Пікірлер
@Cifru 3 сағат бұрын
Двигатель, который не трясёт и нет вибрации, без масляного масла и маслёнки. 👏🏻 Благодарю за перевод.
@user-fv6mt3hb8r 4 сағат бұрын
сказочный болван
@ValeriiaVision8 Күн бұрын
Я дятел😂😂😂
@user-uq1hj8kv3m Күн бұрын
Эх, мой лайк не 15-ти тысячный😅
@ivangovnov7700 Күн бұрын
Ротор это отстой!
@user-ji3xo3bp9j Күн бұрын
Автор осел, рассуждает о коротко и длинноходных моторах, тупо не зная формулу крутящего момента. В этой формуле один из множителей- объем, тупое произведение площади поршня на его ход. Все его рассуждения после этого неинтересны.
@dieselpower6489 Күн бұрын
А есть ещё один вид извращения как МотоГуцци, где V твин стоит поперечно, максимально извращение на мой взгляд XD
@alexlaw6540 Күн бұрын
Налюбнулся с мотоцикла, а тут новый перевод как раз в тему 👍
@user-xn6ub7dr5q Күн бұрын
странно,почему не рассказал,как запретили роторы на мотогонках...и да,имел счастье и радость(без сарказма) погонять на РПД ВАЗовских...отличные машинки.по ресурсу-сколько протянет запиленный до характеристик РПД поршневой моторчик?а роторы чаще всего гробили рукожопы,не смотрящие за температурой и не меняющие вовремя свечи...
@user-mt5tk9wk7o 2 күн бұрын
😂 Отличные Ауди....или это ДКВ....?
@uleess5691 2 күн бұрын
Не думаю что миллионы покупают.
@user-vy4nh3ml8b 2 күн бұрын
Голос пездока❔🤔 Откуда у людей такая богатая фантазия❔🤦🏼♂️
@tazmanov7738 2 күн бұрын
В начале ролика я уже хотел идти открывать мастерскую по производству роторных мотоциклов, а в конце свой пыл поумерил. Хотя Мазда добилась неплохих результатов, даже выиграли 24 часа Лимана с четырехроторным болидом
@obmarhoj 3 күн бұрын
скорость и угол поворота влияют. но самое олавное, смотреть туда куда нужно ехать а не в отбойник или обочину
@user-bb7fw1rx3r 3 күн бұрын
Брать двумя пальцами рычаг сцепления, у меня выработался от велосипеда с гидравлическими тормозами.
@oldmotorss 3 күн бұрын
Короче чтобы протектор по стилю нравился
@SergeyKutyumkin 3 күн бұрын
Блестяще!
@hrenim 3 күн бұрын
У меня был велосипед Урал с противоударными ободами, спицы всегда протягивал. Однажды на него село пять пацанов, заднее колесо сложилось пополам, когда всех столкнул колесо обратно выпрямилось, и никаких восьмёрок не было
@user-rk3ju8fu3x 3 күн бұрын
Не знал что так много производителей связывались с этими мотрами
@ReSsssset 3 күн бұрын
Ротор, который возьмёт в ротор.
@user-rf6sh5qe4g 3 күн бұрын
роскажите почему русские мотоциклы самые плохие в мире)?
@ooo.coreltd6416 4 күн бұрын
Клёвый перевод :)
@SmolniyDan 4 күн бұрын
Вот только на бездорожье литр не нужен, куда лучше на 250ке
@Dmitiy_Savutin 4 күн бұрын
за что покупают харлей девидсон? блин! за доллары.не благодарите
@user-tr8bg4ku4k 4 күн бұрын
Есть знркальные ванкели авальный ротор в треугольном статоре
@user-tr8bg4ku4k 4 күн бұрын
Ванкель ну хреново знает насколько он ремонтно прегоден
@PavelMy 4 күн бұрын
на самокате недавно такой видел. Самокат правда из дешевых, Koogo. Сам же на Segway катаюсь
@PavelMy 4 күн бұрын
У видео с этого канала есть пронизывающая атмосфера, вкус к катанию, к мото... сегодня после этого ролика меня потянуло поехать покататься.
@PavelMy 4 күн бұрын
не катаюсь на мотыке, но еще ни один ролик про байки меня так не вдохновлял и не интересовал) смотрится супер, особенно вставки с классической музыкой... спасибо/
@PavelMy 4 күн бұрын
скачаю ка себе на телефон звук мотыка) прям понравилось как тут записан
@user-qc6id7vw5z 4 күн бұрын
Не мерять, а мерить😂
@AlexandrTV 5 күн бұрын
Спасибо за выпуск
@user-sp3yn8ci2q 5 күн бұрын
Нее ну бабочку он снял то это я заметил 😂
@pahatregub 5 күн бұрын
Как понять мотор оборотистый или тихоходный? На альфе какой например?
@Dimych_Fokin 5 күн бұрын
Спасибо за перевод. Спасибо канадцу за разбор темы.
@avkie 6 күн бұрын
при этом если СВ360 выглядит лучше то зачем платить больше
@user-cv2bs7nn1r 6 күн бұрын
Потечёт в тормоза хоть так хоть этак.
@PavelMy 6 күн бұрын
про мотоциклы вообще ничего не знаю, езжу в велопоходы на велике, и по городу на самокате, но на эти ролики подсел немного)
@user-uv4sr8qj3i 6 күн бұрын
Нуу_абасраться
@user-xw4yo6ph2x 6 күн бұрын
Всё классно, только не "вторичные вибрации", а второго порядка (а есть ещё четвёртого, шестого и так далее, но они гораздо меньше) - суть их проста: движение поршня это гармонические колебания, если бы шатун был бесконечно большой длины, то перемещение поршня от угла поворота коленвала, описывалось бы по закону синуса (а это как раз колебания первого порядка), но в жизни шатун короткий и перемещение описывается как сумма синусоид разной амплитуды и с частотами кратными основной гармонике... Помимо первой гармоники, ярко выражена ещё и вторая. Хорошо, хоть нечетные отсутствуют, хотя их сбалансировать было бы проще всего.
@golosbezdoka 6 күн бұрын
Спасибо. Запомню, балансировка "вторичная", а вибрации "второго порядка" 😊
@user-ys4df1sk3x 6 күн бұрын
На труды Джастина можно суткими смотреть и неустанешь...!👍👍👍
@natsaz5758 6 күн бұрын
В современных мотах датчик может стоять сразу на выходе и снять тяжеленную банку катализатора ( она одна под 10 кг может быть) , дело интересное. Компьютер тут сам подстроится.
@AndRUSHa 6 күн бұрын
V-strom прекрасен на бездорожье, на удивление. Ездил на DL1000 первой генерации на Рыбачий под Мурманском, кто знает, представляет себе дорогу) Справился на отлично, пару раз клал на бок, т.к. во мне росту 168))
@AlexAnderParisien 7 күн бұрын
По-русски это "дать просраться". :)))
@golosbezdoka 6 күн бұрын
Многие говорили "мы смотрим с детьми". Я годами не мог понять зачем ты зовёшь детей смотреть ролики про мотоциклы. Если дети старше, они слов уже не боятся. От грубостей обычно отгораживают маленьких детей. Но тогда зачем им мотоциклы? И только недавно я понял. Это они не "с детьми смотрят". Это они смотрят дом, но "в присутствии детей". Ребёночек играется себе на ковре, а батя смотрит Райана. И тогда стало ясно почему люди так переживают, что вдруг слово ругательное. И когда до меня дошло, что все эти годы они просто неправильно выражались, я понял их проблему. И теперь вот выбираем выражения чуть мягче. Ну кроме тех, которые по сюжету должны быть прям матом, но покрытые пиком. То чуть другое)))
@user-mh1pi9ne1u 7 күн бұрын
Упал
@user-xuyuzer 7 күн бұрын
у меня после таких же советов на бензиновом Ниссане Примера выдавило нахрен прокладку головки блока
@user-sl1md6jy7g 7 күн бұрын
Лучший. Жаль теперь такие новые очень дорогие. Иначе это была бы моя мечта.
@user-ue8wl2gi8p 7 күн бұрын
В магазине же не залезешь во внутрь. Оригинал чо не вскрыл😅?
@xilathalf 7 күн бұрын
Кратко: У Индиана меньше тяги, но сильно больше оборотов. У Харлея тяго ориентированный мотор, потому что фанаты компании так хотят
@user-xq5qs7vj9f 7 күн бұрын
83 лошадиные силы😂 вот смехуто У нас на НИВЕ 86 лошадей🤝