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【Z900RS】から【Z650RS】に乗り換えた珍しいパターン！楽しいのはどっちだ？
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Күн бұрынKawasaki Z900RS,Kawasaki Z650RS
4気筒エンジンと2気筒エンジン
比較はナンセンス
@hiroevery5979 Ай бұрын
250から大型に乗り換えるとき、Z650RSと w800で最後まで悩みました。最終的にメッキパーツの多さ、エンジンの鼓動感、車体の大きさ。センタースタンドの有無でＷにしました。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@hiroevery5979 自分もWと悩みました♪ 他にもトライアンフとかも‥ 最終的にコレになりました。
@user-ph7ql9xs6w Ай бұрын
いいですね！650二気筒メリットは中低速トルクフル、「ドコドコ」パルス、400cc並みの軽量。僕も900RSより欲しい１台です！
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-ph7ql9xs6w 650cc2気筒の良さが解ってもらえて 嬉しいです😃 楽しさ重視です♪
@user-bj3gl9cs3j Ай бұрын
650RSオーナーです！ 現行で希少なアナログメーターですからね！ 道の駅とかでも他と被りにくいですし、レギュラーガソリンなのも嬉しいです！ タンク容量がもう少し欲しいとこだけが残念です…
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-bj3gl9cs3j タンクの細さがお気に入りポイントです！ 容量を犠牲にしてもかっこいいタンクの為 我慢します😆
@user-jz1oy5pk5s Ай бұрын
Z650RSの良さがひしひしと伝わるインプレッション動画でした。 同じ650RSに乗ってるオーナーさんは、嬉しそうにウンウン頷きながら動画見てるだろうなって、想像しちゃいました(^^)
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-jz1oy5pk5s 気になってる人は試乗してもらいたいですね。乗ってみないと本当に良さが分からないバイクです♪
@218d3 Ай бұрын
先日、試乗会で両方乗りました。いま、BMW R1200乗ってますが取回しが大変に成ったら、この650は欲しいなー。現時点でもどっちが欲しいかと言われると650ですかねぇ。なんか4発は回せ回せとせかされる感じがして、低速から楽しめるパラツインの方が自分にはあってる感じがしました。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@218d3 こんにちは♪ 自分も900はスピードレンジ高めになってましたね 勿論900も楽しいですが650本当に 楽しいです。
@user-md4tq7sn9q Ай бұрын
悪いところも紹介して欲しかった
@IzunokuniZ Ай бұрын
１１０馬力→６８馬力。２１５ｋｇ→１８８ｋｇ。乗りこなしたい人は、小っちゃくて軽い６５０ですね。トミンとか筑波千とか小さなサーキットだと６５０が速い。当然 富士や鈴鹿では９００が速いけど、その性能は公道では不可能。ましてやツインが好みなら６５０ゾッコン♡。
@d.l.k.d.3776 Ай бұрын
Ninja400r乗ってます。2気筒車で乗りやすく気に入っていますが、650は更にトルクフルで良さそうですね! 900の方は更にカスタムして何かカッコ着けなきゃいけない感が強い感じもして興味が湧かないんです。 もし乗るとしたら同じく65.0です!
@user-Z900RS Ай бұрын
@@d.l.k.d.3776 こんにちは♪ 650は400の扱いやすさでパワーが上がった感じです。 楽しさ重視ならオススメです！
@d.l.k.d.3776 Ай бұрын
@@user-Z900RS こんにちは。 650はやはりタンクもスマ-トで全体的なバランスも良いですね! 400より排気量も多い分高速走行も更に安定して快適そうです! 分かりやすい参考レビューありがとうございました😊
@user-tq7om2li9r Ай бұрын
軽いバイクは楽ですよね。 私の場合bwだけど1200と650使い分けしてるけど排気量に関係無く楽しめてます。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-tq7om2li9r 楽さだけが基準ではないのですが 扱いが大変なバイクはジワジワと ボディーブローのようにきいてきますね😆 それが好きな人もいるしそれぞれです♪
@youbodom3298 Ай бұрын
面白いですねぇ！！珍しいからこそ凄く参考になります！❤
@user-Z900RS Ай бұрын
@@youbodom3298 普通の方とは逆走してる感じです♪
@user-wo4mk5qh3t 25 күн бұрын
2024年7月キャンディーレッド色を契約してきました。2003年式CB400SFから乗り換えです。900RS欲しかったけど、足つきとアップハンと400並の軽さで選ばました。納車が楽しみにしいます。
@user-Z900RS 24 күн бұрын
@@user-wo4mk5qh3t 本日角島まで約500キロツーリング しました。 改めてツーリングに最適なマシンだと♪
@masa180sx3 Ай бұрын
Z900RSを検討していたのですが。。。すごく参考になりました。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@masa180sx3 自分はZ900RSからZ650RSに 行ったから納得ですが 最初からZ650RSだとZ900RSに 後ろ髪を引かれるかもしれません。
@user-hb2iy5qs8b Ай бұрын
何故か650RSのヘッドライトだけ900RSやW800と違う小型なんですよね😅👍️メーターサイズとのバランスが唯一引っ掛かって購入に至りませんでした。他全体はツボだったんですが…😅✋。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-hb2iy5qs8b 自分はエンジンのダミーフィンが 欲しかったですね〜😆
@user-hb2iy5qs8b Ай бұрын
@@user-Z900RS さんへ。 渋いところ突いてきますね😄👍️
@kumataroo510 Ай бұрын
楽しく拝見させて頂きます。チャンネル登録もしました。もう直ぐ1000ですね！
@user-Z900RS Ай бұрын
@@kumataroo510 ありがとうございます♪ モトブログ超大勢の方がされてて その中で見てもらえるのは嬉しいです☺️
@t3style995 16 күн бұрын
すごい魅力的ですね。 レンタルで900RSを借りたときに優等生過ぎてちょっと違う感じがあったんですけど650RSはどうなんだろう？
@user-Z900RS 16 күн бұрын
@@t3style995 試乗してみる事をオススメします そこでオオッと思うか、な〜んだと 思うかですね。
@user-dk9vf4cp9i 11 күн бұрын
みなさんスペック気にされますが、1速でちょっと身体いれるとフロント浮くぐらいパワーありますよ！(650乗り)
@user-Z900RS 11 күн бұрын
@@user-dk9vf4cp9i 数値以上のパワーを感じます！ 軽さも貢献してる👍
@pt7605 Ай бұрын
昨年、1200アドベンチャーからw800に乗り換えた、排気量ダウン者です。排気量、気にしていません。好きになったバイクがたまたまその排気量だっただけです。日常的に楽しくて気持ちいいバイクです。旅、通勤、スポーツ、散歩ツーリングなどなど、使い道と音や加速感や趣等の気持ちいいポイントが自分にマッチしたバイクに乗りたいものですね。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@pt7605 最近はステイタスより楽しさ重視です♪ 楽しさは正直650の方が上かなと 思ったりもしますね。 そこに見栄や他人の評判は関係ないです。
@pt7605 Ай бұрын
@@user-Z900RS 同感です。ステイタスや見栄も楽しみの一つだとは思いますが、今は乗って楽しいバイクに惹かれます。次はＺ650に興味津々です。
@user-oe3ey2nf5j Ай бұрын
自分は隼から現行カタナに乗り換えて「50馬力もダウンして大丈夫かな?」って思いましたが、150馬力でも十分持て余しております。
@coo4512 17 күн бұрын
Z1からSDR200とCRM250Rに乗り換えました。 両方とも半分以下の重さです。ほぼ自転車感覚。 しかもそこそこ速い。特にCRMは乗りやすい。
@user-Z900RS 16 күн бұрын
@@coo4512 どちらもメチャクチャ軽い車種ですね 扱い易さピカイチ！
@20le88 Ай бұрын
CB650Rも4気筒でかっこいいけどZ650も昔のザッパーデザイン風でかっこいいですね 比較メリットはCBに比べて２気筒で軽量化そしてポジションが楽そうですね🏍
@user-Z900RS Ай бұрын
@@20le88 4気筒も大好きです ネイキットでもレトロ、未来風、色々ありますね👍
@naotomotegi6179 Ай бұрын
最高だぜ🎉 同じバイクですね😊
@user-Z900RS Ай бұрын
@@naotomotegi6179 最高です！
@kct88at2011 Ай бұрын
最近のツインエンジンは最高です。四発しか乗ってない人にオススメです
@user-Z900RS Ай бұрын
@@kct88at2011 大型では初の2発です♪気持ちいいのは 4発だろうと思ってたのですが どうしてどうして、2発の気持ち良いこと😆
@kct88at2011 24 күн бұрын
@@user-Z900RS 私は今42歳です、現在2024式Z250で 初のツインデビューしたんですが、予想以上に乗りやすくて！感動してます。元々、4発、大型が最高と思ってたのが覆されました。 ちなみに旧型のZ250とは別物です！ 私のバイク遍歴 R1-Z. Z1000（2004年式） zx6R スーパーシェルパ KLX125 Z250SL 3年前にはニンジャ650で四国ツーリングしましたが、めちゃ乗りやすかったです。
@user-lb2ye5mh4d 26 күн бұрын
900良いな～と思ったのですが、あの上から見た時のタンクの異様なデカさにドン引きW800そのまま乗ってますが 重く感じだしたので乗り換え考えて６５０は気になります
@user-Z900RS 26 күн бұрын
@@user-lb2ye5mh4d 650のタンクの細さがお気に入りポイントです♪
@redg2blackfoot Ай бұрын
振動はどうですか？Z400で気になったので。。。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@redg2blackfoot ない事はないけど自分は気にならない レベルです♪ バーエンドはヘビーウェイト付けてて 随分抑えられてる気が。
@user-cx6mg8nm2f Ай бұрын
z900rs→z650rs→w800の順で乗り換え計画の62歳です。
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-cx6mg8nm2f 自分も同じ進行になるかも 第二段階まではこの通り😊
@ぽこ助 Ай бұрын
軽いは正義！
@user-Z900RS Ай бұрын
@@ぽこ助 右に同じ！
@dangun-z3736 Ай бұрын
バイク歴45年色々乗りましたが、ツインは楽しいです。 今はZ900RS cafeに乗ってますが、軽くて馬力も車体剛性も無く爺さんにはちょうどいいです😊 ツインならモタードか、ダブルが排気量を1500くらいにしてくれたら考えます。 自分のスキルに合ったバイクに出会えて良かったですね🎉
@teruomi0512 Ай бұрын
沖縄ですか？
@user-Z900RS Ай бұрын
@@teruomi0512 ??
@user-ht3cb3hr2t Ай бұрын
650、2気筒のエンジンが好きなんですよ バルカンs買おうと思います
@user-Z900RS Ай бұрын
@@user-ht3cb3hr2t 買いましょう♪ツイン楽しみましょう♪
@user-yx1it9vr2q 28 күн бұрын
私ならZX-4RRになりそうです。軽い速い曲がる止まる。全てで650RSを超えている。加速ではCB1100より速い。 トコトコなら650RSがいいかも。
@PIKANCHI777 Ай бұрын
3:30 一時停止、きちんと止まらないと捕まりますよ～
@user-tl5lz4wr4n Ай бұрын
標識ないから捕まらないよ
@user-yy3vi9mt7i Ай бұрын
まあ要するに「手に負えなかったので乗り換えた」って事ですね
@user-ci9ye8ok1c Ай бұрын
本物のザッパー買えば？漢の単車カワサキは4発ですよ😊
@user-bp5zr6vb1s Ай бұрын
ゼファー400買えば?
Friendeez
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【映画監督】ソエジマックスのモトブログ
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