Самодельный инжектор на мотоцикл. Из чего сделан и сколько стоит.
Рет қаралды 11,186
2 жыл бұрынРассказываю на примере своего мотоцикла, что нужно чтоб перейти с карбюраторов на инжектор и примерный бюджет переделок.
@romikgorodeckiy5815 2 жыл бұрын
Интересно и познавательно 👍👍👍
@vovasorokin7618 2 жыл бұрын
Чётко,внятно,понятно!👍
@al13l Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео. Хочу свою одностволку dr650se перевести на инжектор. Собираю информацию в кучу. Оч полезное видео. Расскажи пожалуйста о том, как задается нулевой градус, от которого блок начинает считать вращение колена.
@user-dg3yt8wj7h Жыл бұрын
Там, где зубья пропущены, блок начинает отсчет импульсов. По моему опыту, лучше установить первый зуб поближе к вмт. Возможно, на 1-цилиндровом двигателе немного по-другому нужно будет сделать. Изготовить репер с возможностью изменения начального угла и пробовать
@globalcustom6603 2 жыл бұрын
4a-ge black top один в один система, в левине BZR
@globalcustom6603 2 жыл бұрын
Слушай, интересная инфа! В принципе как на ДВС авто, только в миниатюре
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
Почти все системы электронного впрыска топлива устроены одинаково
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w В жизни все когда-то бывает в первый раз.
@MotoPashtet 6 ай бұрын
У меня вопрос по дроссельному узлу. Как японские мотоциклы без электронного газа держат холостые в режиме прогрева? Регулятора холостого хода как на авто на них нет. Просто больше топлива льют, а не прогретом тупо выставляешь винтиком обороты?
@user-dg3yt8wj7h 6 ай бұрын
На моём варианте дросселей - ручное приоткрытие заслонок, как подсос - это заводское решение. Позже появился сервопривод. Вообще РХХ на мотоциклах есть. Реализован по-разному
@user-mz2oz5pi9i 2 жыл бұрын
Приветствую! Отлично получилось! Подскажи пожалуйста получилось ли победить плохой запуск? Поставки из капролона со стороны воздушного фильтра выточены? Тоже затеял такую переделку, но не смог быстро победить плохой запуск, поэтому отложил затею.. Теперь снова хочу 2ой раз попробовать)
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
Запускается нормально. Проставки из капролона
@user-mz2oz5pi9i 2 жыл бұрын
@@user-dg3yt8wj7h скоро начну заниматься, если возникнут вопросы можно как-нибудь связаться с вами? Ватсап, вайбер, вк? Мучить вопросами не собираюсь) Как решилась проблема с запуском? Настройкой качества смеси, правой угла зажигания?
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
@@user-mz2oz5pi9i есть вацап 9528573788
@user-bq1zj2lc8r 2 жыл бұрын
Очень интересно все замутил. Молодец! А почему инжектор от 600сс мотоцикла, а не от литра?
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
Потому что диаметр диффузора карбюраторов был 36 мм, у блока дросселей джиксера 600 к1, который я использую - 38 мм и уже туговато вставляются в стандартные манифулды. Сами форсунки идут одни и те же что на джиксере 600 к1, что на 750, на 1000 и на хаябусе 1300, так что можно быть уверенным - их хватит
@motoshnipa3899 Жыл бұрын
Доброго дня. Хочу поставить инжектор на ямаху тдм 850 с одним дросселем. Но фишка мотора в том что каленвал развернут не стандартно на 270 градусов. Какой диск можно поставить ,на сколько зубов?и какие мозги ? Что б можно было прошить на этот каленвал?
@user-dg3yt8wj7h Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо смотреть, позволяет ли компоновка установить заводской реперный диск от другого инжекторного мотоцикла. Количество зубьев - 12, 18, 24, 30, 36. Желательно 18-24, на мой взгляд. Блок управления Megasquirt и его аналоги справятся с коленвалом ТДМ. Я так понимаю, надо будет еще датчик положения распредвала установить. Также существуют и другие блоки управления, но я с ними не работал.
@motoshnipa3899 Жыл бұрын
@@user-dg3yt8wj7h ну есть вариант на магнето установить, надо только будет чуть крышку переделать. Только вот я если честно не очень понимаю, почему на тдм нужен ещё датчик распредвала? Я просто если честно думал просто впарить готовую систему впрыска с какого нибудь авто,при этом просто прошив мозги на определенное количество зубов и под градус коленвала
@user-dg3yt8wj7h Жыл бұрын
@@motoshnipa3899 поищите на байкпосту тему про rvf 400 инжектор январь
@aleksandrsmolinov7663 Жыл бұрын
тож задумываюсь на tdm -1 свой. мысли крутятся вокруг tdm 900/ готовый оттуда взять. кто что думает?
@user-bi4je8ys1j 2 жыл бұрын
Добрый день! Тоже перевожу на инжектор 1100 93 года. Проводка и дросселя от 1000 к1, реперный диск 24-2. Можете поделиться настройками впрыска и зажигания? Пытался разобраться с настройками, но первый результать это спаленная катушка зажигания))
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
Приветствую. Могу попробовать помочь. Можно по вацапу, пиши номер
@user-bi4je8ys1j 2 жыл бұрын
@@user-dg3yt8wj7h Добрый день!
@user-bi4je8ys1j 2 жыл бұрын
@@user-dg3yt8wj7h 985684
@user-bi4je8ys1j 2 жыл бұрын
@@user-dg3yt8wj7h 5777
@vseok1727 2 жыл бұрын
привет в пред видео ты скажешь че не надо покупать этот мот так и не сказал ???
@user-dg3yt8wj7h 2 жыл бұрын
Не понял о чем вопрос. Но я пытался.
@MotoPashtet 11 ай бұрын
А что насчёт датчика детонации, его нет?
@user-dg3yt8wj7h 11 ай бұрын
Нет. Я не планировал его ставить. Но это возможно
@MotoPashtet 11 ай бұрын
@@user-dg3yt8wj7h ну так без него нормально карты впрыска и зажигания не отстроить, а ещё можно прикончить мотор, детонация очень серьёзная проблема. Не так уж и дорого этот датчик стоит, да и мегасквирт его поддерживает , даже не один, а разу два. Лучше поставить я считаю. Тоже собираюсь переводить мот с карбов на МС тюнер.
@user-dg3yt8wj7h 11 ай бұрын
@@MotoPashtet я в курсе. Просто мотор сам по себе довольно шумный и вибрирующий. Как будет датчик на это реагировать?
@MotoPashtet 11 ай бұрын
@@user-dg3yt8wj7h эти вибрации не должны ему мешать работать. Если уж вдруг будет некорректно реагировать, то можно поискать другое место установки на блоке.
Саня Чётодел
Рет қаралды 312 М.
Четодел Live
Рет қаралды 112 М.
Тигран PROтачки
Рет қаралды 235 М.
Mnemonix z
Рет қаралды 2,1 М.