여성 드리프터의 슈퍼카급 엔진 시동! (3.8 트윈 터보 작업기 #3)
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![리즈라이프 [Lee's Life]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mYfm8-tHssAOZOMb6OyX1XnmClRAyteHIDjAhu-ljqMg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
3 жыл бұрын여성 드리프트 선수의 슈퍼카급 출력을 발휘하는 엔진 작업이
이번 편에서 드디어 마무리됩니다 :) 바로 만나보시죠!
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@leejlnyoung-car 3 жыл бұрын
지리네요... 멋집니다!! 15년전 튜닝에 미쳐있을때 생각나네요
@winterwalkers 3 жыл бұрын
또박또박 읽어 주시는 분때문에 더 집중해서 볼수 있게 되었네여. 영상 몰입감이 떨어지지 않게 하는 목소리라 더 좋았어요. 드디어 완성이 된후 시동까지..크흐...
@soundkit 3 жыл бұрын
설명이 너무깔끔하고 라인들 전부 완만하게 마무리까지 멋지십니다
@user-db4jq6ir8v Жыл бұрын
항상응원합니다 좋은영상 감사합니다
@hsl6466 3 жыл бұрын
시간가는줄 모르고봤네요 전편 다봤는데 목소리도 좋고 설명도 너무 좋아서 재밌게봤습니다 작업이 엄청나네요 !
@drivingdalin 3 жыл бұрын
저도 한꼼꼼 하는데 정말 깔끔하고 정갈한 커스텀이네요.덩달아 편집에도 상당히 신경 쓰셨네요. 평소 궁금했던 내용 잘 보고 갑니다^^
@user-kb3fm6mw9j 3 жыл бұрын
이렇게 섬세하게 작업하시는 미케닉 분들을 보기 드문데 영상으로나마 눈요기 하고 갑니다.
@user-wz8st8kn9i 3 жыл бұрын
완성이네요~ 조만간 데스트 주행영상 올라오겠네요~^^ 기대~기대~😁😁
@johnchoe1828 3 жыл бұрын
제 차에는 못 하지만 튜닝에는 관심이 많습니다. 너무 재밌게 봤습니다. 구독 좋아요 하고 갑니다.
@kapfazo 3 жыл бұрын
나레이션 너무 좋습니다. 굿굿
@user-hi7vk6xu4o 3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷ 영상 첫번째부터 계속 보고 있었지만 대단합니다. 앞으로 재미있게 탈일만 남았네요
@leejohan0527 3 жыл бұрын
선댓글 후 감상~ ^^ 잘 보겠습니다!!
@user-lb1nx6cn6l 3 жыл бұрын
작업하시는분 성격이 보이는듯 합니다. 깔끔하고 꼼꼼하게 작업하시는듯👍
@user-ey4sg7dk1c 3 жыл бұрын
지체없이 잘 봤습니다.
@mentalzero-korea 3 жыл бұрын
역시 모션 역시 리즈라이프 ^^
@user-tg7wb7im9t Жыл бұрын
예술이다..........아름답다그냥........
@gocas815tube 3 жыл бұрын
인정! 이건 진정 명품입니다. 차한대사서 맡기고 싶어 지는 작업능력 이십니다.
@teamjin 3 жыл бұрын
인터쿨러 작업은 예술이네요....
@user-mj4ts7le1q 3 жыл бұрын
이런 영상 너무좋다 ㅎㅎ
@42cpgh63 3 жыл бұрын
한국에 이러한 작업을 하는 곳이 있다는게 놀랍네요. 모든 부품 하나하나 열정을 갈아넣은게 보이네요. 화이팅입니다.
@user-cw7li2zp1u 3 жыл бұрын
곱네요~ 정성가득한 앤진룸!!
@user-kw6gh6md2t 3 жыл бұрын
자르고붙이고자르고붙이고...새로운차가탄생해버렸네요!!!^^
@user-xo3hj7px9q 3 жыл бұрын
1편부터 일일히 재단, 피팅, 용접 모든 것이 커스텀이네요 오바 좀 하면 하나의 예술품같은 느낌.. 접하기 어려운 좋은 정보, 영상 감사합니다! 역시 리즈라이프!! 이민경 선수도 화이팅입니다!!
@88redpick80 3 жыл бұрын
용접깔끔하게 잘하시네요
@Kunsandulgi 3 жыл бұрын
와... 배관 예술입니다.
@kingkong-mm4sp 3 жыл бұрын
실력 좋으시네요ㅎㅎ 국내에 이렇게 하실분 몇 없을듯..
@nysdrift625 3 жыл бұрын
크... 첫시동한번 시원하게 걸리네요ㅎ
@user-6le9ux5 3 жыл бұрын
진짜 전문가 솜씨네요
@seanys_7067 3 жыл бұрын
전팀장님 라인 짜시는 기술이 예술이시네요.. 다음화 빨리 올려주세요 ㅠㅠㅠ
@SUKHOI-57 3 жыл бұрын
마지막 첫시동때 엔지니어들 예민해진다는거 쌉공감이네요 미니엔진조립이나 컴퓨터조립등을해본사람으로서 첫구동이 제일긴장됩니다
@pandako3089 3 жыл бұрын
20분이 짧을 정도로 홀리듯이 봤습니다. 예술이네요!
@eos9998 3 жыл бұрын
와우!! 데졋님이 3.8안가고 2.0으로 선택한이유가 그대로 나오네요
@ssomicar 3 жыл бұрын
오아... 너무 멋지네요 ! 이렇게 상세하고 깔끔하게 영상을 찍다니.. 너무 대단합니다!! 뭔가 궁금해 이민경 선수 다른 영상까지 보고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 클러치 받아서 신나신거 너무 귀엽네요 😄😁 19:40 부터 완전 감동 으으.... 저렇게 멋진 엔진룸은 처음봅니당!!! 😃👍
@MADMAN49720 3 жыл бұрын
오 반돌이누나 시동 추카추카 !!!
@user-no8po7rh6f 3 жыл бұрын
옆에서 조용히 구경하고 싶네요
@planett1204 3 жыл бұрын
작업완성도가 상당하네요 작업기간이나 비용도 궁금하네요 영상 너무나잘봤습니다!~♡♡
@user-tg7wb7im9t Жыл бұрын
이민경선수님은 본업이 어떤걸하시길래 저런예술에 큰돈을쓸수잇는지도궁금하네여 부럽습니다 월급200따리는 이제막 원돌이 겨우가능한최소셋팅했습니다 ㅠㅠㅎㅎ
@user-jj5fr8bu3c 3 жыл бұрын
2021년에 좋은 성적 기대합니다..
@kimskimsking 3 жыл бұрын
미쳤다 미쳤어.. 진짜 이건 미치지 않고서야... 진짜 정독으로 주행!!! 설명하는거 하나하나 다 귀에 쏙쏙 들어오고.. 기다린 만큼.. 마지막에 시동까지.. 악셀을 한번만 살포시 밟아주면 더 좋았겠지만. 그건 서킷에서 !!ㅎㅎ
@seokjin5395 3 жыл бұрын
멋지네여
@user-fp2gt5jc4c 3 жыл бұрын
완전멋짐
@user-tb5mr3pn5r 3 жыл бұрын
헐 장인이다 이정도면 개인정 티그 용접이쁘네요
@hwanjinkwon6755 3 жыл бұрын
한없이 깔끔하네요...ㅎ 믿고 맏길 수 있는 샵인거같습니다!
@user-be2sv6vy7d 3 жыл бұрын
역시6기통 배시음....초반 주행시 터빈소리도 가미되면 Nice!!(개취)
@user-gt4ez7wt2y 7 күн бұрын
형누나차이뻐요형누나
@user-om7ki2mc3v 3 жыл бұрын
굿~!!
@user-os3kn9dn8t 3 жыл бұрын
1분전은 못참음ㅋㅋㅋ
@user-jm8ff1sg6i 3 жыл бұрын
튜닝에 끝은 순정입니다 싱글 트윈 하이캠 차 4대 해먹엇습니다ㅋ 이젠 다마스 순정탑니다 작업하는거 보니 다시 비상금을 만들고 싶네요
@user-lw9bi7zk6f 3 жыл бұрын
이런차 사고싶네요 ㅜㅜ
@deserteagle_EE 3 жыл бұрын
시동 터질때 캐감동 ㅋㅋㅋ
@user-fu4qz8qn9o 3 жыл бұрын
와!!!!!!!!
@user-ow5ej5fp8i 3 жыл бұрын
드디어 3달만에 시동이! 전팀장님 이쁜차 만들어주셔서 너무 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-fu4qz8qn9o 3 жыл бұрын
축하드립니다!!!
@hunterpark8055 3 жыл бұрын
와 여신님
@user-tv3ru7vb2y 3 жыл бұрын
@@hunterpark8055 그건좀 오바지
@hunterpark8055 3 жыл бұрын
@@user-tv3ru7vb2y 힝
@edge3508 3 жыл бұрын
늘 안전한 드리프트 잊지마세영^^
@cowboybebob0321 3 жыл бұрын
웨게 라인을 아예 바닥을 향해 뽑을걸 보니 완전 트랙용으로 쓰실건가보군요!
@leesmigt 3 жыл бұрын
와..알고리즘 무엇..정신놓고 봤네요 편집도 깔끔하고! 영상 정주행 해봐야겠어요
@maburing951 3 жыл бұрын
알루미늄 용접하실때 꼭.. 방진마스크 쓰고하셔요 ㅠㅠ
@user-kb1tn9xe3z 3 жыл бұрын
제 차도 아닌데 시동걸릴 때 왤케 설레이는 건가요 이야... 멋있습니다
@TV-rt7ol 3 жыл бұрын
경이롭다 경이로워~ 최고여
@user-iw8tu2ii1h 3 жыл бұрын
멋지다
@user-wz1hm9iq6x 3 жыл бұрын
이제 맵핑만 남은건가요? 다이노결과가 기대되네요ㅎㅎ
@lifeforauto 3 жыл бұрын
지리누..
@rainzax 3 жыл бұрын
멋져요~
@user-pi5tl4br3p 3 жыл бұрын
이건뭐 엔진만 현대에서 만들어주고 다른차가 만들어졌네 대단한 장인정신입니다
@misterpsi 3 жыл бұрын
와~~~ 짝짝짝... 정말 이건 예술입니다... 공학자들은 마술사 같애요...
@user-ji4ns1pw7d 3 жыл бұрын
갸 멋있다~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@eoyounghae 3 жыл бұрын
크아~~~~ 장인이네.....
@locoloco6546 3 жыл бұрын
인스톨 맛집이내
@Y_moo 3 жыл бұрын
다음은 맵핑입니까?
@davidoff1881 3 жыл бұрын
와 이거 다이노 궁금하네요
@user-yi2pt5wk1e 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@johngoel6720 3 жыл бұрын
이야~
@hi_95 Жыл бұрын
시동은 일부러 안걸리게 크랭킹만 되게 할 수 있나요??
@jo-rm6vq 3 жыл бұрын
민경이형 이제 꽃길만 걸어보아요
@user-ch1yj9mj9i 3 жыл бұрын
다음 작업은 무엇 인가요?
@sunyupkim9998 3 жыл бұрын
우리나라도 할 수 있구나! 대단합니다. 궁금한게 있습니다. 인터쿨러에서 트윈터보까지의 라인길이는 서로 달라도 상관 없나요? (좌측 터보와 우측 터보로 각각 이어진 라인 길이) 사제배기 매니폴드도 보면 형상이 독특한 이유가 라인길이를 맞추기 위해서라고 들었던 기억이 있어서...
@hyoseoklee3504 3 жыл бұрын
티그용접 필수네 ㄷㄷ
@kby104434712 3 жыл бұрын
이정도. 튜닝할려면. 비용이? 그리고. 허가는?
@user-dq2ng5jz9y 3 жыл бұрын
여기도 꿈의 공장 차주 부럽네요
@yeha913 2 жыл бұрын
저거 웨이스트 게이트 대기방출 괜찮나요? (궁금해서)
@user-rj4oj5hp7y 3 жыл бұрын
이정도면 예술
@user-qt3bb3ve8u 3 жыл бұрын
좋은영상 잘봤습니다 !! 이런 드리프트 튜닝카는 공도에서 주행은 불가능한건가요?
@user-gf5vq5gh9c 3 жыл бұрын
가능할껄요 드리프트만 안하면 될거에요
@youyou-kd2yj 3 жыл бұрын
촉매띠시지!! 공도에서도 타시나요??
@user-be2sv6vy7d 3 жыл бұрын
데져트이글님 목소린데....가접이라 하면 눤지 몰라요...가 용접으로 점찍기리면 모를까...
@user-ro5lx6sp5d 3 жыл бұрын
역시 우리 모션^.^♡
@user-cu2ix2cs5b 3 жыл бұрын
이차보니깐 ㅋ 제네시스 쿠페 생각 나내요 ㅎ 튜닝을 하면 슈퍼카 처럼 가속력이 나온다는 소리 많았죠
@gyuchanchoi9899 3 жыл бұрын
질문이있습니다 반복적인 진동으로 파이프 접합부 파괴같은건 안일어나나요?? 그리구 새로만든 볼트 부에 어떻게 해야지 최대한 녹스는걸방지할수있나요?
@user-wf1pp1xp9g 3 жыл бұрын
공도주행도가능한가요
@user-friendly-yongsajang 3 жыл бұрын
터보에 붙이는게 방열판이라 하는건가요?
@JungYounIk 3 жыл бұрын
10:52 매의눈 이민경 선수님 역시 광빨은 중요하죠!
@user-yg7ug2ut1n Жыл бұрын
비용이 얼마나 드나요!?
@user-yg9vn1cu2i 3 жыл бұрын
유후~~♡ 이제 테스트 드라이브~~♡
@user-uf7tm9me3o 3 жыл бұрын
이게 총비용이 얼마인가요. 마력은어느정도인가요
@ShinJi77777 3 жыл бұрын
목소리가 데저트이글인줄
@channeltimes3548 3 жыл бұрын
3.8 트윈터보차져 인스톨 ! 출력 600마력대 나오겠군요. 드리프트용이면 500마력대 셋팅인가요? 터빈이 2871인가요? 인터쿨러는 pwr사 제품인지...?
@user-qc6uf3ui5b 3 жыл бұрын
와..멋지다진짜..
@ysk6229 3 жыл бұрын
웨게 대기방출인가요?
@2yj2yj 3 жыл бұрын
이정도 셋팅이면 금액이 얼마나 드나요
@wlofish_91 3 жыл бұрын
작업비용 알 수 있나요?
@aaa-nq3ym 3 жыл бұрын
제로백 몇임?
@user-dw7um9yc4i 3 жыл бұрын
아 가슴이 웅장해진다..........
@user-wt9xt5sw4d 3 жыл бұрын
이케하믄 얼마에여?
# мотоТаня
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