A nie ma za co! Jakby co nadal działa 😄

Dziękuje! 🍺

Dziękuje!:)

No jasne ! U mnie jak zaczynało klepac to znaczy że się wymianą oleju zbliżała :D

Co Ty chcesz ! Polo pięknie chodzi! Lepiej niż golf :D

Powiem szczerze- nie mam żadnego doświadczenia z ceramizerami, nigdy ich nie używałem, za to bardzo lubię dwusiarczek molibdenu (można kupić w proszku, albo coś typu Liquy moly). Na kanale testowałem jeden z nich, w momencie nagrywania filmu nie było różnicy, ale na drugi dzień już po trasie wyczułem różnice i pracuje pięknie. Uważam ten dodatek za bezpieczny dla silnika, a wręcz powinno się go używać już przy większym zużyciu silnika (to jest moje osobiste zdanie). Wiadomo, nic nie zastąpi remontu, ale można spróbować. Warto byłoby podjechać do jakiegoś diagnosty, bo pozbywanie się skutku, nie rozwiąże problemu… w razie gdyby naprawdę rozrząd się rozpadł to koszty będą dużo wyższe a właściwie bardziej opłaca się wtedy zmiana silnika…

Witam!:) przyczyna może być bardziej złożona. To ze lewarek chodzi to mogą być np. Poduszki skrzyni biegów zerwane, zajrzyj tez na wodziki, może tam jest luz. Co do terkotania, zacząłbym od sprawdzenia najbardziej prymitywnych rzeczy jak poziom oleju w skrzyni (miałem ten przypadek w S-maxie) a jeśli to już typowo mechaniczne zgrzytanie i problemy z wrzuceniem biegów, to mogą to już być synchronizatory...

@@ProjektAUTO Poduszki właśnie już wymieniłem wszystkie i silnik i skrzynia sztywno siedzi, wodziki sprawdzę, z tego co wiem to nie można kupić samych linek? Chyba że źle szukałem. Olej dolewany, niestety zaraz po zakupie się okazało że poziom był niski, wydaje mi się że poprzedni właściciel długo już podróżował bez oleju i skrzynia jest rozlatana od środka. Oddałem do fachowców, zobaczymy co będzie, dam znać :)

Linek nigdy nie wymieniałem, ale wiem, że te zabezpieczenia na końcówkach wodzików się luzują czasami. Zdarzyło mi się to raz, i tak naprawdę połowa biegów mi nie wchodziła, pamiętam, że miałem wsteczny, 3 i chyba 5 hehe. Jeśli by się okazało, że tak było, not o faktycznie mogło to ulec zużyciu, czasami pomaga dwusiarczek molibdenu, ale przy dużym zużyciu już może nawet to nie pomóc...

@@ProjektAUTO Już mam info z warsztatu, olej cały w wiórach, przełożenia porozwalane i spore luzy, jednak skrzynia, szukamy zastępstwa. Znaleźliśmy jedną ale okazało się że ktoś zmieniał przełożenia i przy 100km/h jest 3000 obrotów :(

Kurde:( słabo... ale myśle, ze uda się znaleźć. Zadzwoń do AutoFrance oni maja bardzo dużo tego wszystkiego, nie zawsze na aukcjach...

To akurat częstą przypadłość, która zdarza się nawet w rocznikowo młodych silnikach, jeśli po rozgrzaniu się wyciszają, nie ma się czym przejmować... :) Tak, można go dodawać też do benzynowych... Ten środek to tak naprawdę olej, który ma wyższą lepkość oraz trochę dodatków, które są zawarte w większości w olejach premium, także jest to bezpieczne :)

Robiłem tydzień temu serwis wszystkie filtry + oleje, po zalaniu nowym olejem wlałem również tego soecyfiku do auta, zobaczymy co będzie za parę przejechanych tysięcy km :)

Już po 100-200 km pewnie usłyszysz różnice :) ja na początku, zrobiłem krótką trasę i myślę...no nie...lipa....a z czasem brzydkie dźwięki wygasały :D czekamy na rezultaty!!!:)

Teoretycznie tak, puszka ma 300 ml wiec to ok 10% dodatku by było…. chociaż podają, ze puszka ma wystarczyć na 6 L oleju, wiec lepiej wlać polowe i jeszcze zostanie na drugą wymianę oleju. Generalnie nic się nie powinno dziać, ale ciecz ma dużą lepkość i może tworzyć niepotrzebne dodatkowe opory silnika :)

Dzięki bardzo za info :) tak też zrobiłem

Kurde no... Aż strach patrzeć na te cyferblaty

Jeździmy do kolejnej wymiany!!!!:) Nawet bym sugerował wlewać specyfik dopiero po jakimś czasie po wymianie oleju.... Po wymianie oleju trzyma dobre parametry i tych popychaczy już nie słychać tak bardzo.... A tak po kilku tysiącach już zaczyna :)

@@ProjektAUTO Czyli to na zawsze niewycisza? ,u mnie cyka jeden tylko na zimnym potem juz nieslychać niewiem czy dobrze zrobilem bo zalalem czasami może zniszczyc silnik? a jeszcze ten silnik niejest taki zly ma kompresje i fajnie sie zbierao ogolnie na cieplym cichutko chodzil niewiem czy dobrze zrobilem,moze trzeba bylo zmnienic olej na 5w40 bo jezdże na 10w 40 i zawsze przed wymiana plukam silnik czyli jest czysty

Nie nie, to jest tak naprawdę uszlachetniacz oleju...każdy olej ma klasę i po mimo, że np wszystkie są 5W40 to mają różną ilość dodatków...ale absolutnie środek nie zaszkodzi silnikowi, nie martw się tym... Często zimny tak reaguje i nie jest to nawet efekt zużycia, tylko po prostu olej spływa z magistrali np kiedy długo jest nie odpalany albo zaworek pompy olejowej już troszkę puszcza... U mnie jeździł na 5W40 i tak zalecał producent, ale 10 też może być...to tak naprawdę determinuje jego lepkość w niskich temperaturach, w zimie może delikatnie ciężej kręcić na zimnym, ale ten silnik obraca się tak lekko, że to żaden problem... Częsta wymiana oleju (10-12tys) i ten silnik naprawdę posłuży jeszcze długo :)

@@ProjektAUTO Ok.dzieki za odpowiedz

Nie, jest bardzo jasny

Hej :) tak, to naturalne, ze po rozgrzaniu oleju się polepsza, tak samo czuć polepszenie po wymianie oleju na nowy. Odzywają się popychacze, nie jest to groźne, ale sygnalizują zużycie… nie jest to coś co trzeba robić na JUŻ, jednak jeśli zamierzasz jeszcze jakiś czas użytkować ten samochód, warto byłoby o tym pomyśleć, przy okazji kolejnej zmiany rozrządu (by ograniczyć koszty, bo wymiana popychaczy wiąże się z wymianą rozrządu)

@@ProjektAUTO Dzięki Bardzo. Pozdrawiam

Dziękuje :) tak, zmieniłem olej, nie tuż przed ale z 1000 km wcześniej :) wszystko się zgadza, kiedyś już to naocznie zauważyłem, ze po zmianie oleju kultura silnika zupełnie inna :) powinienem się wstrzymać z filmem trochę, bo już kolejnego dnia było lepiej, po trochę dłuższym okresie czasu ^^ ale przepadło jeszcze wtedy :)

Ooo to niezle! Kurcze może warto byłoby obejrzeć walki? U mnie już nie są idealne na filmie, a lubią się ścierać :) specyfik polecam po zmianie oleju, wtedy najfajniejsze efekty

Wyciszają się właśnie poprzez zwiększenie lepkości. Zwiększenie lepkości na pewno spowoduje wolniejsze wypływanie oleju, ale nie naprawi ich jeśli są uszkodzone. Tam jest malutki otwór może 1 mm

Możemy się zamienić 😆😆😆 a tak serio wszystko było w przykrym odcieniu szarości. Chciałem kiedyś ożywić trochę wnętrze i kupiłem boczki jasne w całkiem dobrej cenie ... a idąc za ciosem włożyłem nawigację i potrzebowałem nowej deski bo kurnik był nie do zdejmowania, tak wiec i wleciała nowa deska :D do drzwi schoweczków nie zdobyłem jeszcze w kolorze, ale pewnie dlatego, ze przestałem szukać 🙈 stwierdziłem, ze jest akceptowalne..: gorsze to ze wciąż „wylata” 😆

@@ProjektAUTO Podegnij blaszki? Ja nie miałem tych blaszek, to musiałem od nowa wyginać, ale działa ;) Polecam zamontować jeszcze kamerkę cofania pod ten LCD. Świetna sprawa a w necie jest dużo info na ten temat przeważnie z 407, ale to to samo ;) Pozdrawiam serdecznie.

Ja tez je zgubiłem, później z nowymi boczkami przyszły, a te kwadraty wkleiłem na klej bo już miałem ich dość :D właśnie oglądałem filmik na Twoim kanale, fajnie to działa! Ja już myśle o sprzedaży tej mojej c5, ale trzymam tak z sentymentu:) a i oglądałem właśnie wnętrze to wyglada tak samo jak moje wcześniej, tylko właśnie ja nie miałem daszka i chyba te listwy dekory masz ciemne albo takie „kratkowane” aluminium, a u mnie zwykle nudne szare były, ale wziąłem czarny spray, klar i zrobiłem piano black pod nowe boczki :) pozdrawiam również !:)

Musicie się zamienić :D

Gdyby ich nie było słychać to bym tego nie dodawał 😁😁😁

Wiele głupich rzeczy się za młodu robiło 🙈 fakt, ze klej przestał trzymać, ale nadal jest bezpieczna jeśli chodzi o temperaturę i ogień :)

Jasne, to są tak naprawdę tylko środek który uszlachetnia i zwiększa lepkość obecnego oleju. Powinno pomóc jednak trzeba dodawać przy każdej zmianie oleju. Ja daję tak w połowie cyklu po wymianie na nowy, bo nowy olej ma jeszcze dobre właściwości, a tak po 4-5 tys dodaje to właśnie...

Nie no 150 to chyba szkoda lać… cała puszka ma chyba 300… lej całe! 😃

Dzięki za odpowiedź !:) film nie jest sponsorowany, nikt mi nie zapłacił za to i generalnie poza reklamami z YT nie podjąłem żadnej współpracy reklamowej…. Stworzyłem fil ponieważ u mnie to zadziałało i chciałem zwyczajnie pomóc innym :)

@@ProjektAUTO Ja niczego nie zarzucam i doceniam poradę i trud włożony w nagranie filmiku, natomiast dziś takie czasy że wielu jutuberów chwali mega jakiś produkt, za który dostaje od producenta kasę bądź inne korzyści aby daną rzecz zareklamować.

Masz rację ! Ja również nie mówię, że coś narzucasz, tylko prostuje ewentualne pytania innych :) bardzo dziękuję za tą wypowiedź 👋

@@ProjektAUTO Pozdrawiam i życzę kolejnych udanych porad 😉

@MrMarcinskij dziękuję! Wszystkiego dobrego ! :) 👋

Po odpaleniu to jest normalne, bo olej ścieka z magistrali i zanim się uzupełni to tak jest i to nie jest nic niepokojącego jeśli później cichnie :) działanie tego specyfiku porównałbym z wymiana oleju na świeży - wtedy zawsze chodzi bardziej „miękko” dlatego ja dolewalem to już mniej więcej w połowie czyli po 6000 km od wymiany :)

Właśnie później też zauważyłem, że z czasem zaczęło się poprawiać...w momencie testu przepracował całe nic więc jakby trochę nie rzetelne :) dzięki za opinie !

Ile wlales tego specyfiku? Mam 207 1.4 8v benzynka mysle ze 150ml wystarczy nie ma co szalec

W jakim sensie uwaga po przejechaniu 1000-2000 km ?? Co złego się dzieje ?

Rozwiń to!:) co się dzieje ?

Możesz również dodać post na naszej grupie: facebook.com/groups/503800030776284/

Projekt-AUTO Mercedes, benzyna, V6 Stuka po odpaleniu przez około 2-3 sekundy. Zawsze na zimnym czy też ciepłym silniku. Tylko jak postoi dłuższą chwilę. A jak zgaszę i zaraz odpalę to nie. Myślę, że to jeden z hydraulicznych popychaczy nie trzyma ciśnienia. Czy mam rację ?

Tez bym tak obstawiał, po prostu olej ścieka z magistrali i dlatego tak. Jest jeszcze drugi trop poza popychaczem, albowiem zawór przelewowy pompy oleju. Jeśli się nie domyka to nie utrzymuje oleju w magistrali…

@@ProjektAUTO jak sprawdzić czy to ten zawór nie trzyma? Chciałem sprawdzić czy to ten popychacz ale czy jakby to był on to muszę ściągnąć wałek rozrządu czy da się jakoś może sposobem wyciągnąć popychacz? Z góry dzięki za profesjonalną poradę 😉

Wiem, co tam jest, bo naprawiałem to nie raz. Do tego silnika sztuka kosztuje dokładnie 31 zł i jest ich 16. Płukanie silnika? po wlaniu 200 ml oleju/nafty z dodatkiem dwusiarczku molibdenu? :D nie popadajmy w paranoje :) Nie wiem, co wlewasz i gdzie kupujesz olej, ale na pewno Cię oszukują... 5 L Valvoline 100 zł + filtr 20 zł... nawet gdybym miał go zmienic 2 razy pod rząd to nadal 240, a nie 700 :)

@@ProjektAUTO 350 zł to mnie kosztuje wymiana oleju w 2.8 V6 + filtry ( 6 l dobrego oleju 5W40 na PAO)

Trochę pojeździł, trochę postał i jednak różnica jest słyszalna... pracuje „miłej” bardziej miękko... generalnie warto

Po 50 km już trochę ładniej chodzi, mniej pyka :) w dieslu tez to potrafi tłuc :D a common rail wbrew pozorom tak głośno nie chodzi hehe :) u kolegi w benzyniaku tak było ( dokładnie Mazda 1.6 16V ) to bardzo dużo zmieniła zmiana oleju na Valvoline :) w takim razie czekam na wieści!:)

@@ProjektAUTO ja jestem mega ciekawy. Chcą robić u mnie te hydropopychacze wymiana z rozrządem 2800... Pozdro auto kupiłem za 4k.

@@ProjektAUTO mam skromna nadzieję że ona nie są uszkodzone jedynie zawolone jakimś syfem i ten środek coś zdziała. Co do 50 km to widziałem że niektórzy zalecali że nawet 150 km trzeba najechać na tym.. zobaczymy

Kurde, to trochę koszt. Ehhh! To mam nadzieje, ze jednak inwestycja 40 zł przyniesie efekty! Jak nie to jeszcze polecam spróbować ze zmianą oleju, sumarycznie na pewno będzie trochę lepiej!:)

@@ProjektAUTO jakie doświadczenia masz co może wyjść w przypadku dalsze j jazdy na tym zakładając że dalej będzie stukać?

Tak jest! 👋

Właśnie już po ok 50 km było widać różnice :) dodałem notatek w opisie. Może pomiar dźwięku nie jest najlepszym testem ale na ucho słychać, ze pracuje ładniej :)

Robiłeś test z tym silnikiem w którym czysciles te popychacze ?

Dokładnie tak! To ten sam silnik :)

Dokładnie tak:)

Zapewniam, że wiem co zrobiłem :) nie myl tego dodatku z "doktorem" czy "ceramizerem" bo to dwie różne rzeczy...

Starczy mu! Bo się rozdziaduje 😁 a tak serio to jej wiem jak Ci to wyszło, że połowę… od kiedy w tym silniku się mieści 12 l oleju ? ;>

Masz prawo do własnej opinii :)

A ja myślałem, że diesel klekocze bo po prostu to diesel 🤣

Skłamałbym jeśli powiedziałbym, ze to nie prawda 😆

Nie no, bez przesady :D taki nadmiar to żaden praktycznie :D z resztą mało kto trzyma idealnie górny stan, chociaż w tym silniku to ważne :)

@@ProjektAUTO No właśnie trzymam górny stan, głównie dlatego że kupiłem auto i myślałem że będzie podpijać, ale mnie zaskoczyło i w ogóle nie ubywa, za to klekocze jak diesel, mam M43B18, no i myślę czy jest sens to wlewać czy niezbyt, olej przed moim zakupem nie był zmieniany z 15-20k na luzie, więc myślę czy by po prostu nie ucichły jak bym kilka razy zmienił olej po 6-7 tysiącach, tak żeby się to wszystko przepłukało

Uuu no to długo już... Może płukanka wcześniej? Ja zmieniałem średnio co 12 tysięcy... Ale po wymianie zawsze popychacze cichły... Dodatek na świeży olej nie zaszkodzi, albo w połowie cyklu...ale prawda jest taka, że ten silnik tak po prostu pracuje, jednym to pasuje innym mniej... Jak już zaczyna metalicznie tłuc to wtedy trzeba myśleć ...

Jeśli olej na miarce jest w środku lub na min to 200ml niema żadnego znaczenia .

@@rreekkddaa Ok? Ja trzymam na max zawsze, więc co mi daje ta informacja

To prawda :) na drugi dzień już było słychać różnice

Nie wiem, czy w 100% przypadków, ale u mnie zadziałało, tylko trzeba przejechać tak z 200-300 km...co nie zmienia faktu, że przy każdej zmianie oleju trzeba wlać kolejną butle... Ja wlewam gdzieś tam w połowie do wymiany, bo po samej zmianie olej ma jeszcze dobre parametry sam z siebie...

Wtedy nie byłoby zabawy:)

Jak masz dziurę w zebie to montujesz implanta czy idziesz do dentysty po borowanie i plombę?

Zależy na co Cię stać 😄 ale doceniam filozoficzną rozkminę!!!!:)

typowy wymieniacz