อาจจะเป็นไปใด้ผมเคยเจออยู่เครื่องหนึ่งแต่เครื่องนั้นเจ้าของไปเปลี่ยนใส่คอยล์เทียมมาเกิดอาการไม่มีแรงเร่งไม่ขึ้นบางทีก็วูบดับแต่สตาร์ทติดง่ายเดินเบาดี ลองเปลี่ยนดูครับให้ใช้ของแท้นะครับราคาไม่เกิน500ครับ

@@Chachawanautthiya ครับช่างผมจะเอาไปเปลี่ยนดูครับ เพราะระบบทางเดินน้ำมัน ผมเอาไปแก้ล้างคาร์บูก็แล้ว เปลี่ยนผ้าปั้มแผ่นเฟรมประเกนยกชุดเลย สุดท้ายเปลี่ยนคาร์บูใหม่ ทำงานได้ครึ่งวัน อาการวูบเร่งไม่ขึ้น มันก็ไม่หาย

@@user-jo9gx9ni1i แก้ยังครับ

@@gordonfreeman336 แก้แล้วครับมาจบที่คาร์บูอีกนั่นแหล่ะผมหมดปัญญาเลยไปให้ช่างซ่อมให้แกบอกไม่ได่เปลี่ยนอะไรเลยแค่จูนคาร์บูให้ใหม่ ตั้งแต่นั้นมาไม่มีปัญาเรื่องนี้อีกเลย

การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานโดยไม่หยุดพักหรือไม่ก็ไปเจอคอยล์ที่คุณภาพไม่ดีเรื่องอายุการใช้งานก็หลายปีอยู่ครับบางเครื่องเป็นสิบปียังไม่ใด้เปลี่ยนก็มีบางเครื่องออกมาปีสองปีก็ใด้เปลี่ยนแล้วแต่ส่วนใหญ่ผมว่าอายุการใช้งานเกิน5ปีครับ การใช้งานก็ควรหยุดพักบ้างอย่าใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานเพราะถ้าความร้อนสะสมมากๆมันจะทำให้ตัวฉนวนที่หุ้มลวดทองแดงภายในคอยล์เกิดกาละลายและเกิดการลัดวงจรและทำให้เครื่องดับ

ลองล้างคาบูเปลี่ยนพวกปะเก็นผ้าปั้มหรือยังครับ

ลองถอดหัวเทียนมาดูหัวเทียนดำเขม่าติดเป็นก้อนครับผม ต้องขัดตลอดครับผม

ควันเยอะไหมครับ

คอยใหม่แท้หรือเทียมครับ

ระบบน้ำมันมีปัญหาครับสายน้ำมันรั่วหรือหลวมกรองน้ำมันตันคาบูสกปรกผ้าปั้มแข็งตัวถ้าเร่งดับด้วยก็อาจจะมีปัญหาเรื่องส่วนผสมบางด้วยสาเหตุก็จะอยู่ประมาณนี้ครับ

ส่วนใหญ่แล้วผมจะไม่วัดแต่จะดูจากอาการเป็นหลักครับ อย่างอาการของคอยเสื่อมถ้าเราใช้มิเตอร์วัดค่าโอมตอนเครื่องเย็นค่าก็ขึ้นเหมือนคอยดี เพราะคอยเสื่อมจะมีปัญหาตอนเครื่องใช้งานไปบางเครื่องเกินครึ่งชั่วโมงขึ้นไป ซึ่งตอนดับใหม่ๆก็ไม่ต้องวัดแค่ดูไฟที่หัวเทียนก็จบ แต่บางทีกว่าที่เจ้าของจะเอามาให้เราเครื่องก็เย็นแล้ว สตาร์ทติดแล้ว การวัดค่าก็ขึ้นดีเหมือนเดิม คอยไฟของเครื่องฮอนด้าgx35แท้ส่วนใหญ่จะไม่เสียทันทีแต่จะมีอาการเสื่อมก่อนครับ

มีครับหลวมน้อยควันดำหลวมมากควันขาวครับ

อาจจะเหมือนหรือไม่เหมือนก็ใด้และการติดแล้วดับสาเหตุอาจจะไม่ใช่ทั้งเครื่องหลวมและคอยเสื่อมก็ใด้ครับ

ขอบคุณครับ

ช้อปปี้หรือลาชาด้าก็มีครับราคาก็อยู่ระหว่าง3ถึง5ร้อยบาทลองหาดูครับ

ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูหรือยังครับถ้าเปลี่ยนแล้วยังไม่ออกก็คอยเสียแล้วละครับแต่เช็คอย่างอื่นด้วยนะครับอย่างพวกสวิทย์ดับเครื่องหรือสายที่ไปหาสวิทย์อาจรั่วและลัดวงจรอยู่ก็ใด้ แต่ฮอนด้าคอยไฟก็เสียบ่อยเหมือนกัน

@@Chachawanautthiya สายไฟที่เสียบคอย ไม่มีไฟมาคับ ปกติมีไฟมามั๊ยคับสายนี้

@@user-xi9kd2ip1o ตัวนี้เป็นสายไปสวิทย์ไม่มีไฟเป็นเพียงตัวตัดและต่อวงจรลงกราวด์เพื่อจะติดหรือดับเครื่องครับลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนถ้าไม่มีไฟก็คอยเสียแต่ต้องดูดีๆนะครับ

ขอบคุนมากคับผม ขอเบอหรือเฟสบุ๊คไว้ปรึกษาหน่อยได้มั๊ยคับ

@@user-xi9kd2ip1o 0624030972

สภาพของหัวเทียนอันเก่าเป็นยังไงครับ

@@Chachawanautthiya ก็มีไฟอยู่นะ แต่ไม่มากเหมือนตัวใหม่ครับ

ถ้าต้องเปรี่ยนหัวเทียนแบบนี้ทุกวันคงไม่ไหวมั่งครับพี่ ขอคำชี้แนะด้วยครับ

ตัวเก่าใช้มานานยังครับตอนถอดออกมาเป็นสีดำหรือสีปกติครับ

@@Chachawanautthiya ดำไม่มากครับ วันนี้ก็กินไปแล้วหนึ่งหัว รอพรุ่งนี้ค่อยไปชื้อใหม่

ผ้าปั้มน่าจะแข็งตัวแล้วถอดล้างเปลี่ยนชุดปะเก็นและผ้าปั้มดูครับ

คาบูตัวใหม่แท้หรือเทียมครับ

กำลังอัดดีใหมครับ

ถ้าหัวเทียนเปียกและมีสีดำลูกแหวนหลวม

@@Chachawanautthiya ขอบคุณครับจะลองเชคดุ

ควันออกเป็นเรื่องปกติครับถ้าไม่เตืมน้ำมันเครืองเกิน ไอ้ที่มีควันเป็นว่า เครื่อง4จัวะ จะสายปล่อย กะไอ น้ำมันเครื่องไปเลื้ยงบ่าวาว เห็นสายเส้นใหญ่ตรง กรองอากาศ นั้นแหละ สายไอน้ำมัน นั้นแหละครับ มีทุกเครื่องถ้าเป็นเครื่อง4จัหวะครับ

@@user-rn1cj6js8y ขอบคุณมากๆครับช่าง

ก่อนเปลี่ยนคาบูอาการเป็นยังไงครับขอรายละเอียดหน่อย

@@Chachawanautthiya มันสตารด์ไม่ติดคับมีเสียงดังแกะๆๆใต้คอยไฟคับ

@@user-rr3wh4kq6k ต้องเช็คระบบไฟครับไม่น่าเกี่ยวกับคาบู

@@user-rr3wh4kq6k คอยไฟน็อตหลวมเลื่อนลงไปโดนล้อแม่เหล็กหรือปล่าวครับ

@@Chachawanautthiya แน่ดีคับน่าจะอยู่ข้างนัยคับ