Замена и покраска порогов ваз 2107.Replacing and painting the thresholds of the VAZ 2107

Рет қаралды 32,516

Гараж 37

3 жыл бұрын

В этом видео я покажу замену порогов на ваз 2107 (семёрке) с последующей их покраской)

Пікірлер: 65

@utilyanet 3 жыл бұрын

Лайкосик. Загрунтовал не загрунтовал, дискуссии тут))) с завода вообще не грунтуют.

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

реально,я когда вскрыл порог всё ржавое а верх усилителя который не сгнил ,просто голое железо не грунтованное

@MOLDOVAN99 5 ай бұрын

Красавец

@user-is3fh5nr7u 5 ай бұрын

Спасибо

@user-zo1ks4ln3z 3 жыл бұрын

Молодец

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

спасибо)

@utilyanet 3 жыл бұрын

А фонарь на краскопульт хорошая идея🤔 надо приобрести такой😁

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

да ,но все же лучше когда хорошее освещение в гараже .Это кстате и уменьшит шансы наделать подтеков,будешь видеть что делаешь.

@user-dh6en9sl7m 2 жыл бұрын

Сделайте обзор на фонарь

@utilyanet 2 жыл бұрын

@@user-dh6en9sl7m покажу в каком нибудь следующем ролике

@user-is3fh5nr7u 2 жыл бұрын

Спасибо гараж 37)

@ducatoducato5715 7 ай бұрын

Братец, на края пленки лучше бумагу клеить, т.к. при покраске последующих слоёв от вибрации может отшелушиваться подсохший предыдущий, и мусор может лететь на сырой материал. От бумаги так не отлетает.✌️

@user-is3fh5nr7u 7 ай бұрын

Спасибо,есть такое, но пока у себя такое не наблюдал .Как на перекрас попаду 1 раз буду заклеивать )

@xalidmusayev 5 ай бұрын

@@user-is3fh5nr7u злолтой руки спасибо 🤙

@ruslanruslanov1139 2 жыл бұрын

А середина порога вы отрезали что б со стойкой в стык,или же снизу стойки пустил не обрезая?

@user-is3fh5nr7u 2 жыл бұрын

Я не помню уже как делал )давно было,поидее нужно на стойке отсверлить точки и потом новый порог так же на точки приварить)

@lniknik 3 жыл бұрын

Добрый. Я когда мыл багажник в семерке случайно дал с шланга воды между крылом где запаска и вот теперь вопрос -вода ушла в пороги и салон? и как с порога ее слить,или только с салона можно залезть. Что делать и как убрать воду??

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

Привет, в порогах есть дренажные отверстия, если не засорены то вода должна уйти, если засорены, почистить надо их. Когда меняете масло заливайте отработку в пороги, походят подольше)) только делайте это на улице , какое то время будет стекать масло из дренажных отверстий) спасибо за просмотр)

@user-eb9yv5df7s 3 жыл бұрын

Не парься, сама высохнет

@fuadismayilov38 3 жыл бұрын

Хорошо поменял и покрасил. Но просто есть одна ощибка пороги из нутри не почистил и незагрунтовал поэтому всю работу провалил

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

машина на продажу,и вот там порог который я вырезал родной заводской,он вообще был голый просто железо внутри,а она 10 года была я думаю и мой порог лет пять постоит,я еще дырку залепил шпатлевкой в заднем кармане)так что то что я не обработал внутри это мелочи)

@user-gy2zm1jj8b 3 жыл бұрын

Если машина на продажу , надо делать тяп ляп ?

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

@@user-gy2zm1jj8b дело не в том что на продажу или нет, а в том сколько заплатили...

@user-eb9yv5df7s 3 жыл бұрын

@@user-is3fh5nr7u А сколько заплатили?

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

@@user-eb9yv5df7s 10

@user-fy6bp2ww5z 8 ай бұрын

Каким сверлом высверливал: 6 мм или 8 мм?

@user-is3fh5nr7u 8 ай бұрын

@Romala62 Ай бұрын

Зачëтно

@user-is3fh5nr7u Ай бұрын

Спасибо

@user-dt2fb5mu7n 2 жыл бұрын

По времени сколько на два порога?

@user-is3fh5nr7u 2 жыл бұрын

смотря что делать если только накладки поменять то за день можно сделать ну а дальше в зависимости от состояния машины нужно ли усилители менять соединители и так далее

@user-kf8hh4rg9m 6 ай бұрын

Хорошая работа.толтко надо было обработать изнутри все.я вот не пойму только как автор пороги с передними крыльями и задними сапожками состыковал.с завода порог идет под ними а тут не понятно.как нужно его подрезать чтоб было под завод?

@user-is3fh5nr7u 6 ай бұрын

Спасибо,не помню как делал,скорее всего просто в стык приварил ,обрезал до момента где более менее живой порог и подогнал новый в стык

@user-kf8hh4rg9m 6 ай бұрын

@@user-is3fh5nr7u я уже делал в стык 2106 варил.щас тоже семерку варю надо сделать под завод чтоб шов был спереди и сзади

@Richeliew 3 жыл бұрын

Че-то не понял, ты порог по средине не обрезал возле стойки, порог подсунул под стойку и всё? Внутри понимаю тоже без грунта и краски?

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

Да просто подсунул, внутри эту машину не грунтовал, машина на продажу была, впринципе можно мовилью обработать прослужит долго если не повредить порог, а так желательно загрунтовать эпоксидным грунтом

@vihenlalaian1515 3 жыл бұрын

@@user-is3fh5nr7u "отношение" к работе. Бред....

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

@@vihenlalaian1515 соотношение цены за работу и качество строго соответствует, даже качество завышено

@vihenlalaian1515 3 жыл бұрын

@@user-is3fh5nr7u спасибо что удалили мой коммент с подробным описанием проделанных работ.

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

Ваш коммент с описанием, в комментарии который написал Андрей малярский, я ничего не удалял

@mardonsaburov2411 3 жыл бұрын

Здравствуйте откуда вы?

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

Здравствуйте,ивановская область

@user-ei5hi1gt4p Жыл бұрын

Земляк, ты с какого города?

@user-is3fh5nr7u Жыл бұрын

Кинешма

@user-ee2qx7gj8w 3 жыл бұрын

Сколько стоит такая робота за два порога ?

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

@vihenlalaian1515 3 жыл бұрын

Я бы даром не хотел. Пороги и усилители не прогрунтованы перед установкой, усилитель не проварен правильно, а именно передний край должен провариваться вертикальным швом в районе передней стойки. Задний в районе кобылки. Плюс там гниль и дальше спереди, в районе низа передних крыльев, пороги меняются с заменой ремвставок крыльев и задних кобылок.

@user-is3fh5nr7u 3 жыл бұрын

@@vihenlalaian1515 за десять тысяч сделаете такую работу как вы описали?

@asdasdf2751 Жыл бұрын

@@user-is3fh5nr7u все правильно делаете коллега ! И не обращайте внимание сколько людей столько и мнений!