Очень зря взяли на тест машину в минималке! Себе брал пол года назад такую же в почти максималке (без подогрева сидений)...не без приколов, но не всё так печально как Вы рассказываете. Посмотрел обзор и подумал, "бл* на каком же го*не я езжу"... А потом вспомнил, что проехал уже 15к, прислушался к ощущениям и впечатлениям, и ну совсем не согласен с Вашим мнением. Эта машина не первая, но первая новая и именно по этой причине брал эту машину. Цена за тачку с завод с абсолютно прозрачной историей, Румыния завод-->Украина автосалон-->мои кривые руки. Совсем не пытаюсь её выгородить, потому что езжу на такой же, совсем даже на оборот, куча нареканий, по типу: --- двери, в снежную погоду в салон без снега на сиденье не сядешь из-за той самой, реально дурацкой конструкции двери, которая заходит на крышу и на ней лежит снег, который при открытии переместиться в салон. Кромка острая, сам не получал, но бабушку свою подвозил и ей засадило чётко в ухо, не до крови, но было ОООчень не приятно и что хуже, это мог быть глаз, тьфу-тьфу-тьфу. То-есть нужно перед открытием очистить снег и незнакомых с машиной пассажиров усаживать самостоятельно --- подлокотник, о котором в видео ничего не было сказано (т.к. отсутствует в предоставленном авто, но не значит, что его нет вообще нигде и ни как), конструктор которого удостоен особо злого индивидуального шампура (вертела) в аду. Короче его (подлокотник) проще заменить и забыть --- датчик температуры, который как бы есть, но не на приборке. Чтобы увидеть с него данные нужно использовать CAN шину и ELM327 --- дворники. Огромная область слева возле стойки, которая не чиститься. В итоге решив, что уплотнитель стекла потерпит, переставил водительский дворник на один шлиц. Теперь в крайнем положении трет кончиком дворника резинка об резинку. Зато не вытираемая область отсутствует и точно увижу пешехода в не очень хорошую погоду --- сажевый фильтр, который на каждом баке по практике чиститься и очень не желательно глушить в этот момент машину, о чем никак не узнаешь, если не используешь ELM327 --- диллеры, которые ведут себя как самки собак. Уговаривают делать ТО пореже, так и не понял чем им не нравится интервал 5-7 тыс, типо давай 10, а то вообще и 15 норм. При этом при обращении с вопросом делают только видимость работы. Правда лечится такая видимость реальной кляузой на горячей линии Рено Украина с упоминанием имен, сразу всё решается --- приборка которую без активации постоянно работающей подсветки (при включенном зажигании) не видно --- свет так себе. Хотелось бы получше, но и не самый худший что я видел --- штатные покрышки, которые даже на второй по мокрой дороге и газ в пол буксуют, но очевидно что полечится через пару десятков тысяч км, когда сотрутся заводские --- слишком резкий газ. Иногда не комфортно дросселировать на льду, но ESP решает. Позволяет ускорятся даже на льду --- вылет руля не регулируется --- ЛКП. Покрашена плоховато на заводе, особенно те самые двери. Насколько оно живучее сказать не могу в силу пробега Ну и в целом: --- ничего не было сказано о том, как машина себя чувствует на трассе. А на трассе она себя чувствует вполне не плохо и даже при обгонах на 110 кмч (скорость того, кого обгоняем). После обкатки сделали небольшое путешествие по Украине. 3500 км за неделю. Из которых 1300 в одно лицо (один водитель) в первый же день. Дискомфорта особого не было. Круиз и погнали. Расход получился 6.1 и по бортовому, и по чекам. При том, что трасса 130 на круизе (5-я передача 2500 оборотов) и примерно 300 км откатали по Карпатам в режиме 40 кмч за грузовиком в горах --- багажник не показали толком. Да маленький, да ступенька высокая, но при этом достаточно высокий. Перевозил радиаторный обогреватель (ножки пришлось убрать) и раскладушку, вошло без проблем. И есть полноценная запаска на штамповке! --- мультимедийка, круиз и климат, которые могут быть в других комплектациях ничего не сказано --- климат как по мне удостоен отдельной похвалы. Печка на удивление работает отлично в любую погоду, особенно, если за 5-7 минут запустить машину автозапуском. А летом кондиционированным воздухом не дует до слез на глазах как это бывает. Вполне можно в авто режиме оставлять и будет комфортно --- клиренс 19+ см под штатной защитой двигателя. Никакие колдобины не страшны, ездил туда где на всех прошлых машинах даже не думал лезть --- тяговитость дизеля. В Карпатах полезли в гору 45 градусов по камням. Было очень страшно и опасно, не стоит повторять, но если бы не дизель, который на первой передаче и 1200 оборотов тянет как буйвол, при этом скорость не такая чтобы легко срываться в букс, то было бы печально --- маленькая стоимость ТО --- сидение всё таки регулируется по высоте и в довольно таки большом диапазоне, но видимо не в данном авто (комплектации) --- весьма симпатичные колеса под литьё, хотя на самом деле немного не стандартный штамп с колпаком Резюмируя хочу сказать, что извините, но схалтурили! При этом выставили машину в не очень приятном свете и сделали выводы за людей, которые потенциально рассматривали себе такое авто. Как по мне это не честно по отношению к зрителю, умолчать достоинства и выставить на показ недостатки, скрыв факт наличия альтернативных комплектаций.

4к - значит, комплектация с Четырьмя Колёсами?

*Лучше ездил бы на такси..*Но в такси ты тоже будешь ехать на ней))ахах

Оо, журнал! Вспомнилось детство, когда покупал журналы, и пытался себе выбрать на чернобелом снимке самую красивую тачку... За несуществующие деньги)))

Я абсолютно равнодушен и никогда не рассматривал Sandero Stepway в качестве покупки, НО ребята делают свои обзоры так, что я смотрю их выпуски от начала до конца. Браво SRT!

Зробіть якийсь порівняльний тест логана, 301, с-елізе, тіпо. Я думаю буде цікаво.

@SRT, сделайте обзор на Fiat Tipo 1.4 новый, пжлст. Из бюджетников

Ребятки, покупайте за тринашку Ауди или BMW, 2010 года это круто и кайфово, но помните что из не особо богатого человека вы станете нищим и рискуете умереть с голода в комфортом катафалке!

5:45 Это на каких Дастерах мощность была 50 л.с.? Сразу видно эксперта по поршням и моторам! ))))

Нарешті спустились з небес на грішну землю))). Давно пора бути ближче до людей. Гарний огляд ,лайк, більше таких оглядів. У людей , в яких обмежений бюджет, гостро стоїть питання вибору авто, не мають можливості хоча б проїхатися не кажучи про тест. Від вас хотілося більше інфи саме про такі автомобілі. І таки да, хтось в коменті написав, що ви самі озвучили марки авто на на ступні тест драйв. Дякую та удачі.

Конечно Вы не правы 16,5$ это максимальная комплектация с регулируемыми сиденьями , с климатом , сенсорным экраном , подогревом сидений , круиз контролем , камерой заднего вида и т.д Предложите что-то другое за эти деньги с кузовом хэтчбек кроме Китая? Кроме того у этого авто очень хорошая капитализация - мало теряет на вторичке

Траблы бывают со всякими машинами))) Мы ж не знаем как дастера убивали))

Сделайте обзор на Fiat Tipo

Дааа, на на Додж Вайпер, в киевских пробках - самое оно. Смотришь иногда на владельцев Секвой, Мустангов... и задаешь вопрос , а нахрена , при ограниченном дорожном трафике 70 км. Парни, Вы никогда не задумывались, что получать удовольствие можно не только от автомобиля. У знакомого, в квартире срач, двое детей - ну сделай семье ремонт. НЕТ! Он биток из Америки. На скромных машинах как правило ездят мужики, а на дорогих сараях, я это наблюдаю каждый день, или с заниженной самооценкой, кендюхатые самчики или одинокие, агрессивные дефочки. Хотя - " Кому и кобыла невеста". ЛАЙК,

Владею три месяца из салона Рено сандеро степвей 2020 ультрамарин с бензиновым двигателем 0,9 ТСе. Впечатления - доволен как слон! Динамика бомба, средний расход на 3,5 тыс. - 6,5 литров, комфорт, при умении настраивать )) (сидения и руль по высоте), на уровне. Поездки на дистанции в 600 км дискомфорта не доставляют + круизконтроль. Один недостаток, шумка слабовата. Машину рекомендую, да и проходимость и подвеска+++

Суть машины, доступность и надежность! Она с эти м успешно справляется!

Так изощренно удобрения еще никто не рекламировал)))!

когда это 12 000$ стали мизерными деньгами?при средней зп в 450$??Вся страна Это не Только Киев и Одесса,вы зажралися

Cool review, guys!!! I like when U get common cars on video, so everyone can get the info they need, to make their choices, without loosing to much!

Видать солярку с бензом разбавили что бы не замерзала,или на заправке лохонулись

Проблема была в топливной аппаратуре !!!

Владею данным аппаратом с 14-го года. Пробег 80, комплектация топ. Ну шо я Вам могу сказать, мужчины. По соотношению цена - потребительские качества в данном классе, а это хэтч Б-класса, лучше автомобиля нет и не появится. Чо вы там себе придумали, что их берут только юрики - неясно. С 14-го года и по сейчас их берут дофига и больше, и на то есть причины. Ездить по городу - больше и нафиг не нужно. Парковаться отлично, бровки, снег в начале мая и прочие ямы - даже не задумываешься. Расход с прогревами, простоями и всяким прочим - 6.5 это максимум. Поехать на дачу, в лес, к реке - топ. Любая проселка проезжается без каких-либо неудобств. Плюс не так жалко. Да, на дальняк на ней не поехать, но 200-300 км легко. Багажник - один из самых больших в классе, особенно если выкинуть полку. Да, сидушки - вообще не фонтан, но примерно через месяц спина принимает форму сидушки и норм. Еще из минусов прогрев и шумка. стоимость владения автомобилем - 300 баксов в год и это все, кроме топлива. Ну а по дустеру со сдохшим мотором - во-первых там топливная совсем другая, поэтому там 110 сил, а тут 90. Во-вторых непонятно шили его или нет и как над ним вообще издевались.

Сделайте обзор фиат типо 1.4. 95 сил. Люди, которие берут типо за 400к грн говорят: сел на тест драйве в логан/сандеро/ пежо301/целизет, пошел купил типо.

Являюсь владельцем нового Рено. Полностью подтверждаю, что ряд вещей в ней сделаны для того, чтобы люди страдали!))) Бардачок, центральная крутилка и ряд других моментов это боль!))

Спасибо за обзор! Я думаю они дверь сделали с закруглением в сторону крыши, что бы уменьшить ширину крыши. Таким образом когда вы садитесь в машину уменьшается вероятность удара головой об край крыши

SRT! ОТЛИЧНАЯ ДИС СКУСИЯ была! Живая и настоящая и с хорошим результатом!

И как всегда профессионально ! Даже в таких мелочах как верхний угол дверей, то о чем бы и не подумал никогда, но что конкретно могло бы испортить настроение от приобретенного авто. Каждый новый выпуск уже смотрю с нетерпением домохозяйки вожделеющей свой любимый сериал. И услышав уже знакомый голос Дениса, жена кричит из кухни : " О, родственник! " Удачи и больше выпусков !

Интерестно а какой пробег у вашей Трибекки и менял ли там поршня или двигло кто либо вспомнил обзор и там сравнение было

12 тон мізерні гроші? для більшості українців це непідйомна сума

"Мир оказался прочней" - лучше не скажешь 😂

Как всегда лайкос.ближе к народу это правильный путь обзоров. Сделайте тест коль будете так добры на ssang young rexton 2-думаю зайдет так как за 8-9 будет неплохой екземпляр по комфорту но вот как он в ходу и болячки его-хотелось бы узнать от вас.

2 дастера служебных дизельных, пробег далеко за 200к без проблем, только плановое ТО

На Равоне Р4 с автоматом поездите. Интересны будут Ваши впечатления.

Увелечение мощности, при той же цпг, достигаемся за счет сжигания большего количества топливовоздушной смеси. А при сжигании большего кол-ва топливовоздушной смеси, образуется больше тепла, которое надо отводить.

Отъездил 6 лет на таком с дизелем. Рыбалка, склады, бордюры. С киева в Одессу ехал газ в пол держал всё время- хоть бы хны! Подвеска надежная. Обслуживал вовремя у официалов заправлял только окко. Тачка простая но очень надежная.

"Лада Веста не дай Бог"' ахха в точку!!!!

Как сказал Костя Академиг в тесте дастера:- « все сделано так, чтобы ты себя чувствовал ущербным!)»

Выбирал между этим авто и Tiggo 4. Взял тигго 4, и я очень доволен, а человек владеющий SANDERO STEPWAY удивился на сколько солиднее и наряднее китаец (речь идёт о новом авто). По надежности посмотрим, но уверен что всё будет хорошо

Всё ясно и понятно)лайк))А про ложки,вашу версию услышим?))

Респект ....крутые обзоры!!!Жду от Вас обзор на дизельный ssangyong rexton 2!!

В такси вы будете ехать в том же Сандеро )

Есть в семье такой, синенький. Аппарат огонь, надёжность Логана вкупе с годным клиренсом👍👍👍 Посмотрю шо парни скажут)

Подскажите, как обработан кузов, на сколько его хватило?

@Sumy Racing Team, от ви собі і обрали авто на наступний огляд. Дуже цікаво було б подивитися на Сітроен/Пежо (враховуючи, що це один і той же автомобіль)

от якби ви на тест знайшли новий Фіат Тіпо - був би шикардос! бюджетна тачка, з досить привабливим екстер'єром, в седані і хетчі. дуже було б цікаво почути вашу думку

Чотко про плавлення поршня розчихлив!!!👏👏👏

Ребята, респект вам за озор. Но коли колыхнули тему буджетного авто, и в топку" отмели некоторые варианты, сделайте пожалуйста сравнительный обзор прямых конкурентов в данном сегменте . Интересующихся подобной ценовой категорией полно. .......?

И чем же она отличается по посадке от Дайчи или Дастера и Логана ?

Ребята как насчет сделать обзор на аутбек 5 , интересная ведь вроде машина, на форестер есть вот бы и сравнили есть ли за что переплачивать.

Ребята, спасибо, успокоили. Езжу на этой табуретке еже 3 года, и беспокоил только двигатель, много неоднозначной информации. Благодаря вам, буду спать спокойно, так как и езжу спокойно и горючку лью нормальную. По поводу остальных комментариев, почти со всем согласен: форма дверей - ужас, знакомый рассадил себе бровь, при том просто слишком резко ее открыл, и не успел убрать рожу с траекторий двери. бардачок - кроме озвученного, имеет еще проблему, отключение подсветки - расшатывается, и при закрытии перестает отключать свет задний ряд - не для пассажиров, ребенку в кресле норм, взрослому человеку нет про багажник, то что инструмент не спрятан, это мелочи, они в нишах, и в глаза не бросаются, а вот то что погрузочная полка не прикрыта пластиком... это полная хрень, для служебного автомобиля не проблема, а вот для личного, мне не нравится. И самое печальное что защиту производит Россия, а у них авто отличаются от Румынских, и нормально не становится, нужно колхозить((( С чем мнение не сошлись, мультимедиа и кондер, у меня старшая комплектация, и там этих вопросов нет, сенсорный экран вместо крутилок, и климат вместо кондера, из бонусов (2000грн доплаты я считаю бонусом! посмотрите цены вага за то же) это парктроник и камера заднего вида. То же и про задний стеклоподъёмник, только в базе весла. Ну и по сидушке, может из за комплекции, может по другой причине, проблем с посадкой нет, и дорогу на "дальняк" выдерживаю без затруднений, мой опыт Киев - Варна а вот то что не сказали ничего про коробку, это минус, так как у нее есть и плюсы и минусы. Плюсы, она хороша для города, ну и как любая механика, надежна. На трассе не хватает 6 передачи. В выше сказанной поездке Киев - Варна средний расход - 4л/на сотню, но это при скорости 85-90 км/час, при 110 это 5,5-6л, при 130 это 7-7.5л. А больше 130 ехать и не хочется, по крайней мере в Украине, на автобане можно и больше, но на наших дорогах страшно.

Товарищи, а на какую камеры вы снимаете?)

Пишу комментарий, но ещё не смотрел видео, давно мечтал от вас обзор этой машины, и все таки это случилось!))) Жирный лайк👍👍👍

Проехал на дастере 300тыс,без единого вопроса по двигателю

Позитивный канал! Не знал про вас, пока не увидел вас на Каховке! Смотрю с удовольствием!

Скажите по ходовке какая машина крепче рено меган 2 или рено логан 2. Для езды по ямама

спасибо за 4к, теперь ваш контент еще качественнее)

В сандеро все сделано дешево но надежно. укитайцев с притензией на богато, но не надежно.

Думаю краще добавити 1-1.5 тис долл і взяти Фіат Тіпо.

В Дастере та же хрень с посадкой. Рост 182. Там всё не так печально, рулевое колесо регулируется и по высоте, и по вылету, но: 1) педальный узел слишком вынесен в салон, максимального вылета не хватает если достаточно отодвинуться 2) короткая и низкая подушка сидухи. Чтобы на неё удобно ложилась нога, сидение надо либо отодвигать подальше, отсюда проблема 1, либо подымать максимально вверх, и подпирать головой крышу (хуже обзор, не видно приборку)

А вы если сможете сравните это покаление с предыдущими,и цены на старте продаж

Многоуважаемый коллектив! Лайк, конечно, но нельзя же так без предупреждения в понедельник видосики выпускать! Я чуть не провтыкал за Сонату YF написать!

То Агросфера, то Утк прям радует душу агронома))

скажите спасибо, что тахометр есть!

Можете сделать обзор geely sl ,очень интересно

Среди конкурентов не упомянули Равон (р3,4), было бы интересно Ваше мнение!

Обедненная смесь? У дизеля? Ох вы и эксперты...

Дуже скромно підписали відео... За тест вельми дякую

Парни спасибо за обзор!!!! Интересно обзор похожой шкарлупки хундай акцента !!!!)))) Авто недавно вышло обзор думаю будет интересен многим ценник от 417т.грн

в такому бюджеті, з нових, я б впершу чергу придивився б до FIAT TIPO. можливо зробите випуск трьох "богатирів" Логан-тіпо-301(або елізе). бо для нашого ринку вони дуже актуальні.

Самі собі знайшли тачки на наступні відео: сітроєн і пежо👍

Было бы забавно иметь лампочку уведомления о не пристегнутом ремне безопасности под задним стеклом, что бы видеть её в зеркало заднего вида... Как у мерседес индикация парктроников, например)))

НЕ могу с вами согласиться!!! - да во многом эта тачка звезд с небес не срывает - НО МНОГОУВАЖАЕМЫЙ КОЛЛЕКТИВ любителей off-road - машина наделена более чем приличным клиренсом и геометрией а так же обвес из пластика - и не взирая на монопривод отлично показала себя в условиях проселка и вывозила поверьте в непростых ситуациях - поверьте личному опыту! По тому за такие деньги приличный внедорожник не купить - а "Степа" может очень приятно удивить на легком бездорожье - и это его главный+. В добавок ко всему надежный мотор - без масложоров и простейшая надежная ходовая! Вот и кого будете выбирать за такие дьньги..... китайца или выкатоного европейца затертого года - МНОГОУВАЖАЕМЫЙ КОЛЛЕКТИВ любителей off-road))) Как раз бездорожья в вашем обзоре и не хватило((( а жаль!

Виктору неудобно сидеть потому, что при его росте и габаритах у него в этой базовой комплектации обычное сиденье которое не регулируется по высоте. В комплектации ZEN стоит другое сидение, оно регулируется по высоте и в нем есть подлокотник и боковая подушка безопасности. Я в том числе именно из-за водительского сидения выбрал ZEN комплектацию - оно гораздо удобнее для крупных и высоких людей, к коим я тоже отношусь. Если выставить на мин высоту, то и до руля легче доставать т.к. плечи заметно ниже и обзор улучшается т.к. светофоры виднее становятся :) Да и вообще более низкая посадка как-то спортивнее что-ли, ездил не вставая 5 часов - вообще без проблем. Плюс в топе много других плюшек есть - климат, нормальная мультимедиа с музыкой/видео/навигацией, эко режим двигателя, круиз контроль-ограничитель скорости, задняя камера с парктрониками и много еще чего. Т.е. если заплатить не 15 а 16 тысяч (с копейками) то получается весьма неплохая и проходимая машинка город-село. Единственное - далеко ездить удобно только вдвоем, т.к. сзади места маловато т.е. это точно не для больших семей.

Цікаво, якщо вам прям важко сидіти в рено сандеро, то в кіа стонік не сідайте! не влізете-потрібно буде схуднути. Де ви берете ціну в 12к дол? якщо база з бензиновим мотором 14.500! І в степвея є тільки 2 мотори: дизель 1.5 і бензин 0.9, а літрові мотори лише в логанах ставляться! рекомендував би вивчати інформацію перед тим як знімати відео! що за мода обсирати бюджетні автомобілі? таке враження що всі їздять на бентлі, подивіться на чому більшість людей пересувається, багато хто мріє купити новий сучасний автомобіль. А зараз блохери стараються любий автомобіль полити брудом ліжби хайпанути і показатись розумним Зрозуміло що рено сандеро неможе бути по якості як бентлі но ціна- якість супер!за таку ціну конкурентів в степвея немає!

Да, согласен с предыдущим комментарием. Хотелось узнать о Рено, Пежо, Ситроен и Фиат типо. Что же лучше, надёжнее, экономичнее для семьи. Спасибо

Что б получить больше мощность нужно надуть больше воздуха турбиной и увеличить подачу топлива! Логично?

Пежо 301 или Ситроен Елисей за 15к дают 1.6 на 115 коней надежный с автоматом айсин на 6 ступей, и место в салоне валом в отличие от сандэрика, так что они поярче будут:)

На 3 передаче я на Ланосе в космос улетаю))))

Дана модель це розробка яка має вже близько 10 років в Європі вже знято з виробництва, розпродують залишки. В 2021 вже є новий степвей. Було цікаво подивитися огляд на актуальну машину.

За бардачок... Слава Богу, что теперь вы научитесь порядку!!! В бардачке, в голове, в жизни!!! Французы рулят!

Интересный факт - не знал, что Джокер ездил на Сандерике))

набор инструментов конечно хороший, но в нем нет ложки :(

Дякую за огляди. Цікава ваша думка про Сузукі Ігніс другого покоління

Будет обзор на литровый мотор?

Неубиваемая тачка на каждый день!!

ну наконец машина ближе к народу))))))

Здоров SRT! Дивлюся ваше кожне відео, цікаво би було глянути від вас огляд Infiniti Q50 3.0T.

Второй год на таком катаюсь. Не нарадуюсь. Динамичный, низкий расход (5л по Киеву), есть ощущение комфорта, приятно едет, запчасти копейки стоят. И ещё, огромный плюс - его клиренс. Он выше седанов. На деле это кроссовер.

Не в обиду всем владельцев логанов, дастеров - все, что было Dacia в Европе по факту не Renault

У Дениса хорошее произношение на украинском!

Получается, что дальше по теме должны идти Ситроен или Пежо (они одно и тоже), что б категорию итожить. Сейчас в сравнении б/у и новая идёт часто Гольф 2017 примерно года, с пробегом 200+ и новый Логан. Вот тут прям стулья шо капец)

Чётко, понятно и толково все разъяснили.Спасибо огромное.

Равон р4, как?

видел один раз в жизни как в vw t3 залили бенз вместо дт, так там похожая история была＋гбц поплавило

Що краще взяти сандеро степвей , лансер 9 , Ніссан альмера? При умові що всі вони з бенз. мотором 1.6 в максимальній комплектації

Tipo пробовал, в ходу он очень неплохой, плюс подвеска очень энергоемкая, и салон приятный. Плюс можно попробовать вместо этого взять что-то вроде KIA Rio, и оно будет еще приятнее.

Моя улюблена Dacia, в мене вже 4 було: logan 1 покоління, степвей. Зараз дастер і ще замовив новий степвей через місяць буде

Межсервисный интервал в Европе составлял и составляет 30000км . По крайней мере на Рено точно

Спасибо за ложки:)) Можно спать спокойно теперь)))

Хотелось бы узнать ваше мнение о Renault Koleos? Стоит она внимания или нет?