Только хотел написать)

Спасибо)

Спасибо!

Спасибо, буду тестить

Спасибо! Заезжай в гости

Спасибо, в 700 маятник не становится африканский, да и дороже получиться добавить до 700 ки это около 3 и еще подвеску менять, а так было чем заняться долгими зимними вечерами)

@@Mototravel_adventure ну да, 700-й сам по себе дороже раза в два чем 600-й, плюс запчасти для замены. А с маятником, я думаю, чёнить можно придумать.

@firstmoto 89 Что на стиль езды? У меня Воздушка 600 один цилиндр: к маслу он не превередлив от слова совсем, приходилось в Монголии с дизельного тепловоза отработку заливать - полёт нормальный. Качество смеси по старинке определяю - по состояние свечи. Про калильное число свечи раскажи советским водителям, которые десятки раз перекаливали на горелки свечи, что бы просушить и ездили на них дальше.

gracias

Здравствуйте, лил айпон 5/40

@@Mototravel_adventure думаю машинные попробовать масла, пока лью мотюль 10w40 7100, но дорого уже прям ни в какие ворота..

@@user-dq2ux1qy3f в машинных присадки для сцепления нет, лучше мото лить

@@Mototravel_adventure понял, спасибо! Попробую айпон весной. Этой зимой решил заморочиться сделать колясыч из трансальпа попробовать,как получится и чего из этого))

Вот карбовый совсем не грелся, а инжекторный грешит этим

@@Mototravel_adventure даже после удаления катализатора и установки поямотока греется?

@@user-cv2su8iy9d на бездоре в жару да , венилятор не выключает, по сфальту хорошо

Приветствую! Около 1.5 к, я бездорожье езжу, обычная 700 там совсем ни как

а что если на 700ку установить вилку от 600-650?

Можно, кто то ставил в Одессе , но зад тогда будет отставать, да и вилка от 600 ки тоже не предел мечтаний)

www.ebay.com/itm/333499926771 такие

@@Mototravel_adventure спасиб! не обратил внимание - а вилка то родная или от XR? :) на ибэе указано для иксэра. Или они и для родной вилки 600-ки подойдут? спасиб

@@dmitrynikolaev355 у меня от Xr 650 стоит

Там ход 290 мм

Не знаю как насчёт 600го, но 650ый должен залететь туда нормально.

Должен встать, и с подачей воздуха меньше мороки будет

Двигатель это запчасть, номера в техпаспорте нет, границу проезжал без проблем

Прикольно, а я как раз думал что с этим будут проблемы🤔

Я брал у хайперпро , но она по диаметру больше, точил проставку с резьбой, продавать тоже не хотели, мол только на их амморт,но с 3 го раза продали, на ТА становится с какого то гуся на та форуме можно почитать

@@Mototravel_adventure спс. брат интересная тема буду изучать.на апрелии гайки ну очень крутить не удобно

Привет! Да войдёт у них точки крепления одинаковые

И с фильтербоксом будет меньше возни там под баком фильтр если не ошибаюсь

@@Mototravel_adventure ну да) возможно даже фильтра почти одинаковые))) точно похожи оч) ну как нить подумаю над такой темой когда мотор будет не устраивать)))

@@yuriyradzkov у меня мой мотор подуставший был , его капиталить нужно было, а мысль о 700 м после Памира в голове крутилась

@@Mototravel_adventure да вообще красавчик, я как то задцмывался сам о взаимозаменяемости их, + как то на барахолке у нас видел чувак продавал та 600 с мотором от 650, я сразу понял что это возможно, но у меня то та 650, и как бы было интересно - зайдет ли 700ка))) которая как бы новее а значит со временем их то попроще будет найти, когда мой уже устареет еще сильнее, ну и инжектор же конечно, ВЕЩЬ!! не тупит, не надо с ним мучаться и тд)) Спасибо тебе за твои видео, сразу видно что ты дядька молодец, и путешествя четкие))) !!!!

На 600 ке подьедало, особенно по трассе, на 700 ке проехал 3тыс, ни грамма не взял

Но тут больше от состояния конкретного двига зависит

@@Mototravel_adventure спасибо за ответ! 600 - ка подъедает масло на трассе у трёх друзей и меня самого. Просто интересно,700- ка как себя ведёт по расходу масла.

Безусловно проще если под асфальт, но для офроуда 700 ка совсем не годится

@@Mototravel_adventure может быть, я таких тонкостей не знаю, знаю что любые переделки и свапы вылазят боком)))) А так удачи вам!!!!!!!

@@user-zt5ho1ee9p есть такая вероятность, но уже 40 тыс полет нормальный

Вроде написал, что трансальп

@@Mototravel_adventure ну хотя да)) я в группе вк нашел)) мне норм))) полезное видео)) будем дружить)))

С учётом продажи моего двига и карбов с комутаторами около 700 $

@@Mototravel_adventure здравствуйте, как техосмотр проходить будете в 2022 году, без родного движка?

Около 700 $ плюс докупал датчики в общем около 1000 , мне повезло, что все нашел, сейчас бы брал разборную 700 ку целую, и потом остатки распродать, можно в 0 выйти

@@Mototravel_adventure понял

Лед фара от Чероки

@@Mototravel_adventure И как нормально стало? Новая или Б.у?

Да, на 650 проще будет, фильтр воздушный там же под баком стоит и радиаторы с такими же выходами как на 700ке

@@Mototravel_adventure благодарю ..привет из Херсона ..отличный апокалипсис мот ..с радостью сверлю за процессом. а перевертыш случаем не в планах или пружины достаточно где заказывать такой тюн на ходовку?

@@user-xx8wy8wl3r Спасибо! Перевертыш уже стоит WP от 690 ктм.

Так вышло)

У нас двигатель как запчасть идет, номера в техпаспорте нету

Пока нет, спасибо

Конечно не стоит, мне было интересно как проект, я строил мотик для соревнований по кросскантри и ралли , по мимо мотора апгрейдил подвеску, которая обошлась гораздо дороже , по итогу вышел спортинвентарь, на котором я тренируюсь и гоняю на гонках, где успешно конкурирую с большими КТМ , а для обычного использовани у меня 800 ый Тигр