А оно не течет снаружи двигателя? Все проверили? Может быть и поршневая, конечно, но обычно на таком пробеге этого не бывает. Под нагрузкой не дымит? Мотор турбовый?

Просто Лавр не работает как надо

Здравствуйте,проблема очень похожая была,тоже готовился к замене цепи и мск,но решил сменить масло Total на Mobil ESP.Пробег на этом масле уже 4200,масло на месте,режим езды: суицидник,Total жрал до 500гр на 1000км,общий пробег авто 114000.Вот в итоге запчасти лежат,а есть ли смысл лезть в двигатель уже,не знаю.

romchello904 А по подробней, что за масло?

@@romchello904 здравствуйте, напиши пожалуйста на какое масло перешли? Я заливаю Тотал 5w30 Ineo как в сервесной, но очень жрет масло 1 литр на тысячу, а то и меньше (

Анюта Смирнова там еще маслоотделителя мембрана рвется, которая в клапанной крышке. Если поменять клапанную крышку на новую, должно прекратиться. Наружу может также течь через прокладки корпуса масляного фильтра. Бывпет, конечно, что и поршневая убита, но это очень редко у них.

На видео видно, что звёзды не менялись, кроме нижней )

Это маленькие хитрости! -)))

на турбированном пружин и вала нет, как на атмосферном

выходит из строя маслоотделитель, который в клапанной крышке, кроме того, дубеют маслосъемные и по клапанам стекает масло.

@@remoholodru7904 ну насчёт мск, это понятно. В идеале на тпх их менять тыщах на 60-70 вместе с цепью (как правило цепь к этому сроку и приходит). Но что делать с маслоотделителем? А заглушить нельзя эту трубку? Кае глушат egr? Либо вывести наружу? Я так понимаю, эта система сделана для экологии?

@@amatoly можно просто поменять клапанную крышку в сборе и дело с концом. Она пластмассовая и стоит не так уж дорого. Менять отдельно мембрану маслоотделителя не стоит, как это делают некоторые, хватает ненадолго этого ремкомплекта.

@@remoholodru7904 крышка стоит около 8 к, если старого образца, то ещё и патрубок новый тоже около того. Я вот думаю, может перед дроссельной заслонкой поставить отдельно маслоотделитель по типу компрессорного?

Думаю, не стоит экспериментировать....

Здравствуйте! Надо заменить маслосъемные колпачки (сальники клапанов). Это недолго - часа 4. Заезжайте. -)

@@remoholodru7904 у меня через 3000 после замены МСК масло ест 300гр на 1000. Дымит из выхлопной, только если постоять минут 7-10 на холостых... но не меньше

@@mcclainru а машина какая и какой мотор?

@@remoholodru7904 C5X7, EP6CDT :(

@@mcclainru может турбина, или маслоотделитель в клапанной крышке. Ваще они поджирают, турбовые

Это он и есть на видео

REMOHOLOD RU Спасибо!И сколько по деньгам,стоит эта работа??Примерно на вскидку..И где вас найти, если в Москве...Больно дюже понравилось,как ребята работают.Инструмен в руках горит.

А звезды меняли при замене цепи или только цепь и башмаки?

А потом, когда прогреется, если погазовать?

@@remoholodru7904 Да только при запуске и то не всегда

Газую дыма нет

@@user-hx5uw5bi1b верочтнее всего, надо поменять маслосьемные колпачки (сальники клапанов).

@@remoholodru7904спасибо

По стоимости, пожалуйста, звоните по телефону!

REMOHOLOD RU хорошо я нашел ваш сервис. на заметку

Цены засекречены. Значит это не сервиз,а хер пойми что,раз скрывают цены услуг..

@@HoloD67 Да ниче не засекречено. Лично я не помню точно, и в голове не держу, сколько что стоит, ценами у нас владеют мастера-приемщики. Проще и быстрее по телефону узнать цену.

На самом деле вам назовут ценник по состоянию вашего кошелька и того, как вы ведете беседу.

По-моему тыщ за 100 был.

так то "нихреново" двигатель засран паленым маслом

@@sachco редко меняли прости. Видимо раз в 15 тыщ, как и рекомендуют )

Ну да, они в простонародье так называются. Основная часть населения знает их именно под таким именем.

а зачем?

Действительно зачем ломать мотор методом тыка вот люди работают и зарабатывают

Видимо твоим предкам было слабо воспитывать своих детей

Владимир... как бы вам сказать.... Вы знаете, что такое Ваносы? Там шестерни, как бы это... Поворачиваются под действием давления масла. И изменяют фазы. Это ж не жигули. Так просто тут не получится. -)))) В случае с этими двигателями, если растяжение цепи выходит за определенныф предел, то уже никак не настроить и не отрегулировать. только менять.

@@remoholodru7904 а если на горячую мотор ep6 работает как дизель это первые признаки растяжения цепи?

@@satakunta5864 Надо смотреть.

это включая запчасти и работу?

Только что звонил к официальному дилеру Фаворит Моторс в Реутове . Замена цепи стоит 25000 руб. , а с колпачками стоит 38000 руб. !!! Пипец !!!

@@zorro4024 Угарели они что ли...