Unterschreib ich dir so wie's geschrieben steh! Prop gehen raus an MZ!

Dann kauft Maex sich den für 1500,-, grins.

Das sind immer die selben Sprüche. Warum sollte AMG einen 2 Zylinder auf den Markt bringen. Eher geht es dann in Richtung Elektro...könnt ich mir denken. Oder erwartet jemand einen V8 in der A-Klasse.

Ey aber mit Zylinderabschaltung, sonst verbraucht der zu viel :D

@@unsichtbar08 1. ist Maybach nicht AMG und 2. gibt es auch in China keinen Maybach mit 4 Zylinder. Das, was du meinst ist ein 6 Zylinder.

@@SimonW1974 ich sag mal so… mittlerweile ist ja angekündigt, dass der neue C63 ein 4 Zylinder Hybrid wird 😕

Unter 10 Liter superplus nicht realistisch.

@@torstenrauner1534 fahre jetzt seit 100000km einen TTRS 8S und der läuft über alles unter 10 Liter locker. Aktuell bei 9.5. Bei normalen fahren , ja in der Tat, dass tut man als 400PS RS Besitzer tatsächlich, kann man auch 6.8l/100km Autobahn mit 120km fahren. Man kann aber bei Kurzstrecke keine Wunder erwarten und ab 180kmh schafft man um die 11 Liter , bei 220 um die 14 Liter ..usw.

@@M8KES schafft der Amg nicht hatte einen 1,5 Jahre ich kam nie unter 13l. Beim Bleifuß 21l und laut Mercedes soll der Verbrauch bei 9l liegen was niemals erreichbar ist. Alles innerorts versteht sich.

@@M8KES dann bist du aber sehr vernünftig und viel Langstrecke unterwegs. Bin 80tkm RS3 gefahren und da standen am Ende 13l im Speicher.

Du must in jedes Auto einsteigen um es zu fahren

Und die fertigen auch in Deutschland, gar nicht so weit weg vom Mercedeswerk.

Plüderhausen ☝️✌️

@@BW-dn1mi Ne! Burladingen!😜

was ist trigema?

@@jerrylewis7702 Die Firma, die mit einem Affen (Schimpansen) seit Jahren Werbung macht.

würde gern mal wissen ob die schöne luise auch noch dabei ist

Wird er auch viele Leute denken das die aktuellen motoren nicht halten aber alle 30.000 km das Öl wechseln 😂😂 naja ich kenne taxen von mercedes mit dem om651 die haben die 500.000 km also kein Problem.

@@Leon13410 Man kann aber einen Taxi 651 nicht als referenz nehmen. Da ist zu 90% AGR und co bearbeitet + wissen die oft öl zu wechseln :-) und einen 651 würde ich nicht modern nennen 😂

Ist übrigens ein M133

Immer Japan 😂

B-Ware mit Klopftest ? :)

@@miross3415 daaaaa besser nicht. 😂😂

Ich hab einen A45...her mit dem Carbonzeug!

Potential? Sie reden wohl nicht vom Motor und Getriebe. Optisch sieht es so aus als gebe es Potential.

Nach dem Urlaub ist er doch wieder da. Hahaha

Maex: ...mein Diff macht Geräusche !!! Zimmer: .....och das hält noch...sind noch genug Teile drin..... .....die wir noch nicht rausgeholt haben... .....komm lass uns noch nen Diff. Ölwechsel machen dann kannst noch mit nach sonstwo fahren.....

Maex ist eine verzogener Bengel - ohne Ahnung. DER lernt es aber NIE, wenn ständig jemand dem Welpenreflex erliegt und meint, sich um DEN "kümmern" zu müssen.

sehe ich auch so

@@abbes_ 😂😂😂

Ja den bin ich auch knapp 2 Jahre gefahren das hat echt Spaß gemacht an den Kassler Bergen :)

Wie war der von der Geschwindigkeit und fahrspaß her ? Fahre auch ein jedoch als 180er CDI

Alle reden immer über die A Klasse dabei ist der CLA der schönere. Ich hatte das Facelift als Jahreswagen. Bei der Abgabe hab ich fast geheult. 😅 Ich wünsch dir ganz viel Spaß mit deinem CLA!

Wie sieht es aus mit der Haltbarkeit eines CLA45 amg? Überlege mir einen Gebrauchten zuzulegen

@@Nilizar_ Hab einen mit 56.000 km. Gekauft mit 46.000 km. Bis jetzt keine Probleme gehabt, außer einmal war der Simmerring undicht und Öl kam aus dem Getriebe raus. Musste Öl erneuern und den Ring austauschen, sonst nie Probleme gehabt

Wow, Adlerauge =D

Würde ich ja auch, kann nur nichts mit den Kindergrößen anfangen.

@@martinmertens7069 Es gab alles bis XXL? Wie sind das bitte Kindergrößen xD

@@roarbahamut9866 Nun, alles unter 7-8 XL, also XXXXXXXL-XXXXXXXXL sind für mich Kindergrößen.....👍😎

W-/S123 mit Abstand der schönste Mercedes ever✌️

Genau mein Opa hatte den als 280 er e und dürfte auf der Privatstrasse rumdüsen.... Und Oma hat sich darüber geärgert.... 😏 😏

Furchtbar!

176er hochwertig ? Im vergleich zu anderen herstellern ist der innenraum Qualitativ sehr schlecht alles Knarzt fühlt sich billig an

@@Phantom-vn3nz Welch ein Unsinn.

W115 hatte keine runden Luftduschen .... die kamen 1966 in der Baureihe 108, später dann im 107 und am schönsten waren sie im 123 :-)

@@JoaoPedroF1973 Natürlich hat der W115 runde Luftduschen gehabt. Nur die inneren waren eckig ;)

@@pgr1562 Auweia ... stimmt ;-)

Ja oder wenn man den Radfahrer in der 30er Zone überholen will. Da haste einfach keine Chance mit

Mal ehrlich wie viele Leute fahren denn mit ihren getunten Autos fast nur Stadtverkehr um zu posen und "Chayas zu klären". Von mir aus soll doch jeder das fahren was er/sie will.

Unter 300 PS bist 'de heute kein Mensch mehr. 400 dann so als was halbwegs anständiges. Sportlich dann ab 600. Richtig viel erst ab 700, 800. Drehmment mind 800 Nm zum Trecker überholen. Ich freue mich auf die Zeit in 20, 30 Jahren, wenn wir noch mal einen Faktor 1,5 - 2 drauflegen können und die Fahranfänger dann mit mit 300PS aufwärts einsteigen.

@@davids.6671 wird knapp... 😁

@@chriskonte1909 Ja wie viele denn nun?

Die Besitzer in der Zukunft werden Freudentränen in den Augen haben, wenn sie merken, wie billig dann die Reparaturen an den Autos werden. immer mehr Plaste an den Motoren, oder der halbe oder ganze Motor muss ausgebaut werden um irgendwie vernünftig Teile zu wechseln, das sind schon mal Kosten, und da wurde dann noch nicht mal die 10 Cent Dichtung gewechselt, die eigentlich nur ihren Geist aufgegeben hat. Kenn wir doch schon von heutigen Motoren, warum sollte es zukünftig besser werden?

So lange fährt doch kaum noch einer mit einem Auto. Die ganzen Lappen die sich nix leisten können leasen nur noch was dazu führt dass garantien ect verkürzt werden. Autos für die Bauern eben.

Keine Sorge, E-Motoren gehen nicht kaputt.

@@achimsteffens5357 Doch natürlich gehen die auch kaputt. Halten aber in der Regel wesentlich länger. Zumindest Bürstenlose Motoren. Ansonsten haben diese Motoren auch Lager die verschleißen. Lackierte bzw Isolierte Kupferkabel die sich durch wärme und kälte ausdehnen und zusammenziehen und irgendwann die isolierung versagt und sich spulen kurzschließen. Also kaputt gehen können sie. Nur werden sie zigfach länger halten. Da sind 1. Mio Kilometer dann normale Laufleistung.

Das ist traurig. Es gab damals, nehmen wir 1995-2005 keine ernsthaften Gedanken über den Ersatz des Verbrenners. Autos waren meistens für die Ewigkeit gemacht worden, die Hersteller spielten mit den Muskeln (Audi Q5 V12 TDI) und die Abgasnorm hat damals den Herstellern den Spaß am Auto bauen nicht genommen. Heute sieht es bei den Verbrennern echt mies ist, wir haben OPF, Soundgenerator beim Diesel, AD Blue Schluckspechte, Materialprobleme bedient durch die Gewichtseinsparnis für einen kleineren Verbrauch und zig tausend andere Probleme. Es ist traurig, bei aller Liebe. Die neuen Autos sehen schick aus, aber ich könnte kein längerer Freund sein von denen. Wir werden nie wieder Autos wie den Lambo Murciélago sehen, 6.2L und nur Euro3 hat. Diese Einfachheit gepaart mit der Stärke, welche die früheren Boliden hatten, ich vermisse das. Selbst Handanlagen etc.

2 Tage und 5 Minuten.

Kannst dir auch nen rs3 kaufen und die Badges ab machen, der Normalo rafft nie das du knappe 400 Pferde unter der Haube hast.

@@roarbahamut9866 Ich find den RS3 wegen 5-Zylinder noch nen Stückchen geiler. Theoretisch hast du Recht: Schriftzüge ab- und gut ist. Der A45 ist dennoch eher wie ein Rentner-A3 mit RS3-Motor😉😅 Ich feiere solche Sleeper einfach mega.🙏

@@jan-4412was redest du da😂😂 es kommt drauf an was für ne farbe und folierung drauf ist. Wenn du mein a45 sehen würdest würde ich nochmals gerne deine meinung hören😂

Gilt aber nur für Lebewesen!

@@Nitramrec Nun, ein Turbo liefert mehr Luft = mehr Sauerstoff, so dass die Verbrennung heftiger wird und die Leistung steigt. Gleichzeitig steigt auch die Belastung der Motoren, und das kann man eben nicht leugnen. Somit haben die Motoren eben eine kürzere Lebensdauer.

Oder bist Du selbst der Opa! Willkommen 2021 wo man um läppische 300PS zu haben, keine 5,0 Liter Motoren mehr braucht! Das nennt sich Fortschritt! :O)))))))

@@matthiaseckert4022 Nö!

EPO ist wie ein Turbolader nur für Profis, die mehr Sauerstoff brauchen für Ihre Leistung 😊

Stimmt, einfach mal Gas geben und weg.

Solange du den RCZ nicht mit dem 156 THP hattest, war alles gut 😉

Die Antwort lautet, nein es geht nicht lange gut...

Gleicher Motor mit wie im A45 AMG nur Elektromotor zusätzlich

@@zzukram4828 soundgenerator nicht vergessen xD

@@deppen123 aber natürlich

Da hat jemand vergessen dass er übern Hybrid redet.

@@zzukram4828 Und elektrischer Turbolader

kleine laute Dreiecke

Schwachsinn

Muss heißen "das Kettchen".

@@maxmurmel9222 halskettchen !

einfach überall Ellenbogen-Drehmoment raufziehen

@@felixklimm7225 ich merk mir halt echt einfach immer wie sehr ich drücken musste um die schraube rauszudrehen und drück beim reindrehen genauso stark schon fast 6 tage aber mein kollege ist immernoch sauer wegen seiner bremsentlüftungsschraube

Jo, am Hubraum gespart, aber säuft wie ein 6-Zylinder, dass muss Mal ein Kunden erklären können.

@@theater0rfgs0de Ja so ist das leider bei den kleinen Motörchen, muss man immer treten.

Um mit nem 2L Turbo über 10L zu kommen, muss man aber sehr zügig unterwegs sein. Wir sind letztes Jahr nach Südfrankreich gefahren... 4 Personen, voll beladen und bei Tempomat 120-130 lag der Durchschnitt bei 6,7L...

@@pseiofosdrei Ja, geht doch. Leider in der Schweiz bei 120 denkt man, gleich bleibt man stehen. Wir fahren jedes Jahr nach Süd Frankreich und wenn auf der schweizer Autobahn nichts los ist, geht es mir so, Aber der Verbrauch ist ordentlich, knapp über 6 Liter sehr gut! 👍

Sind halt kleine Lügenmotoren, um auf dem Prüfstand die Grenzwerte einhalten zu können.

Das hört sich bei allen 2liter knallerbsen an wie ein Furz, auch S3, Golf Gti/R etc.

Was ist an diesem künstlich generierten Auspuffgefurze geil? All dieser unnötige Schwachsinn (wie auch die Klappensysteme) sorgt dafür, daß der Verbrennungsmotor noch schneller angefeindet und bekämpft wird, als eh schon...ich finde das traurig.

@@cagr4249 seh das genau so wie du

Naja, jetzt oder nie! In 5 Jahren ist wahrscheinlich Schluss - Man muss es jetzt nutzen Solang es noch geht.

Und stetig steigende Spritpreise!🤢

@@iG4MERs auf mich warten 7L ammi V8