Стоит ли переплачивать за премиум? На примере Lexus ES и Toyota Camry

  Рет қаралды 135,840

R Drive

R Drive

7 жыл бұрын

Первый блин комом - выяснилось, что даже такое не самое полноценное сравнение весьма сложно и явно уступает обычным рассказам про один конкретный автомобиль. Если у Вас есть предложения по улучшению подобного формата, очень жду.

Пікірлер: 219
@alekslim4440
@alekslim4440 7 жыл бұрын
У меня только 1 претензия: в начале видео было сказанно "запомните здесь 3 подстаканника а сейчас мы посмотрим как в лексусе", я запомнил и все видео ждал когда мне понадобится та информация, которую я запомнил. Но нет! Больше об этом ни слова! Это как нажать"CtrC" а "CtrV" так и не пригодился... Вот и живу теперь с занятой памятью о 3х подстаканниках)))
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
А в лексусе их нет)_) Та мже видно, когда дверь октрываю)))
@alekslim4440
@alekslim4440 7 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) неожидал ответ на шутку))) Приятно) Нравятся ваши видео, особенно "комментарии в движении". Удачи вам и успехов каналу!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
Aleks Lim Спасибо!
@user-ej3mk5uf7q
@user-ej3mk5uf7q 7 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) больше таких видео
@chipchip4991
@chipchip4991 7 жыл бұрын
Владимир Путин
@user-qn2pe1bu9e
@user-qn2pe1bu9e 7 жыл бұрын
Мало слов о том почему Лексус стоит дороже. А там есть о чем рассказать. Это совсем даже близко не камри. Дизайн, светодиоды, материалы отделки салона, плотность кузова, шумоизоляция, мультимедиа, двойные стекла, движение по дороге и это далеко не все что отличает от Камри. Что их точно объединяет это надежность!
@Borshic1
@Borshic1 7 жыл бұрын
мне кажется уже сама шумка стоит того что-бы выбрать лексус.
@leonidm88
@leonidm88 7 жыл бұрын
Спасибо, отличное сравнение. Давно ждал в ютубе именно ES, но никто не делал. А тут ещё и сравнение. Отличное видео, успех обеспечен. Я лично жду ещё от вас прадо новый в максималке и GX. И если можно будет ещё теана с фиником сделать сравнение.
@FreemanFromSteppe
@FreemanFromSteppe 6 жыл бұрын
Leonid Molahov вместе бухаете?
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
А в чём преимущество ES перед GS?
@alanbudaev8340
@alanbudaev8340 7 жыл бұрын
Не слушай никого, супер обзоры, приятно слушать , особенное когда реальные ощущения рассказываешь, цифры и характеристики почитать и в интернете можно! Супер!!!!
@user-ky2fc3hm3d
@user-ky2fc3hm3d 7 жыл бұрын
Спасибо за ролик, будем ждать еще!
@nurbekc8009
@nurbekc8009 7 жыл бұрын
для более подробного сравнение надо было брать ЕС 350 или наоборот камри 2.5 ,
@user-qi8ws3iy4t
@user-qi8ws3iy4t 7 жыл бұрын
Тестируете пожалуйста машинку, где в салоне не слышно движка, как в 95-2000г, а то с такими показателями можно любого трактора отнести к премиальному
@zhanomar2820
@zhanomar2820 7 жыл бұрын
лексус стоит своих денег
@ikaruswingsable
@ikaruswingsable 6 жыл бұрын
все супер, как всегда только один вопрос: что с рулем у лексуса? постоянно норовит отклонится, даже на парковке криво встаёт.
@user-jv4jn3vs6d
@user-jv4jn3vs6d 7 жыл бұрын
Класс, сравнивайте еще, сам на теане новой катаюсь, рассматривал инфинити М, но в силу роста цен не взял, интересно ваше мнение было бы
@mozgtube
@mozgtube 7 жыл бұрын
Сергей Разумов ы, я так же пожопился ни финик фх37 и взял мурано) и как то даже втянулся в его комфорт по сравнению с фиником))
@yerzhankusman4289
@yerzhankusman4289 3 жыл бұрын
В каком городе снимали?) Красивый город!) 👍
@user-pc1fx9nb3n
@user-pc1fx9nb3n Жыл бұрын
Lexus Es350 на базе AVALON(старый виндом) те из вас кто знает разницу между виндом и камри , прекрасно понимает разницу
@EduardGalchenko
@EduardGalchenko 7 жыл бұрын
на какую ты камеру снимал и как крепил?) микрофон встроен или внешним пользовался?
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
Все штатное - в том числе крепление на голову
@EduardGalchenko
@EduardGalchenko 7 жыл бұрын
так как камера называется?))
@MillionairePortfolio
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Тойота - это тема, а Лексус это Super тема. 😍
@_IvanBohun_
@_IvanBohun_ 6 жыл бұрын
движки и коробки и подвески разные, а это в машине главное + к этому ещё и кузова и салоны разные. Марикосы, для которых и сконстролили лексус, искушенные в автотехнике. они не будут переплачивать токо за некоторые внешние изменения
@yerzhankusman4289
@yerzhankusman4289 3 жыл бұрын
Классный обзор и сравнение!!! 👍👍👍 Лексус однозначно лучше и качественнее!!! 👌
@Esenification
@Esenification 7 жыл бұрын
Хороший обзор! Продолжай в том же духе! И бро НЕ executive, а exclusive!)
@user-rv9nu3re7r
@user-rv9nu3re7r 7 жыл бұрын
Братан, не знаешь, не говори. На сайт Лексус зайди и посмотри что там написано
@user-nl1mn4ny4c
@user-nl1mn4ny4c 6 жыл бұрын
нельзя было изначально рассматривать машины с одинаковыми моторами??? у кэмри тоже есть 2,5л, если что...
@user-tz7vr4fm2t
@user-tz7vr4fm2t 7 жыл бұрын
ахуительно сравнил моторы))
@user-fz3ge2mu3d
@user-fz3ge2mu3d 7 жыл бұрын
А ничего, что в камри прикуриватель сзади находится в подлокотнике??? Так же опустил возможность управления аудиосистемой с того же подлокотника сзади...
@user-fz3ge2mu3d
@user-fz3ge2mu3d 7 жыл бұрын
Также два подстаканника выдвижных в том же подлокотнике сзади!!!
@adrenalinediamond68
@adrenalinediamond68 7 жыл бұрын
(По поводу параллельного обзора) Дядька, ты - один, поэтому бегать, прыгать туда-сюда естественно не очень удобно. Собственно, сравнивать можно только как, как ты пытался сделать. Либо потом монтировать, чтобы на экране была видна разница. Мне обзор понравился. Я, как владелец Камрюхи, давно интересовался, за что пришлось бы доплачивать в случае с Лёхусом. Теперь же все очевидно. Спасибо за обзор!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Adrenaline Diamond еще про звук я не сказал))
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Adrenaline Diamond еще про звук я не сказал))
@ADAI-777
@ADAI-777 Жыл бұрын
Сейчас у нас в Казахстане Lexus 2016,2017 год 16,17 млн.Camry 55 16,17 год 12-15 млн.
@denprosetskiy1054
@denprosetskiy1054 7 жыл бұрын
То, что догадался сравнить эти две модели - однозначный +. Не буду говорить то, что здесь и так уже многие писали, а скажу только одно и самое основное: Когда делаешь сравнительный обзор, в первую очередь выбирай автомобили с максимально похожими моторами! Тем более мне не понятно и странно, почему ты не взял ES 350, когда у него мотор точь-в-точь, как у Камри 3.5! Ладно неверный выбор локации, отсутствие подготовки, но элементарно то почему машины было не взять одинаковые?! Обидно, в общем. Хороший бы мог обзор получиться.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Den Prosetskiy Что смог - спонтанное видео
@Biomehanika1000
@Biomehanika1000 7 жыл бұрын
Вид из глаз - лайк однозначно))))
@junglerzzz
@junglerzzz 7 жыл бұрын
Расскажи, что в Камри v6 пересмотрено по подвеске ?))
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+junglerzzz Жетсяе стала
@junglerzzz
@junglerzzz 7 жыл бұрын
Должны быть те же и прожины и стойки, покажи откуда информация
@stanislavpoliakovskyi469
@stanislavpoliakovskyi469 7 жыл бұрын
идея очень хороша - лицом к лицу два авто, можно и прадо и крузак, и фольц с ауди и шкодой так свести...
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
Это будет по-возможности
@user-oq9pw8ty1u
@user-oq9pw8ty1u 6 жыл бұрын
Хороший обзор. !!!
@alibekasssetov1837
@alibekasssetov1837 5 жыл бұрын
Сделай видео обзор на lexus ls 250 новое поколение
@Rer2315
@Rer2315 7 жыл бұрын
B целом обзор хороший, но хотелось бы при сравнении уделяли внимания по мелочам. Тактильное ощущения от кнопок при касании ( в такое они не очень, как пластик одноразовый не то что у немцев., в лексусе так же ?) Пластик всем и так понятнее что пластик лучше в лексусе, но об этом масло слов. Внутренние ручки дверей одинаковые ? У некоторых метал, где то алюминии, пластик крашенный ? В лексуседвери закрываются богаче, двери тяжелее и лучше ( шумка в том числе) Продолжай сравнения, ждём продолжения 👍
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
Буду оптимизировать формат. Все-таки первый раз так крутился))
@user-uh8eh5xm2g
@user-uh8eh5xm2g 4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-gq7fp1yv1h
@user-gq7fp1yv1h 4 жыл бұрын
А вы заметили когда он задней двери открыл он их удалил
@monumente-funerare-moldova
@monumente-funerare-moldova 7 жыл бұрын
это реклама lexus или обзор?
@user-ed2kp4tw3j
@user-ed2kp4tw3j 7 жыл бұрын
Неплохой обзор для новичка :) Как раз стою перед выбором, что купить лексус 2.5 люкс или камри 3.5 люкс. Кстати в люксе 2.5 шторки электро.
@MillionairePortfolio
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Там все охеретильно) Это же Лексус 😂
@user-tx2rd7id7o
@user-tx2rd7id7o 7 ай бұрын
посмотрел видео в октябре 23г. Владею камри 55 2.5 4 года, брал с пробегом 80, уже 170, скажу лучшее авто за свои деньги!
@user-gn5er8mz4v
@user-gn5er8mz4v Жыл бұрын
Lexus он и в Африке lexus 😎😍❤️
@user-fj2zg9pb5e
@user-fj2zg9pb5e 7 жыл бұрын
!!!!!молодец
@user-bb9sp1pu4o
@user-bb9sp1pu4o 3 жыл бұрын
Камри 3,6?
@Dermatrans
@Dermatrans 7 жыл бұрын
I live in Switzerland and I want a fuckin' Lexus ES now!!!! "_"
@MrSuV8859
@MrSuV8859 7 жыл бұрын
Автор, какой же все же вердикт? ES стоит своих денег? Почему тогда их не видно в городах вообще?
@qwoiiuuiiruaaaseeetrre6124
@qwoiiuuiiruaaaseeetrre6124 7 жыл бұрын
Мне кажется, что стоит, камри 3.5 в максималке - 1.9м, лексус - 2.8 в предмаксе. Кстати лексус в японии производят
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+SuV в москве видно. В общей же массе россияне не очень обесречены
@point4894
@point4894 7 жыл бұрын
Нет конечно, не стоит. Его цена 2 года назад - 2.2 в топе Сейчас 3.3. +50%. Много, даже по меркам кризиса.
@user-ko5py3sw3n
@user-ko5py3sw3n 6 жыл бұрын
SuV Хм, а ты где живёшь ?
@ruslanmoskalenko1264
@ruslanmoskalenko1264 7 жыл бұрын
Задумка классная, реализация 3 с +, много банальных очевидных вещей в которых и знатоком особо быть не нужно.
@batman5578
@batman5578 3 жыл бұрын
es далеко не камри, платформа от авалона вообще то. Подвеска изменена , например другие пружины вкрученные одна по часовой вторая против часовой, что дает больше мягкости и управления. Изучайте мат часть.была и камри и был лексус es машины отличаются, es намного приятней во всем
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 3 жыл бұрын
Ага, но обыватели думаю шильды перевесились
@batman5578
@batman5578 3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV эт точно))согласен
@AsusZenfone-cd5gl
@AsusZenfone-cd5gl 6 жыл бұрын
Хотите полный привод.. я купил gs350 awd.
@Rezovi
@Rezovi 7 жыл бұрын
КАМРИ КОГДА ОБНОВИТСЯ КАК КОРОЛЛА ТОГДА И СРАВНИВАЙ. ИЛИ СТАВЬ СТАРЫЙ ЛЕКСУС ES
@UTAPOK-wi3oy
@UTAPOK-wi3oy 2 жыл бұрын
Пишу спустя 4 года, обновилась ваша Камри, ничего не изменилось
@Vladimir7281
@Vladimir7281 7 жыл бұрын
Двигатель тойота v6 3.5 литра ставят на Лотус и снимают с турбиной чуть более 400 сил и момента.
@user-dp3mf7oq1u
@user-dp3mf7oq1u 7 жыл бұрын
Никогда эти машины небыли одинаковыми или похожими с самого начала(только за это дизлайк). Даже начиная с 10 кузова. Это я как бывший владелец 2 Lexus ES говорю(сейчас 3 лексуса в семье), а так же служебной камри 55. Даже когда ты сказал что инженеры пытались создать что то похожее, ну что за бред. У лексуса совершенно другая философия. Ты даже для примера сядь в лесус Ес300-330 2001-2005 годов а потом сразу в камри 55 и сразу почувствуешь разницу, да технологичнее будет камри электроники больше, но материалы, качество отделки, шумка, плавность хода... да до хрена всего. Поэтому когда я слышу, что камри этот тот же лексус - это 100% говорит тот у кого камри, потому что нищеброд не смог купить лексус и познать истину!
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 7 жыл бұрын
Паша Пашкевич лексуса это псевдоним премиум.ширпотреб японский.ожним словом лохус.
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 7 жыл бұрын
Паша Пашкевич бомбануло? ведь по факту - техника идентична. а качество отделки салона - это не технологии, это плюшечки лишь. так что да, 1.5 ляма сверху платишь за шумку, электроприводы, отделку и.... все
@Dick26
@Dick26 7 жыл бұрын
ну конченые ваг то по-любому лучше со своим ДСГ!
@Dick26
@Dick26 7 жыл бұрын
зато у европейцев что не технологии то куча проблем и поломок!Ахуенные авто которые даже 50к без проблем не могут проехать.Зато технологии епт...
@MrTrump-eq6yz
@MrTrump-eq6yz 6 жыл бұрын
Нищеброд не купил ес 2001, но купил Камри 2017, ну ты и даун 😂
@user-ed9ng1vc8c
@user-ed9ng1vc8c 7 жыл бұрын
На мой взгляд лучше купить двухгодовалый Лексус GS , чем новую Камри.
@user-ed9ng1vc8c
@user-ed9ng1vc8c 7 жыл бұрын
Лексус делают в Японии. Тойоту в России. Дело не в значке, а в качестве.
@MillionairePortfolio
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Точно.
@maksotovych
@maksotovych 6 жыл бұрын
Мне интересно, почему у «этого» лексуса есть люк для пассажиров задних ряда, а в Лексус 200 его нет, как и впрочем 250 в сборке executive Kazakhstan, от чего это зависит? Это сборка вмсысле арабика, американка, европейка?, или просто тупо зажлобились в автоцентре??
@MillionairePortfolio
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Комплектация Братан! Комплектация
@user-qx2rd1df3b
@user-qx2rd1df3b 7 жыл бұрын
Для шкодаводов, которые сравнивают шкоды и тойоты. Да, какая-то машина где-то лучше, где-то хуже. Но у тойоты статус/премиальность выше. И на свадьбах шкоды не используют. А тойоты нарасхват.
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 7 жыл бұрын
Это только в рашкестане))
@Biomehanika1000
@Biomehanika1000 7 жыл бұрын
почему школота постоянно название собственной страны коверкает..
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 7 жыл бұрын
Biomehanika1000 почему великовозрастные задают глупые вопросы в интернете?
@Biomehanika1000
@Biomehanika1000 7 жыл бұрын
Егор Келлер вопрос пока что только ты пытался задать ещё раз выставив на показ свой недалёкий разум.
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 7 жыл бұрын
Biomehanika1000 признак недалекого разума - отвечать на риторические вопросы.
@TheYarik87
@TheYarik87 7 жыл бұрын
Чет я не понял, а ГС к нам вообще больше поставлять не будут? Он же гораздо более популярный, чем ЕС.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+YarikLP поставляют лишь заряженную версию
@motor3355
@motor3355 7 жыл бұрын
Согласен что за технические преимущества, всякие светодиодные фары, долее дорогую отделку и т.п. можно и нужно брать дополнительные деньги, но как можно специально рисовать урода, когда ты реально можешь рисовать лучше мне не понятно. Именно поэтому не могу заставить себя уважать мультибренды. Маркетологи всё только портят в автоиндустрии.
@kopetanstoyak5054
@kopetanstoyak5054 6 жыл бұрын
Вообще-то у этого лексуса кузов от 60 а у камри 55
@shevsevsk029
@shevsevsk029 6 жыл бұрын
Не корректно сравнивать 2.5 с 3.5, надо было взять ЕS 350. В целом, обзор не плохой.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 6 жыл бұрын
Цена скорее критерий
@shevsevsk029
@shevsevsk029 6 жыл бұрын
Z Drive цена заведомо не критерий, разница слишком велика, а вот показать отличия машин, причём явные и акцентировать на них внимание, было интересно.
@energizer380v4
@energizer380v4 7 жыл бұрын
Эту тойоту я собрал кривыми руками, а лексус наверное уже японцы собрали.
@user-kq5if7le2b
@user-kq5if7le2b 6 жыл бұрын
Виталий Пивчагин со своим косыми глазами )))))
@autolubitel05
@autolubitel05 7 жыл бұрын
меня взбесило когда дверью задел несколько раз еще. я бы убил за это.
@KeizashiAcidRain
@KeizashiAcidRain Жыл бұрын
ниичего что ES это toyota avalon ?
@user-sk9it5lg1y
@user-sk9it5lg1y 2 жыл бұрын
Так что же лучше- котлета из мака или мраморная говядина из ресторана. И то и другое корова~ стоит ли переплачивать🤣🤣🤣
@andreiegorov6184
@andreiegorov6184 2 жыл бұрын
2.5 и 3.5 - огромная разница ,все остальное уже на любителя,Лексус с 2.5 только в России,на мой взгляд мощности не достаточно
@skyshok
@skyshok 6 жыл бұрын
немножко разочаровался когда узнал, что на лексусе как и на камри передний привод
@user-fo5ro9py8y
@user-fo5ro9py8y 2 жыл бұрын
Gs задний
@Rezovi
@Rezovi 7 жыл бұрын
ТЫ СРАВНИВАЕШЬ НОВЫЙ ЛЕКСУС И СТАРУЮ ПРОСТО РЕСТАЙЛИНГОВУЮ КАМРИ. КОНЕЧНО ТОПОВАЯ КАМРИ СТОИТ КАК СТОКОВЫЙ ЛЕКСУС. НО ДУМАЮ ЛУЧШЕ КУПИТЬ ЛЕКСУС ДАЖЕ И СТАНДАРТ.
@user-lk7du3zc8w
@user-lk7du3zc8w 3 ай бұрын
И лексус, и камри-оба кузова от 2012 года
@user-jv4jn3vs6d
@user-jv4jn3vs6d 7 жыл бұрын
Кстати у лексуса кормашки в дверях обиты бархатом? И по ценам, в реалиях 21 века и жесточайшей конкуренции, в особенности в автопроизводстве производители не смогут выпустить дорогую пустышку, если машина стоит 3 млн значит она СТОИТ 3 млн, если она стоит 1.5 млн значит она хуже чем та которая за 3. И так во всем
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Сергей Разумов напомню, что сейчас 3 миллиона как раньше полтора
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Сергей Разумов напомню, что сейчас 3 миллиона как раньше полтора
@user-jv4jn3vs6d
@user-jv4jn3vs6d 7 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) ну это во всем из за курса, особенно с поездками за рубеж
@mahmudduisenbaev8196
@mahmudduisenbaev8196 7 жыл бұрын
ты хоть подготовился к этому тэсту!?
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
В прямом эфире спонтанно
@ARA0919911
@ARA0919911 7 жыл бұрын
оба на переднем приводе? что за чушь
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Иванов Антон а на каком?
@user-ub2nl1qq8x
@user-ub2nl1qq8x 4 жыл бұрын
Es 250 передний привод, gs350 уже полный привод
@user-bp6oo5pr6v
@user-bp6oo5pr6v 7 жыл бұрын
кэмри с 3.6 - это мощно
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Денис Ефименко оговорился(((
@zhankrg5657
@zhankrg5657 7 жыл бұрын
смешно смотреть видео где перед тобой мелькают руки все время!Пацан походу на мексиканских сериалах вырос!Тоже ждал 3 подстаканника!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Zhan krg от пепвого лица же))
@zhankrg5657
@zhankrg5657 7 жыл бұрын
попробуй на тест праворукую Тойота crown камри с лексусом в легкую отсосут у нее!Хотя одна компания,но Японцы для себя делают намного лучше и технологичней!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Zhan krg так jdm же
@mozgtube
@mozgtube 7 жыл бұрын
Zhan krg по моему норм, клип prodigy напоминает из детства :)
@user-gd6sk7of2e
@user-gd6sk7of2e 2 жыл бұрын
Лексус номер 1
@user-jh8wt4wo9u
@user-jh8wt4wo9u Жыл бұрын
Был у меня 55 15года сейчас ес250 12года лехсус не сравнить с камри лехсус рулит
@user-lk7du3zc8w
@user-lk7du3zc8w 3 ай бұрын
Как поживает Лексус?
@user-ko5py3sw3n
@user-ko5py3sw3n 6 жыл бұрын
Уж лучше Лексус взять
@user-kn9zu3mp2n
@user-kn9zu3mp2n 7 жыл бұрын
За это мы и любим ютуб ) полно идиотов :))
@zloyegorka_
@zloyegorka_ 7 жыл бұрын
Езжу на Камри ,до этого был Лексус - так вот тойота некогда не станет лексусом.....!
@leonkoz3167
@leonkoz3167 6 жыл бұрын
Глупец, Лексус-это и есть Тойота-люкс....
@poco3445
@poco3445 7 жыл бұрын
ES ниже и свесы бамперов огромные,Камри для наших дорог и высоких бордюр практичнее
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 7 жыл бұрын
Да нифига, у меня новая камри как в обзоре, я ей задевал там где даже близко не шоркал маздой 6, хотя на мазда к тому же стояли 225/45/17... Длинные свесы мешают!!!
@sevenlife196
@sevenlife196 7 жыл бұрын
в лексуса задний привод, а не передний
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
В ES? даже не смешно.
@virtueallvirtueisknowledge7957
@virtueallvirtueisknowledge7957 6 жыл бұрын
seven life , GS задний привод. Иногда бывает полный.
@user-ww7pr9jf5l
@user-ww7pr9jf5l 7 жыл бұрын
Сравнивать Камри с Лексусом как минимум глупо ! Есть сомнения ? Посмотрите краш тест этих машин и поймете ! Сам езжу на ес 200 машина хорошая . Автор не смей сравнивать этот Камри ! Не за значек-он стоит на голову дороже а за безопасность и комфорт ! Тойота только внедорожник 200 , остальные. ведро !
@user-lk7du3zc8w
@user-lk7du3zc8w 3 ай бұрын
Как поживает Лексус ЕС 200?
@user-lw9it1gf9w
@user-lw9it1gf9w 7 жыл бұрын
ждем lexus gs
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
Он есть только в версии GS f
@user-ru7ql7tc7l
@user-ru7ql7tc7l 7 жыл бұрын
Я живу возле бульвара Рокоссовского!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Илья Мальков успех!
@stass1301
@stass1301 4 жыл бұрын
всем похуй
@user-gy7yk8io1d
@user-gy7yk8io1d 7 жыл бұрын
Нижняя треть бедра! Если брать нормальную анатомию
@aceapmoscow9113
@aceapmoscow9113 3 жыл бұрын
константировать....
@user-cl9cb4ny3t
@user-cl9cb4ny3t 7 жыл бұрын
"подполье у них одинаковое, даже крышки одинаковые" А хули ты ожидал там увидеть? ожидал картонку увидеть в камри и золотой щит инкрустиванный бриллиантами в лексусе???
@swtgrup6424
@swtgrup6424 5 жыл бұрын
Лексус рулит!!!!
@DmitriyBelousov
@DmitriyBelousov 7 жыл бұрын
Хорошие машинки обе. Обычному человеку нет смысла переплачивать за лексус, а кому есть смысл, будет его брать не на последние деньги. Мне camry V50 с головой хватает, а за цену лексуса лучше брать другое авто.
@abrorsobirov2904
@abrorsobirov2904 6 жыл бұрын
lexsus N 1
@user-mf1vz3pe4p
@user-mf1vz3pe4p 7 жыл бұрын
525 огонь
@ponomarev965
@ponomarev965 7 жыл бұрын
дурашка , подлокотник в камри на заднем ряду открой , там прикуриватель
@user-fo5ro9py8y
@user-fo5ro9py8y 7 жыл бұрын
22:30 lexus
@sputnikhunter
@sputnikhunter 6 жыл бұрын
Задумка теста хорошая, но карявая
@user-pi2vx6pl3r
@user-pi2vx6pl3r 4 жыл бұрын
это как сравнивать смокинг от версаче .оригинал сшитый в европе и подделку сшитую в гуаньджоу
@vvladusho4ka__rullitmap645
@vvladusho4ka__rullitmap645 7 жыл бұрын
вообще-то , камри стоит 1.300.000
@Steam299
@Steam299 7 жыл бұрын
года 3 назад стоила
@mozgtube
@mozgtube 7 жыл бұрын
vVLaDushO4ka __Rullit Map а королла наверное 800 как в старые добрые))
@vvladusho4ka__rullitmap645
@vvladusho4ka__rullitmap645 7 жыл бұрын
Ддааа
@vvladusho4ka__rullitmap645
@vvladusho4ka__rullitmap645 7 жыл бұрын
Лучше купите уаз патриот 2017 модельного года)))
@ponomarev965
@ponomarev965 7 жыл бұрын
2 000 000 карл 2.000.000.
@slavaslavcov7947
@slavaslavcov7947 7 жыл бұрын
сука как же бесят белые строчки на руле лексуса,в тойоте они додумались сделать в цвет ,а на лексус ниток не хватило
@user-vq3wb5tx8j
@user-vq3wb5tx8j 6 жыл бұрын
Класс у Es и Caмry идет D класса, а вот лексус Gs это уже Е класс.
@user-bv5dr9yw2e
@user-bv5dr9yw2e 7 жыл бұрын
Купите каен и не парьтесь
@Siberia734
@Siberia734 7 жыл бұрын
немцедрочеры как всегда пишут в коментах))
@user-nc9vz3kb4j
@user-nc9vz3kb4j 6 жыл бұрын
Ищи другую работу......
@vikvit5147
@vikvit5147 6 жыл бұрын
Псевдо деревянные вставки в тоете это мрак(
@iasirruslan
@iasirruslan 2 жыл бұрын
Надо с авалонам соавнивать
@Sakensab
@Sakensab 7 жыл бұрын
ЧУВСТВУЕШЬ СЕБЯ ИНТЕРЕСНЕЙ...... ЛОЛ
@user-sb2tw6bz7q
@user-sb2tw6bz7q 11 ай бұрын
Камри хватает
@user-gd6sk7of2e
@user-gd6sk7of2e 2 жыл бұрын
Эти Камри пустые как ваз 2106
@user-gr8qt5vg6y
@user-gr8qt5vg6y 5 жыл бұрын
Лексус круче
@arnoldwildboar458
@arnoldwildboar458 7 жыл бұрын
просмотрел 3 мин. полная некомпетентрость как можно равнять 2.5 и 3.5 зря потратил 5 мин драгоценного времени.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 7 жыл бұрын
+Arnold Wildboar ценой
@user-gc3oq6sg3d
@user-gc3oq6sg3d 7 жыл бұрын
да камри ахуенна!)а у лексуса больше за значёк переплата
@zolevssss7032
@zolevssss7032 7 жыл бұрын
константин новоселов не правда, Лексус ощущается намного дороже. У Камри и шумка и подвеска хуже, плюс электроники в Лексусе больше. переплата абсолютно обоснованная. Новая Камри по ощущениям какой-то Солярис , а не премиум клас
@user-gc3oq6sg3d
@user-gc3oq6sg3d 7 жыл бұрын
Сармат Золоев я с тобой согласен что лексус ощущается намного дороже,на то он и лексус но называть камри солярисом соответственно лексус это рио!?)
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 7 жыл бұрын
Сармат Золоев т.е. десяток контроллеров и проводов, иная кожка и шумка стоят 1- 1.5 млн?))))
@rushhush8325
@rushhush8325 6 жыл бұрын
цены в нормальных странах сравни, тогда может твои слова обретут какой то смысл
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 50 МЛН
Тест-драйв Toyota Camry vs Skoda Superb (2016)
21:00
Игорь Бурцев
Рет қаралды 1 МЛН
Lexus ES 2012-2018, достойный бизнес седан!
22:25
Lexus ES250 - Тест-драйв via ATDrive
15:28
ATDrive - Тест драйвы!
Рет қаралды 184 М.
В топку камри! Lexus ES 250 (проверка авто)
26:19
Братья Габриэль
Рет қаралды 183 М.
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Daniel Valperta
Рет қаралды 4,3 МЛН
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН
Bisiklet Arabaya Sığmıyor #shorts
0:32
Onat Genç
Рет қаралды 7 МЛН
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6 #Донцовы
1:00
Донцовы Гаражные Дела
Рет қаралды 979 М.