8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ionuttoma8751 2 күн бұрын
Salut. De unde ai achizitionat sprayul? L am gasit numai pe ebay. Merci
@crististreulea 2 күн бұрын
Salut, intre timp au aparut cele aerosol, mult mai bun ca cel lichid(spuma). Vezi de la Liqui Moly Klima Fresh
@adriansass1972 4 күн бұрын
Salut. Ce marime la fire trebuie sa folosesc? Un 0.5 ?
@crististreulea 4 күн бұрын
Salut, as spune că sunt cam subțiri. 0.75mm este ok, ideal 1mm
@cnd_ion 4 күн бұрын
E foarte tare
@dragos1812 4 күн бұрын
salut, am schimbat si eu burduful la planetara, am pus-burduful de pe o planetara veche(am schimbat-o acum nici un an) si nu avea crapaturi, insa am pierderi de ulei, sa fie montat prost sau sa fie burduful de slaba calitate? merita sa schimb planetara cu totul avand in vedere ca un burduf costa peste 100 de lei si o planetara intreaga cam 220? multumesc
@crististreulea 4 күн бұрын
Salut, recomand doar planetara originala, doar ca este scumpa. In niciun caz planetara noua aftermarket, o sa te lase in primii 10.000km. Posibil ca burduful sa nu etanseze bine din momentul strangerii. Poti incerca sa-l slabesti sa sa strangi din nou. Daca nu, altul nou
@wingsoffreedomking8709 8 күн бұрын
rugina jos la usi e dezastru Cristi, la fel am si eu la usa de la sofer, apare de nicaieri, nici n-ai timp sa faci ceva sa nu o ia prea rau, deja e toata usa jos fata la sofer ruginita...
@crististreulea 5 күн бұрын
nu apare de nicaieri, apare fix din locul unde tabla nu a fost tratata corect...
@iulian_98 9 күн бұрын
Puteți să folosiți mastic de etanșare Reinzosil ( ambalaj albastru, pasa este neagră, rezistă până la 300 de grade celsius. După ce ai făcut treaba asta eu zic să nu pornești motoru și să lași mașina în pace o zi întreagă, 24 de ore ca să se întărească masticul ( siliconul de etanșare ) asta ca să faci treaba cum trebuie. Altfel poți să ai probleme destul de mari și enervante în viitorul apropiat și va trebui să refaci din nou operațiunea și sigur nu vrei asta. Orice reparație ar trebui făcută o singură dată în viață, fă treabă cum trebuie ca să nu mai umblii acolo niciodată. ( comentariu pentru cine vrea să facă această operațiune pe propria mașină ) Eu mi-am schimbat singur termostatul la o Skoda Fabia 1.4 MPI acum 5 ani ( nu am urmărit acest tutorial ) deci am experiență. Și eu tot termostat Colorstat am pus după ce i-am cerut părerea cuiva de pe youtube cre face tutoriale să-mi recomande o marcă de calitate și să aibă un preț ok. *când ai ceva care e prinz în mai multe șuruburi ele se strâng mereu puțin câte puțin și în formă de stea, adică pe diagonală, nu toate șuruburile unu după altu. Mă rog, asta e valabil de la 4 șuruburi în sus. Când ai 3 sau 2 șuruburi oricum le-ai strânge tot unu după altu o vei face dar să le strângi puțin câte puțin pe toate. NU strângi un șurub la maxim și după treci la următoru.
@crististreulea 9 күн бұрын
Foarte corect
@velomaniaromania 10 күн бұрын
Mai se gaseste asa ceva?
@carmechanic769 10 күн бұрын
Ca sa între mai ușor pistonasul puteai sa deschizi aerisitorul
@dragos1812 13 күн бұрын
Salutare, m-am apucat si eu de treaba si merge totul ok, mai putin faptul ca aerisitorul vechi e intepenit si are surubul rotunjit. Ai o idee cum l-as putea scoate? L-am prins in menghina si am incercat cu tot felul de chei si cu patentul, dar nu prinde nici cum si e foarte strans. Merci!
@crististreulea 12 күн бұрын
Salut, încălzit cu flacără și cu un mops ar trebui să cedeze. Dacă nu ai sculele potrivite, recomand sa mergi la cineva care are, altfel ajungi la etrier nou
@dragos1812 12 күн бұрын
@@crististreulea Am incercat deja si s-a rupt, a ramas doar filetul din interior. O sa iau un etrier nou si eventual o sa incerc sa-l scot cu un extractor din cel vechi ca sa-l tin de rezerva. Merci de raspuns!
@crististreulea 12 күн бұрын
@@dragos1812 nu-l ți de rezervă, ruginește și se blochează.
@crististreulea 12 күн бұрын
@@dragos1812 dacă schimbi lichidul la 2-3 ani, așa cum ar trebui, nu se blochează aerisitoarele
@dragos1812 12 күн бұрын
@@crististreulea Asa este, de asta nu-mi explic nici eu de ce s-au blocat pentru ca lichidul a fost schimbat acum un an din cauza unei conducte care a crapat
@velomaniaromania 13 күн бұрын
E aceeasi tehnica si la Logan 1? Intentionez sa schimb volanul
@crististreulea 13 күн бұрын
La PH1 airbag-ul este fixat de volan cu 2 șuruburi torx 30 accesibile din spatele volanului
@velomaniaromania 13 күн бұрын
@@crististreulea multumesc
@jean_marais 14 күн бұрын
Util.... Eu am crezut ca dureaza 2 min dar mi-a luat 2 ore....tija are fi 12 iar bucsa avea 10.5....a trebuit sa largesc gaura de la bucsa mai intai la 11.5 apoi incalzita si batuta cu un ciocan de cauciuc.... Rezultatul final foarte bun
@ionserban8040 14 күн бұрын
Ai făcut mai multe greșeli nu doar una .Prima este întinderea curelei ,a doua este nefolosirea calei ,a treia este că nu ai slăbit cele trei șuruburi de la fulia de la axa cu came pentru a întinde cureaua uniform pe ambele părți ,iar a patra este că ai strâns șurubul de la arbore fara sa blochezi arborele cu cala și așa sa strângă șurubul de la arbore și l-ai strâns forțând cureaua
@crististreulea 14 күн бұрын
Pai pe filmare arat ca am facut 2 greseli: intinderea curelei si a doua ca nu am folosit cale de blocare. Am corectat: am pus cale de blocare si am intins corect cureaua. Am urmarit un tutorial facut de mercedes pe aceasta motorizare si nici ei n-au slabit suruburile de la axa cu came. Din moment ce arat ca am pus cale, unde este a patra greseala?!
@wingsoffreedomking8709 16 күн бұрын
Salut Cristi, stiu ca nu are legatura cu video-ul intrebarea, dar cer si eu un sfat de la tine, marti am fost sa pun si eu freon la 1,5dci pe care il am, pornea ventilator compresor tot, dar nu mi-au bagat ca trebuia sa fac programare, m-am dus dupa 2 zile la ei si nu a mai pornit ventilatorul si compresorul, masina nu are gram de freon, le-am spus la baieti sa bage freon ca nu porneste compresorul fara freon, dar ei insista sa ma duc la un mecani auto care se pricepe pe partea electrica ca daia nu porneste compresorul sa plece ventilatorul sau invers... nu stiu ce sa fac, ca electrica auto in zona mea nu gasesc... ai patit sau ai auzit ceva de genu? dupa 2 zile sa nu mearga compresorul cand acum 2 zile mergea.. ce sfat imi dai?
@crististreulea 15 күн бұрын
Salut, sunt foarte sigur ca in zona ta nu sunt singurii care pun freon. Mergi la urmatorul care prima data iti testeaza instalatia daca este etansa si totodata iti confirma si daca ai sau nu freon pe instalatie. Chiar si daca ai o problema electrica/mecanica pe instalatia de climatizare, iti recupereaza freonul, rezolvi problema si iti pune freonul inapoi. Eu am platit ieri 180lei exact pentru recuperarea freonului si l-au pus inapoi. Asta dupa ce am inlocuit compresorul si radiatorul de clima
@match1141 17 күн бұрын
Cu aceste bucsi uzate, mașina șerpuiește.
@alexandrunastasescu744 17 күн бұрын
Omul acesta mi a facut copilăria mai frumoasa,pe la 7 ani ma uitam la toate videoclipurile tale,de aici am si învățat multe,dacă mai este pe canal sa știi ca iti multumesc pentru o copilărie frumoasa
@dracuonchannel 21 күн бұрын
Salut, am și eu o problema cum mașina (Dacia Solenza 1.4Mpi 2003) și anume daca urc o coastă ceva și îi dau blana bate ceva (nush daca culbutori sau biela, dar nu prea pare de biela), la fel face și la drum drept asta numai când e motorul încins bine, plaja de turație e undeva in jurul 1800 - 2000+, in schimb daca e pe liber pot sa îi dau de ii sar pistoanele că nu se aude nimic (da dimineața la rece la ralanti și chiar și la cald se cam aud tacheți dar nu grav) ce ar putea sa fie?
@crististreulea 21 күн бұрын
Salut, mergi direct la un mecanic care stie care este problema doar dupa sunet. Asta avand in vedere ca eu nu sunt mecanic auto
@puicaalexandru2820 22 күн бұрын
Știe cineva dacă potrivesc pe Renault fluence?
@crististreulea 22 күн бұрын
il demontezi de pe masina, mergi in magazin si compari. o sa fii primul care afla
@b0sxxl 23 күн бұрын
Salutare! Ce cantitate de lichid de frana intra la un schimb?
@crististreulea 23 күн бұрын
Salut, 500ml are toată instalația. Vei folosi 600-700ml la schimb
@123marymary 23 күн бұрын
Aiberg la pasager dacia logan 3 ce se intampla se rupe bordul ?
@crististreulea 23 күн бұрын
Nu înțeleg intrebarea
@123marymary 23 күн бұрын
@@crististreulea a sarit airberg la pasager dacia logan 3 si sa rupt bordul,este atasat sub bord pe acolo nu are separat un lacas al lui
@crististreulea 23 күн бұрын
@@123marymary am înțeles. Se înlocuiește toată planșa de bord, ca la multe alte mașini. Există și posibilitatea de a se repara, depinde
@mihaimitran0899 26 күн бұрын
Salutare
@mihaimitran0899 26 күн бұрын
Am și eu o problema din greșeală am acționat siguranță pentru copii. Nu maii se deschide ușa deloc. Nici din interior nici din exterior. Înainte se deschidea doar din interior. Nu merge când apas pe cheie. Ușa este blocată. Cum o deblochez.
@crististreulea 26 күн бұрын
@@mihaimitran0899 Salut, esti la clipul gresit. Cauta "Deblocat usa spate Logan, nu se deschide din interior si exterior"
@mihaimitran0899 26 күн бұрын
K mulțumesc am văzut mâine mă apuc de treaba
@user-yh5kb9yg7s 27 күн бұрын
Idioma rumano y entiendo muchas frases ya que utilizan palabras que son iguales en español. ¡Saludos desde España!
@adrianpopa9972 27 күн бұрын
Salut, azi dimineață după 2 săptămâni în care nu am mai pornit masina, era bateria descarcata... mi am dat curent cu cabluri de la alta masina, a pornit într o secunda iar după ce a pornit am luat cablurile de pe ea și instant s a oprit la loc , după care le am pus din nou le am luat și iar s a oprit , nu a stat la repanti decât 1 minut... la a 3 a încercare imediat am dat o tura , după care nu am mai avut probleme , de ce nu a stat la relanti? știu ca motorul funcționează și fără baterie după pornire, inseamna ca a existat o alta problema cu ralantiul sau din cauza ca am luat eu cablurile brusc ?
@marianpaun6313 Ай бұрын
salut , ai pus si bancheta tot de Audi ?
@crististreulea 29 күн бұрын
Salut, nicio banchetă nu potrivește cum trebuie. Cele care potrivesc mai bine, sistemul de fixare este foarte greoi, complicat și deloc rentabil
@Sahariano80 Ай бұрын
Ce ciuda imi e ca nu se mai fabrica asa ceva... Cred ca o sa dau cu un antifon in zona respectiva. Ai vreo recomandare in acest sens? As vrea sa tin masina cat de mult posibil.
@crististreulea 29 күн бұрын
Salut, vezi la descrierea clipului, te trimite unde poți citit detalii, mai erau o firma care produce acele carenaje.
@Sahariano80 29 күн бұрын
@@crististreuleaMersi, ma tot uitam si eu la ele aseara, dar par putin diferite fata de astea ale tale. Ma intreb cat de bine se aseaza pe masina; stii pe cineva care le-a testat si ar putea sa ofere o parere?
@crististreulea 29 күн бұрын
@@Sahariano80 nu știu pe nimeni
@catalinpatrascu1269 Ай бұрын
Salut,unde pot găsi și sine pentru un logan van,a și dori sa pun scaune de bmw e90 mulțumesc frumos.
@crististreulea Ай бұрын
Salut, sunt destul de sigur că și la Van este exact același sistem de prindere. Nu știu să-ți spun exact ce modele potrivesc. Vezi la descrierea clipului, acolo găsești informația necesară ca să vorbești cu Alex
@crististreulea Ай бұрын
Aceași informație este scrisa și pe clip in dreapta jos
@smeqerainen Ай бұрын
Fix acum am urmat tutorialul tau,foarte explicativ si am reusit. Felicitari!
@marianpaun6313 Ай бұрын
Mulțumim pt postările tale 👏👏👏👍
@andreiraciu3655 Ай бұрын
Mulțumesc pt tutorial, azi am schimbat și eu planetara, ambele le aveam fisurate, îmi cerea ăla de la piese pt burdufe, 120 lei bucata, cat făcea planetara de noua, m-am enervat și am luat planetara cu totul, n-am mai stat sa muncesc sa dau jos burdufele, sa vezi beleaua naibii nu iesea planetara din fuzeta du-te cumpăra și presă n-am reușit ne-am sa o scot la ciocan de acolo, aia e decât să plăteasc manoperă la mecanic măcar am rămas cu scula decât nimic
@crististreulea Ай бұрын
Este bună presa la casa omului. Planetara cumpărată nu este de origine. Sper doar că nu ai aruncat-o pe cea veche la care, cel mai probabil, ajungi să îi cumperi burdufurile noi și să o pui înapoi pe mașină.
@andreiraciu3655 Ай бұрын
@@crististreulea planetara care am cumparato este ngh atk, 250 lei, și burdufele erau 120 bucata, 240 mă ajungeau, nu am făcut afacere că am luat-o noua? Între ghilimele, cea veche da am păstrat o
@crististreulea Ай бұрын
@@andreiraciu3655 dacă ține ca și la benzinare aprox 10.000km, chiar n-ai făcut nicio afacere. La diesel planetarele nu mor niciodată, n-am auzit pe nimeni sa o schimbe de la uzură. Excepție dacă s-a umblat cu burdufele crăpate.
@andreiraciu3655 Ай бұрын
Da am benzinar, cea de pe dreapta a picat la 15 k km, asta la care am umblat e pe stânga
@gabiguta8391 Ай бұрын
De unde ai luat aceasta reducție?
@crististreulea Ай бұрын
Au trecut 8 ani de atunci. Găsești la magazinele cu profil auto. La Ciclop, in Timișoara, când ceri măciulia îți oferă și adaptorul.
@peterspaler5919 Ай бұрын
Salutare. Distribuția are o singură curea sau două? Și dacă ai codul de curea pt diesel 1.5 dci 55kw. Ms
@crististreulea Ай бұрын
Salut, distribuția are o singură curea. De preferat să înlocuiești și cureaua de accesorii. Nu știu să îți spun codul, am cerut la magazin și a știut ce potrivește la mine
@MirceaRachitan-yt1he Ай бұрын
Nu este necesară gresarea cablului nou, să alunece ușor prin cămașă?
@crististreulea Ай бұрын
Doar dacă vrei. Daca vine gresat deja, nu îl mai gresezi
@velomaniaromania Ай бұрын
Asa tre sa fac si eu in locurile unde e sarita vopseaua pe alocuri. Am doar 1 pata de rugina pe usa stanga fata - din ce am vazut eu. Deci ar fi indicat sa urmez pasii tai, iar la final sa aplic un strat de lac.... :)
@crististreulea Ай бұрын
Unde am reparat eu pare că a ieșit iar rugina. De fapt, se vede ceva acolo, dar stagnează exact din acel moment, nu a înaintat deloc. Dar nu-i bai, a ieșit în cu totul alte locuri
@velomaniaromania Ай бұрын
La mine nu a fost schimbat niciodata - in prezent masina are putin peste 85.000 Cred ca invat eu sa schimb pe la masina chestii de genu ca altfel mergi la garaj si iti fac lucrari de mantuiala la 145 lei ora de manopera
@crististreulea Ай бұрын
Exact!
@velomaniaromania Ай бұрын
Eu uleiul in cutie l am schimbat la 50.000 :) Ambreiajul a fost schimbat la 85.000 si au montat unul Look Acu o sa merg la garaj inapoi sa vedem de unde e vibratia in pedala de frana si ambreiaj in treptele 2 si 3 la 1.600 1.700 rpm... Poate nu au aliniat ceva bine la ambreiaj... culmea masina merge ok - nu scoate alte zgomote
@wingsoffreedomking8709 Ай бұрын
salut Cristi, chederele astea suplimentare la usi nu afecteaza actuatorul sau broasca de usa la logan? ca tine putin contra, cand deschizi sare usa din cauza la cheder, pe viitor se poate strica ceva sau n-are nimic? mersi si apreciez munca ta
@crististreulea Ай бұрын
Salut, ai vreo 15 ani pe mașină... N-am înlocuit nimic. Doar că cele de la Dedeman nu sunt bune, după 1 an, maxim 2, se dezlipesc :( Am alte tutoriale pe aceiași temă cu alte modele mai ok
@wingsoffreedomking8709 Ай бұрын
@@crististreulea deci nu afecteaza ceva la usa rezistenta chederelor, am incercat pe unele de la leroy merlin dar sunt mai mici si a trebuit sa le dublez ca tine si sa pun si intre usa ca sa faca contact si cum am spus se simte acea rezistenta si ma gandeam sa nu se strice ceva la usa de la rezistenta aia in plus
@crististreulea Ай бұрын
@@wingsoffreedomking8709 nu este cheder original, este normal să se simtă o rezistență la închidere
@wingsoffreedomking8709 Ай бұрын
@@crististreulea da am inteles ce spui Cristi, e normal ca nu e original, zic doar pe viitor nu se intampla nimic la usa sau la broasca usii nu? asta a fost intrebarea mea, poate ca nu m-am exprimat corect nu stiu
@crististreulea Ай бұрын
@@wingsoffreedomking8709Și ți-am răspuns de la primul mesaj, in 15 ani n-am schimbat nimic pe partea de încuietori, actuator, balamale... 😊 Singura "problemă" este că dai mai tare cu ușa la închidere
@PiggyN1pigiMINUNE Ай бұрын
de unde ai vere toate scaunele astea k caut de luni de zile scaune
@crististreulea Ай бұрын
Dezmembrări, OLX...
@ionutz._.sy1997 Ай бұрын
2024 careva?😂
@crististreulea Ай бұрын
eu :)) vrei update la vreo lista? :))
@ionutz._.sy1997 Ай бұрын
@@crististreulea Un clip nou cu Loganul. Atat vreau:)
@danprimaru-7790 Ай бұрын
Salut Cristi un numar de contact sa iti cer o parere se poate?Mulțumesc
@crististreulea Ай бұрын
Salut, numărul meu de telefon nu este public. Oricum nu îl pot scrie aici, șterge KZfaq comentariul, instant. Poți să folosești metode alternative, nici asta nu pot scrie direct, să dau nume, se șterge instant
@adyykata1311 Ай бұрын
😊
@k222eev Ай бұрын
A mai vazut cineva ca tu desfaci reglajul? Tablita aia cu arc e contra, rotita trebuie invartita in sus... teorie stii :))
@AndreiH_STB4008 Ай бұрын
Dpmdv, Dacia Spring nu este chiar cea mai bună mașină electrică. Și am să spun de ce (nu critic doar de dragul de a critica): 1. Este fabricată la uzinele Dongfeng din Wuhan, Hubei, China, în loc de uzinele de la Mioveni, având în vedere industria românească, care e la pământ de ani buni, nu are sens s-o distrugem în continuare. Același lucru au procedat și cu modelele Lodgy și Dokker, în prezent se repetă și în cazul Sandero 3; 2. Iau foc oricând. De-a lungul timpului, de la lansarea sa și până în prezent au fost cazuri de incendii, cel mai recent fiind de la Tulcea. În majoritatea cazurilor, incendiile sunt cauzate de acumulatorii aflați sub podeaua mașinii. Mai grav este atunci când este cel puțin o persoană în mașină. Când ia foc, ce o să facă? Va muri ars; 3. Autonomie relativ insuficientă. Poate avea până la 250km, însă dacă ai consumatori porniți precum aer condiționat, încălzire (iarna), muzică sau stil de condus sportiv, autonomia scade drastic; 4. Stabilitate și suspensii slabe. La denivelări sar ca trambulinele, iar în cazul stabilității, greutatea relativ ușoară și roțile înguste cresc șansele de răsturnare; 5. Tabla este foarte subțire. Poți să dai ușor cu ciocanul în ea, că imediat lasă urme. Nici nu vreau să-mi imaginez în cazul accidentelor, deși am văzut cazuri de genul și aveau tabla aia varză; 6. Vopseaua e slabă. Fiind pe bază de apă, ruginește mai repede (sunt poze pe internet cu rugină pe sub mașină și la ștergător parbriz). Și asta după un sezon rece. Concluzie: Dacia Spring este o jucărie electrică vândută la un preț colosal! Nu am nimic cu posesorii acestui autoturism, ci doar cu mașina în sine. Poate este cea mai bună mașină electrică din alte puncte de vedere.
@crististreulea Ай бұрын
Nu prea ai înțeles scopul clipului. Cea mai bună mașină este mașina de firmă 😂, indiferent care este ea. Cât despre punctele tale de vedere, sunt doar supoziții. 1. Este făcută în China pentru că la bază este Renault Kwid, fabricată pentru piața din Asia, cu motor termic de 1 litru. Ulterior a fost modificată ca EV sub numele de Renault K Ze, tot pentru piața din Asia. Cum costurile de producție sunt mai mici acolo și linia de asamblare era deja acolo, era stupid să o mute în România. 2. Toate mașinile electrice pot lua foc. Știai că numărul de mașini cu motoare termice care i-au foc zilnic depășesc cu mult numărul de mașini electrice care i-au foc? Știi acum. In mașină pot fi 5 persoane, chiar inghesuite și 10 persoane, bateria nu ia foc instant, nu explodează, durează 2-3 minute până apare și flacăra, timp suficient sa scoți tot ce ai prin mașină, inclusiv cele 10 persoane. 3. Este mașină de oraș, se vinde ca și mașină de oraș, pentru oraș. Iarna cu căldura pornită fac aproximativ 120km, mă ține bateria 2-3 zile. 4. Drept e că la 120km/h prin oraș este nasol la denivelări, riști să te răstorni... Mașină are 1000kg, nu o poți învăța la "relativ ușor". Logan 1.4mpi are 1050kg. Caută pe KZfaq clipuri cu persoane care derapează controlat și fac piruete pe sosea, la viteză mare, cu Renault Kwid. Nu se răstoarnă. 5. Tabla nu este element de siguranță, nu te protejează in cazul unui impact, cel mult te protejează de vânt, ploaie și ninsori. Grosimea este irelevantă, la fel și rezistența tablei la îndoituri. 6. Nu știu să îți spun nimic despre vopsea, la mine rezistă. Total neimportantă grosimea vopselei, rugina apare dacă tabla nu este tratată. Dacă se zgârie vopseaua, tabla nu trebuie sa ruginească. La golful de la firmă am aripa stângă spate îndoită și fără vioara de 3 ani, inca nu a apărut rugină. Deci pica și vopseaua că este prea subțire... Concluzie: tot ce ai scris este irelevant și lipsit de bază tehnică, sunt doar supoziții. In România este cea mai ieftină mașină nouă pe care o poți cumpăra, mai este și electrică 😉. Nici aici n-ai nimerit-o, ești doar hater și cam atât. Concluzia corectă: pentru o mașină de oraș este suficientă și și tot ce trebuie să te folosești de ea. Problemele efective sunt total altele, nimic din ce ai crezut tu 😊
@AndreiH_STB4008 Ай бұрын
@@crististreulea Mda, am vorbit prostii pe gură...
@AndreiH_STB4008 Ай бұрын
@@crististreulea Înseamnă că nu sunt în stare să judec... 😞
@crististreulea Ай бұрын
@@AndreiH_STB4008nu are nicio treaba judecata cu practica. Doar ți-ai format gresit câteva păreri :)
@YamilAngura Ай бұрын
Se vede foarte urat decuparea aia facuta "cu apa". Mai curat ai taiat tu cu caterul partea alba. Cred ca se poate infrumuseta putin marginea cu flacara de la o bricheta, sa se stearga muchiile si dungile trasate de meseriasi.
@constantinsimion3945 Ай бұрын
Logan 1.4 benzina,an 2008,de ceva vreme porneste cam greu la rece.Pana acum am bagat benzina de la Lukoil,apoi de la Petrom si de atunci are simptomele astea.
@crististreulea Ай бұрын
După ce ai invatat-o cu benzină proastă, nu mai știe ce să facă cu benzina bună :)) Cel mai probabil n-ai reglat culbutorii de foarte mult timp. Precis la cald pornește din prima
@constantinsimion3945 Ай бұрын
@@crististreulea Adica cu benzina proasta merge la perfectie si cu aia buna functioneaza prost?Misto!Uite ca nu am mai alimentat de la Petrom,am alimentat in continuare de la Lukoil si nu mai am probleme!
@constantinsimion3945 Ай бұрын
@@crististreulea Puteai sa-mi raspunzi fara sa ma iei peste picior.Problema a fost la senzorul de turatie,l-am schimbat iar acum merge foarte bine.Iar benzina am bagat in continuare de la Lukoil!Nu au nici o treaba culbutorii!
@crististreulea Ай бұрын
@@constantinsimion3945nu te-am luat peste picior, trebuie sa mai știi și de glumă. Simptomele descrise de tine nu au nicio treabă cu senzorul de turație. Ca fapt divers, pe Logan nu există senzor de turație. Probabil te-ai referit la senzorul de pe volantă sau la senzorul de pe ax came. Oricare din cele două ar fi, cum spuneam, nu are nici legătură cu schimbarea stației de benzină și nici cu pornirea greoaie la rece. Pornirea greoaie la rece, de regulă, este din reglajul culbutorilor pe la care se pierde compresie. După ce se încălzește motorul, supapele închid mai bine și motorul pornește ușor.
@constantinsimion3945 Ай бұрын
@@crististreulea Eu doar am banuit ca ar fi din cauza benzinei.dar a fost senzorul,acum nu mai am probleme.😊
@caricioru7763 Ай бұрын
Oare cum ai facut fetele de usi negre?
@crististreulea Ай бұрын
Caută pe KZfaq după: Tutorial montat fete de usi, stalpi, carenaj scaun si custode de PH2
@andreiraciu3655 Ай бұрын
Initial voiam să-mi fac si eu rugina acasa, dar cand ma uit cate materiale ai nevoie, ma duc direct la tinichigiu, tot la bani aia acolo ajung
@crististreulea Ай бұрын
si nu mai vorbim de munca si timp
@chiornitaalin6069 Ай бұрын
Îmi spui si mie cum l ai modificat asa
@crististreulea Ай бұрын
Balamale făcută special ca să poți rabata în felul acesta la capota. Din păcate, proiectul a căzut
@chiornitaalin6069 Ай бұрын
@@crististreulea imi poti spune si motivul te rog, sa nu ma apuc degeaba nu de alta..
@crististreulea Ай бұрын
@@chiornitaalin6069 cine trebuia să fabrice acele balamale adaptoare, nu le-a mai fabricat...
@batch8680 Ай бұрын
Salut Cristi! Ai idee unde ar fi senzorul ax cu came la loganul tau ? Am tot cautat pe net si nu gasesc unde ar fi pozitionat.
@crististreulea Ай бұрын
Salut, n-am auzit pe nimeni sa aiba o problema cu senzorul de ax came la dci
@batch8680 Ай бұрын
@@crististreulea tata are in continuare acea problema cu motorul. La rece porneste din prima, dar daca se merge pe distante scurte si dupa se vrea sa se plece cu masina, porneste din a 3-a cheie. Sa nu mai zic ca in ultima luna, masina a nu a pornit de aproximativ 15 ori, asta intamplandu-se de doua ori.
@crististreulea Ай бұрын
La benzinare era frecvent aceasta problemă. De la ax came zic
@CATALIN4963 Ай бұрын
Iar uleiul de floarea soarelui folosit e bun la motor benzină?
@crististreulea Ай бұрын
nu, nu se poate la benzinar
@CATALIN4963 Ай бұрын
La motocoasă pe benzina merge uleiul de floarea soarelui? Și trebuie combinat cu benzina?
@crististreulea Ай бұрын
la motocoasa pui ulei 2T, este ulei de amestec pentru ungere. in niciun caz ulei de floarea soarelui
@stoiancristian5790 Ай бұрын
La Seat cordoba unde e scurgerea de condens AC ?
@crististreulea Ай бұрын
Nu știu să-ți răspund, ai nimerit la tutorialelogan