Первый блин комом - выяснилось, что даже такое не самое полноценное сравнение весьма сложно и явно уступает обычным рассказам про один конкретный автомобиль. Если у Вас есть предложения по улучшению подобного формата, очень жду.
Пікірлер: 219
@alekslim44407 жыл бұрын
У меня только 1 претензия: в начале видео было сказанно "запомните здесь 3 подстаканника а сейчас мы посмотрим как в лексусе", я запомнил и все видео ждал когда мне понадобится та информация, которую я запомнил. Но нет! Больше об этом ни слова! Это как нажать"CtrC" а "CtrV" так и не пригодился... Вот и живу теперь с занятой памятью о 3х подстаканниках)))
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
А в лексусе их нет)_) Та мже видно, когда дверь октрываю)))
@alekslim44407 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) неожидал ответ на шутку))) Приятно) Нравятся ваши видео, особенно "комментарии в движении". Удачи вам и успехов каналу!
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
Aleks Lim Спасибо!
@user-ej3mk5uf7q7 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) больше таких видео
@chipchip49917 жыл бұрын
Владимир Путин
@user-qn2pe1bu9e7 жыл бұрын
Мало слов о том почему Лексус стоит дороже. А там есть о чем рассказать. Это совсем даже близко не камри. Дизайн, светодиоды, материалы отделки салона, плотность кузова, шумоизоляция, мультимедиа, двойные стекла, движение по дороге и это далеко не все что отличает от Камри. Что их точно объединяет это надежность!
@Borshic17 жыл бұрын
мне кажется уже сама шумка стоит того что-бы выбрать лексус.
@leonidm887 жыл бұрын
Спасибо, отличное сравнение. Давно ждал в ютубе именно ES, но никто не делал. А тут ещё и сравнение. Отличное видео, успех обеспечен. Я лично жду ещё от вас прадо новый в максималке и GX. И если можно будет ещё теана с фиником сделать сравнение.
@FreemanFromSteppe6 жыл бұрын
Leonid Molahov вместе бухаете?
@equim73633 жыл бұрын
А в чём преимущество ES перед GS?
@alanbudaev83407 жыл бұрын
Не слушай никого, супер обзоры, приятно слушать , особенное когда реальные ощущения рассказываешь, цифры и характеристики почитать и в интернете можно! Супер!!!!
@user-ky2fc3hm3d7 жыл бұрын
Спасибо за ролик, будем ждать еще!
@nurbekc80097 жыл бұрын
для более подробного сравнение надо было брать ЕС 350 или наоборот камри 2.5 ,
@user-qi8ws3iy4t7 жыл бұрын
Тестируете пожалуйста машинку, где в салоне не слышно движка, как в 95-2000г, а то с такими показателями можно любого трактора отнести к премиальному
@zhanomar28207 жыл бұрын
лексус стоит своих денег
@ikaruswingsable6 жыл бұрын
все супер, как всегда только один вопрос: что с рулем у лексуса? постоянно норовит отклонится, даже на парковке криво встаёт.
@user-jv4jn3vs6d7 жыл бұрын
Класс, сравнивайте еще, сам на теане новой катаюсь, рассматривал инфинити М, но в силу роста цен не взял, интересно ваше мнение было бы
@mozgtube7 жыл бұрын
Сергей Разумов ы, я так же пожопился ни финик фх37 и взял мурано) и как то даже втянулся в его комфорт по сравнению с фиником))
@yerzhankusman42893 жыл бұрын
В каком городе снимали?) Красивый город!) 👍
@user-pc1fx9nb3n Жыл бұрын
Lexus Es350 на базе AVALON(старый виндом) те из вас кто знает разницу между виндом и камри , прекрасно понимает разницу
@EduardGalchenko7 жыл бұрын
на какую ты камеру снимал и как крепил?) микрофон встроен или внешним пользовался?
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
Все штатное - в том числе крепление на голову
@EduardGalchenko7 жыл бұрын
так как камера называется?))
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Тойота - это тема, а Лексус это Super тема. 😍
@_IvanBohun_6 жыл бұрын
движки и коробки и подвески разные, а это в машине главное + к этому ещё и кузова и салоны разные. Марикосы, для которых и сконстролили лексус, искушенные в автотехнике. они не будут переплачивать токо за некоторые внешние изменения
@yerzhankusman42893 жыл бұрын
Классный обзор и сравнение!!! 👍👍👍 Лексус однозначно лучше и качественнее!!! 👌
@Esenification7 жыл бұрын
Хороший обзор! Продолжай в том же духе! И бро НЕ executive, а exclusive!)
@user-rv9nu3re7r7 жыл бұрын
Братан, не знаешь, не говори. На сайт Лексус зайди и посмотри что там написано
@user-nl1mn4ny4c6 жыл бұрын
нельзя было изначально рассматривать машины с одинаковыми моторами??? у кэмри тоже есть 2,5л, если что...
@user-tz7vr4fm2t7 жыл бұрын
ахуительно сравнил моторы))
@user-fz3ge2mu3d7 жыл бұрын
А ничего, что в камри прикуриватель сзади находится в подлокотнике??? Так же опустил возможность управления аудиосистемой с того же подлокотника сзади...
@user-fz3ge2mu3d7 жыл бұрын
Также два подстаканника выдвижных в том же подлокотнике сзади!!!
@adrenalinediamond687 жыл бұрын
(По поводу параллельного обзора) Дядька, ты - один, поэтому бегать, прыгать туда-сюда естественно не очень удобно. Собственно, сравнивать можно только как, как ты пытался сделать. Либо потом монтировать, чтобы на экране была видна разница. Мне обзор понравился. Я, как владелец Камрюхи, давно интересовался, за что пришлось бы доплачивать в случае с Лёхусом. Теперь же все очевидно. Спасибо за обзор!
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Adrenaline Diamond еще про звук я не сказал))
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Adrenaline Diamond еще про звук я не сказал))
@ADAI-777 Жыл бұрын
Сейчас у нас в Казахстане Lexus 2016,2017 год 16,17 млн.Camry 55 16,17 год 12-15 млн.
@denprosetskiy10547 жыл бұрын
То, что догадался сравнить эти две модели - однозначный +. Не буду говорить то, что здесь и так уже многие писали, а скажу только одно и самое основное: Когда делаешь сравнительный обзор, в первую очередь выбирай автомобили с максимально похожими моторами! Тем более мне не понятно и странно, почему ты не взял ES 350, когда у него мотор точь-в-точь, как у Камри 3.5! Ладно неверный выбор локации, отсутствие подготовки, но элементарно то почему машины было не взять одинаковые?! Обидно, в общем. Хороший бы мог обзор получиться.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Den Prosetskiy Что смог - спонтанное видео
@Biomehanika10007 жыл бұрын
Вид из глаз - лайк однозначно))))
@junglerzzz7 жыл бұрын
Расскажи, что в Камри v6 пересмотрено по подвеске ?))
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+junglerzzz Жетсяе стала
@junglerzzz7 жыл бұрын
Должны быть те же и прожины и стойки, покажи откуда информация
@stanislavpoliakovskyi4697 жыл бұрын
идея очень хороша - лицом к лицу два авто, можно и прадо и крузак, и фольц с ауди и шкодой так свести...
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
Это будет по-возможности
@user-oq9pw8ty1u6 жыл бұрын
Хороший обзор. !!!
@alibekasssetov18375 жыл бұрын
Сделай видео обзор на lexus ls 250 новое поколение
@Rer23157 жыл бұрын
B целом обзор хороший, но хотелось бы при сравнении уделяли внимания по мелочам. Тактильное ощущения от кнопок при касании ( в такое они не очень, как пластик одноразовый не то что у немцев., в лексусе так же ?) Пластик всем и так понятнее что пластик лучше в лексусе, но об этом масло слов. Внутренние ручки дверей одинаковые ? У некоторых метал, где то алюминии, пластик крашенный ? В лексуседвери закрываются богаче, двери тяжелее и лучше ( шумка в том числе) Продолжай сравнения, ждём продолжения 👍
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
Буду оптимизировать формат. Все-таки первый раз так крутился))
@user-uh8eh5xm2g4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-gq7fp1yv1h4 жыл бұрын
А вы заметили когда он задней двери открыл он их удалил
@monumente-funerare-moldova7 жыл бұрын
это реклама lexus или обзор?
@user-ed2kp4tw3j7 жыл бұрын
Неплохой обзор для новичка :) Как раз стою перед выбором, что купить лексус 2.5 люкс или камри 3.5 люкс. Кстати в люксе 2.5 шторки электро.
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Там все охеретильно) Это же Лексус 😂
@user-tx2rd7id7o7 ай бұрын
посмотрел видео в октябре 23г. Владею камри 55 2.5 4 года, брал с пробегом 80, уже 170, скажу лучшее авто за свои деньги!
@user-gn5er8mz4v Жыл бұрын
Lexus он и в Африке lexus 😎😍❤️
@user-fj2zg9pb5e7 жыл бұрын
!!!!!молодец
@user-bb9sp1pu4o3 жыл бұрын
Камри 3,6?
@Dermatrans7 жыл бұрын
I live in Switzerland and I want a fuckin' Lexus ES now!!!! "_"
@MrSuV88597 жыл бұрын
Автор, какой же все же вердикт? ES стоит своих денег? Почему тогда их не видно в городах вообще?
@qwoiiuuiiruaaaseeetrre61247 жыл бұрын
Мне кажется, что стоит, камри 3.5 в максималке - 1.9м, лексус - 2.8 в предмаксе. Кстати лексус в японии производят
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+SuV в москве видно. В общей же массе россияне не очень обесречены
@point48947 жыл бұрын
Нет конечно, не стоит. Его цена 2 года назад - 2.2 в топе Сейчас 3.3. +50%. Много, даже по меркам кризиса.
@user-ko5py3sw3n6 жыл бұрын
SuV Хм, а ты где живёшь ?
@ruslanmoskalenko12647 жыл бұрын
Задумка классная, реализация 3 с +, много банальных очевидных вещей в которых и знатоком особо быть не нужно.
@batman55783 жыл бұрын
es далеко не камри, платформа от авалона вообще то. Подвеска изменена , например другие пружины вкрученные одна по часовой вторая против часовой, что дает больше мягкости и управления. Изучайте мат часть.была и камри и был лексус es машины отличаются, es намного приятней во всем
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ага, но обыватели думаю шильды перевесились
@batman55783 жыл бұрын
@@ZDrive_TV эт точно))согласен
@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын
Хотите полный привод.. я купил gs350 awd.
@Rezovi7 жыл бұрын
КАМРИ КОГДА ОБНОВИТСЯ КАК КОРОЛЛА ТОГДА И СРАВНИВАЙ. ИЛИ СТАВЬ СТАРЫЙ ЛЕКСУС ES
@UTAPOK-wi3oy2 жыл бұрын
Пишу спустя 4 года, обновилась ваша Камри, ничего не изменилось
@Vladimir72817 жыл бұрын
Двигатель тойота v6 3.5 литра ставят на Лотус и снимают с турбиной чуть более 400 сил и момента.
@user-dp3mf7oq1u7 жыл бұрын
Никогда эти машины небыли одинаковыми или похожими с самого начала(только за это дизлайк). Даже начиная с 10 кузова. Это я как бывший владелец 2 Lexus ES говорю(сейчас 3 лексуса в семье), а так же служебной камри 55. Даже когда ты сказал что инженеры пытались создать что то похожее, ну что за бред. У лексуса совершенно другая философия. Ты даже для примера сядь в лесус Ес300-330 2001-2005 годов а потом сразу в камри 55 и сразу почувствуешь разницу, да технологичнее будет камри электроники больше, но материалы, качество отделки, шумка, плавность хода... да до хрена всего. Поэтому когда я слышу, что камри этот тот же лексус - это 100% говорит тот у кого камри, потому что нищеброд не смог купить лексус и познать истину!
@euroseteuroset53097 жыл бұрын
Паша Пашкевич лексуса это псевдоним премиум.ширпотреб японский.ожним словом лохус.
@user-xf9jq5hj6f7 жыл бұрын
Паша Пашкевич бомбануло? ведь по факту - техника идентична. а качество отделки салона - это не технологии, это плюшечки лишь. так что да, 1.5 ляма сверху платишь за шумку, электроприводы, отделку и.... все
@Dick267 жыл бұрын
ну конченые ваг то по-любому лучше со своим ДСГ!
@Dick267 жыл бұрын
зато у европейцев что не технологии то куча проблем и поломок!Ахуенные авто которые даже 50к без проблем не могут проехать.Зато технологии епт...
@MrTrump-eq6yz6 жыл бұрын
Нищеброд не купил ес 2001, но купил Камри 2017, ну ты и даун 😂
@user-ed9ng1vc8c7 жыл бұрын
На мой взгляд лучше купить двухгодовалый Лексус GS , чем новую Камри.
@user-ed9ng1vc8c7 жыл бұрын
Лексус делают в Японии. Тойоту в России. Дело не в значке, а в качестве.
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Точно.
@maksotovych6 жыл бұрын
Мне интересно, почему у «этого» лексуса есть люк для пассажиров задних ряда, а в Лексус 200 его нет, как и впрочем 250 в сборке executive Kazakhstan, от чего это зависит? Это сборка вмсысле арабика, американка, европейка?, или просто тупо зажлобились в автоцентре??
@MillionairePortfolio Жыл бұрын
Комплектация Братан! Комплектация
@user-qx2rd1df3b7 жыл бұрын
Для шкодаводов, которые сравнивают шкоды и тойоты. Да, какая-то машина где-то лучше, где-то хуже. Но у тойоты статус/премиальность выше. И на свадьбах шкоды не используют. А тойоты нарасхват.
@user-pu7vo8ky6v7 жыл бұрын
Это только в рашкестане))
@Biomehanika10007 жыл бұрын
почему школота постоянно название собственной страны коверкает..
@user-pu7vo8ky6v7 жыл бұрын
Biomehanika1000 почему великовозрастные задают глупые вопросы в интернете?
@Biomehanika10007 жыл бұрын
Егор Келлер вопрос пока что только ты пытался задать ещё раз выставив на показ свой недалёкий разум.
@user-pu7vo8ky6v7 жыл бұрын
Biomehanika1000 признак недалекого разума - отвечать на риторические вопросы.
@TheYarik877 жыл бұрын
Чет я не понял, а ГС к нам вообще больше поставлять не будут? Он же гораздо более популярный, чем ЕС.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+YarikLP поставляют лишь заряженную версию
@motor33557 жыл бұрын
Согласен что за технические преимущества, всякие светодиодные фары, долее дорогую отделку и т.п. можно и нужно брать дополнительные деньги, но как можно специально рисовать урода, когда ты реально можешь рисовать лучше мне не понятно. Именно поэтому не могу заставить себя уважать мультибренды. Маркетологи всё только портят в автоиндустрии.
@kopetanstoyak50546 жыл бұрын
Вообще-то у этого лексуса кузов от 60 а у камри 55
@shevsevsk0296 жыл бұрын
Не корректно сравнивать 2.5 с 3.5, надо было взять ЕS 350. В целом, обзор не плохой.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Цена скорее критерий
@shevsevsk0296 жыл бұрын
Z Drive цена заведомо не критерий, разница слишком велика, а вот показать отличия машин, причём явные и акцентировать на них внимание, было интересно.
@energizer380v47 жыл бұрын
Эту тойоту я собрал кривыми руками, а лексус наверное уже японцы собрали.
@user-kq5if7le2b6 жыл бұрын
Виталий Пивчагин со своим косыми глазами )))))
@autolubitel057 жыл бұрын
меня взбесило когда дверью задел несколько раз еще. я бы убил за это.
@KeizashiAcidRain Жыл бұрын
ниичего что ES это toyota avalon ?
@user-sk9it5lg1y2 жыл бұрын
Так что же лучше- котлета из мака или мраморная говядина из ресторана. И то и другое корова~ стоит ли переплачивать🤣🤣🤣
@andreiegorov61842 жыл бұрын
2.5 и 3.5 - огромная разница ,все остальное уже на любителя,Лексус с 2.5 только в России,на мой взгляд мощности не достаточно
@skyshok6 жыл бұрын
немножко разочаровался когда узнал, что на лексусе как и на камри передний привод
@user-fo5ro9py8y2 жыл бұрын
Gs задний
@Rezovi7 жыл бұрын
ТЫ СРАВНИВАЕШЬ НОВЫЙ ЛЕКСУС И СТАРУЮ ПРОСТО РЕСТАЙЛИНГОВУЮ КАМРИ. КОНЕЧНО ТОПОВАЯ КАМРИ СТОИТ КАК СТОКОВЫЙ ЛЕКСУС. НО ДУМАЮ ЛУЧШЕ КУПИТЬ ЛЕКСУС ДАЖЕ И СТАНДАРТ.
@user-lk7du3zc8w3 ай бұрын
И лексус, и камри-оба кузова от 2012 года
@user-jv4jn3vs6d7 жыл бұрын
Кстати у лексуса кормашки в дверях обиты бархатом? И по ценам, в реалиях 21 века и жесточайшей конкуренции, в особенности в автопроизводстве производители не смогут выпустить дорогую пустышку, если машина стоит 3 млн значит она СТОИТ 3 млн, если она стоит 1.5 млн значит она хуже чем та которая за 3. И так во всем
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Сергей Разумов напомню, что сейчас 3 миллиона как раньше полтора
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Сергей Разумов напомню, что сейчас 3 миллиона как раньше полтора
@user-jv4jn3vs6d7 жыл бұрын
+Z Drive (Zloe Zelenoe) ну это во всем из за курса, особенно с поездками за рубеж
@mahmudduisenbaev81967 жыл бұрын
ты хоть подготовился к этому тэсту!?
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
В прямом эфире спонтанно
@ARA09199117 жыл бұрын
оба на переднем приводе? что за чушь
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Иванов Антон а на каком?
@user-ub2nl1qq8x4 жыл бұрын
Es 250 передний привод, gs350 уже полный привод
@user-bp6oo5pr6v7 жыл бұрын
кэмри с 3.6 - это мощно
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Денис Ефименко оговорился(((
@zhankrg56577 жыл бұрын
смешно смотреть видео где перед тобой мелькают руки все время!Пацан походу на мексиканских сериалах вырос!Тоже ждал 3 подстаканника!
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Zhan krg от пепвого лица же))
@zhankrg56577 жыл бұрын
попробуй на тест праворукую Тойота crown камри с лексусом в легкую отсосут у нее!Хотя одна компания,но Японцы для себя делают намного лучше и технологичней!
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Zhan krg так jdm же
@mozgtube7 жыл бұрын
Zhan krg по моему норм, клип prodigy напоминает из детства :)
@user-gd6sk7of2e2 жыл бұрын
Лексус номер 1
@user-jh8wt4wo9u Жыл бұрын
Был у меня 55 15года сейчас ес250 12года лехсус не сравнить с камри лехсус рулит
@user-lk7du3zc8w3 ай бұрын
Как поживает Лексус?
@user-ko5py3sw3n6 жыл бұрын
Уж лучше Лексус взять
@user-kn9zu3mp2n7 жыл бұрын
За это мы и любим ютуб ) полно идиотов :))
@zloyegorka_7 жыл бұрын
Езжу на Камри ,до этого был Лексус - так вот тойота некогда не станет лексусом.....!
@leonkoz31676 жыл бұрын
Глупец, Лексус-это и есть Тойота-люкс....
@poco34457 жыл бұрын
ES ниже и свесы бамперов огромные,Камри для наших дорог и высоких бордюр практичнее
@user-eo5nv8bu6c7 жыл бұрын
Да нифига, у меня новая камри как в обзоре, я ей задевал там где даже близко не шоркал маздой 6, хотя на мазда к тому же стояли 225/45/17... Длинные свесы мешают!!!
@sevenlife1967 жыл бұрын
в лексуса задний привод, а не передний
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
В ES? даже не смешно.
@virtueallvirtueisknowledge79576 жыл бұрын
seven life , GS задний привод. Иногда бывает полный.
@user-ww7pr9jf5l7 жыл бұрын
Сравнивать Камри с Лексусом как минимум глупо ! Есть сомнения ? Посмотрите краш тест этих машин и поймете ! Сам езжу на ес 200 машина хорошая . Автор не смей сравнивать этот Камри ! Не за значек-он стоит на голову дороже а за безопасность и комфорт ! Тойота только внедорожник 200 , остальные. ведро !
@user-lk7du3zc8w3 ай бұрын
Как поживает Лексус ЕС 200?
@user-lw9it1gf9w7 жыл бұрын
ждем lexus gs
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
Он есть только в версии GS f
@user-ru7ql7tc7l7 жыл бұрын
Я живу возле бульвара Рокоссовского!
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Илья Мальков успех!
@stass13014 жыл бұрын
всем похуй
@user-gy7yk8io1d7 жыл бұрын
Нижняя треть бедра! Если брать нормальную анатомию
@aceapmoscow91133 жыл бұрын
константировать....
@user-cl9cb4ny3t7 жыл бұрын
"подполье у них одинаковое, даже крышки одинаковые" А хули ты ожидал там увидеть? ожидал картонку увидеть в камри и золотой щит инкрустиванный бриллиантами в лексусе???
@swtgrup64245 жыл бұрын
Лексус рулит!!!!
@DmitriyBelousov7 жыл бұрын
Хорошие машинки обе. Обычному человеку нет смысла переплачивать за лексус, а кому есть смысл, будет его брать не на последние деньги. Мне camry V50 с головой хватает, а за цену лексуса лучше брать другое авто.
@abrorsobirov29046 жыл бұрын
lexsus N 1
@user-mf1vz3pe4p7 жыл бұрын
525 огонь
@ponomarev9657 жыл бұрын
дурашка , подлокотник в камри на заднем ряду открой , там прикуриватель
@user-fo5ro9py8y7 жыл бұрын
22:30 lexus
@sputnikhunter6 жыл бұрын
Задумка теста хорошая, но карявая
@user-pi2vx6pl3r4 жыл бұрын
это как сравнивать смокинг от версаче .оригинал сшитый в европе и подделку сшитую в гуаньджоу
@vvladusho4ka__rullitmap6457 жыл бұрын
вообще-то , камри стоит 1.300.000
@Steam2997 жыл бұрын
года 3 назад стоила
@mozgtube7 жыл бұрын
vVLaDushO4ka __Rullit Map а королла наверное 800 как в старые добрые))
@vvladusho4ka__rullitmap6457 жыл бұрын
Ддааа
@vvladusho4ka__rullitmap6457 жыл бұрын
Лучше купите уаз патриот 2017 модельного года)))
@ponomarev9657 жыл бұрын
2 000 000 карл 2.000.000.
@slavaslavcov79477 жыл бұрын
сука как же бесят белые строчки на руле лексуса,в тойоте они додумались сделать в цвет ,а на лексус ниток не хватило
@user-vq3wb5tx8j6 жыл бұрын
Класс у Es и Caмry идет D класса, а вот лексус Gs это уже Е класс.
@user-bv5dr9yw2e7 жыл бұрын
Купите каен и не парьтесь
@Siberia7347 жыл бұрын
немцедрочеры как всегда пишут в коментах))
@user-nc9vz3kb4j6 жыл бұрын
Ищи другую работу......
@vikvit51476 жыл бұрын
Псевдо деревянные вставки в тоете это мрак(
@iasirruslan2 жыл бұрын
Надо с авалонам соавнивать
@Sakensab7 жыл бұрын
ЧУВСТВУЕШЬ СЕБЯ ИНТЕРЕСНЕЙ...... ЛОЛ
@user-sb2tw6bz7q11 ай бұрын
Камри хватает
@user-gd6sk7of2e2 жыл бұрын
Эти Камри пустые как ваз 2106
@user-gr8qt5vg6y5 жыл бұрын
Лексус круче
@arnoldwildboar4587 жыл бұрын
просмотрел 3 мин. полная некомпетентрость как можно равнять 2.5 и 3.5 зря потратил 5 мин драгоценного времени.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Arnold Wildboar ценой
@user-gc3oq6sg3d7 жыл бұрын
да камри ахуенна!)а у лексуса больше за значёк переплата
@zolevssss70327 жыл бұрын
константин новоселов не правда, Лексус ощущается намного дороже. У Камри и шумка и подвеска хуже, плюс электроники в Лексусе больше. переплата абсолютно обоснованная. Новая Камри по ощущениям какой-то Солярис , а не премиум клас
@user-gc3oq6sg3d7 жыл бұрын
Сармат Золоев я с тобой согласен что лексус ощущается намного дороже,на то он и лексус но называть камри солярисом соответственно лексус это рио!?)
@user-xf9jq5hj6f7 жыл бұрын
Сармат Золоев т.е. десяток контроллеров и проводов, иная кожка и шумка стоят 1- 1.5 млн?))))
@rushhush83256 жыл бұрын
цены в нормальных странах сравни, тогда может твои слова обретут какой то смысл