21 күн бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@paulovictor6397 15 сағат бұрын
Parabéns pra vc é principalmente pra o Mauro ajudou muito 🎉🎉
@RNCHFND 15 сағат бұрын
Manda bem demais
@RNCHFND 15 сағат бұрын
Além de tudo, é lindo
@RNCHFND 15 сағат бұрын
Apaixonei
@hacalias 17 сағат бұрын
topssimo o video obrigado
@elimartinsdossantosjunior5637 Күн бұрын
Bacana esse reprise, as aulas do Kevin são show de bola!!!
@gilsonjosedossantos3843 Күн бұрын
Excelente aula parabéns Kevin
@JeanCarlos-mi8qq Күн бұрын
👍
@gabrieljunio4074 Күн бұрын
Com certeza
@gabrieljunio4074 Күн бұрын
Ok
@novocanal7153 Күн бұрын
O meu é um peugeot 207 Escapade. Ele apagava do nada no trânsito pesado. Era dois maus contatos, ambos na caIxa de fusíveis que fica no compartimento do motor, chamado BSM. Eram dois fusíveis com problemas. O primeiro é o fusível da bomba de combustível. O outro , é o fusível do BSI. Resolvi limpando eles. Porém, o problema continuava. Desmontei a caixa de fusível e ao abrir e olhar por baixo da placa, o fusível da bomba de combustível estava com os contatos soltos, com a solda quebrada. Soldei com o ferro de solda e o problema nunca mais aoareceu. Espero ajudar alguém pois esse defeito é comum em todos os Peugeots.Opa, ia esquecendo de um detalhe. Quando dava esse mau contato, aparecia no painel do computador de bordo, a mensagem de antifurto, e o carro bloqueava não dando partida de jeito nenhum. Resolvido os maus contatos, isso nunca mais voltou a acontecer.😂
@Anselmon667 2 күн бұрын
Uma nutelage que nao tem tamanho! Irmao da uma assoprada do lado certo e ta feito o diagnóstico! Pela amor de deus
@jeremiassilva820 2 күн бұрын
Top
@user-to3sh8hh8t 3 күн бұрын
👍👍🙋🙋🙋🙋
@luizhenriquejvarriol800 4 күн бұрын
Eu gastei 1.200 por que meus bicos originais estavam com mais vazão do o comum, se eu tivesse visto esse vídeo antes não teria gasto todo esse dinheiro. Parabéns pelo vídeo e obrigado nos passar o seu conhecimento !
@mdouglassa 4 күн бұрын
Top
@marcioaraujo3314 6 күн бұрын
O meu aparece P0134 e P0141 .. acusa as 2 sondas ... Acende a luz de injeção ... Eu tiro as 2 e dou uma limpada ... Mas depois de 1 mês volta a acender de novo
@marcioaraujo3314 6 күн бұрын
Civic 2009
@gilbertodesouza2600 6 күн бұрын
Valeu 👍
@mauribmaar 7 күн бұрын
Onde fica essa oficina meu carro tá bem ruim e já trocou a válvula do canister mas mesmo assim continua perdendo AF
@angelom.desouza7089 7 күн бұрын
Quando deve ser esse módulo que ele citou.... nem sei como pesquisar. o meu é um civic 2011
@claudiofabiano7961 7 күн бұрын
Show de bola
@RF-uc9fs 7 күн бұрын
Oque pode ser às vezes quando vc chegar em algum lugar e para e desliga e depois vai sair ele fica ruim pra pegar tem que dar umas 4 partidas. Depois que pega vc pode desligar e ligar de novo ele pega normal.
@ronaldomontalbini4431 8 күн бұрын
Keven muito boa suas explicações, qual fio você usa para fazer os cabos .
@mecanicothyagocosta5815 9 күн бұрын
Estou com uma Renault master 2.3 demora na partida quando está frio ,já foi feito de tudo e não resolveu ,a leitura o osciloscópio os 4 bicos estão injetando no msm tempo ,e normal isso???? Obg
@christianp3662 10 күн бұрын
Amigo sabe me dizer onde fica do 307
@adirpereira9268 10 күн бұрын
Parabéns meu amigo vc manja mesmo serviço bem feito me passa o endereço de sua oficina moro em Curitiba
@silviodonato2442 13 күн бұрын
Olá, o meu Focus 2014 a temperatura no painel fica sempre no meio, acima de 60° posso andar o dia inteiro e ele não sai dessa temperatura. O que será que está acontecendo.
@claitonvelho1846 14 күн бұрын
👏parabéns,muito bem explicado ..certo k continuarei vendo seu vídeos
@andreprates4938 14 күн бұрын
Pessoal eu estava a tempo de quebrar o carro e esse vídeo foi o único que realmente achou problema do carro! Amigo, te agradeço imensamente! Sucesso!
@nmbkconstrucaocivil343 14 күн бұрын
Muito top. Eu não sabia disso. Passei ter uma dor de cabeça dessa com a minha Kombi. Pior a bateria e semi nova, 5 meses. Reparei alternador e nada mudou. Comprei um alternador novo, e nada mudou. Irei fazer esse teste, em breve voltarei p dizer se deu certo.
@xbcvye5434fds 9 күн бұрын
descobri minha bateria com problema ontem, e eu já estava condenando o alternador, ele estava passando de 70 graus e pegando 130 graus nos enrolamentos. Quando medi a corrente na bateria, eu tive uma surpresa. A bateria estava puxando mais de 40 amperes sendo que, durante todos esses anos, o máximo q vi uma bateria puxar, foi 15% de sua capacidade nominal, no momento de carga.
@marinaldoroquevetorazzi1343 15 күн бұрын
Top sua aula
@ClaudiosoussaJose 15 күн бұрын
Minha cinta rebentou!!!
@ClaudiosoussaJose 15 күн бұрын
Boa noite. Estou com há minha do cruz 2018. Como enviar pra consertar. Estou Rio!!!
@gilvanizanatta8673 16 күн бұрын
Onde eu posso conseguir uma tabela de vazão de bicos
@gilvanizanatta8673 16 күн бұрын
Parabéns gostei muito quer que vc faça o vídeo da regulagem por favor
@apibosconews 16 күн бұрын
Olá. E quando aconteceao contrário, por exemplo, coloquei uma tampa na entrada do TBI, marcha lenta normal, porem o motor não morre; suspeitei de entrada de ar no coletor, porem injetei vapor no TBI, com o carro desligado, mas não saiu em nenhum lugar; quando fecho no tbi apenas o orifício que vai para o atuador, tambem não morre. Será que o atuador pode dar esse tipo de avaria?
@MrNickalb 17 күн бұрын
Boa noite Keven. Onde e qual é o fusível da sonda lambda do versa 11/12?
@rbgserralheriaisrael2592 18 күн бұрын
boa noite vou trocar a mangueira do retorno pois a de alimentação já troquei inteira
@gasantunes84 19 күн бұрын
Fiz o procedimento e voltou a funcionar, muito obrigado pela dica, parabéns 🎉
@jandersonnatalice2198 19 күн бұрын
Top
@gercysilvadeoliveira9845 19 күн бұрын
Muito bem explicado, parabéns!
@eliasrochayt 19 күн бұрын
Olá amigo,meu Megane é 1.6/16 flex.defeito cabuloso,quando estou andando ele fica dando trancos.ai tenho que desacelerar ou acelerar.para estabilizar.que pode ser?