Монстр ВАЗ-2105 4х4 - намного реальней чем кажется!

Рет қаралды 271,648

5 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Подписывайся на канал!
/ @psmotorenserviceberlin
psmotorenservice
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 129

@user-dt9yi8vf4s 5 жыл бұрын

У мужика в гараже валялась пятерка, передок от Нивы, двигло и пара десятков килограм профильной трубы, и тут его понесло...

@user-gl1if4kz4n 5 жыл бұрын

рук действительно надо дохрена,я хоть и не любитель подобных корчей,но труд стоит отдельной благодарности и уважухи)

@Nikolai2033 5 жыл бұрын

Ну теперь надо показать тест-драйв этого чуда!

@MsSkaivokeR 5 жыл бұрын

крепление заднего моста называется А-образным рычагом

@EQ2Errick 5 жыл бұрын

абсолютно обычный с виду автомобиль)))

@jopawhand3190 5 жыл бұрын

а кузов крепится в 4х местах парой ушей? мне вспоминается краш тест патриота... где кузов наезжает на раму, а рулевая колонка с подвеской приходит порадовать водителя )

@user-14region 5 жыл бұрын

Тоже собираюсь такую делать 😅 Вот собираю инфо по переделки Просто молодец 👍✊

@antonio_xyivam 5 жыл бұрын

Неужели нельзя сделать так, чтобы машина стояла ровно, а не как вбесившийся конек горбунок?

@Lomicus 5 жыл бұрын

так обзор есть на что наползаешь когда по бездорожью прёшься. А то на Ниве иногда желание камеру под передний бампер воткнуть.

@seva-tc2px 5 жыл бұрын

Щас так модно!

@romazan2634 5 жыл бұрын

За деньги что вложены в авто можно было и ниву купить здесь дело в интересе хобби 👍

@user-zw1kv8zj1l 5 жыл бұрын

А теперь нужно это всё переоформить. если нет то сразу на штраф площадку.

@89023888115 5 жыл бұрын

Интересно, чем подкреплено высказывание хозяина что где проезжает его детище, не проедет ни одна нива? У нивы база короче, колеса больше, свесы меньше, масса меньше, скорее всего из за рамы

@user-dt9yi8vf4s 5 жыл бұрын

Как рама влияет на проходимость авто в положительную сторону?

@etozhelex 5 жыл бұрын

Он сказал не каждая, а не ни одна

@666fandorin 5 жыл бұрын

ортикуляция, не нислышал

@avtomanjak 5 жыл бұрын

Двигло не то

@user-dy3bn6oo6f 5 жыл бұрын

Да и просвет между дорогой и передней балкой, уж совсем какой то детский.

@enkie112 5 жыл бұрын

Какая же тяжелая техника получилась.

@DmitryYavdoshenko 5 жыл бұрын

из буханки хлеба и пары линеек можно сделать троллейбус.

@kgi8317 5 жыл бұрын

Норм проект, только нужно чутка доработать. Автору респект.

@set1705 5 жыл бұрын

И как регистрировать ?

@user-rw4qm9jy8t 5 жыл бұрын

20 минут объяснения что такое КОРЧ на примере Жигулей...))

@v.l.lt.o.d5930 4 жыл бұрын

Можно поставить рулевой редуктор с гур от Опель ОмегаА.Подходит на Ниву практически почти без существенных переделок.

@Roman_Dmitrenko 5 жыл бұрын

15 лет назад видел такую же только 2104 в г Москва на Харьковских номерах.

@romank.d29763 5 жыл бұрын

хочу себе взять машину. Фольс пасад В4. денег не много , как на меня , то машины 90 годов делали на совесть. Посоветуй пожалуйста , с каким движком брать: 1,8 бензин, 1,6 бензин, 2,0 бензин, 1,9 дизель?

@user-ub7cz3se3d 5 жыл бұрын

Очень сильно не хватает тест драйва на дороге и по бездорожью. Жду сильно второй серии

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)

@humanspirit3432 5 жыл бұрын

Интересный аппарат. : D Но как такое на учёт ставить? О_О Такие доработки явно не запишут в ПТС.

@oleksandrnik1253 5 жыл бұрын

Какой учет ещо. А надо от мусоров удрать.в поле мотай. Не думаю.что на примусах довбоебы будут ехать

@user-gt1iv7tk3t 5 жыл бұрын

Вас ведь на учёт ставят, а вы все разные)))

@user-wn3ny7gd1n 5 жыл бұрын

Ништяк!!!

@user-oh4vc2or2w 5 жыл бұрын

Зачем создавать велосипед когда можно купить

@radzhaplatypov3781 5 жыл бұрын

Не надо оправдываться ни перед кем, именно ЧУДАКИ ,создавая чудеса ,создали нашу цивилизацию.

@user-vv6ij8fi1z 5 жыл бұрын

Я видел подобные wv гольф на раме заводской вроде. Очень похоже.

@user-sg6pe5ee9u 5 жыл бұрын

Конечно пятак у них колхоз полный но гольф на раме вообще низкий по просвету хоть и задран так же:-)

@aleksandrtrukhan8946 5 жыл бұрын

Да они были заводские.

@user-dx2qi9zq3i 5 жыл бұрын

норм!Лойс!

@Gaexi8ie 5 жыл бұрын

Затонированная в хлам. Как на ней ночью ездить?

@Odes1sha 5 жыл бұрын

18:45 высоко?) Это ты еще в автошах не сидел :D

@oleksandropulos 5 жыл бұрын

а экшен где? ну блин..

@user-rl4ul8kg9p 5 жыл бұрын

Ну это тоже обычный корч... А в общем молодцы!

@Revan0677 5 жыл бұрын

раньше часто видел её у себя на районе.

@kostya200955 5 жыл бұрын

V8 на 3литра есть?

@user-kx3if9mt7k 5 жыл бұрын

мне нравится эта идея думаю4-ку дизель так же переделать регистрцию можно не вспоминать конечно но п о сельской местности вдали от дпс пойдет

@alexandrsemenov7612 5 жыл бұрын

лайк!

@Nikolakievski 5 жыл бұрын

Очень не обычное решение. На машине нет номеров. Какие проблемы с регистрацией?

@zebooka 5 жыл бұрын

2 литра не обязательно для 4х4. Пример - Джим.

@timurchanmagomedov4705 4 жыл бұрын

Здравствуйте, А что вы сможете сказать насчёт оформления, получается ли оформить такую машину я хочу тоже себе сделать вот такую же из ВАЗ 2106 пожалуйста отвечайте потому что мне это очень надо, Да это называется Лада Тарзан

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

Timur Chanmagomedov если ты из Украины, то все можно оформить) Заходи в гости ко мне на канал )

@user-zo7dm4tq7l 5 жыл бұрын

Однозначно лайк за самоделку, запиленную не кривыми руками. А вот вопрос набуя, остаётся открытым. Если для проходимости, то лучше подошла бы нива.

@molchanov1975 5 жыл бұрын

Самодельная рама? Все понятно...

@user-dt9yi8vf4s 5 жыл бұрын

Что плохого в правильно рассчитанной и сделанной самостоятельно раме? Я не про данный авто а в принципе.

@user-wb3id5wn9k 5 жыл бұрын

Хочу себе такую !..но задня подвеска должна быть независима !

@onrutoffrut2537 5 жыл бұрын

Ей бы крылья - полетела. :)

@alexey.manoylo 5 жыл бұрын

педаль газа из арматуры))

@kotiknebo483 5 жыл бұрын

Знакомый на ваз 2105 поставил раму от Уаза . Получился настоящий внедорожник скрещенных с уазом

@user-cy7gq4zt1p 4 жыл бұрын

такое ощущение, что крутящего момента не хватает для этой машины

@user-es7cp1uo8c 5 жыл бұрын

Класна) собі таку б)

@romertlaroce488 5 жыл бұрын

В90е в России была фирма которая так ставила нивовскую ходовую на 09, 08,итд.И легально.

@user-bt6yh9jn4u 5 жыл бұрын

Сколько теперь весит эта жигули? Сколько она жрет, 20, 25 литров?

@user-gh7ih6gb7b 4 жыл бұрын

Подскажите а где это вы печенег видели где они есть

@user-dp9yh7pc6z 5 жыл бұрын

у меня тахометр этой же конторы.Часто их вижу

@gallaherjti 5 жыл бұрын

Офигенно!!! это класс!!! мысль очень интересная!!! Задумаюсь над такой!!!

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)

@rustamosmanov9146 4 жыл бұрын

Ещё до начала просмотра я так и подумал что ходовую возьмут от нивы, так и вышло, в итоге это нива с кузовом от классики

@noguzanogu 4 жыл бұрын

Эти авто создают люди, у которых есть море свободного времени. И деньги, как без них.

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

Василий бОльшую часть составляет желание и стремление) но бабки конечно одно из главного, но даже с небольшим их количеством можно чёто сварганить, но времени уйдёт больше) Заходи в гости ко мне на канал )

@viktorviktor375 5 жыл бұрын

А как обстоят дела с узакониванием всей этой красоты,что ГИБДД????????? есть умельцы которые на ходовую ГАЗ-66 Ставят кузова:Волг,Москвичей и BMW но из-за того,что все это не узаконено дальше своих деревень,городков и лесничеств ни куда не выезжают!!!!!

@vitek1296 4 жыл бұрын

А как с документами

@mikst31 5 жыл бұрын

Агротюнинг

@user-sy5rz7ph5s 5 жыл бұрын

Какой смысл в этом? На ниву классику надевать?

@volodymyrnekhoda7017 4 жыл бұрын

Сузуки и Субару имеют полный привод с объёмами 1,8 и 1,6 так что все бывает комфортно и с движками до 2 литров.

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

Volodymyr Nekhoda вот именно! Все зависит от того что хочешь получить от тачки) Заходи в гости ко мне на канал )

@user-en3os7lt5p 5 жыл бұрын

не хочется показаться диванным аналитиком который ни че не сделал своими руками но тонер в том числе и фар это конечно лишнее но не мне судить

@alkaponvon-isxod94ii42 3 жыл бұрын

Оу а она техосмотр пройдёт?

@user-vy6pg7my4f 4 жыл бұрын

Если этот мотор вкатить в полоноприводную оду, то ей цены не будет))

@user-ss7jb7sj4g 5 жыл бұрын

от чего движок и кпп стоит???

@truemzfk3312 5 жыл бұрын

опель омега

@user-md5fp7ep1x 5 жыл бұрын

Доброго времени суток! У меня проблема с машыной,заливает свечи на ходу,глохнет и завести нельзя,свечи мокрые. Машына, Форд скорпион v6... Поткажыте что делать?

@alexkuramarpp8 5 жыл бұрын

на верёвку на автоград на разборку

@alex_darvin5871 5 жыл бұрын

На металлолом сдай и не ипи себе мозг. А ещё лучше, приобрести нормальный автомобиль, желательно новый.

@user-ve6xc1ju7b 5 жыл бұрын

Где такое чудо делают??? И мне такое надо!!!!

@user-zy4gz4ji8u 5 жыл бұрын

Татнефть)

@BacuJluu_CepreeBu4 5 жыл бұрын

10:43 кто еще заметил торчащий выкрученный болт? прямо над амортизатором?

@MrJackson22a 5 жыл бұрын

Штатное крепление амортов осталось видимо

@user-cv4bj4ys3s 5 жыл бұрын

А движок Опель?

@konstantinchalynov4786 5 жыл бұрын

Харьков конечно рулит ! но прикол так себе ! зачет за двс !

@valerihansaharov1863 4 жыл бұрын

Им нас непонять эту срану непобедиь

@pro_mig 5 жыл бұрын

а почему фары чёрные!

@frankiua 5 жыл бұрын

Ты чего, это ж тюнинг. Так делают крутые пацаны, у которых зрение не меньше 638%.

@kyroedov 5 жыл бұрын

Чёрные фары - это для ночи. Зачем глупые вопросы задавать! 😄😉

@Lomicus 5 жыл бұрын

Мода такая.

@hon4aruk 5 жыл бұрын

Мда... Стоковые фары и капот лучше бы смотрелись...

@betonovich2400 5 жыл бұрын

Красиво,прикольно очень интересный подход к креплению агрегатов ,но как ее зарегистрировать только по колхозам,лесам ездить даже не могу представить сколько бабла надо в мрео отвалить.

@user-qm1ih7ec3g 5 жыл бұрын

Если не секрет, какие пары в мостах?

@user-ht9ld2vz8x 5 жыл бұрын

медленные скорее всего. он же делал для дорог от лесовоза и катер таскать. быстро их опеле-мотор крутит. а вот тяга на низах у опеля вряд-ли есть. по крайней мере у отца караван опель. и он гад быстрый. но по просёлку на нём делать нечего. на малых оборотах тяга отсутствует. и по грязи оно едет лишь на весь газ. щлифует и зарывется. перекрученный мотор.

@mtlvonblakk 5 жыл бұрын

я человек простой - вижу теорию двс, ставлю лайк😎 ну бля пиздец и как же нивы живут 40 лет без рам, подрамников и всей этой хуиты🤦‍♂️ где переключение пониженных/повышенных передач, где блокиратор м-о-д? а херню эту на капоте надо было городить из-за чего? ну как аматорская работа пойдёт чисто эксперимент, но 3 года на этом ездить.... блин ну просто опасно для жизни и здоровья лайк только за то, что это канал "теория двс" и за заднюю А-образную тягу. Всё остальное реально шляпа непонятно нахера было так жопу задирать. подчеркнуть колхозность? особенно колхозность крепления кузова к так называемой вот этой вот "рамы" Женька, лучше расскажи как из нивы сделать нормальную машину)))) я имею ввиду чтобы она ехала 130-140, но не в ущерб динамики, и с родным движком, и не жрала как волга. то есть как её довести до ума в этом плане😀😁 p.s. прошу прощения, если у кого-то затронул чувства - не обращайте внимания, это просто личное мнение))

@Lomicus 5 жыл бұрын

Я вот прокомментирую : Люди развлекаются в своё удовольствие. Морда опущена для обзора в частности. У нивы этого не хватает на грязях. Подозреваю что раздатка там с электроприводом потому и нет рычагов - они же по отверстиям начало были. Думаю авторы просто не разрешили показать днище ибо затеяли зарабатывать на своей смекалке. А чтобы Нива ехала 140 надо купить новую ниву. Не ! конечно и из старой можно болид сделать но либо оно перестанет быть внедорожником, либо влететь в стоимость 2х новых Нивасов. И не А-образная тяга - а А-образный рычаг ( задней подвески ) В первую очередь позваляет избавится от поперечной тяги которую на НИве часто рвёт с мясом. Остальное у неё скорее минусы. Например больше шансов сделать " уши " чем не страдает параллелограмм ватта. Ну и наконец как Нива без подрамника 40 лет ? А никак. Вопервых вечные проблемы с Нивами при реально жоской эксплуатации. НАпример лонжероны схлопываются. Во вторых рама по сути есть - интегрированная недорама - система лонжеронов. Они здоровенные и толстенные . Считать их просто утощениями кузова могут только большие начальники с жирными мордами рассказывающие сказки про мастерство автовазовцев. Рама логичнее. А если по уму делать то и не тяжелее особо. Опять же Нивасу многие подрамник лепят и услиель лонжеронов. Там по массе метала даже бодьше чем у уаза на раме выходит иногда. Физика - она надувательству и эффективному менеджменту неподвластна.

@conormcgregor6426 4 жыл бұрын

Молодца

@conormcgregor6426 4 жыл бұрын

Нужно было резины по больше

@user-ma4ette 4 жыл бұрын

Я скоро создам реальный жига трак модвески будут сомодельные задние незовисимое и еще на раме

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

Аза Беков красава, жду видосов! Заходи в гости ко мне на канал )

@user-zc1rk5to9m 5 жыл бұрын

Mad Max....😁

@katin-stas 5 жыл бұрын

можно поставить электроусилитель, меня лично радует

@user-tj1je7kf2x 5 жыл бұрын

Кулибин есть Кулибин это русский ну и за границей тоже есть Кулибины уважаю всех изобретателей

@user-lk4yj4ye4v 4 жыл бұрын

Двигатель зто японский

@user-cv4bj4ys3s 5 жыл бұрын

Хочу полный привод,но денег нет,а нахимичу с 2101 почти бесплатно?)?)?)?)

@weldplastic7106 5 жыл бұрын

Сергій Хабібулін нет потому что бабосы нужны...и время на ветер...

@user-ht9ld2vz8x 5 жыл бұрын

передний мост с виллиса нужен. там передаточное число 4.27. отключение полуосей. чугунный картер. с этим мостом пеньки 15 см сбиваешь и не чувствуешь. и раздатка нужна от газ 69. и будет получше чем этот экземпляр. мотора 1200--1500 см ему хватает. единственно придётся мотор сдвигать назад немного. а мост вперёд двинуть. то есть крылья кроить тоже придётся. но снаружи не каждый угадает переделку. так в 80е переделывали ваз 2102.и фургоны москвичи. колёса родные. высота не изменена. с передка снимаешь приводы полуосей и ездишь будто на простом жигуле. и передок не жрёт бензин. как он жрёт на простой ниве.

@user-mn6px7no2i 5 жыл бұрын

олег,дружище,ты хоть виллис видел?он чуть больше дачной тележки и колея от нивовской отличается сантиметров так на двадцать,да и где артефакт этот купишь,а если купишь будет стоить как новая нива..

@men3288 5 жыл бұрын

Как надоело повторять одно и тоже! Какой смысл подымать кузов если клиренс остаётся стандартным! Какой смысл на кузов из фольги крепить тяжолую обвеску и ходовку ! Все равно порвет все к хренам собачим , и роспадетса! Просто деньги,время,и труд на смарку!

@user-nb6ey9nd7n 5 жыл бұрын

Макс,сказано же,что была сварена рама.

@user-km7hr8fi1i 4 жыл бұрын

На замовлення робите???

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

Роман Станіславчук да. Но цена вопроса не маленькая . Заходи в гости ко мне на канал )

@exest5420 5 жыл бұрын

классная тема. хотелбы в свое копье поставить раздатку и полный привод. но без увелечения клиренса. хз как это делать(

@mtlvonblakk 5 жыл бұрын

движок поперечно ставить и привод передний а-ля 2109, а от него уже привод назад. как большинство современных тачек полноприводных, у которых передний постоянный, а задний подключаемый

@MishynWorkshop 4 жыл бұрын

подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)