Робота нашего завода. В роботе тепловоза кроется великий труд всех работников завода.
Пікірлер: 167
@user-xm5ne4lw2b3 жыл бұрын
Мы после первого года обучения начали ходить на практику в депо.Вот и 116 машину делали ПТУшники.
@user-cr2gj8kw4e Жыл бұрын
👀 оно и видно
@anti-trader77514 жыл бұрын
Компьютерную диагностику надо сделать походу на 4 целиндр ругается😂
@user-sl4nt6ij7w5 жыл бұрын
Капремонт не удался((( Его ремонтировали тоже двое, а пятнадцать стояли и давали советы.
@user-po6sl2hj2y2 жыл бұрын
В армии про такое говорят: "двое пашут, а семеро п*****ми машут.
@Sovietpeopl Жыл бұрын
😂😂
@user-id3ow6hq3r Жыл бұрын
Так это же всегда так😁 и во всем 🤘😁
@arturovod58475 жыл бұрын
Пусть служить еще много лет (+ знак бесконечности)
@arturovod58475 жыл бұрын
Вот так дайвер , желает железнодорожнику , Респект.
@cirotapg2 жыл бұрын
не "обмыли" как следует вот и не заводится. и да, у меня одного при каждом обороте двигателя звук "пшик-пшик" вызывает неприятные ощущения?
@user-xw9ux7hx6f Жыл бұрын
Я ездил две поездки на горбатом в далёком 81 году пом.машиниста
@user-qj9gr6uy2d3 жыл бұрын
Там помоему индикаторный кран не закрыт, выдувает через него. Реечку нужно толкнуть помочь ему.
@oleg.lukky5562 жыл бұрын
Машиниста видно сразу
@zavks5 жыл бұрын
Да ёлки палки, да ёма ё, да шож такое
@user-do1uu5oc4o5 жыл бұрын
Умники, при зборке велосипеда ,,косяки,, бывают, а это и есть запуск после зборки. Дальше тепловоз пройдёт обкатку дизеля, настройку Д/Г установки, реостатные испытания и т. д. Так, что до здачи заказчику ,,хозяевам,, ещё далеко. И вот в процессе, скажем так, отладки машины выявляются и устраняются ,,косяки,, . Это только внешне кажется - ,,что нам стоит дом построить,, на самом деле все очень непросто. Так что вместо сарказма стоит капитально отремонтировать самостоятельно хотя бы велосипед.
@andreybereznyak93194 жыл бұрын
о да согласен,дизель запустить-академика звать надо,ну или мастеров пиздить при сборке
@user-ln8qk9lf6i3 жыл бұрын
Опыт- сын ошибок трудных.
@user-wo1zj6jx2o5 жыл бұрын
Завоздушина система топливоподачи. Перед началом запуска прокачайте по всей топливной магистрали топливо , при этом удалив воздушные пробки из всей магистрали топливоподачи, предотвратив гидро удар.
@user-bj5er6gb7s5 жыл бұрын
Сам-то понял чего написал? Какой гидроудар из-за воздушной пробки???
@user-wo1zj6jx2o5 жыл бұрын
Если по системе топливоподачи подается среди дизеля хоть один воздухный пузырь, то попадая в плунжерные пары тнвд он и создает гидроудар, а именно двигатель при этом издает звуки чихания, фыркает. Вот поэтому сперва всю систему надо от бака до форсунок прокачать и чтоб при этом из системы были удалены воздушные пузыри.
@user-bj5er6gb7s5 жыл бұрын
@@user-wo1zj6jx2o , не пиши чушь. Ознакомься : ru.wikipedia.org/wiki/Гидравлический_удар . Перед тем как строить предположения, было бы не плохо с твоей стороны ознакомиться с "матчастью", а то выглядишь глупо... Скажи, каким образом ты предполагаешь прокачать солярку до форсунки???
@user-wo1zj6jx2o5 жыл бұрын
@@user-bj5er6gb7s теория, есть теория. Практика, есть практика. Проверено, с этим естественным фактом не поспоришь.
@user-bj5er6gb7s5 жыл бұрын
@@user-wo1zj6jx2o , согласен 100 %!!! Я и пытаюсь тебе объяснить, что ты - теоретик. Иначе бы ты не уклонялся на заданный мной вопрос в предыдущем посте.
@user-do5iu6se9e4 жыл бұрын
Да с кривого стартера он бы сразу завелсяя!!😂😂
@user-np1yg1vh1b2 жыл бұрын
Шмыргалку на пускачь на полтора метра длиннее надо)))
@user-fl5ct2dh1i3 жыл бұрын
С толкача надо было ;) ;) ;)
@bvb6552 Жыл бұрын
Сзади маневровый прицеплен. Взяли бы и с толчка завели.
@user-dn3ov9uf6o Жыл бұрын
Незакрытый индикаторный кран - это только мне показалось?
@darkangels1567 Жыл бұрын
Нет.
@Gostek6763 жыл бұрын
Ciekawe, pozdrawiam
@user-lv7vb9vx6t5 жыл бұрын
Вобще мне нравится все это
@user-my4bx5mj3t5 жыл бұрын
.... искра в землю ушла....
@dingodont14684 жыл бұрын
стучит жёстко кажется
@Gorodeckiy824 жыл бұрын
Троит не много, свечу почистить надо)
@erzhanmilos5003 Жыл бұрын
а если стук в змз 406, то что нужно менять: ТНВД, или форсунки?
@user-hh2mx1sb5x4 жыл бұрын
С клапанами проблема, судя по звуку или зажаты, или с валом накосячили. Бывает.
@Sergey3225 жыл бұрын
Прошу разрешение на использование некоторых ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе. Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях, наложить название вашего канала поверх в самом видео. Тем самым увеличить его популярность. Если у вас есть другие варианты, обязательно пишите. Спасибо
@darkangels15675 жыл бұрын
Я находясь в трезвом уме и здравой памяти даю вам разрешение на использование моих видео. С указанием ссылки на мой канал.
@user-fl6mb1bv8p3 жыл бұрын
Колёса забыли попинать)) и стёкла протереть)))
@user-jh6rj1wn5r4 жыл бұрын
Надо было с толкача. 😁
@MrDemda4 жыл бұрын
Толкать пока тяговые двигатели не станут вырабатывать напряжение , которое пойдет на тяговый генератор, заставит его работать как электромотор, который и крутанет вал дизеля? Не. Нереально. Не так все просто с возбуждением электромашин.
@user-jh6rj1wn5r4 жыл бұрын
@@MrDemda я в шутку.
@MrDemda4 жыл бұрын
@@user-jh6rj1wn5r , так и я тоже не в серьез
@user-cr2gj8kw4e Жыл бұрын
Это не 5Д70 там двиг?
@epufedvezdehodov32754 жыл бұрын
Надо было фары ему протереть ..или в худшем случае "кривым стартером" попробовать 🤣
@user-np1yg1vh1b2 жыл бұрын
По колесу попинать,однозначно!
@Dormidont8822 жыл бұрын
По колесу стукнуть ногой !😁👍
@Weeklydoseofrailways2 жыл бұрын
Woah...can I use this video in my train compilation video credit to you in video will be given
@darkangels1567 Жыл бұрын
Конечно можно.
@Weeklydoseofrailways Жыл бұрын
@@darkangels1567 ok thanks 👍
@user-us4qv6bo7o3 жыл бұрын
"Та шо ж такое?"))
@raaraa31373 жыл бұрын
Да уж, ремонтëры не дай Бог))
@darkangels15673 жыл бұрын
Это первый запуск после полной сборки тепловоза.
@user-qi5nm6jj3j4 жыл бұрын
Сколько раз убеждаюсь рожденных в СССР ремонтировать должны рождённые там же а не демократы.
@Sovietpeopl Жыл бұрын
Красава 👌👌👍👍
@muslimalmaty29995 жыл бұрын
Молочики . Базару нет
@user-dm5vn7rx6x3 жыл бұрын
забыли поршня.
@denispskovits87262 жыл бұрын
Специалисты, поясните, почему Фантомас чихает!? )))
@murzix1 Жыл бұрын
Индикаторные краны не держат
@umae198712 жыл бұрын
по ходу индикаторный кран открыт
@alexplace3053 жыл бұрын
ощущение, что соляра не идет просто (с) электромеханик 8го разряда СЛД
@user-wb7tc7jt9i2 жыл бұрын
Где то,накосячил!
@user-eb4yu4rf3i5 жыл бұрын
Индикаторный некому закрыть )
@user-nt1jp4gg8e5 жыл бұрын
Виталий, если не трудно, объясните пожалуйста, что такое индикаторные краны?
@user-eb4yu4rf3i5 жыл бұрын
@@user-nt1jp4gg8e yandex.ua/images/search?text=%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD&stype=image&lr=142&source=wiz Предназначен для определения (измерения) давления в цилиндре (путём накручивания на него манометра) при оценке тех состояния цилиндра, для снятия эффективности работы цилиндра при подаче топлива в него (под нагрузкой); и для продувки цилиндра после долгого стояния, от возможного нахождения там воды, масла, солярки, для избежания гидроудара при прокрутке. Устанавливается на каждую крышку цилиндра тепловозного или судового дизеля.
@user-nt1jp4gg8e5 жыл бұрын
@@user-eb4yu4rf3i Спасибо!
@Sovietpeopl Жыл бұрын
Одни начальники стоят , кто ж закроет 🙈🙈
@denispskovits87262 жыл бұрын
Автор, есть ли продолжение данного видео?
@darkangels15672 жыл бұрын
Продолжения видео к сожалению нет.
@user-nn6fr5qg8m2 жыл бұрын
Я такие дизеля перебрал и знаю
@user-ib1es2qx9p4 жыл бұрын
По колеса постучать надо было
@user-nn6fr5qg8m2 жыл бұрын
Угол не правильно выстовлен
@user-fq7fw7qz4l4 жыл бұрын
дрын да да нет нет нет.
@movermanchik65884 жыл бұрын
фантомас?
@darkangels15674 жыл бұрын
Да
@user-ty5hc5vn2x3 жыл бұрын
Что то не пойму от 116 го секция?
@darkangels15673 жыл бұрын
Да.
@Egor-q6u3i2 жыл бұрын
За что таким мастерам деньги платят.
@user-km8uk7bi7l4 жыл бұрын
Паровоз хорошо но олени лучше!
@user-sb9xx5kw6s4 жыл бұрын
Наверно капремонт делали студенты.
@user-xm5ne4lw2b3 жыл бұрын
А депо?.
@coinen14 жыл бұрын
Денег на краску только хватило
@user-mw4lr6hv1v4 жыл бұрын
Пары пинали ! Фары протерали !😩незаводится !
@wowcat35 жыл бұрын
Не хотит....
@GARIK.19734 жыл бұрын
искры просто не было.
@user-ry1yb6xy3z3 жыл бұрын
Искры там воприоере не может быть ,это дизель
@GARIK.19733 жыл бұрын
@@user-ry1yb6xy3z Про искру это шутка была, это же ясно.
@GARIK.19733 жыл бұрын
я сам когда то работал на тепловозах
@user-nn6fr5qg8m2 жыл бұрын
Вспышки нету
@simonbolivar87525 жыл бұрын
после ремонта? а чеж оно бедное так стучит?
@user-pm2il3fg9k4 жыл бұрын
Клапана стучат
@Dormidont8822 жыл бұрын
Это его нормальная работа.
@denisgavrushev203 жыл бұрын
В карбюраторе конденсат (с)
@nathanblake15352 жыл бұрын
ага, в дизельном карбюраторе
@3nitrotoluol5 жыл бұрын
боковые окошки чего не отмыли?
@darkangels15675 жыл бұрын
Их потом помыли.
@lisovoivitalia4 жыл бұрын
Тонировка
@user-zv9jm3km9l4 жыл бұрын
я тоже сразу заметил , что за капремонт, что даже окошки не отмыли!
@hugolazarevic99214 жыл бұрын
Kao nasa 666 odnosno Djeneral Motorsova.problem u startu rodjaci prvo se navlaci gorivo pase startuje
@user-zn2vc6lr4o4 жыл бұрын
Где этот металлом откопали
@darkangels15674 жыл бұрын
В Украине.
@user-cr2gj8kw4e5 жыл бұрын
a prodolzenije?
@darkangels15675 жыл бұрын
Продолжение будет.
@user-vq5ob5ks2p5 жыл бұрын
А шо за завод? Не ДТРЗ часом, и шо за 2ТЭ-шка?
@darkangels15675 жыл бұрын
Да ДТРЗ. 2ТЭ-116.
@artemij_ua4 жыл бұрын
Там все так после капиталки не запускается?
@igor-fk4oc3 жыл бұрын
@@darkangels1567 это не в Красноармейске? Похоже на дэпо их.
@darkangels15673 жыл бұрын
@@igor-fk4oc доброе утро. Нет. Это город Днепропетровск, завод ДТРЗ.
@petr353b64 жыл бұрын
Так его запустили или нет?)))
@darkangels15674 жыл бұрын
Запустили.)))
@petr353b64 жыл бұрын
@@darkangels1567 слава богу))) а то мучали мучали)))
@darkangels15674 жыл бұрын
Щас уже тепловоз служит верой и правдой на просторах железных дорог.
@petr353b64 жыл бұрын
@@darkangels1567 ну и хорошо, раз хорошо собрали!
@darkangels15674 жыл бұрын
Спасибо. Но к сожалению я уволился с завода, то больше таких видео не будет.
@TheSergey534 жыл бұрын
Не понял. Запустили или нет? А съемка отвратительна.
@darkangels15674 жыл бұрын
Запустили. Съёмка к вашему сведению велась скрытой камерой.
@bogdanborysovych2 жыл бұрын
Ужас
@lokfuehrer13845 жыл бұрын
Так не пробовали? kzfaq.info/get/bejne/aJilaamBvc_Liqs.html. :))
@user-js6ir2zl5s5 жыл бұрын
Забылле сало смазать.
@user-bd8rt5bj6q5 жыл бұрын
блядь у тепловоза на дизеле кольца пробило слышно как все шипит
@darkangels15675 жыл бұрын
Вот так у нас в стране тепловозы ремонтируют. Этот тепловоз так и ушол в депо с таким дизелем.
@darkangels15675 жыл бұрын
И дизель после капремонта.
@darkangels15675 жыл бұрын
@Алекс Мосин Это запуск после зборки тепловоза, после тепловоз идёт на испытания на реостат, после тепловоз загоняют в цех устранять все выявленные неполадки, после этого тепловоз идёт на покраску. После покраски идёт на пробы, и уж после этого мы его отдаем заказчику. Я работаю на тепловозоремонтный заводе.
@darkangels15675 жыл бұрын
@Алекс Мосин Не выявил никаких дефектов. Тепловая сейчас трудится на просторах страны.
@darkangels15675 жыл бұрын
@Алекс Мосин Наш приёмщик принимает и отпускает тепловоз. Но и заказчик тоже принимает тепловоз.