中国、韓国にモラルを求めることが間違いですよ。

日本はいろんな意味で自国を見直すべきだと思う。 相手のモラルが根本的問題ではあるが、 ホイール以外でも、元々自国内で製造管理すべき製品がたくさんある。 現状の悲惨な市場管理状態は日本の行政機関の腐敗（お役所仕事）のせいである。 天下り官僚の認証機関等々、本当に問題だ。

詳細な説明ありがとうございます。 90年代までは、エンケイ、レイズ、スピードスター、貨物用でトピー 国内製造されているホイールが当たり前でした。 20代の頃、メーカー営業の方から話を伺った事ありますが、製品の耐久、強度試験の事を 力強く語っていた事が懐かしいです。

一番ヤバいのは、競技用鍛造ホイールの偽物ですね 似せる為に、形状や薄さ細さが同じなのに、製造法や材質でケチってるので 明らかに強度不足で、スポークが折れる、競技で使うのでかなりヤバい

見た目で社外にして純正を格安で売り飛ばしてくれる人を見て、ありがとう助かるって毎回思ってます

自動車製造は日本の経済を支えてきた最も重要な産業なのに、政府も国民の大多数もとんでもなく車音痴だよね…。オイルの交換時期もタイヤの空気をどう補充するかも分からない。でも使い勝手とカッコにはうるさいというような人が多く、辟易します。

タイヤショップ経営です。 その立場からたくさんホイールは見てきましたが所謂、スノー用廉価ホイールは中国台湾製がほとんどですがこれは概ね問題ありません。 量販店やショップで純正サイズに互換したサイズのものを安く売ってるやつです。 ウェッズ、ホットスタッフ、ジャパン三陽、マルカ、東京車輪、あとはAB.YHオリジナルなどですね。あれはほぼ基準クリアしてます。 問題なのはドレスアップ系のメーカー不明ホイールです。 軽用なら15〜17インチ、普通車なら17〜20インチあたりのどことなく何かに似てるけどメーカーわからんやつです。ネットでしか売ってなくて爆安なやつ。あれは大体やばいです。 少し前にBBSのバッタモンや某通販大手オリジナルのホイールがＪＷＬ基準満たしてないとニュースなってましたね。 スノー向け廉価はいいとしてドレスアップ系ならある程度知れたメーカー品を買いましょう。

こういう許可出す所って「責任取らない」んだよね～。 お金掛けてお墨付き与えてるんだから、事があったら保証しないといけないと思うんだけど・・・。

今まではJWLの刻印が有れば安心して履けるホイールだと思っていましたが、 壊れた画像を見ると、よく格安タイヤとセットで売られているホイールのようですね。 やはりホイールは信頼のおけるメーカー製の物を買うことが大切だと感じました。

純正アルミホイールでも韓国製造とかも存在してます。基本的に日本製造を装着してます。お値打ち冬用タイヤホイールセットだと高確率で海外製造ですね。

昔からよく言われてることですが、ファッション性重視のスポークが極端に細いというようなのは注意が必要とは 言われてきましたね。とにかくカッコいいと思うのは強度はどうかという目を養うしかないでしょうね。

「made in chinaを隠す傾向」、ホイールに限らずあらゆるもので増えていると感じています。そこまでして儲けたいんでしょうね。

純正ホイールでも輸入に頼る時代… 結局今はコスト面しか考えてない。 頑張れ日本！

なんだかんだで事情をしっている国内の商社や販売店がふつうに販売している事が問題だと思います。

日本が先進国の中で一番モラルがあるとされていますが、３０年前に比べれば日本人のモラルも下がってきているように感じます。 そんな人が命に関わるものを扱うことがないように祈りたいです。

社外ホイールでも公道使用であれば、調べて出てくるような国内メーカー・ブランド物なら問題ないかと思います。 レース使用なら、当然実績のあるメーカー物になるでしょう。 一番丈夫なのは純正の鉄チンですが、乗用車向けはアルミに交換前提なのか塗装が甘いようで、数年で錆びてしまいますね。

昔、某鍛造ホイールで有名なメーカーのコピー品を見た事が有ります。 当然、本来のホイールには鍛造品を示す「FORGED」の浮き文字が有りますが、当然の様にそのホイールにも有るのですが、説明書きに「このホイールは鍛造品では有りません」との表記。 まんまコピー品とアピールしてる訳ですが、この説明が有るだけでも良心的ですね(笑)

私の車ST246Wですが、買った時から、フロントヘビー(1t)なので安価なアルミは入れない方がいいとディラーのメカさんから言われ、現在まで純正アルミを履いてます。

職業柄タイヤ／ホイール業界にいるので色々聞いてますけど、日本のアルミホイールメーカーも中国に製造させた物が大半ですから、一概には『中国製造品だから』とは言えないんです。 彼らからすると日本を相手にするホイール製造は色々と面倒臭いらしく、最近は『何にも文句言ってこない』米国向けの仕事を取るようにしてるらしいですね。 ですから、結果的に請負製造工場が限られてくる→経費高騰→アルミホイールの高騰化（他にもオリンピックに発する電力制限やコンテナ物流の高騰もありますが）に繋がるんですよね。 コピー品は某社の偽BBSホイールなどがありますけど、結局こういったホイールを仕入して『知った上で』販売する卸売会社がいけないんだと思います。

粗悪品を世の中に出せるその無責任な神経が、とても残念で哀れですね。 世界には色んな人が居ますが、規制や取締りで一律に管理するのは本当に難しい…。 信用出来る流通ルートを知る事と、偽物を見抜く審美眼を持ちたいものです。

VIA登録を抹消されたメーカーは、速やかに公表してほしい。 生産国の表示がないタイヤは購入しないことですね❗

ロシア製のディスモンドが不遇な結果に終わった名品なのに、市場には、中華製の安かろう危険かろうの商品があふれ出す昨今。　制動系だけは、車検整備の一つとして、抜き打ちで安全規準をクリアしての認可製品だけ採用してほしい。

中国でも十分高品質なものは作れるんですが、そうしたものは日本製同等品と価格差が少ないのも現実です… 材料や製造過程、精度や品質管理等にコストをかければそのぶん価格は当然上がりますしね なのにコピー品や格安品として出してるものはそれだけのコストしか掛けてないってことなんです。それをわかって日本の商社も発注してます。。

非常に解りやすい解説有り難うございます。全く知らなかった事実でした（JWL標記があれば 万全と思っていました）12.5％程の粗悪な製品名が解れば教えて欲しいところです。宜しくお願いします。

安い社外ホイール買うくらいなら純正つけてた方がよっぽどマシということですね。

純正ホイールマニアなので、うちのチェイサーVには、15年位で集めたスカイラインの32タイプM、34の25GT-Tや、32～34のGT-R、FDの17インチを気分しだいで履き替えてます。昔は2本で5000～10000で手に入りましたが、ネオクラシックカーブームのせいで、この数年は純正ホイールも値上がりしてきてますね。

やはり強度なら日本製のスチールが一番だと自分は思います。

海外粗悪ホイール怖いから、行きつくところがいつもTE37になって早20年。 軽量、高剛性、洗いやすい素晴らしいホイールだ。

聞いたことのないメーカーのホイールは買わないようにしてます。 ノーマル用はADVAN買いました！

R32の時、純正ホイールで日光縁石にを勢いよく超えたら、ホイール内側リムがへの字に曲がった。 それでもエア漏れせず、ヒビも入らず、なんならそのまま低速なら家まで帰れそうにさえ感じた。 純正ホイールってすごいなと認識させられました。 エビス南の縁石をTE37で乗りました（リアドリフトで）。 ディスク面が歪み、ヒビは入ったものの、エア漏れは無く、そのまま使えました。 軽量ホイールは使い捨てなんだと理解しました。

中古車を購入する時は、特に注意ですよね。 純正装着ならともかく、良く分からないホイールは気を付けないと・・・。 ドレスアップが、命取りになる可能性があるという事ですよね。

怖いですね...。 ここまで酷いものなんですね...。

made in PRC　にも気を付けないと 一部ですが　made in China　の表記ではない中国製品が一部はそういう表記で売っているらしいです。 PRCは　People's Republic of China　の略で英語表記上の正式な中国の名前の表記 なので問題はないというのはそうですが、信頼できないホイールという物はいやですね。

鍛造‥ 鋳造‥ 捏造‥

以前の勤務していた会社で、レッカーの仕事を手伝いで行くことがありましたが、 GTさんのこの動画を観ていて、作業中に社外アルミホイールが割れなくてよかったとホットしてます。 作業時間や作業場所、そして車両の損傷具合では、ホイールに養生道具をセットせざるを得ない場合もありましたから。 積載車に載せての固定も、ホイールを固定という場合も選択しなければならない場合もありました。 現在は、積載車や養生道具も進化して、ホイールで車両を固定する場合も、減少してると思われますが。

精度の無いホイールはリムカット（切削加工面）と鋳造面の境を全周見るとセンターが狂っているのがわかる こだわる人は実際に見て買うのをお勧めする

素晴らしい啓発動画です。 もっと多くの方に見てもらいたいですね。

足廻りはショボくてもメーカー品一択です！

怖いのはコピー品のコピー品ですら存在すること…

先日A/Bでスタッドタイヤ四本価格にプラス8000円位でアルミホイルが付いた商品設定もあり、友人とこれはお得だな～と会話をしたがこんな恐ろしいカラクリだったのか(怖)

有名メーカーでも中国生産は山ほどあります 逆にいうと、日本国内で製造まで行なっているメーカー、日本に生産ラインを持つところはかなり少なく、純正ホイールをやっているところと、残りは数えるほどです。 ちなみに中にはそういった純正メーカーに生産委託しているところも0ではないです。 ただ、日本ブランドでも生産は大半が海外です。 made in どこどこの　というのが問題なのではなく、品質と販売の管理をどこが見ているかだと思います 生産は中国でも、品質責任や販売責任を国内で持っているところは比較的安心です。リコールにでもなろうものなら大変なのが日本なので、厳密にやります。 現地監査もやれば、生産ロットからの抜き打ち抽出検査もやります。 日本では検査機器のある試験機がそこそこあるので多く流通しているものは大丈夫です。 ただ、メーカーの販売窓口まで海外にあるようなところはしっかり検討した方が良いと思います。 大概日本の量販店でスタッドレスとセット売っているようなものは、受発注の関係もあって日本の法人が大半です。 お店の看板もありますので、あまり不安視する必要はないです。 ではAmazonで買ったら・・・そこは正直、運の世界になるかと思います

自分が去年買った〇次元のホイールが中国製で、ホイールナットの締め応えに違和感があったんですよねぇ。 なんかグニャると言うか柔い感触が・・・ 緩める時はナットがホイールに食い込んでるかの様な初動の硬さがあったりで強度に疑問を感じました。 サーキット行かないんで大きな問題は無いですが、やっぱ安いのはそれなりなんだなー・・・と実感しましたね。

モノ造りに対してこだわりの無い人々が造り出している製品は悲惨ですなぁ😅。

そもそもなんちゃら協会ってのが沢山ありますが、ほぼ天下りの為に設置された団体なので、存在意義の為に基準規格は細かく設定しますがコストや手間のかかる厳格な検査についてはできる限りやりたくない、ポーズのために最低限の検査数と結果だけを義務的にこなすだけ。 本来第一に安全性を最大限確保して安全安心な製品の普及と粗悪品の根絶という目的より、それらを理由とした複雑多岐に渡る規格を設定して、それに応じた団体をより多く作り、天下り先を潤沢に用意して天下り利権を最大に発揮するシステムが国家主導で行われているだけです。

あけましておめでとうございます。 新年１発目から、深いですねｗ 国産を選べば大体は問題はないでしょうが、大手量販店では、どこのか本当に不明ですねー。

C国製品は、安かろう悪かろうの代表的なものなので、命に関わるものには使おうと思えない。 注意しないといけない事が分かり有り難いです。

規格もあてにならないですね😅 コピー品とか生産を中国にしてる物は 怪しいけど それすら表示されてなきゃ 知らず知らずで買ってそうですよね😅 純正ホイールなら大丈夫かな…

いつも情報ありがとうございます。怖いですね、海外製・・・9割が中国、まあ今やホイールだけでなく中国は各所で売れてますよね。 格安タイヤホイールセットはついつい値段で選んじゃう人が多いと思います。すると頑張ってる日本企業が中国の製品に値段で負けて縮小していく 嫌なパターンですね、でもこういう動画で少しでも違いやリスクが理解でる事が重要だと思います。 そしてそういう情報発信が出来るのがGT-Studioさんなんですよね これからもぜひとも続けていただける事を希望します。 いつもありがとうございます。

中国企業にモラルを求めることがそもそもの間違いですね。どんなものでも安い物にはちゃんと理由があります。

スタッドレスタイヤにセットでついてくる激安ホイールは大丈夫か？と疑いたくなりますね

鍛造で実現できるデザインを鋳造で作ったりしているものも多いんじゃないかな。 細いスポークタイプなんてちゃんとした鍛造じゃなきゃ怖くて乗れない。 といいつつ、今じゃ純正アルミかテッチンしか使ってないけど。

オートバックスやイエローハットで売っているノーブランド品はヤバそうだな

エンケイ、トピー工業が一番安心ですね。カワサキのGPZ400Rとかのリムにはエンケイのロゴが入ってます。

私のスタッドレス用アルミは中国製です。 ホイールにもメイドインチャイナの刻印があります。 タイヤに詳しい某タイヤ専門店が認め、某競技用ホイールメーカー担当者も、「あそこは大丈夫」と言われているメーカーのものです。 ヤフオクで買ったのですが、ホイール販売主もそのことを知っていましたので、要は管理体制だと思います。 某競技ベース車にOEM採用された海外ホイールは、靭性がなくて割れるホイールとして有名でした（笑）

軽ならまだしも、アルヴェルとかにペラッペラの扁平に細いスポークの安アルミ履いてるのみると怖くて仕方ない。もちろんタイヤも見たことないメーカーのやつにナットもカラーアルミナット。

粗悪パクリホイールを許すな

特に、某有名カー用品店で売ってるような安物タイヤとセット販売しているようなアルミホイールを買う（使う） 時は注意が必要という事ですね。

安さを求める為に中国製ホイールが売れるのです

特に命に関わるものは安かろうが何しようが、中国のものは買わないように消費者が努めないとなくならないんだろうな。

ホイルは高くても正規店でしか買ってないっす♪ 命あっての車道楽なんで♪

オートバックスの激安のスタッドレスタイヤホイールセットを「なんでこんなに安いの？？」って疑問に思いつつも自分を無理やり納得させて使ってます・・・

製造元も悪いが、輸入元や販売元が1番悪い。自動車の国内製造部品では100個作ろうが10000個作ろうが不良が出るのは当たり前。製造元は不良を納品しないチェック体制を、依頼元はチェックしてから市場に出す体制を徹底的に努力しています。 タイヤ業界なんて国産メーカーに勝った中国語メーカーなんてよくあります。 チェックで手抜きしてる販売元も同罪です。

初代アテンザの純正ホイールは確実に強度不足だった 石を踏んだだけでタイヤが横に裂け、ホイールが内側から破裂していた 裂けた部分の厚さを測ると2mmしかない アルミ鋳造で2mmは異常 ディーラーに問い合わせても保証できないと言われる どんな状況でも簡単には壊れないように造るのが純正のはず

あらゆる商品において、日本の製品は安全が当たり前の上でコストダウンを目指しているが、中国はそれをすっとばしているイメージがあります。任天堂もそうですが、出荷前の検査に力を入れているから故障率が低いのではないのだろうか。

アタシ達の世代だと… ◯◯Sもパクリ品は有った だけど…問題は無かった そりゃそうだよね… 両方とも富山製だったからね…（笑）

ISOでも何でも金で買えますからね😅良くも悪くも金さえ払えばコンサル会社がいろいろマネジメントやってくれます。

旧ラリーレーシングに似たホイールをエボ6GSRに履かせたくて探してるけど、出てくるのが ROTA だの BOLA だの怪しげなとこばっかり引っかかるw Compomotiveあたりは競技用途も視野に入れてるっぽいけどVIAは無いみたいだし…輸入ホイールは怖いなぁ

中国、韓国製品は安くても絶対買わないように。いい教訓

あるあるなんでしょうね。 自分も昔ですが、某国のホイール新品で購入して、一本だけエア漏れ。 購入店で点検してもらったら、「小さい穴がホイールにあいてました」ですと。 とても危険だと思いました。 それ以来信頼できるであろうメーカーの物しか履いてませんし、カー用品店での購入はやめて、タイヤメーカーから買うようにしました。

足廻りは命に関わるので、 確実な物を選びたいですね！

タイヤも最近はアジアンタイヤが純正採用されたりしていますが、ＪＩＳやＤＯＴ/ＥＣ表示とかを信じて良いのでしょうかね？

Guys , not only wheels, try not to buy anything made in China...

量販店で売っている激安ホイールはヤバイな！

CやKの、国際安全性基準？若しくは日本国内安全基準を満たして無い粗悪ホイール&粗悪タイヤ、ホイールの販売&車へのホイール装着をやってるショップへの罰則が必要。 先ず真っ当な車検認定店なショップでは、そんな危ないリスク商品の装置車の入庫やら、タイヤ履き替え請け負わないからね。

お気に障ると思いますが、香港や中国に旅行されないようにお勧めします。冤罪で投獄される可能性があります。日本人のリストアップが懸念されてますから日本に帰国できない事例がありそうです。チャンネルは内容が素晴らしいのでお気に入りですが中国に不都合と判断されれば何をされるか分かりません。不適切なコメントをお許し下さい。私も用心してます。

タイヤ と ホイール は 命に関わるものなので ケチらないようにしてます

ＪＷＬ／ＶＩＡとかマークが既に鋳型にある時点で検査を合格しているの？と思っていました。 そういう意味では日本製もそうなんですが… 書類審査と製造メーカーの試験を信用するとは… 海外ではどうなんでしょうか？　アメリカや欧州それぞれ独自の規格があり 日本製を含めた海外ホイールも輸入販売してるかと思いますが… 粗悪品や不正合格品に対しての罰則とかもありそうですが…アメリカや欧州では。

安物買いの命失いにならないようにしたいですよね😃

うわぁー、最悪､､､ 国内の検査機関、何やってんだ？って感じ。 事故時の破損ももちろん怖いですが、私が以前経験したのは、ホイールに目に見えない鬆(す)が入っているのか、僅かずつエアが漏れる事。 エア入れた時は大丈夫でも、数日後にはタイヤがペシャンコになってました。

激安タイヤホイールセットはヤバいな。 昔大手カー用品店で買ったヤツは割れたりはしなかったけど８０km/h超えるとホイールバランス取れてないのかというくらい振動したなw

オー○ウェイのホイールが有名でしたね。 最近はホイールだけでなくカラーアルミナットは更に恐怖。弱いアルミナットなうえに激安チャイナ製ですからね。あれほど怖いのは無い。

粗悪品アルミは中国だけとは限らない気もしますが フィリピン製もありますし KZfaqでも某有名メーカーに似せた粗悪品を買って堂々とKZfaqに動画上げる人も居ますし 安易な気持ちが犯罪であるという認識が無いのでしょうね

中国人でも日本製を使用していますからね 日本製があまりの人気のため、偽物が横行しているのが現状 ヤフオクでレイズが売られたりしてるが、ほとんど偽物と聞いている レイズが好きだけど、定価で良いので、本物が欲しいですねー 偽物は害悪でしかないので、徹底的に排除して頂きたいです

私は純正ホイールしか付けてませんね 純正BBSとか社外の鍛造ホイールより遥かに高かったなぁ

まだ純正の中古ホイールのほうが信頼が置けるという…ｗ

国内の鉄鋼材料はJIS規格以上になるよう努力したものが出回っているが、中国製は許容量の不純物ぎりぎりのミルシートでできている（それも信用できないが）　配管サポート材を製作させたら、叩いただけでひびが入ったり、割れたりして不合格となったので、国内業者で全て作り直したと資材部の人に聞きました

どんな高級車であろうが、４本のタイヤで走っています。 タイヤ、ホイールを安物にする人の神経は私は信じられません。 自分が単独で事故を起こし、怪我をするなり死ぬなりするのは自由だと思いますが、他人に迷惑をかけることを考えていないな、と。 すり減ったタイヤの人も同じですね。

ホイールに限らず色々なもので自社試験→国が認めた規格登録（認可）ということは行われていますね。 誤魔化そうと思えば誤魔化せる現実があるため、メーカーのモラルが問われる部分かと思います。 個人的には中国国内での製造であっても、日本メーカーがきちんと自社の品質に合致していることを確認していれば問題ないと思いますが、そんなのエンドユーザーにはわからないため、可能な限り避けた方がいいと考えます。

アップガレージとかにアルミホイールのリコールポスターとか貼ってありますもんね

造る側のモラルだけでなく、輸入、販売する側のモラルが無い、と、言うことでもあると思います。 利益が出せれば、質は二の次、三の次みたいな!

鉄ちん好きの俺に隙は無かった

素敵なお話！

前に海外作成のホイール買って何気にホイールの重量を測ってみたら1番軽いやつと重いやつで誤差400gも あってアルミの混ぜ物の違いがあるのかな、

実際、なんの表記も無いホイールを見た事があります！良くセットで売られてるスタッドレス用のホイールはヤバいですね💦 注意喚起ありがとうございます。

以前、ネットショップに製造国は何処ですか？と聞いたら音信不通になった。食品もそうですがバリデーションがはっきりしない物は買ってはいけないね。

合金番号表示偽造でJISなどもあると兄弟から教えて貰った事あります 偽造だと文字間隔が違うみたいです Weds Sportなどの半径方向負荷耐久試験動画が見れるメーカーとか安心できますね

素材の時点で問題があるのかと （ひび割れや密度の問題だと思います）。 鍛造する時点で気付いて該当する素材を全部弾くことができたらいいのでしょうけれども そこまで見るかどうかは・・・国民性によるでしょうね。

純正ホイール＝有名ブランドホイールと同じクオリティーですからね。純正流用が一番安く安全です。中国で作られ純正ホイールでも品質検査で基本良品しか無いです。トラブルがあれば即リコールですし。

数年前からVIPカーで見かけましたよね。 そもそも刻印しとくだけですからねパチもんは。

ここで中国の思考だとVIAの検査員を買収するとか、VIA自体を中身は中国人で運営してしまったり、製品を改善しようという思考には絶対にならない。