KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
【公式】のせでんチャンネル
企画・撮影・編集 すべて社員が手掛ける!鉄分たっぷりのチャンネルです。
「おもしろい!」と思ったらぜひ、乗りにきてください!
10:04
【能勢電鉄公式】昭和の顔が3並び!「懐かしの阪急電車in平井車庫」イベントに潜入
21 күн бұрын
10:38
【能勢電鉄公式】のせでん密着ドキュメント~61歳の車掌~
Ай бұрын
13:08
【能勢電鉄公式】親子会社コラボ!阪急電車館 館長思い出の元2000系!
3 ай бұрын
15:58
【能勢電鉄公式】1700系 6両編成時代の秘密【昭和トークも炸裂!】
3 ай бұрын
11:30
【能勢電鉄公式】みなさまのコメントにお答えします【新しい仲間もチラ見せ!?】
4 ай бұрын
2:23
【能勢電鉄公式】卒業列車「祝電」2024 出発進行!
5 ай бұрын
10:58
【能勢電鉄公式】そうだったんだ!電車の運転の秘密
5 ай бұрын
14:29
【能勢電鉄公式】ベテラン2人が●●年ぶりにハンドルを握る!三菱重工業 MIHARA試験センター出張スペシャル・ラスト!
6 ай бұрын
14:04
【能勢電鉄公式】海辺を走るマルーン!MIHARA-Liner出発進行!!
7 ай бұрын
3:56
【能勢電鉄公式】さよなら妙見の森~63年間ありがとうございました~
7 ай бұрын
9:49
【能勢電鉄公式】広島で頑張る元のせでん!?MIHARA-Linerこと1500系と感動の再会!
8 ай бұрын
10:22
【能勢電鉄公式】阪堺電車の秘密に迫る!?ワクワク車庫見学【次回予告も必見!】
8 ай бұрын
10:42
【初コラボ】車齢90年超!?国内現役最古の車両、モ161形に潜入【のせでん×阪堺電車】
9 ай бұрын
9:12
【能勢電鉄公式】昭和ののせでんの立役者!320型・500型・50型の思い出を語る【●●電車の車庫にも潜入!?】
10 ай бұрын
13:47
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語 特別編~妙見の森ケーブルの秘密&今は無き上部線の面影を探して~
11 ай бұрын
15:19
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語 特別編~ぜんぶ見せます!妙見の森ケーブル~
11 ай бұрын
10:20
【能勢電鉄公式】さよなら妙見の森~波乱万丈の歴史に密着~
Жыл бұрын
13:01
【能勢電鉄公式】緊急特集!さよなら復刻塗装~あの懐かしい色をもう一度~
Жыл бұрын
14:56
【能勢電鉄公式】のせでんの気になる質問にお答えします!
Жыл бұрын
1:58
【能勢電鉄公式】祝!開業110周年~さまざまな想いをのせて~
Жыл бұрын
17:25
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語〜あの頃の面影を探して〜【ときわ台・妙見口駅編】
Жыл бұрын
16:22
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語〜あの頃の面影を探して〜【光風台駅・ときわ台駅編】
Жыл бұрын
2:46
【能勢電鉄公式】卒業列車「祝電」2023 運行開始します!
Жыл бұрын
14:48
【能勢電鉄公式】名車復活!?阪急2000系の顔をもう一度
Жыл бұрын
21:11
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語〜あの頃の面影を探して〜【笹部駅・光風台駅編】
Жыл бұрын
13:40
【能勢電鉄公式】のせでん今昔物語〜あの頃の面影を探して〜【山下駅・笹部駅編】
Жыл бұрын
2:47
【能勢電鉄公式】ありがとう1754&1756-Last Run-
Жыл бұрын
8:54
【能勢電鉄公式】ダイヤグラムの秘密【超貴重!昭和53年のダイヤもご紹介】
Жыл бұрын
14:52
【能勢電鉄公式】さよなら1754&1756 密着ドキュメント
Жыл бұрын
Пікірлер
@HAMMER4080
4 сағат бұрын
後半給食の話やん😂
@KTQuality_EF
2 күн бұрын
公式動画楽しいあとドゥワァ!センナナヒャク!!知ってて面白いw
@bluergoon8079
3 күн бұрын
川西池田駅自体、昔より東に移転してますからね。 昔はアルテア橋の下が駅の正面でしたから。
@sambar_gamer815
5 күн бұрын
(同じ敷地に電機も入ってたと思うけど)霧ヶ峰じゃなくてビーバーエアコンって辺り、お二人とも分かってますねw (三菱重工エンジニアリングの方は「まあそうやろな」の範疇だけど)
@user-xr2qv3sv7b
7 күн бұрын
このコンプレッサ―も残りわずかですから早めに聞くといいかと思います😊
@t.ktoshihirokanbara741
8 күн бұрын
もしまた1700廃車するなら阪急へ返還寄贈して正雀で保存してください。
@user-wt5om1bz9y
8 күн бұрын
ノーカット編や8倍速シーンの寄せ集め、ノーマル編を見たいです
@user-wb6mr6yt5c
8 күн бұрын
8:08 能勢電鉄に有って、阪急に無いモノ… 中継信号機 実は、親会社の阪急には中継信号機が無いのです。
@user-wh8wk4fx5m
7 күн бұрын
@@user-wb6mr6yt5c 理屈王が語ってる🤭
@kumaevo
8 күн бұрын
のせでん1755Fと東武8111Fの同世代電車コラボ企画やって欲しいなぁ
@DASAHEY-japan7
9 күн бұрын
30年ほど前に越して来ました。右に踏み出せば街が広がり、左に踏み出せば山やダム湖に癒される。地盤はしっかりしており、日常生活に必要な一通りが徒歩圏内に全て揃ってる。駅前でこれだけ便利なのに昼間でも静寂を感じられる。子育てにも老後にもお勧めの環境だと思います。 日生と能勢電さんに感謝です😊
@settsukyo-tv-0726
10 күн бұрын
8倍速の部分が気になる。
@nikukyuinochi
10 күн бұрын
我が母校の東谷中学校!ありがとうございます🙇
@user-cf4if3od2t
11 күн бұрын
今度、神戸電鉄に行ってみてほしいです!コラボ企画
@user-rk2qx4se4i
11 күн бұрын
期待道理の 昭和談話 平野駅から三ツ矢工場方向に 引込線とかなかったのですか? アサヒ飲料さんが作成の工場モデルには 引込線無かったですが 東京行きに 積み込んでなかったのですか?
@鉄道北鉄
12 күн бұрын
迫力があっていいですね!
@user-nn1jf7rc1v
12 күн бұрын
東谷中学校出身者としては、写真を懐かしく拝見しました!ひょっとひたら知り合いが映り込んでいないか、、、目を皿のようにして探しました!
@boaki2722
12 күн бұрын
あか~ん!同世代だから食い入るように見てしまうねん! もう次回が楽しみで仕方な!
@ddef-gf1zm
12 күн бұрын
ジャムの量が微妙なのは同感😆
@Y_Yamada
12 күн бұрын
5:38 いわゆる「トマソン建築」 懐かしい。赤瀬川原平氏ですね。存在そのものが面白い人だったなぁ。 多彩な芸術家、小説家、様々な顔を持ち、「超芸術トマソン」「老人力」(共にエッセイ集?? ちくま文庫で今も読めます)や「パリ解放」(写真集)「ニラハウス」(屋根にニラを植えた赤瀬川氏の住居。東大教授に設計依頼)が面白かったですが、何といっても偽札事件。 偽札を最も長く有効活用する?も新聞社に騒がれてしまい、無罪を主張するにあたって芸術家仲間も集まってあれやこれやと一生懸命例をだして裁判所を笑いの場に (笑) 結局執行猶予付き有罪。 懲りずに第2作を雑誌の付録として発表。それを中学生が使ってしまい赤瀬川氏が近くの交番に「あの事件の犯人は私です」と出頭したら「忙しいから帰れ!」と言われたとか。(笑) ( 最終的に書類送検されて不起訴処分 ) なんどもなんども大笑いさせてもらいました。😂
@umeume8266
12 күн бұрын
懐かしいですね〜。山下〜日生中央間の軌道整備とか行かせて頂きました。国道沿いの門扉から道具を搬入して、高架下の倉庫に車を止めてましたね。のせでんの区間では1番速度が出てる区間やと思います。1500系、1700系、3100系が爆音を轟かせながら走ってました。
@milkyboy100
12 күн бұрын
実家が牛乳屋で、能勢電じゃないですけど駅の売店にビン牛乳を配達するの手伝ってましたわ。 エレベーターもエスカレーターも無い時代の橋上駅舎のホーム売店なんて肩にタオル入れて箱担いで階段を上がって下がって、今度は空き瓶を上がって下がってと運んで…大変でしたわ。 タダで駅に入って電車が見れたり、駅員さんにほめられるのが嬉しかったですけど。
@ShimakazeHS32M93
12 күн бұрын
神原さんと広岡さんには誠に畏れいりました。
@user-eh3tk3wh4v
12 күн бұрын
あのcmって、関西だとそんなに有名なんですね....
@user-iz8bl3on9h
12 күн бұрын
ラッ・タッ・タァ~~、懐かしいですね。 私も昭和の時代人です。(笑)😂
@chaserRED_SHINTOSHIN
12 күн бұрын
山下駅の日生寄りに昔ポイントあったのですね初めて知りました うちは山下駅のスイッチバックの時しか知らないです。 後編の動画も楽しみにしてます。 chaserRED_新都心
@user-wt5om1bz9y
12 күн бұрын
日生中央って、日本生命!? 初めて知った❤
@mairu-4484
12 күн бұрын
日本生命がメインで作ったって話は結構有名だとおもってたw
@user-nj7cj1zz8j
13 күн бұрын
待ちに待ってました日生線!後半も楽しみです。歴史は浅いと思ってましたが40年以上前に開通したのですね
@user-vg7sv4fc4f
13 күн бұрын
取材しているのはレールフェスタでも使ってる2階の大きいフロアかな?
@user-vg7sv4fc4f
13 күн бұрын
地元民です。幻の階段、楽しみにしてます。
@user-zd7fi1nd5u
13 күн бұрын
S56年入社! ボクが産まれた時やがな。 同じ会社に勤めてるって、 素直に凄いと思う。
@user-bq6do1us9g
13 күн бұрын
雑談ばかりを集めた動画もみてみたいです!
@user-el1nw8fn2k
13 күн бұрын
6:02 並びが凄すぎる
@chiakikucing4528
13 күн бұрын
1980年代半ば頃、猪名川高校に通っていたので懐かしいです! 冬、酷寒なこの辺り😅日生中央駅では扉が手動で待ち時間が長くても助かったこと、 当時は山下駅のホームに売店があって いつもお菓子を買っては友達とお喋りしながら食べていたこと、 平凡だけど幸せな想い出です。 今も実家に帰るときは利用してます。能勢電さん、ありがとう!!!
@user-pw7vi8vf8k
13 күн бұрын
神原さん、ひょっとしてバイク好き?
@user-pd3bg7lw3d
13 күн бұрын
能勢電鉄今昔物語 超特別編日生中央駅ですね。 山下〜日生中央間は能勢電鉄唯一 80キロMAXで加速出来る区間ですね。 今は川西能勢口まで山下で乗り換えせずに行けるので便利ですね。 広岡課長補佐、神原係長のW専役の コンビ解説は勉強になります。
@enbateauat
13 күн бұрын
ホンダ・ロードパルとかヤマハ・パッソルとか、ン十年ぶりに耳にしました!😅…ホンダ・シャリィとかヤマハ・チャピィとかもありましたね! あぁ、8倍速の部分聴きたい(笑)
@fumiya218
13 күн бұрын
オープニングがニュース番組っぽくて吹きました😂
@user-tf2ng9lf4r
13 күн бұрын
牛乳瓶のキャップを平たくしてロウを塗ってめんこ・・・ あのキャップにはここから開けると開けやすいっていう印刷入ってませんでした?
@user-kd1uv5jv7h
13 күн бұрын
二人の昭和と令和のスイッチバックトーク😂
@user-wb6mr6yt5c
12 күн бұрын
7:03 私も本編観て、ここで「時代のスイッチバックトークだ…」と閃きました。 やっぱりスイッチバックの話の後だけに… 今は、川西能勢口〜日生中央直通運用が中心になり、日生中央から山下折り返し運用も早朝と深夜の始発と終発の間際の数本だけになって、昼間の日生線山下折り返しも「時代のスイッチバック」になりました…
@user-yg9eg1ge4j
13 күн бұрын
オープニングめっちゃお洒落で良いですね!
@user-lt4fn3jw3x
13 күн бұрын
今昔物語楽しかったですね、実は何度も何度も見返しました❗️だから久々のお二人の今昔トーク嬉しいです✨️
@Zeit-OSA
13 күн бұрын
おお、日生線は新しめだから、今昔物語の対象外かと思っていました。これは素直に嬉しい!! 視聴者の期待通り、昭和の思い出話で盛り上がり、早送りになっちゃいましたね。w アルマイト食器時代の学校給食と言えば、PTAから姿勢が悪くなると非難を浴びた“先割れスプーン”もありました。 柄の端に穴があり、そこを独特の形の金属の器具の棒に通して、1クラス分をまとめていましたっけ。 食器が樹脂製に変わった時に先割れスプーンもなくなり、各自が自宅からスプーンとフォーク・箸を持参するスタイルになりました。 後編では、現地歩きがあるんですね。幻の階段とか、興味津々です(阪神の野田とか西九条にあるような作られなかった出口の名残とか、鉄道の未成構造物が大好物なもので)。楽しみに、お待ちしております。
@giantnioinoba2023
13 күн бұрын
山下のスイッチバックは、西園寺くんをはじめとする鉄tuberたちが多く撮影に来てましたね。 日生線が出来たことで、鶯の森以南の沿線からも、日生中央駅から徒歩で行ける猪名川高校が通学域に入りまして、私は通ったクチの1人です☝️🚋
@giantnioinoba2023
12 күн бұрын
開業した頃の日生中央駅の駅名標は、当時の阪急仕様(漢字がデカくて、その下はローマ字表記で、ひらがな表記無し)でした。
@Kanten8501
18 күн бұрын
7:46〜 なんか複線ドリフトが出来そうな運転士…? 凄いなぁ。 1700系が、 そこまで姿を変えずに そのまま生涯を生き抜いているという事になりますよね。 猛暑の中、お疲れさまでした。
@morry_youtube7494
20 күн бұрын
1:29 この方が普段ナレーションを担当されている田中さんですか? たまには神原さん広岡さんに交じって3人でのトークも見てみたいです!