【學弟請準備!】EP.30 到底是MG HS太好？還是FORD KUGA太爛？｜兩千中古車
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2 ай бұрын#兩千 #兩千中古車 #中古車 #中古車買賣 #podcast #2000 #car #上熱門通知我 #學弟請準備 #mg #hssc #ford #kuga
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大家好～
四月即將進入到尾聲
中古車市也進入一個相對穩定的階段
我們今天主題是最近PTT非常有趣的討論串
國產VS國產
尤其在KUGA原廠折價15萬、產品週期末期的現在
而MG也在2、3月銷量開出紅盤
甚至傳出MG4 EV也即將引入
而台灣人到底買單不買單？
今天讓我們來閒聊唄～
*討論請理性!
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【學弟請準備】Podcast
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@yingsing9593 2 ай бұрын
很喜歡聽你們的Podcast 跨縣市聽一下 很快就到目的地了 期待以後雙更 畢竟是分類第一麻
@user-qk9in8ju8g 2 ай бұрын
福特!除了操控,其餘都只是給好給滿卻不耐用,組裝與保養廠超爛,提出問題都找不出問題甚至零件回裝時還可以沒裝好,但是一過保,問題就找到了!福特的客群,是喜歡操駕的客群,日式車沒有他的操駕性,過彎的穩定,真的在國產組裝車裡,無敵! MG,還需時間驗證~
@jack45762 2 ай бұрын
土桑沒操控嗎應該也不差啊
@user-zx7ti8fw4i Ай бұрын
这车都出多少年了还验证个屁
@joyen000829 2 ай бұрын
中國車要進來根本不用小道消息，這幾個月所有車評都去對岸看車拍影片，這很明顯就是在提醒大家大軍要壓境了…，而MG的優點則是它"看起來"不像大陸品牌，對於某些較為敏感的客群來說可以當做沒看到！
@paulxiao4134 2 ай бұрын
上汽收购MG，真的只是要了个牌子，所有研发到生产都在中国，真奇怪台湾人真的当英国品牌啊，和吉利收购沃尔沃完全不一样的
@user-bi3sw2fj8o 2 ай бұрын
補充一點 大家都覺得MG CP值高 但有體驗過Kuga那套Co-Pilot360 根本屌打MG的輔助系統 除了MG內裝跟外型比較好看 其實內容細節Kuga還是完勝
@visyeon 2 ай бұрын
但外行人只看規格表跟價錢
@dinran1007 2 ай бұрын
苦瓜不就是… 要操控有操控 要外型有操控 要內裝有操控 只剩操控了嗎😅
@jack45762 2 ай бұрын
庫噶二手價差 後勤鳥 妥善率差 外帶一根橫桿 新車落地直接虧三十萬 mg可能虧十萬而已 你願意花二十萬買那套系統嗎
@AlexChin1988 2 ай бұрын
MG一進來就很明確會打到苦瓜的市場，因為MG的滿配跟小引擎大馬力跟苦瓜的訴求一致，再加上MG價格更低自然苦瓜優勢下降，還有一點就是MG沒有那難看的四根鐵桿。
@2000car 2 ай бұрын
的確QQ
@dinran1007 2 ай бұрын
之前看過一個引起大家共鳴的標語，福特就是： 要操控有操控 要外型有操控 要配備有操控 就這樣😂
@terencetai 2 ай бұрын
兩千果然夠真誠…一次全面開戰…哈哈
@user-mh9oo3pg9p 2 ай бұрын
PHEV 還有三菱的 Eclipse Cross PHEV 同樣都是中華代理，遭遇真是天地之差。
@sirbear242 2 ай бұрын
開過Ford車，不是在維修廠就是在去維修廠的路上。
@kise2570 2 ай бұрын
有喔 兩千挑這個主題留言多很多 順帶一提 之前就有想問podcast 兩千沒有想過要開另一個頻道嗎？ 這樣分類比較明確
@w09755121 2 ай бұрын
15 年前 ALTIS 還有20萬? 我看社團大概都勝10初頭 我反而覺得現在C11 TIIDA 變超多
@daydaystudydaydayup 2 ай бұрын
为什么不买小米手机
@wufeiflash Ай бұрын
怕被监控 怕爆炸 怕...
@bin7415 2 ай бұрын
😂現在有mg多愛，以後就會多用力踩mg。
@kenji9438 2 ай бұрын
會輸 是因為台灣車市既得利益者 吃相太難看 日系車更糟 只是台灣人崇日心態所以沒福特那麼悽慘罷了 還有苦瓜今年全球不是即將停產了 ?
@dinran1007 2 ай бұрын
沒吧，好像是23年舊款出清，又要小改款，台灣一向的銷售模式，小改款大加價
@shum6142 2 ай бұрын
崇日..........明明就是妥善率跟省油 那中國福建廣東也是日系大本營你怎麼說? 這可是中國網友自己也這樣說
@kenji9438 2 ай бұрын
@@dinran1007 你谷歌一下就有了 福特總公司 老早宣布苦瓜全球停產不出新車型 要轉電動方面去了 現在這只是拉皮一下 能賣多少就賣多少
@kenji9438 2 ай бұрын
@@shum6142 你說這些慢慢都過去思維了 阿陸車電動化 日系車現在在那 衰退很快
@shum6142 2 ай бұрын
@@kenji9438 新車量是這樣 但十年後機件老化那些，新的電車廠商 後勤有跟上嗎？就算是電車粉最後也是要考慮維修後勤問題，我不排斥電車 但電車有些問題還是需要時間證明 畢竟中國電車在便宜也不是免費吧 總不可能三四年就換一台，對於一般人收入的人來說
@user-os5fb6bp9b 2 ай бұрын
買過兩台二手 最後還是選新車 不然修車的時候真的會很幹 然後上一台真的是福特 今年比較下來 還是選MG⋯⋯ 講白了 CP值不說 他的銷售模式 是我喜歡的 本來首選是CRV 但萬物皆漲 我的預算沒漲…. 降標準買輕休旅 真的看完一圈 真的不如買HS 有人跟我一樣嗎-.-
@user-rk9xt7mp2w 2 ай бұрын
三菱也有插電油電
@2000car 2 ай бұрын
下次注意QQ
@yeh-meng-han 2 ай бұрын
是奧蘭德嗎？
@user-rk9xt7mp2w 2 ай бұрын
ECLIPSE CROSS
@user-ko5pz8tn3r 2 ай бұрын
不能否認，Mg就是便宜，便宜的原因太複雜，不探討。便宜治百病在各種消費性產品上都能體現，也能省去多數人的選擇障礙。 Mg如果沒有價差優勢，也不會有這個銷量!
@XiJinpping666 2 ай бұрын
保護裕隆結果裕隆車子做得爛，直接進中國車進來組裝，所以到底還要保護啥？
@2000car 2 ай бұрын
保護阿ㄉㄡ...
@ddkk3721 2 ай бұрын
保護到正業不做，開百貨商場🤔
@dinran1007 2 ай бұрын
裕隆爛，唯一做對的事情真的就是引進對岸車和裕隆城，其他副業都可以收了😂
@jack45762 2 ай бұрын
貨物稅納智捷也收 明明就是爽收稅 收爽了 除了納智捷 每台100萬的國產車保底抽33萬的稅 你是政府你捨得取消嗎
@kenji9438 2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pL6qi6h7rafVcX0.html 在商言商😂
@cmerful 2 ай бұрын
便宜又大碗 通常忠誠度不高~😀 二手價 還是取決於妥善率 油耗 稅金 新車公司定價策略 過兩年來看看MG 二手價 應該會很歡樂
@2000car 2 ай бұрын
目前還在甜蜜期
@user-nl2do4qk8w 2 ай бұрын
mg雙離合變速箱大陸災情頗多，只是台灣車評都只講好的~
@user-xn7tm9og4h 2 ай бұрын
@@user-nl2do4qk8w 雙離合要看乾式溼式吧！
@kenji9438 2 ай бұрын
@@user-nl2do4qk8w 還再騙 那是上一代乾式六速 現在全球90多國用的是 濕式7速的 台灣現在做生意跟政治一樣都要這麼骯髒嗎
@user-nl2do4qk8w 2 ай бұрын
@@kenji9438 是你在扯政治。裕隆這批用上一代的變速箱不信打去問。誰說濕式的沒災情修理還更貴，奧迪一堆濕式災情，整天看裕隆被嘴就出來護到底收多少
@joyen000829 2 ай бұрын
kuga要停產？是要小改款吧！間諜車已經在路上跑了
@user-vb8ow5bc3v 2 ай бұрын
英國血統就是香，國產組裝就是棒
@user-sf3im5gd3h 2 ай бұрын
現代那台中國車銷量就還好
@Radiant-Revelry 2 ай бұрын
台湾就是这几台车，翻来覆去的说，都说烂了，你们没说烦，我都看烦了
@user-nl2do4qk8w 2 ай бұрын
一嘴mg就有護衛軍。mg流量怪物
@Simonno586 2 ай бұрын
mg的p h e v在發電的時候更耗油
@user-dc7dt2se7m 2 ай бұрын
無知，為了黑而黑，先做好功課再來
@willstw 2 ай бұрын
@xxznn_x6112 MG進來台灣的PHEV是並聯式設計 沒電之後油耗會掉到8~9km/L 跟大部分中國廠商用的串聯式或是串並聯式是不一樣的 你說的那種是串聯式設計
@taylorlu8777 2 ай бұрын
最該死的是誰? 是阿斗 保護一個垃圾 讓大家花大錢去買車 所以看到MG當然買阿 便宜又大碗 阿斗該倒的給他倒 對大家都好! 阿斗一手拿補助一手炒房 車也沒賣比較便宜 真諷刺
兩千的中古車-日榮汽車
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