Замена масла в DSG DQ200 SKODA OCTAVIA A7 + добавка Prolong AFMT в DSG.
Рет қаралды 58,157
3 жыл бұрынСервис по ремонту и обслуживанию DSG: dsg-rem.ru/ (скидка 10% при ссылке на канал)
Интернет-магазин Prolong Store: prolong.store/?...
В ролике подробно показываю процесс замены масла в DSG7 DQ200, как в механической части, так и в мехатронике. Показываю почему нужно менять масло в DSG каждые 60 000 км и что будет, если этого не делать. При смене, добавляю в масло концентрат Prolong AFMT. Адаптируем DSG, диагностируем остаток сцеплений. Описываю первые впечатления.
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Евгений, спасибо за отзыв о нашем сервисе. Мы очень рады, что вы остались довольны! Приезжайте к нам в гости, просто, на чай. Да и всех желающих приглашаем. На все вопросы ответим. Диагностика бесплатная! Не важно какая коробка передач на вашем автомобиле установлена!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Закрепил комментарий, чтобы предложение смогло увидеть больше подписчиков)
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо☺️
@user-ob5sq2qz5v 3 жыл бұрын
Когда желаешь людям хорошего, чуточку остаётся и себе.. -- Автор неизвестен.
@Salen-yx7ti 3 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 ребят, лязгание на первой второй передачи можно устранить? А то все оборачиваются, типо что за запор))
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
@@Salen-yx7ti нужно понимать какое это лязганье. Подъехать сможете?
@MadMaks2002 9 ай бұрын
Евгений, привет! По пришествию 2-х лет, по прежнему рекомендуете эту добавку? В двигатель вы ее добавляли?
@SkodaclubPiter 9 ай бұрын
Рекомендую, но ее в России больше не купить. Санкции, производитель не дает везти сюда.
@talbar1960 3 жыл бұрын
Видео действительно полезно, я купив октавию первое, что сменил - масло в коробке. Залил 2 литра, менял сам, шприца такого у меня нет, но я соорудил нечто похожее из трубки и бутылки. Заливать надо медленно. В мехатронике не менял, хотя в леоне и это делал. Процедуры несложные
@user-bn4rj1ou9i 11 ай бұрын
Здравстуйте! каким прибором делали адаптацию?
@vitalikbosenko2945 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как на щет фильтра в мехатронике нужно его менять и если да на каком пробеге?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Я считаю, если есть фильтр, то надо менять. @Ремонт DSG там есть фильтр?
@vitalikbosenko2945 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter 0AM325433D фильтр VAG мехатроник!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Тогда вместе с маслом.
@Slavik_Fr 8 ай бұрын
А как быть с таким вопросом, чуть убираешь ногу с газа, сразу машина включает эко и нейтралку, задалбывает, плюс износ мехатроника и сцепление. Как с этим бороться? На круизе или спорте не выключает в нейтралку. Ставить кнопку drive mode? Выбора режимов двигателя.
@SkodaclubPiter 8 ай бұрын
Drive mode в любой режим кроме Eco.
@StiletBLR 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите , тут прозвучала фраза 5:17 менять ли масло на маленьком пробеге, меленький пробег для коробки это как в вашем случае 60 тысяч км. или ещё раньше это сделать? У кеня коробка как и у вас DQ200. Спасибо!
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
В идеале раз в 50ткм менять.
@user-pm1vv1hv1h Жыл бұрын
Я менял на 52 вроде, (гольф 7,брал новый) а почему полез? Потому что заметил что хрумкают шестерни при переключении. В итоге слилось 700 грамм (недоливают на заводе) купил 2 литра оригинал за 40€ и через сапун медленно залил. Сделал всё сам . А они хотели за эту замену скасировать 360€. Кстати об экономии завода, когда машину забирал со склада в двигателе минимум тоже был
@liova73 3 жыл бұрын
Сам меняю и в коробке и в мехатронике, ни чё там сложного, снизу слил, сверху залил шприцем. пробег 260+тыщ. За ролик лайк👍
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Если руки из правильного места, тогда ничего сложного))
@user-ue8gt5hh6n 3 жыл бұрын
Тоже самое. Сложного действительно ни чего нет. 60 тыс назад менял. Сейчас планирую повторить процедуру. На драйве много инфы как это сделать. Ролик полезный. Но я первую замену делал на 120тыс сейчас 180 пробег, и порядок.
@user-ix5mb9eb8e 3 жыл бұрын
Коробуа адаптируется или нет?
@liova73 3 жыл бұрын
@@user-ix5mb9eb8e Адаптация делается Васей
@user-ii1hh3tp9g Жыл бұрын
@@liova73 а карсканером можно как-то это реализовать?
@user-ji2ks1xl6s 2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой артикул масла идёт на сухую DSG 7, Октавия А7, 1.2, 2013 год?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Почитайте комментарии, там был холивар на эту тему, как я помню.
@user-qe2cl6ml5e 7 ай бұрын
Здравствуйте какое масло заливать в дсг подскажите.
@darthanmiro493 3 жыл бұрын
вопрос, если менять сцепление, то масло нужно сливать(сухая дсг)? Или это раные моменты и можно поменять масло а потом через время без проблем махнуть сцепление?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Сцепления не в масле. Потому и называется "сухая дсг". Я конечно же не интересовался, но будет странным если для их замены потребуется сливать масло.
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Коробка без проблем демонтируется без слива масла, но, мы масло сливаем, проверяем количество и состояние.
@malderdmps 3 жыл бұрын
Евгений, спасибо за видео. Я владелец Октавии с МКПП, менял масло в коробке на пробеге 92 т.км. Слилось такое же жидкое и темное, как у тебя. После заливки нового масла машина, по субъективному ощущению, стала как пушинка и даже торможение двигателем (на передаче с отпущенным газом) перестало давать эффект замедления, как раньше. Вывод: любое масло окисляется от времени, даже если машина стоит на месте. По-этому, меняйте масло в механике раз в 60 т.км., или каждые 3 года. ИМХО...
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
+1
@SanoSano-rq7nx 3 жыл бұрын
Митя, какое масло залили?
@user-cu9rt7yl1e 3 жыл бұрын
Всем добрый вечер. Подскажите, а7фл 1,8 дсг7 , пробег 18 т -2 года машине. Планировать замену масла на 30 т , и только в механической части. Или попозже на 45 т ??? ( на 60 т уже поздновато в ролике озвучено ). И сливная пробка тоже меняется как при замене масла в ДВС или нет ? Ну и с хожу ещё вопрос по свечам при каком пробеге менять 30 т ?? Или позже ???
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Свечи я менял на 45, масло можно поменять в DSG пораньше, например на 45-50 ткм. Пробка меняется по состоянию или по желанию. Там нет такой температуры, как в ДВС, поэтому и пробка изнашивается гораздо меньше.
@user-cu9rt7yl1e 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter по маслу я понял, спасибо. А вот по свечам , машинка на гарантии , ТО делаю у официалов( расходники свои ) и сейчас будет то-2 (то-1 было при пробеге 7500 -12 месяцев )но оно у меня на 22500 км и как раз 24 месяца. И вот в салоне как то неуверенно мне сказали что вроде можно и не менять, а по регламенту то-2 которое наступает или 24 месяца или 30 т км пробега - менять надо свечи. Дак вот как быть , чтоб и с гарантии не слететь и свечи то на самом деле сейчас рано менять по пробегу ??
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Если вовремя не поменяете, то на свечи гарантия распространяться конечно же не будет.
@user-fd9pg4ch7c 3 жыл бұрын
Здравствуйте Пожалуйста подскажите Надо ли менять масло в дсг 7 если машине 7 лет но при этом она проехала 20.000 то есть машина 15 года
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Я бы поменял в мех части только.
@fusk40rus 3 жыл бұрын
Стружка будет и на новой коробке.Притирка деталей.Если стружка с подшипников,как вы говорите,то смело выбрасывайте эту коробку.Повеселили,стружка подшипников😂😂😂Огонь!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Рад что ребята повеселили🤗
@sm33100 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter они такие же специалисты, как и бабки с семками на лавке, в коробке всегда есть продукты износа, так она устроена
@Dmitry_Vorobev Жыл бұрын
Евгений, добрый день! Подскажите, есть два масла в трансмиссию 1. G055529A2 2. G055512A2 В чем разница? Какое можно лить в DSG DQ 200, какое нельзя, или оба можно лить. Буду благодарен за Ваш комментарий. С уважением, Дмитрий
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Почитайте комментарии, там в свое время один городской сумасшедший упаривался по этому поводу и в комментариях много раз поднимался этот вопрос и ответы есть на него.
@user-gb1nv8lh2k Жыл бұрын
Здраствуйте. У меня oktavia a7 тоже DSG хочу поменят масло не посдкажите где можно поменят спасибо.
@StiletBLR 2 жыл бұрын
Ещё вопрос, скажите пожалуйста как часто вы ездите газ в пол? Например я это делаю 1 максисму 2 раза в день. Но бывает могу и спокойно ездить 3 дня. Как у вас с этим?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Я каждый день хотя бы раз да нажимаю)
@StiletBLR 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter понял, спасибо 👍
@RedBD5 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне мой сервис сказал по замене масла в Дсг7, на 60т.км, мол поменяем потом вместе со сцеплением, когда закончится. проверили, около 20 т.км. примерно хватит. Автор, подскажите, селектор дсг еще не глючит у вас? Проблема распространенная, но совсем не критичная. Как бы система не видит переключение с паркинга назад или вперед. Но все работает физически нормально, просто ошибка пишется, потом гаснет на панели.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Было несколько раз, а потом прошло само собой. Ремкомплект селектора лежит в багажнике.
@RedBD5 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ясно, спс.
@yaroslavli2963 2 жыл бұрын
У меня пробег 70. Тоже хочу вместе с сцепой. Не менял ещё ?)
@user-xr5te7up6y 2 жыл бұрын
Поменял с адаптацией сейчас в 200ке на сеате толедо гидроплиту, соленоиды и все масла. И да, согласен, по ощущениям, быстрый автомат)) Да, кому интересно, спец метчиком делали большее отверстие под резинку датчика давления, чтобы масло не уходило а мех часть, ибо утром выбивало ошибку. Проблема ушла.
@user-yy7pd8su1p 2 жыл бұрын
Насчёт адаптации, слышал что коробка сама адаптируется под износ сцепы, каждый раз как включается зажигание. Правда?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Да, но адаптации бывают разные. Та, что сама происходит со временем не хватает.
@user-dk7gx3de8m Жыл бұрын
Здравствуйте! Может вопрос задаю частый! Октавия А5 2009 год 1.8-152л/с DSG-7 хотел узнать стоимость замены в мехатронике и в DSG стоимость под ключ и адаптация по деньгам и повремени? И где находится СТО? Спасибо.!
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Так это не ко мне. Можете в ДСГ Рем спросить😉
@user-dn1rx9ni2f 3 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, аналогичный ролик, но по механике MQ250. Там есть свои особенности по замене масла. На D2 есть посты, но было бы очень интересно посмотреть именно видео и для многих полезно. В идеале ещё чтобы и пробег у авто был тоже в пределах 45-60К, чтобы увидеть состояние заводского масла.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
К сожалению у меня нет машины с МКПП(
@user-ii1hh3tp9g Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а по dq250 возможен обзор в таком же варианте?
@SQL-gf2rb 3 жыл бұрын
Недавно менял на 80К , машине седьмой год. На вид как новое было.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
У меня на вид тоже, пока в тазике его не побултыхали)
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@YaroslavMykhailov а каким должен быть тазик с отработкой?
@Altair886 3 жыл бұрын
Делюсь своим опытом, взял машину с пробегом octavia 1.8 dsg 2017 гв, 85 000 пробег, масло в дсг (мех части) ранее не меняли через где то пол месяца появился гул при поворотах в районе рейки (как мне казалось) Официальный диллер дал вердикт - что гул издает дифференциал в коробке( в момент больших углов поворота рулевого колеса и под газом, когда идет максимальная нагрузка на этот самый дифференциал, при движении прямо проблема отсутствовала) Проблема не критичная и можно еще кататься и кататься, альтернативно - недешевый ремонт (не у диллера, так как это не гарантийный случай, и сам диллер такими ремонтами не занимается), либо же попытаться решить проблему заменой масла В итоге, поменяли масло в дсг на G05512A2, гул исчез. Имхо нужно менять масло в сухой Dsg каждые 60000, а если наваливаете - то еще чаще
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Видимо Вам также залили больше масла, чем было изначально.
@StingersRed 3 жыл бұрын
Как раз шерстил форумы по этому поводу. Кто то пишет менять , кто то пишет не надо. Всю голову сломал уже! Ваше видео подтолкнуло меня скорее к тому варианту что надо поменять . Тем более это не настолько дорого. Пробег 85 тыщ. Октавия а7 дорест ,1.4 140л.с. И да я из Нижнего Новгорода. Надо искать сервис по дсг ...
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Да наверняка есть такой, уверен что найдёте)
@mbikol 3 жыл бұрын
Да, однозначно надо менять. Летом тоже поменял на 60ткм в профильном сервисе... Когда увидел цвет масла... понял, что можно было и пораньше это сделать. В гидравлической части (так же мастер сказал) нет смысла менять. Как правило, это делают при капремонте коробки. Зы ценник в регионах на работы/2
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Понятно что в Питере дороже. Хотя еще и от уровня станции/мастеров зависит конечно же)
@mbikol 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter , да, многое зависит от «уровня мастеров», но никак не от ценника, не всегда дорого=хорошо)) почему «мастера» заливают масло предназначенное не для dq200 - для меня вопрос 🙋🏻♂️
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@mbikol насчёт ценника 100%! Насчет неподходящего масла, лучше конечно же оригинал использовать. Но если где-то в глубинке оригинал не доступен, то тут уже возможны варианты конечно же, хотя проще заказать с доставкой.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@mbikol ах, это вообще не об этом вопрос оказывается. Я на него ответил в сообществе.
@mbikol 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter, короче, мастера Ваши залили не то масло, вроде Питер не глубинка))
@sergey1977redkin 3 жыл бұрын
А в Москве есть такой хороший сервис Евгений? очень любим свою Октавию 1.4 дсг
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Уверен что есть. Ищите специализированный сервис по обслуживанию и ремонту DSG.
@OILPRO1 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter приезжайте)
@user-fl5br1jf4r 3 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо 😊 большое
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Рад что пригодилось)
@citiusrab Жыл бұрын
Адаптация DSG-7 DQ200 (катит и для DSG-6): - включаешь зажигание (без пуска двигателя!) - зажимаешь газ в кикдаун (газ до упора, там будет кнопочка ее надо прожать), держишь 20с - отпускаешь, будут слышны движения штоков (довольно тихо) - заводишь авто - едешь и наслаждаясь плавностью переключение. Есть еще адаптация через софт. Я хз чем отличается. Но там да, можно по не знанию устроить себе пару нескучных вечеров. Для тех у кого DQ-200 имейте ввиду, в инете в основном инфа про адаптацию 0AM, авто с 2017 (не точно) уже идут с 0CW, И ТАМ АДАПТАЦИЯ ИДЕТ ПО ДРУГОМУ АЛГОРИТМУ!
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Это что то новенькое😉 Я погуглю, спасибо😅
@Uralkot 2 жыл бұрын
Так может сразу долить масло в КПП, пока машина новая?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Я бы не спешил. Вы не знаете сколько масла льют именно в Вашу машину в момент ее покупки.
@illarionsemiletenko7779 3 жыл бұрын
хорошо что у меня механика))))) но на 90т.к масло в коробке точно поменяю. Чтобы не писал производитель)))))))
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Так а разницы нет, что DSG, что механика)
@XTED11 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter думаю поменять масло в МКПП на 45тыс вместе со свечами, стоит ли?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Судя по тому, что я увидел и услышал, когда себе масло менял - стоит. По крайней мере посмотрите уровень и в каком состоянии само масло. Но это если машину любите, а так 100-150 ткм она без смены спокойно проходит. Ну и опять же, главное паленку не купить.
@user-ix5mb9eb8e 3 жыл бұрын
Ничего хорошего🤦
@wad220277 3 жыл бұрын
Если на 60 ткм стружка, может нужно чаще менять?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
50-60 норм. Говорят что стружка от того, чтоинедолив масла. Но я подстраховался AFMT. Теперь износа не должно быть.
@budda8021 3 жыл бұрын
В Ваг клубе рекомендуют раз в 30-40 тыс. менять.
@gribkov8218 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter если в коробке 1,7 л масла и как вы говорите, часть деталей не погружена в масло, то при работе движущихся частей они сами себя, так сказать омывают (та часть шестеренки, которая в масле, прокручивается и непогруженная часть окунается в масло и так по кругу), или как я помню из курса автодела в школе, внутри корпуса при работе механических вращающихся частей происходит разбрызгивание (в принципе то, что я сказал о "омывании"). Ну и судя из этого, может и нет смысла заливать 2 л, а та же Шкода правильно делает что льет 1,7? Если я не прав, то обоснуйте. Интересно.
@user-qk6gy4rr6j 3 жыл бұрын
Парни,подскажите,шкода ети 1.2 дсг на горке откатывается см на 30 назад ,это нормально?
@kazantip2479 3 жыл бұрын
Это нужно сделать адаптацию и все пройдет!!!
@kazantip2479 3 жыл бұрын
Сделать адаптацию!!!
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Пора сделать адаптацию.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Буду знать, спасибо) Я думал что без противооткатного устройства Шкода на DSG должна откатываться также как например Ситроен на роботе. Можно чуть подробнее, как адаптация на это влияет?
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter пора сделать об этом видео)))
@TheAdrenalin900 2 ай бұрын
Как коробка? Масло менеральное было залито ?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Только минералка, иначе плату можно попалить. Коротка отлично себя чувствует.
@TheAdrenalin900 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter есть примеры ? По компании слышал, что это проявлялось на первых коробках и в странах с жарким и влажным климатом. Феби тот же аналог с тем же допуском 055512 синтетика например.
@user-do3je1ur5l 3 жыл бұрын
согласен с автором, менять масло нужно везде, хуже не будет, про надёжность ДСГ 7, у меня ст3 на 340 коней, пробег 110к на ст 3 проехал уже 50к а сцепление ни как не хочет умирать))))
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
А сцепления обычные или...?)
@user-do3je1ur5l 3 жыл бұрын
купил уже сцепу новую год уже лежит, походу так и не пригодиться т.к. буду ставить полный привод и DQ 381,
@user-do3je1ur5l 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter самое бычное люк
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
А Вы не в Питере случайно? Я бы видео снял про свап коробки и ПП.
@user-do3je1ur5l 3 жыл бұрын
просто у меня это уже 3 шкода на дсг-7 и точно могу сказать что её убивает так быстро, это не тапок в пол, я на свое шкоде выступаю на гонках(не легельных) и она у меня выкладывается по полной, 100-200 я еду из 10 сек( с разобранным салоном)
@user-vm1wx8fm9t 3 жыл бұрын
Я на Шкоде рапид 2018гв 1,6 110сил в автомате решил поменять масло в коробке. Так слилось 2,5 литра а по уровню залезло 3,5. Из этого следует что с завода 1 литр не хватало. Пробег был 20тыс
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
На АКПП масло полностью менять вообще нельзя. И все слить то и не должно получаться. Есть вероятность, что Вы несколько перелили масло.
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Нужно смотреть какое количество масла в коробке по мануалу и сколько его нужно при замене. Вы знаете какая коробка на вашем авто?
@user-mj6vl9vt2t 3 жыл бұрын
Там 2.8 максимально сливается , столько же заливается , теперь смотри чтобы сальники не потекли от избытка масла .
@talbar1960 3 жыл бұрын
Кстати, как на mqb делать адаптацию я не знаю, раньше было проще
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Если руки из правильного места растут, то не сложно. Я бы сам не стал делать.
@talbar1960 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter надо еще и правильные инструменты иметь. Иногда это важнее рук.. 😏
@alexeyf.1000 3 жыл бұрын
Насчет того что если не погружено в масло это ты зря) там так все разбрызгивается, как в миксере, есть видео работы коробок с прозрачной крышкой очень наглядно. Если в масле стружка была то точно не зря менял. Я адепт механики, думаю на 200к первый раз поменяю.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Я бы так не тянул. Но тут каждому свое.
@acangusdc100 3 жыл бұрын
Согласен, внутри коробки создается давление и образуется масляный туман, все в масле. Масло на мкпп менял на 220 тысячах вместе с заменой подшипников первичного и вторичного вала, к 190 тысячам зашумели. Конструктивная недоработка кпп, подшипники находятся в картридже и приклеиваются в картер кпп. Skoda octavia a5 1,4 bud.
@ruhlovnikita4234 3 жыл бұрын
Спасибо большое за контент
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Спасибо за внимание к каналу!🤗
@user-ih2wx9oz8i 3 жыл бұрын
Сегодня поменял масло в коробке на 45000 км. Тёмное, не прозрачное, с подозрительными разводами. Норматив 1.9 л. Залили 2.0 л.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ну вот это странно сторно за 45к такой вид приобрело. Хорошо, что поменяли.
@OLEG.892 3 жыл бұрын
Не пойму логику. Если коробка практически идентична механической, то почему там нужно менять масло в механической части? Она же отличается от механики только наличием мехатроника, а там вроде и не нужно менять масло.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Я же начал с того, что по регламенту масло залито на весь срок службы.
@user-zc7ps3sk5i 2 жыл бұрын
Смешные цифры увидел) то есть замена масла + само масло обойдётся в районе 4500р? Если менять только в мех части
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Что-то около того.
@samvelmartirosyan76 3 жыл бұрын
А на механической коробки когда менять лучше?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Все тоже самое. 50-60 тыс. Механическая часть DSG ничем от механики не отличается.
@samvelmartirosyan76 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Ок, спасибо!!
@ReigareHa 3 жыл бұрын
Я у себя на 5мкпп на А5 ФЛ сам заменил на 90 тыс. Масло оригинал заказывал, в слитом ничего своим взглядом не обнаружил, но автомобилю 9 лет, масло явно не вечное и мне так спокойней. И вычитал все хитрости слива и заливки, через заводские пробки полностью не слить, это не самая нижняя точка, через заливную не залить влазиет 1.7 а по всем мануалам 2 должно быть. Но сделал всё по фэншую и советам бывалых и рад. Пол года катаю, проблем 0. Это первая зима при -25 все так же отлично переключается. Сосед на А7 до ФЛ с 1.2 механика, поменял два раза в новом сервисном центре по замене масла, оба раза недолили, итог - ремонт МКПП на 120 тыс пробега с копейками. Вывод прост, либо сделай сам, либо с умом выбирайте сервис. Надеюсь инфа будет полезной и убережёт хоть кого-то от ненужного ремонта
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@ReigareHa 3 жыл бұрын
И дополню свой коммент выше. При ремонте МКПП соседа, с его слов при разработке обнаружили критический износ подшипников, шестерни были в идеале. Так что высказывание мастера в видео и выше кто то писал, абсолютно верное, изнашиваются в первую очередь подшипники и в первую очередь из за недолива масла.
@gribkov8218 2 жыл бұрын
Если в коробке 1,7 л масла и как вы говорите, часть деталей не погружена в масло, то при работе движущихся частей они сами себя, так сказать омывают (та часть шестеренки, которая в масле, прокручивается и непогруженная часть окунается в масло и так по кругу), или как я помню из курса автодела в школе, внутри корпуса при работе механических вращающихся частей происходит разбрызгивание (в принципе то, что я сказал о "омывании"). Ну и судя из этого, может и нет смысла заливать 2 л, а та же Шкода правильно делает что льет 1,7? Если я не прав, то обоснуйте. Интересно.
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Специалисты говорят что с завода льют мало. Я не специалист, но решил что пусть лучше будет положенный уровень.
@dm-garage4856 Жыл бұрын
По мнению этих специалистов нужно в КПП заливать масло почти по сапун )))))
@user-ey9in3sr2x Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter так вы залили 2 л в итоге?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@user-ey9in3sr2x я не помню уже, но больше чем с завода. 1.9 или 2. В видео не говорю разве?
@Andrey__T770 Жыл бұрын
Ну вот я не помню я не знаю лейте больше на заводе дураки
@GRUPPi_ Жыл бұрын
А фильтр в коробке нужно менять?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
В DQ200 нет
@user-cx1ms7be6v 3 жыл бұрын
А цена сей процедуры?,или я все прослушал🤔
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Все прослушали. В конце ролика про цены, скидки и т.п.
@rumedved 3 жыл бұрын
Что-то около 5К
@merkurievserzh1 3 жыл бұрын
нам меняли через сопуны, ничего не снимая, но можно и по сложному пути и да, в гидравлической части очень светлое масло
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Это я фонариком светил, так оно зелёное. Через сапуны - это через сливное отверстие что ли?
@merkurievserzh1 3 жыл бұрын
лайк я тоже поставил, удачи
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Спасибо! Вам тоже удачи)
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Каждый делает это как удобно. Нам это удобно так. Зато ни капли мимо)) Если для вас важно не снимать АКБ просто скажите об этом))
@sokol497 2 жыл бұрын
К кому в Москве обратится,DSG 200 хочу заметить масло и адаптировать,или прошить лучше?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Я ни с кем не дружу там к сожалению(
@user-nq7of9bo9s 3 жыл бұрын
Как определить модель моей dsg ? Octavia 2017 г.в.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Если мотор 1.4 или 1.8 tsi и передний привод, то DQ200.
@silvercloud48 3 жыл бұрын
Добро пожаловать в мир удивительных знаний о коробках dsg!
@paveltarasenko5486 3 жыл бұрын
Знаток! Он имеет ввиду модификация 0AM или 0wm?
@paveltarasenko5486 3 жыл бұрын
Нагнись под машину, сними защиту там увидишь. Или елм 327 и каристу в помощь. Думаю у тебя 0WM это более новые модификации
@user-ej4zz1rk3j 3 жыл бұрын
Спасибо! Отличный ролик!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
You are welcome!)
@spanchBob7777 3 жыл бұрын
Я тоже менял при ремонте мехатроника заодно)пробег 120000 тыс 14 год
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Что с мехатроником было?)
@spanchBob7777 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter треснул стакан, в который вкручивают гидровлический аккумулятор. Пропало давление и соответственно ошибка
@suhowarik7823 Жыл бұрын
Ну как сейчас это коробка? Сколько прошла,были ли ремонты?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Сейчас пробег 85000, менял маховик со сцеплениями. На канале есть подробное видео об этом.
@suhowarik7823 Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ясно. Не много отходила до ремонта . Странно как-то с этой коробкой,знаю под 200000 отходила у кого то,а так же есть и в 43тыс уже ремонт был.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@suhowarik7823 это не ремонт, это замена расходников. Почему так рано? Смотрите видео.
@signum7971 3 жыл бұрын
Использую уже вторую Окташку на механике, сейчас решил себе заменить автомобиль.. Смотрю в Германии 3 летнюю в полном приводе, как назло поподаются больше с автамотической коробкой ..Обьясните мне спецы, почему разрекламированная 7ступая DQ381 с интервалом сервиса 120000 жрет на 200 грамов больше дизеля чем 6 ступая с сервисом 60000? Как обещают когда уходишь с газа, катишся с горы она должна работать как обычная механика...те должна быть экономичнее..
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Причем тут гора? Вес самой конструкции в первую очередь и более сложное устройство DQ381.
@user-tb3ze5tj6t 3 жыл бұрын
Нужно это сделать обязательно ☝
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
+1)
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@YaroslavMykhailov аргументируйте.
@user-lf7cd5nz9l Жыл бұрын
Я вот не понял, нужно ли менять масло в мехатронике и на каком пробеге?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Лучше его не трогать пока не сломается. Я экспериментировал, мне нужно было для этого.
@Bob.B 2 жыл бұрын
Дилер делает адаптацию?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Да, конечно) Но как показала практика не всегда хорошо. По крайней мере Юра после дилера при мне переделывал.
@user-gd5dx7ef9z 11 ай бұрын
Один дилер рекомендовал менять на 60к, а второй сказал - масло в DQ200 не меняется до ремонта коробки. Даже в мануале Шкода Рапид 1.4 tsi нет речи о замене масел в DQ, только в версиях 381 и 500. Насколько знаю у Вас была поломка, после которой вы с места не стартуете. Она произошла после этого видео?
@SkodaclubPiter 11 ай бұрын
После этого видео. Там не поломка, там маховик и сцепления приехали. Масло тут не причем.
@user-ms5jn3vq4b 3 жыл бұрын
Я заливал. С снизу из сливной проект , шприцов . И не морочелса
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
А что, так можно?🤔
@user-py7tf3di7e 3 жыл бұрын
Поясни, пожалуйста? Реально можно залить через сливную горловину
@user-ms5jn3vq4b 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter шприц набрал и залил в коробку . И не морочися
@Metiss1908 3 жыл бұрын
Оно выливается же обратно)
@user-ms5jn3vq4b 3 жыл бұрын
@@Metiss1908 а чо пальчика нет (((((
@Salen-yx7ti 3 жыл бұрын
А АFMT это псевдоплацебо, да и потом она как на масло влиет неизвестно, уж точно не улучшает его свойства. Я так понимаю после 30 надо менять, чтобы сразу правильный обьяем налить. А потом через 50 наверное каждые
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Что значит неизвестно? У меня пачка исследований лежит, иначе я в эту тему не вписался бы.
@Salen-yx7ti 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну вот масла современные, там их структура с различными присадками, и ты туда сбоку доливаешь присадку, а как она на длительном использовании себя поведет, вдруг резкое ухудшение свойств произойдет после n-ое количество времени, и масло в "жижу" превратится. Не знаю вообщем, всем это странно
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Вообще то все наоборот. Снижается окисление масла и увеличивается срок. А само AFMT вступает в контакт с верхним слоем металла, создаёт на нем прочную пленку 200000 PSI. Тем самым предотвращая задиры, исключает разрыв масляной плёнки, снижает температуру трудящихся поверхностей и их износ, позволяет выдерживать гораздо большие нагрузки. При этом не изменяет свойства самого масла.
@user-qd1os1td3d 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter вот такой пиздешь, даже не краснеет.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@user-qd1os1td3d обоснуй.
@timfrmer6408 3 жыл бұрын
Евгений, после этого ролика прямо озадачили. Выходит, что мне тоже нужно скоро менять Масло в своей дсг, но у нас в Смоленске нет подобных сервисов, да ещё эти страшные суммы (400 тыс.) в случае замены коробки))). Проще авто сдать и купить что-то на простом автомате. До сегодняшнего дня был уверен, что у дсг может быть только две проблемы: износ сцеплений (решается их заменой) и кирдык мехатронику (тоже нет проблем поменять), а тут оказывается ещё и вся механическая часть может приехать....Вот только не пойму что произойдёт с коробкой, если не менять Масло в ее механической части? Неужели эта микростружка как-то может повлиять на работу шестеренок? Мы же никогда не меняем Масло в механических коробках и они ходят по 300 тыс и больше без проблем, в чем разница? И уж совсем не понятно, зачем адаптировать дсг под износ сцеплений каждые 10000 км? Что произойдёт с коробкой, если адаптацию не сделать?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
В Смоленске есть 10 станций (только что гуглил), которые обслуживают DSG. Ну и еще раз, механическая часть такая же как в МКПП. И ходить будет примерно столько же. Неужели Вы на МКПП 300 тыс ездили без смены масла?
@timfrmer6408 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я имел ввиду специализированные сервисы именно по дсг, а написать в объявлении можно всё и масло залить любое трансмиссионное, но оно мне надо? По поводу механики, да, не менял ни разу, вторая машина поло седан на механике 245000 км, с коробкой все нормально.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Может тогда и с DSG повезет. А так, масло Вы можете сами купить, можете попросить чтобы залили при Вас. Смоленск далеко не самый маленький город, я уверен что есть там специалисты у вас.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Только что в сообществе человек написал, что менял масло в Смоленске, в клубном сервисе. На мой вопрос касательно адреса пока что не ответил, но у вас как минимум один специализированный сервис там есть)
@user-ee1ys2ug3j 3 жыл бұрын
В механической коробке нет магнитных датчиков, по показаниям которых ДСГ работает правильно. Налипла стружка и всё. Мехатроник сошел с ума. Сцепления не дожимает, передачи не включает.
@user-xx7le8fc8u 11 ай бұрын
Фильмов нет в этой коробки?
@SkodaclubPiter 11 ай бұрын
Чего нет?
@user-xx7le8fc8u 11 ай бұрын
@@SkodaclubPiter фильтра
@user-bs5vq4qk2e 6 ай бұрын
Камри. 3.5 4 года коробка работает как часы не разу не менял масло пробег уже 175 000 км .Настоящий автомобиль!
@SkodaclubPiter 6 ай бұрын
Вот, тут меня просят обзор-сравнение Камри 3.5 и Октавии 1.8 сделать. Вы не в Питере случайно?
@user-bs5vq4qk2e 6 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Я нахожусь на Сахалине , Велком снимать сравнение
@user-tu4ok3rg4e 3 жыл бұрын
А что у тебя за диски?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
От А5FL L&K, Цептус называются по-моему.
@user-ng6oq6uw6k 3 жыл бұрын
Все же стружку дают больше шестерни.В мехатроник лучше не лезть пока работает,а по поводу коробки есть пробеги за 300 т.км и масло не меняли Шкода ети 2011г/Сергей Худынцев есть канал на ут/ главное чтобы оно там было в достатке.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ну вот ребята говорят что сперва подшипники стираются.
@user-ng6oq6uw6k 3 жыл бұрын
Есть такой термин "питтинг" -выкрошивание металла в зубчатых передачах,больше стружки от них,25 лет имею дело с редукторами станков-качалок ,в подшипниках не наблюдал особо стружки
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Вам, как специалисту виднее. Я же за что купил, за то и продаю) По идее AFMT должно в любом случае этот процесс остановить)
@user-ng6oq6uw6k 3 жыл бұрын
В продолжении темы:подшипники больше дают металлическую пыль,в следствии чего смазка тот же литол становится черным как графитка
@blackcoldhunter 2 жыл бұрын
"каждое место имеет свой срок службы" и "масло в мехатронике менять не нужно", так имеет срок или не имеет?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Менять нужно, но часты случаи когда после замены Мехатроник помирает. Поэтому стараются его менять реже. Как я понимаю тут очень важно правильную жидкость для него подобрать. Я на всякий случай AFMT добавил.
@user-pc4cv9vg6y 2 жыл бұрын
В мехатронике не так много трущихся частей,можно не запариваться с заменой
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
@@user-pc4cv9vg6y тем не менее он ломается(
@user-pc4cv9vg6y 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter там самая частая критическая поломка разрушение в гидроплите,и с маслом это ни как не связано,что то там гансы с качествам металла недомудрили
@rumedved 3 жыл бұрын
14й год 1.8. Пробег >120 - масло не менял, проблем с коробкой не было. Сам с Вологды - толкаюсь редко в пробках, основной пробег - трасса... Евгений, адаптация каждые 10 тыс?? К износу сцепления чтоле?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Сцепления изнашиваются, поэтому коробку нужно адаптировать. Логика такая)
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Правильная работа мехатроника относительно сцепления. Вот для чего так часто адаптация.
@rumedved 3 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 просто я ни разу эту процедуру не выполнял и пока на ходу
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
@@rumedved она и будет на ходу, но если делать адаптации чаше - кпп на ходу будет дольше)) Всё просто.
@sergeykayukov3535 3 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 а есть надёжные коллеги в Челябинске?
@andreyr782 3 жыл бұрын
Коробка же сама постоянно адаптируется. Зачем это делать каждые 10000?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ребята говорят что она адаптируется исходя из первоначального износа сцеплений. Поэтому желательно время от времени адаптировать.
@andreyr782 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter это не так. Я ездил в месте с диагностом, смотрели как происходит адаптация в реальном времени. Она постоянно проверяет износ.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Вам виднее. Я транслирую то, что мне специалисты сказали. Возможно Ваш специалист лучше, я не знаю это.
@Vectrafan1 3 жыл бұрын
1. Показания бк изменились потому что снимали акб. 2. С учетом того какие сложные роботы выполняют большое количество операций на заводе, крайне маловероятно что завод не в состоянии залить правильное количество масла. Уверен, что инженеры там не дураки и количество масла залитое на заводе является достаточным.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Мы можем только дискутировать на эту тему. Единственно правильного ответа все равно у нас с Вами нет(
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
А по первому пункту только сейчас дошло! Дело скорее всего именно в этом, жаль, значит снова пройдёт через пару дней((( Спасибо что глаза открыли) Можно начинать день со сброса клеммы и экономить 30% на топливе🤣
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Достаточным для пробега 100000. И то не всегда.
@512Chicago Жыл бұрын
Нашел у кого спрашивать 😂 Шкода А5 FL 1,8 DSG-7. Пробег 180 т. Км, масло ниразу не менял, сцепление не менял, ездит, замечаний нет! Заставь дурака Богу молится он и лоб разобьет 🤗 Так бы сразу и сказал, что замена масла оплачена производителем масла и присадок 🤗 если менять масло то и менять (чистить) фильтр в поддоне коробки 🤗
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Хорошо, повезло, но уже пора бы приехать, так что изучайте вопрос.
@user-uq1fu5oh3p Жыл бұрын
Сколько обошлось по цене?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Это было очень давно, цены уже неактуальные(
@user-uq1fu5oh3p Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter сегодня звонил диллерам от 23 до 27 к!((( И это только замена масла.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@user-uq1fu5oh3p обратитесь в профильный сервис.
@DmitriyKustom 3 жыл бұрын
а про обычную коробку что скажете? У меня Октавия 1.6, 99г.в. Менял у официалов , заменили только 4 л. В ФитСервисе сказали что официалы схалтурили... Кто прав ?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Иногда частями масло меняют, но это в АКПП. В механической коробке поидее надо целиком менять.
@DmitriyKustom 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter У меня АКПП, и адаптацию надо делать на такой коробке ?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Тогда все верно, меняют частями. Про адаптацию АКПП я ни разу не слышал)
@ReigareHa 3 жыл бұрын
@@DmitriyKustom всё верно в АКПП полная замена только при ремонте коробки потому что физически с того же гидротрансформатора никак слить нельзя. Поэтому частичная замена, с поддона слил, залил, погонял, опять слил, залил. Ну и разумеется фильтр АКПП и прокладочка поддона обязательно.
@user-ee1ys2ug3j 3 жыл бұрын
@@ReigareHa а как же аппаратная замена?
@AndrewZabel 3 жыл бұрын
про износ и стружку от шестеренок понятно, но про стружкуу от подшипников первый раз слышу
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Я к сожалению не специалист в этом. Транслирую то, что ребята сказали.
@user-bm7sk2qx4t 3 жыл бұрын
😂 Стружка от подшипников😂 Тоже улыбнуло. Раковины на дорожках, на шариках, на роликах, прокатанные дорожки обойм, сепараторы в клочья, обоймы расколовшиеся на части, даже шарики «квадратные» это все видел, но стружку... увы не видел 😂
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
@@user-bm7sk2qx4t да там стружка то такая, очень мелкая, скорее металлический блеск придаёт просто. Мне показали эти подшипники задней и 6 передачи, они мягко говоря необычные.
@user-bm7sk2qx4t 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Верю что там «стружка» была не в прямом смысле слова, а только в виде металлического блеска. Но поверьте мне, хороший подшипник обладает такой твердостью, что его не должен брать на спил даже самый хороший напильник. Быстрее стружка полетит с посадочных мест(вала, стакана и т.д.), но не с подшипника. А металическая пудра которую вам показали это нормальный эффект от приработки шестерней, её количество зависит от качества мех.обработки с завода и качества стали использованной при изготовлении деталей. Но это все лирика😁 А вот озвучка оного от мастера в сервисе уже наводит на определённые размышления...
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ребята говорят, что тем не менее именно подшипники первыми выходят из строя, и только потом уже шестерни. Опять же, речь идет конкретно про коробки DSG. Возможно Ваш опыт связан с какими то другими механизмами. Я к сожалению не могу дальше дискутировать тут, ввиду своей некомпетентности в этом вопросе.
@vlad2525252525 Жыл бұрын
По механическую часть понятно. А стоит ли менять масло в мехатронике? Просто на счёт мехатроника мне все говорят "не трож гавно вонять не будет". Потому что может попасть пылинки и т.д. и можно сделать только хуже.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Я думаю что они правы, но я все же поменял. Мне присадку испытывать надо было.
@paveltarasenko5486 3 жыл бұрын
Менял на 116 лил только оригинал. Лейте только оригинал и в мехатроник и мех часть!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Поддерживаю)
@M_iRro_R 3 жыл бұрын
Везде нужно менять масло
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Да, надо)
@user-qo7ti3mm2t 3 жыл бұрын
Я что то не понял? Я увидел, что одно и тоже масло залили в механическую часть и мехатроник. Но там же разное масло заливают?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Масло разное конечно же. Даже по цвету канистры, одна серая, вторая зелёная. AFMT добавили в обе ёмкости, это да. Так я его и в моторное масло добавлял.
@user-qo7ti3mm2t 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я так понимаю. Причина по которой в мех часть с завода заливают 1. 7 литра следующая. Инжинеры посчитали, что подшипник задней скорости, а он стоит вверху, будет смазыватся за счёт масляного тумана и разбрызгивания масла в коробке во время движения. И на основании этого решили, а зачем лить 2 литра, если хватит 1.7. Типа экономия. 😁 😁
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Возможно именно от него стружка и была в масле(
@ReigareHa 3 жыл бұрын
@@user-qo7ti3mm2t так выходит, чтоб продлить коробке жизнь нужно сразу после выезда с салона долить 0.3 в мех часть и будет счастье
@user-qo7ti3mm2t 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я на следующий год буду менять масло в мех части, но всяких присадок лить не буду. 😁
@andreusbobr1766 Жыл бұрын
Адаптация раз в 10т.км? Ну незнаю..Ассоциация с легендарной полуторкой где масло в двигателе меняли раз в 500км. Только и ездить по сервисам. У Пассат В8, тоже 1.4 tsi, пробег 180т.км ,сцепление родное, масло поменял только на 175 т.км и не скажу что оно было грязное. Про адаптацию многие говорят что надо, мой пример говорит что не стоит деньгами кидатся. И официальный дилер( по крайней мере в Беларуси) говорит что не надо делать адаптацию . Пока полет отличный/коробка/сцеление/ двс/ все супер.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Вы масло то все же меняйте почаще. Адаптацию по моему мнению (в ролике я озвучил мнение сервиса), можно делать по необходимости, когда что то смущать начинает.
@user-oz8wz9mi8d 3 жыл бұрын
Ничего там сложного в замене масла нет. На своей менял сам, заливается через сапуны, единственное шприца большого небыло поэтому подвесил банку на капот и ждал пока само затечет, затекало долго. 1 литр в мехатроник 2 литра в механическую часть.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Честно я вообще слабо этот процесс представляю. Но Вы не первый кто об этом пишет)
@user-oz8wz9mi8d 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter забейте в поиске замена масла в дсг 7 за рулём, тут есть видео от этого журнала, там все очень хорошо показано.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ок, спасибо)
@sergeykayukov3535 3 жыл бұрын
А как дальше по программе Куланс, можно будет к официалам если что
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Можно конечно, почему нельзя то? В любом случае они не все согласовывают. Но всегда можно и к официалам ездить масло менять, если беспокоитесь на эту тему. Ценник только будет соответствующий.
@vitaminkacars 3 жыл бұрын
О. Я там же менял)))
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Как впечатление?)
@user-yv8ll9lf4v 2 жыл бұрын
Адаптация сколько вообще стоит +/-
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Спросите у @DSG-Rem. Я к сожалению не знаю(
@user-yv8ll9lf4v 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо
@a4487 3 жыл бұрын
Здравствуйте- хотел поинтересоваться насчёт адаптации сцепления- ребята из vagcode занимаются данным вопросом?- вы о них уже отзывались в видео о скрытых функциях, посто вы из Питера я из Москвы, но они у нас тоже есть- или может кого порекомендуете?
@a4487 3 жыл бұрын
На данный момент пробег 35тыс ни разу данную процедуру не делал
@a4487 3 жыл бұрын
7fl 1,4 7dsg- там же такая коробка как и у вас?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Да, vagcode делают)
@a4487 3 жыл бұрын
Спасибо- как раз хотел съездить косвенный датчик давления в шинах активировать и ещё кое что, заодно попрошу адаптировать))) а dsg на 1,4 и 1,8 одинаковые?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Да, одинаковые)
@Ivanov616 3 жыл бұрын
052512 масло нужно заливать в мех часть . А вы другое залили. Странно ....
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Даже не буду спрашивать, кто это сказал🤣 512 тоже льют, да.
@Ivanov616 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter 055 512 тоже , меня Стасик самого бесит , мне самому хочется понять . Мне самому интересно. Я заливал 052513 помойку от аудюшной полноприводной семиступки...
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Только что в сообществе опубликовал ответ сразу для всех, чтобы не повторяться.
@user-nm6me7qx5z Жыл бұрын
в Красноярске позвонил официалам, сказали, что не надо менять вообще в DQ 200. В 3 СТО сказали не меняют в ДСГ, а в 4м по замене жидкостей не очень убедительно сказали: "А там сливное отверстие есть? Ну наверно поменяем." Короче как-то ХЗ что делать 🤔
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Не надо на таких станциях менять. Ищите профильный сервис. И меняйте только в механической части.
@user-nm6me7qx5z Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо, буду искать, но видимо в Красноярске это сложно сделать((
@user-kv2mb7ve4d Ай бұрын
Это Москва?
@SkodaclubPiter Ай бұрын
Питер
@felixlapukas2312 Жыл бұрын
можно подумать лишний стакан (0.3л) масла сильно уровень в коробке поднимет.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Стакан - 0.2.
@user-uh7so2xv4u 3 жыл бұрын
Отличный ролик. Хотелось бы озвучить информацию, что мастера рекомендуют менять масло в коробке на 50-60 тыс, если нет, то лучше не менять совсем. Объясняют это тем, что вымываются отложения и засоряются фильтра. Не знаю на сколько правда.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Так это про АКПП. В DQ200 фильтра то нет.но я сейчас уточню.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Ответ от спецов: Хуже точно не будет. Если это АКПП с большим пробегом, то только частичная замена. Самотёком
@user-uh7so2xv4u 3 жыл бұрын
🤝
@dsg-rem2147 3 жыл бұрын
Да, АКПП с большими пробегами только частичная замена. И лучше повторить её пару или даже тройку раз. То есть: слили что вытекло, добавили до уровня. Покатались 1000 приехали и повторили процедуру.
@villain8932 2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Уверены, что фильтра в dq200 нету? Мне сказали менять масло надо и фильтр
@377Semakof 3 жыл бұрын
если нормально ездить, то ранее 100-125 тыс км ничего не надо менять
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Как повезёт.
@blackafgano6623 3 жыл бұрын
Позвонил к ним, говорю сколько стоит замена масла в дсг, отвечают 4000, приезжаю оформляюсь говорю от канала шкода клуб питер, говорят мы вам уже сделали скидку, как первому клиенту))) так какой смысл ссылаться на канал если итак скидка была как впервые обратившемуся? Получается просто нет никакой скидки в 10процентов) в итоге 4000 и взяли
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Это странное решение. Но я к сожалению их акциями управлять не могу(
@yurijv5227 2 жыл бұрын
Лишнии 300 грамм масла сальник ещё не выдавили?
@SkodaclubPiter 2 жыл бұрын
Нет
@chevychet9250 3 жыл бұрын
ничего не снимал ,когда менял в коробке ,накинул на сапун шланг диаметром внутренним 10 и шприцом за 90р залил ,менял на 62000км ,стружки не было ,недолив был ,слилось всего 1.5-1.6 л ,залил 1.9 ,масло стоит 110р/банка оригинального 1л,благо гараж есть ,в мехатронике не менял
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Можно не разбирать. Для наглядности это делали.
@user-xx9uj1fl8c Жыл бұрын
Поло с роботом пробег 150 000 пока что, Москва эксплуотация, режим спорт всегда, всё родное не менял ничено.1.4 т по движку только грм и свечи
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Самое время масло то поменять😉
@user-xx9uj1fl8c Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter поздно буду так ездить, валы омываются маслом хорошо в режиме s) масло доходит до всего, магнит магнитит, течей нет. Да и на видео твоём заметил сапун мехатроника запатевший ( плохой знак . И в (s я экономлю 20-30 % на переключениях мех ущерба и двигателю легче так и маховику . Короче я сам механник, но 50% поломак зависит от наездника✌️
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@user-xx9uj1fl8c уж не знаю что за знак, но 2 года уже отъездил. Сцепы менял, никто мне ничего про это не говорил, да и мехатроник в норме.
@user-dt6op6sm2y Жыл бұрын
С чего вы взяли что это стружка с подшипников 🤦♂️🤦♂️🤦♂️знатоки
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Опыт специалистов.
@avtorazborkolpino Жыл бұрын
вы не сказали какие ключи готовить и торексы. и еще на будущее- снимая подобные видосы, надо показывать каталожные номера деталей и жидкостей.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Учту Ваше пожелание про каталожные номера.
@olegkamo5749 3 жыл бұрын
Одного не пойму причем здесь весь срок службы и гарантийный срок?) С таким успехом надо менять всю машину после гарантийного срока!))) АК вы только масло в коробке!
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Имеется ввиду, что весь срок службы - неопределенное понятие, а за работоспособность автомобиля производитель отвечает только в гарантийный срок.
@akapulko417 3 жыл бұрын
Я так и не понял почему не надо менять масло в гидравлической части.
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Как я понял, там износ минимальный, то есть масло остаётся чистым и как минимум каждые 60 тыс смысла нет.
@akapulko417 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну а если поменять это не навредит?
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Не знаю, посмотрим. Ходят байки что может навредить. Но я AFMT залил, так что должно помочь если что)
@user-od9xw2vj6u 3 жыл бұрын
Если так идет! То нужно масло сразу менять или доливать 300гр ! В Ниссане тоже в редукторе было половина от положенного 0,55 .... Я охренел! стакан 200мл
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
Доливать лучше не стоит. А если на заводе зальют другой объем?
@user-od9xw2vj6u 3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Контрольного отверстия или щупа нет? Тогда замена!
@user-ni4cp4rq5o 3 жыл бұрын
На кой болт гавёную присадку в оригинальное масло лить???
@SkodaclubPiter 3 жыл бұрын
С чего Вы решили что она "гавёная"?
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 309 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 44 М.
Tips Workshop
Рет қаралды 60 МЛН
DSG 7 (DQ200) - 125.000 км БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА! ПЕРВАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ДСГ7 ФОЛЬКСВАГЕН.
Artem Pankovich
Рет қаралды 40 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 146 М.
это avby
Рет қаралды 139 М.
DSG 7 DQ200 0AM про нее от первого лица. Как ездить, чинить, обслуживать И СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ? VW B7
N-SERVICE Гараж СпецНазначения
Рет қаралды 21 М.
Автомеханик Денчик
Рет қаралды 88 М.
Smart Agricultural Equipment
Рет қаралды 61 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 11 МЛН
Natashka Live
Рет қаралды 10 МЛН