Отличная работа. Самое главное , она принесла хозяину удовольствие. У меня тоже 1MZ-FE 2004г. все сайлентблоки заменил в круг. Сижу в 30-ке за рулем, как царь на именинах. Сколько лет она в ваших руках? Про двигатель расскажите. Какие проблемы встречались? Я тут у себя , чуть голову не сломал. Ни с того, ни сего машина стала глохнуть при заводке через 1 минуту или через 30 минут. А потом и при езде, раз и заглохнет и сразу на обочину. Бывало с третьего раза заводиться и опять гемор. Вела очень по разному. Чуть пол машины не разобрал по советам блогеров электриков. При чем, эта причина была у многих но те симптомы которые они исправляли т.е проводка где-то в таких сложных местах, что просто можно рехнуться не понимающему человеку. Можно было грешить на всё но причина скрывалась в банальном 15А предохранителе под капотом, который отвечает за включение бензонасоса да и массу всего. От времени он рассохся и получил микротрещину ведь под капотом высокая температура. Один электрик в Ютюб проводил исследования на такой машине и показал самый простой разрыв цепи через некоторое время после заводки двигателя. Провёл эту операцию у себя и вуаля простая замена предохранителя. Такое оказывается происходит. А сколько было радости блин, ведь очень долгое время не мог понять причины этих каприз. Хочу сегодня еду, хочу не еду, а ведь при обгоне это могло случиться. Спасибо.

Хорошая работа 🖖🤘✌🇺🇦

Слава Украине ❤