Webinar STAG - montaż i wykorzystanie w praktyce wariatora kąta wyprzedzenia zapłonu cz. 1

Рет қаралды 2,529

2 жыл бұрын

Montaż i wykorzystanie w praktyce wariatora kąta wyprzedzenia zapłonu - to temat kolejnego webinaru, który poprowadzą specjaliści marki STAG.
Zapraszamy do oglądania tego materiału.
WWW: www.ac.com.pl/pl
FB: / stagautogassystems
LinkedIn: / ac-s.a .
#STAG #LPG #autogaz #instalacjaLPG

Пікірлер: 16

@jaceklesinski775 Жыл бұрын

Wyprzedzenie zaplonu pod lpg fajna sprawa. Mi udało się w kilku silnikach przyspieszyć przez przestawienie czujnika polozenia wału korbowego. Wariator mam zamontowany w oplu sintrze 2.2 lpg. Autko lepiej się zbiera i mniej pali ale są delikatne problemy z zapalaniem.

@lukaszperski9370 4 ай бұрын

Panowie, a dlaczego kąt wyprzedzenia maleje wraz ze wzrostem obrotów? i przt 6500obr jest na "0" ? Nie powinno być w całym zakresie te 5st?

@bartekadamczyk2397 Жыл бұрын

W tym konkretnym silniku (1.8t) na filmie sygnał obciążenia podpięty jest do czujnika położenia przepustnicy?

@STAGAutogasSystems 11 ай бұрын

Obciążenie w silnikach Pb zawsze wyliczamy z podciśnienia kolektora.

@adamgrabowski2141 Жыл бұрын

Chciałbym zamontować wariator w subaru impreza 2004r. 2.0 125KM. Który z wariatorów wybrać? Czy są dedykowane przejściówki do wtyczek czujników? jakiś polecany zakład, bo wiekszość poi się podejmować temat.

@STAGAutogasSystems Жыл бұрын

To zależy od tego jaki rodzaj czujnika położenia wału korbowego jest w tym pojeździe. Polecamy umówić się z jednym z autoryzowanych warsztatów STAG, celem sprawdzenia kompatybilności wariatora oraz montażu i kalibracji. www.stag.pl/znajdz-punkt-montazu/

@andrzejk2299 Жыл бұрын

Mam Laptopa i Multidiag pro+ co jeszcze potrzebuję do samodzielnego montażu tego tapa Kia Ceed 1,4 2007 i BRC sequent32. Prawdopodobnie czujnik wału jest indukcyjny rozumiem że Tap 3/1.

@malik5136 2 жыл бұрын

A to nie jest tak,że kąt zapłonu ustawia ECU najbardziej zbliżony do spalania stukowego?

@STAGAutogasSystems 2 жыл бұрын

Jeżeli ecu benzynowe ma taką strategie to i tak zostało zaprojektowane do pracy na benzynie , a marginesy w niskich i średnich obciążeniach są dalekie od poziomu występowania spalania stukowego , przyspieszenie dodatkowe w tych zakresach pozwala na zysk kilku procent efektywności spalania we wspomnianych zakresach pracy.

@sztukmistrzzmlekoity383 2 жыл бұрын

A jak mamy aparat zapłonowy a w nim 3 czujniki (TDC, CKP, CYP) to można po prostu przyśpieszyć zapłon? Bo raczej nie wykorzystam wariatora?

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

zależy jakie auto bo są takie z kopułką rozdzielacza z zapłonem pojedyńczych cylindrów i regulacją elektroniczną kąta zapłonu

@andrzejk2299 Жыл бұрын

Jaki oscyloskop polecacie?

@STAGAutogasSystems 11 ай бұрын

Hantek

@tomekp6769 2 жыл бұрын

Chciałem to do opla z18xer zastosować ale nici z tego wyszły

@STAGAutogasSystems 2 жыл бұрын

Jaki problem powstał w tym silniku?

@tomekp6769 2 жыл бұрын

@@STAGAutogasSystems według waszej opini nie pasuje do tego silnika ,jakiś czas temu pod filmikiem o TAP napisaliście mi że sygnał obrotów wału jest niemożliwy do przeczytania dla Tap, chciałem dla poprawy pracy i ochrony zaworów wylotowych w silniku