Zagłówek Neck-Pro sam wystrzelił !!!

Рет қаралды 26,806

2 жыл бұрын

Materiał w którym opowiem o awarii zagłówka aktywnego Neck-pro, która może mieć fatalne skutki. Dodatkowo dowiesz się jak zdiagnozować układ oraz w jaki sposób składa się zagłówek do pozycji fabrycznej.
⬇️⬇️⬇️
Najbliższe szkolenie znajdziesz pod adresem: autonomis.pl/sklep

Пікірлер: 52

@ra-vciekawenaprawy 2 жыл бұрын

Tragedia te nowe wynalazki.... ale fajnie ze Arek teraz juz rysuje po schematach. Duzo latwiej zrozumiec. Dzieki bardzo jak zawsze !!!

@tomaszekt5375 2 жыл бұрын

Świetnie wykonana praca i jeszcze do tego wytłumaczone co i jak 👍👍👍

@zbigniewpilipczuk8864 2 жыл бұрын

Jeżeli ten zagłówek zabije kogoś w stanach to będziemy czytać o stumilionowych odszkodowaniach. W Polsce ppgratulują ci szczęścia.

@biglightball 2 жыл бұрын

Tym różnią się prawa obywateli w państwie które jest blisko szczytu łańcucha pokarmowego od praw obywateli w państwie które jest blisko dupy.

@kasiamorgan1177 2 жыл бұрын

@@biglightball ciekawe czy opcja z takimi zagłówkami jest dostępna na stany.

@OsteR9019 2 жыл бұрын

W Polsce to jeszcze musisz podziękować

@piotrwasiak6016 2 жыл бұрын

Jak zawsze perfekcyjnie :)

@robertkoczela8345 2 жыл бұрын

szacun za wiedze i podzielenie się nią

@krzysztofgrzybowski700 2 жыл бұрын

super Arku

@Zibi75x 2 жыл бұрын

A czy ktoś kiedyś rozpoznał wypadek którego przyczyną było nagłe wejście w tryb awaryjny i brak mocy? Auta dziś są bardzo niebezpieczne.

@maniekf2305 2 жыл бұрын

To jest bardzo ciekawy i ważny temat. Kilka lat temu wyprzedzałem Oplem Combo 1.3 CDTI ciężarówkę. Jak przyredukowałem bieg to włączył się tryb awaryjny z powodu zacięcia zaworu ciśnienia w turbinie, ledwo się zmieściłem, już widziałem jak mam wypadek.

@lukeduke9304 2 жыл бұрын

👌

@rikitiki816 2 жыл бұрын

Sam zagłówek ma konstrukcję bardziej skomplikowaną od niejednego starego strucla.

@marcin110784 2 жыл бұрын

👍👌

@adampawlak7132 2 жыл бұрын

Witam ja miałem tak wczoraj w212 wystrzelił mi zagłówek pasażera z początku myślałem że ktoś uderzył we mnie w tył auta lecz po chwili zorientowałem się że to zagłówek brak błędu był to głośny dźwięk i szczęście że akurat nie miałem opartej głowy jestem tylko ciekaw dla czego nie ma akcji serwisowej na pozdrawiam

@sawekzielnik7239 2 жыл бұрын

Ja mam pytanie czy wszystkie poduszki też są sterowane masą ?, jeśli tak to zacznę się bać jeździć autem, naprawdę pogratulować tylko konstruktorowi.

@autonomis 2 жыл бұрын

Nie ma obawy, poduszki są aktywowane w inny sposób.

@5Dale65 2 жыл бұрын

Mer-Sedes i jego zagłówki. Strach się bać.

@zydzien61 2 жыл бұрын

Można jeszcze gdzieś kupić taki oscyloskop? Czy raczej nieosiągalne już?

@autonomis 2 жыл бұрын

Nie jest łatwo, ale pojawiaja sie na ebayu z tym, że ceny są czasami windowane na licytacji.

@zydzien61 2 жыл бұрын

Czyli już ciężki temat, żeby dostać. A szkoda bo chętnie bym nabył

@dawidbezat1676 2 жыл бұрын

Chce wyrzucić zaglowek pasazera i zamontowac zaglowek z dvd w hego miejsce. Co powinienem zrobic aby zrobic to bezpiecznie i bez błędów na wyswietlaczu auta.?

@autonomis 2 жыл бұрын

Można deaktywowac funkcje neck-pro w module SRS testerem diagnostycznym.

@diagnostyka9642 2 жыл бұрын

Cewka ma stały plus i masa odpala?zwarcie do ramy poda masę.

@autonomis 2 жыл бұрын

Cewka ma plus po zapłonie a masa odpala.

@YTLOKI 2 жыл бұрын

Hej co sądzisz o SUN PDL 8000 ponieważ jestem na zakupie ?

@autonomis 2 жыл бұрын

Nie używałem testerów sun/snap-on, więc nie jestem w stanie się wypowiedzieć.

@YTLOKI 2 жыл бұрын

a mógł byś proszę coś więcej powiedzieć o tym którego używasz snap on vantage pro ?

@autonomis 2 жыл бұрын

@@YTLOKI Snap on vantage pro to tylko oscyloskop bez funkcji testera. Mimo że mam wiele oscylosków to ten jest przeze mnie najczęściej używany. Jako urządzenie podręczne jest dla mnie nie zastąpiony jak na razie.

@YTLOKI 2 жыл бұрын

@@autonomis a powiedz jak byś miał teraz coś kupić to w którym kierunku byś poszedł, spokojnie nie potraktuje tego jako reklamy po prostu jestem ciekaw twojej opinii

@slaweuszek 2 жыл бұрын

Jak się nazywa ten program ze schematami ?

@DKr475 2 жыл бұрын

Hgs? W sumie moze Arek wypowie się czy jest zadowolony bo sam sie zastanawiam. Szczególnie jeśli chodzi o nowe auta.

@autonomis 2 жыл бұрын

Tak hgs, co do schematów jestem zadowolony, pokrycie różnie wypada w nowych autach.

@Koko-em4rn 2 жыл бұрын

Są jeszcze jakieś inne oznaczenia aktywnych zagłówków? Czy regulacja zagłówków w dwóch płaszczyznach już świadczy o tym, że fotel ma aktywny zagłówek?

@miroes9260 Жыл бұрын

A co jeśli przy wystrzelonym zaglowku w trakcie próby zamknięcia zaglówka zaskoczyl mi zawias domykania zaglowka i teraz nie mam jak zamknąć tego zagłówka.

@autonomis Жыл бұрын

Trzeba zasilić cewkę od blokady i się otworzy.

@TheMadmat76 2 жыл бұрын

Taki zagłóweczek potrafi strącić szyję ......

@DanielDepl 2 жыл бұрын

Nie powinien, ma bardzo małą mase. Trochę jak silne walnięcie z plastikowego baniaka w głowe, za lekki i miękki aby zrobić ała. A sam wystrzeliwany zagłówek musi być lekki z wielu powodów, choćby dlatego, że nie przeszedłby badań z powodu zbyt dużej masy.

@pawelnormalne431 2 жыл бұрын

Dlaczego w ogóle, elementy są sterowane masą a nie napięciem dodatnim? Może jakiś film z tego?

@ocizzico 2 жыл бұрын

Ogólnie tranzystory które kluczują masę są prostsze, tańsze i bardziej niezawodne.

@autonomis 2 жыл бұрын

Niektóre elementy są też plusem sterowane, ale bardziej kwestie budżetowe przemawiają za sterowaniem masą. Niech ktoś poprawi jesli się mylę.

@mellodeque 2 жыл бұрын

@@autonomis generalnie nie ma co poprawiać ;) w zasadzie nic się nie zmieniło, sterowanie masą tańsze ;) (tak mówią mi koledzy co na siłownie chodzą) ;)

@GulczTech 2 жыл бұрын

Dokładnie tranzystory z kanałem typu N mają lepsze parametry i są tańsze w produkcji ;)