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#1 GC8インプレッサWRX タイプRAでドライブ！：軽量、ハイパワー！はい、正義！
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Күн бұрын皆様こんにちは欅まつやです。
今回のカーシェアリングドライブはこちらです！
スバル インプレッサＷＲＸ
anyca.net/rb/c...
この車両はカーシェアリング車両です！
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@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
私事ですが、転職によりKZfaqに割く時間が無くなってしまいました。 これからは動画へのコメント返信は「質問」などのみに致します^^; 毎度沢山のコメント本当にありがとうございます。 コメントが励みでここまで頑張れました！
@user-nx3fr1rf6u 5 жыл бұрын
お疲れ様です。流石にかなり有名ドコロになってきたので一々返信してると疲れてきますよね。 これからも楽しみにしてます。
@yusuke_ej20 3 жыл бұрын
応援してます！がんばれ〜！
@user-jb9xr7lv2h 2 жыл бұрын
次回はインプレッサ22Bが見たいです。
@player2915 5 жыл бұрын
スバルの車の中でこの型のインプレッサが一番かっこいいと思う オーナーさんが羨ましい
@kansaiwarai 4 жыл бұрын
当時、嫁さんに買うって言ったら即却下された。
@user-jj3ln3ys3d 4 жыл бұрын
ハイパワーターボ＋4WD＋不等長サウンド これぞインプたんの可愛さの究極系
@user-yo8ip1wx8s 5 жыл бұрын
この型の渋さとカッコ良さたまらなく好き
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
分かりますわぁ！
@user-yy9xf7ej8c 5 жыл бұрын
みんなインプレッサ大好きだなぁ もちろん俺も大好きです(笑) 外観、内装、エンジン音、どれを取っても最高ですね
@secondopinion58 5 жыл бұрын
インプの型式覚えられん！ でも、かっこよさは素人にもわかる。
@hirozima337 5 жыл бұрын
10年前GC8乗ってました軽くて4000回転からドッカンターボで楽しかったな～
@user-tb2fi2jm3x Жыл бұрын
２８０馬力になったばかりのを、新車で買って乗ってましたね🎵 ドロドロのボクサーサウンドが超かっこよかったです。 その加速感は、ホンダのVTECをタｰボで行った様な、「如何にもタｰボで御座います！」と言わんばかりのドッカンタｰボの加速フィールでしたね♪ 「振り回して走る」…まさにそれが出来た、楽しく速い車でした♬
@user-vp9tm2qc7z 5 жыл бұрын
この性能で5ナンが凄い
@takumimp 5 жыл бұрын
投稿お疲れ様です GC8めちゃくちゃきれいですね デザインも古臭くなくてかっこいいです
@akira-ol8mm 2 жыл бұрын
もうほんと…学生時代の憧れ過ぎて…
@user-mb3lt8zp4h 5 жыл бұрын
インプはやっぱGC8が最強デースね
@yusuke_ej20 3 жыл бұрын
次期型も最強⁈ さすが、WRCから生まれた万能車。
@user-nn2io4wc1h 2 жыл бұрын
VAG乗った後にGC8乗ったらドッカンターボ感が凄かったな。とっても楽しいし音が良すぎてオーディオ無しで走れるね
@asdfkjhg7069 5 жыл бұрын
やっぱりGC8はいつまで経ってもかっこいい！ 欲しい、乗りたい車1位です
@momonohandle 5 жыл бұрын
GC8いいですね〜！ BEレガシィの不等長ボクサーサウンドもインプの不等長とはまた違う音で、どちらも大好きです！
@ShigeruX1 5 жыл бұрын
豆腐アニメのおかげでGC8が急騰ｗ
@user-rz1sc1nb1v 5 жыл бұрын
この頃のインプレッサは4ドアピラードハードトップ(ドアに窓ガラスの枠が無く窓ガラス四枚フルオープンでBピラーだけ残るタイプ)で車内からの視界が良いですね。 今のクルマのドアは後ろ上がりのデザインが多くバック時に視界が悪いクルマも有る。インプレッサを見習って欲しい。
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
本当に感動しました（笑）素晴らしい！
@clover4arc 5 жыл бұрын
マフラーはSTIのオプションでS201に採用されていた低排圧マフラーになります。
@kidaitakahiro8747 Жыл бұрын
外装このままで、それ以外は現車にしても売れると思う。スバルの歴史上一番カッコイイ❤
@yotsupy_WRX 5 жыл бұрын
やっぱりGC8カッコいいですね！ 歴代 STIで1番好きなモデルです😊
@user-fb6ex6lb4l 5 жыл бұрын
うぉー！！GC8！！社会人になったばっかで車買うとしたらこれ候補なんですよ！カッコいい
@ix2354 5 жыл бұрын
インプと言ったらこれだよね！ ボクサーサウンドたまらない
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
同意です！
@user-bw8bx6ny6m 5 жыл бұрын
うおぉぉぉぉぉぉっぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！ GC８！！！！ まさか来るとは．．．ありがとうございます！！ やっぱかっけぇ…欲しい…買う
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
お！これいきますか！(*^^*)！
@kuruma7529 5 жыл бұрын
2ドアのGCは運転した事がありますが、やはり軽い！軽快で加速力が凄かったのを覚えてます。 軽さは武器なんだなぁと改めて思いました。
@sonic-il6mm 9 ай бұрын
22B売らなきゃよかった（笑） 当時6万キロ350万で売った。 こんな楽しい車にはもう出会えない。
@steelguitarman7386 4 жыл бұрын
1000からWRXまで乗り継いだスバル一筋。ジジイでも運転下手でも楽しめるWRX sti 6MTに乗れて良かった。ありがとうEJ20
@rainbow999 5 жыл бұрын
30年持ってる方が化け物じみているとも言えますが、EJ20が次の代からは無くなるのは寂しい限りですね
@subaru.wrx07hawk Жыл бұрын
こんなかっこいい伝説のGC8なのに4ドアセダン4WDターボって相当贅沢だよね。トランクもかなり広かったよ。
@Jextuto632 2 жыл бұрын
コックピットも装備充実しててかっこいい、ルーフダクトかっけ
@yoshikazuS-ky1ny 3 жыл бұрын
20代の頃乗ってたな～。 軽くて速くて運転し易くて楽しい車だった。 また乗ってみたい。
@KeyakiMatsuya 3 жыл бұрын
ほんと素敵なクルマでした！
@user-wj6hv7co1m 5 жыл бұрын
スバルはやっぱり青が似合いますねぇ！
@gk-cm5ct 5 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 これのStiノーマルに新車から２０年乗っております。 外装の綺麗さに驚いてます。 楽しんで下さいなｗ
@user-tq6gr3me6u 5 жыл бұрын
スコットランドの伝説的ラリードライバー、コリン・マクレーを思い出すな！車もドライバーもカッコ良かった♪…今のWRXも良いが この時代のインプは最高ですな！
@GURI__KUN 5 жыл бұрын
隣のプリウスの駐車下手すぎてw そっちに目が行ってしまったw
@user-jb5gh8hm3l 5 жыл бұрын
まぁプリウスユーザーはクソみたいな奴しか居ないからね インプレッサも某掲示板で「キモオタブルー」と馬鹿にされてますけど、実際ユーザー民度はプリウスと比較出来ないぐらいいいですしスペックもいいです
@user-hp6ul7fu3u 5 жыл бұрын
@@user-jb5gh8hm3l 母数の差。インプのオーナーは米軍はマナーいいけどキモオタ系とかおじさん系のオーナーは下手に飛ばすからクソ。って言うのとたいして変わりません
@integratyper9541 5 жыл бұрын
唐澤貴洋 それはおかしいよね。 プリウスは単に売れてるからそういうユーザーが多いだけだよ。 オタクばっかしかいないインプレッサユーザーと一緒にしちゃダメね。
@user-ej3gp3jy1s 5 жыл бұрын
プリウスをファーストカーとして所有してる人の多くは、運転することに興味が無いのは確か。 運転も上手くなるわけがない。
@user-oi8rv9ds3g 4 жыл бұрын
プリウスに乗ったことあるけど あれ下手くそは乗っちゃいかん車 なのに、下手くそほど欲しがるから困る。 注 俺は下手くそだったために視界の悪さ等で怖かったという体験談。
@limelight1491 5 жыл бұрын
イイ車は何年たってもイイですね😍
@maggot_noob 5 жыл бұрын
GC8、近所で走ってる方多いんです！さすがスバルのお膝元って感じです笑 話変わりますが、先日は弊社の製品を購入頂きまして、誠にありがとうございます...身バレしそうなんで何とは言いませんが...笑
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
バ……
@maggot_noob 5 жыл бұрын
欅まつや まさかあれを買う人がいるとは思いませんでした...懐かしのアルファ......笑
@k801aoto 5 жыл бұрын
本日も動画のアップお疲れ様です！ 一つお礼を言わせてください！ まつやさんの動画に影響を受け、維持費なども参考に考え抜いた末、BRZ納車することとなりました！ 良い車との出会いのきっかけをいただきありがとうございました。。 バイトで貯めたお金はなくなりましたが、これから楽しんでいきます！
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
ありがとうございます😭
@user-kn6so1bf7r 5 жыл бұрын
待ってましたGC8！！ サムネだけでワクワクしました笑
@user-ih8jv4ch4u 4 жыл бұрын
なめたけ 此方141斬り録yy^^
@user-jl2en4ql8c 4 жыл бұрын
セダンはウイング周りにこだわった時とか後ろ見る度ウイング見えるからいいよね
@user-gl9oi3ti7w 5 жыл бұрын
現在16歳ですがインプレッサに乗るのが夢です
@user-bn4gc6fj2v 5 жыл бұрын
その通りで軽量でクラッチも扱いやすく運転しやすいのがGC系
@takagc84928 Жыл бұрын
イヤホンで聴くと室内音のボクサー音は惚れるな。 毎日自分の乗って当たり前なのに‥‥。等爆マニヘ行こうかと思ってたのですが‥‥。 25年乗ってるのに何故?🥹
@sui07_joy 5 жыл бұрын
GC8、カッコイイですねぇ〜....こういう車なんか憧れますw
@user-hf3ni2sc5e 5 жыл бұрын
現行WRXより断然ＧＣ８です！ エアーベンチレーターがイカしてますね！
@user-br1nh9xe1i 5 жыл бұрын
こちらの車両は発売当初(私が中学生くらいの時)から欲しかったのですが、色々な要因で購入することができませんでした。 ですがこの動画で私はGC8が好きだということを改めて強く思い、動画が後押しとなって購入するになりました(笑) 納車はもう少し先ですが、20年越しの夢が叶いそうです。納車されたら大切に乗っていきたいと思います！
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
本当ですか！？！ 楽しいので本当に！大切になさってください！
@user-br1nh9xe1i 5 жыл бұрын
@@KeyakiMatsuya 楽しそうなのは動画からも伝わってきます！納車が待ちきれず、今も繰り返し動画を見ています(笑) 他の車種の動画も楽しませてもらっています。これからの動画も楽しみです。応援してます！
@user-eo3eh2sn2w 5 жыл бұрын
不等長サウンド良いっすねー！ 調べてみたんですが現行のWRX STIも不等長に出来る（オイルパンとタービンの交換とECUセッティングで）みたいですけど性能が下がるみたいです。
@mudpuddlebond5287 5 жыл бұрын
マジでカッケェ…やっぱインプだよ、wrxが良い車なのはわかるけど「インプレッサ 」って言う名前が、ブランドが、見た目がイイんだよ！！！ロマンだあ
@user-nx3fr1rf6u 5 жыл бұрын
それめっちゃわかる。 自分も今はGDAで、次買うならVABじゃなくてGVBにしようと思ってる
@user-lm4rz5ts8b 5 жыл бұрын
この動画で試乗されたGC8は最終モデル G型の限定生産グレードのようです 名前は LimitedシリーズでtypeRA、ワゴンSTi、typeR STi、typeRA STiがラインナップされています ノーマルのtype RA STiと違うのはカラーがソニックブルーマイカのみ、フロントデフにヘリカル式LSDが装着されている(Limitedでこの装備はtypeRA STiだけ)、快適装備が追加されている点ですね 私もGC8の中ではこのグレードが一番好きなので機会があれば乗ってみたいです
@user-vk4kl1fj9x 4 жыл бұрын
装着のSTiマフラー、確か純正採用だったと思う。 スバルは基本フジツボがマフラーを請け負ってたからフジツボシリーズのスポーツマフラーのどれか(レガリス？)に相当するはず。
@user-pp5pi7tl7w 4 жыл бұрын
GDBも好きだけどこっちも好きです😁
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
(^▽^)/
@bwie8576 5 жыл бұрын
かっこよすぎぃぃぃ！ いつか乗りたい車です！ あと、説明がすごくわかりやすかったです！ クラッチの話はとても良くわかりました！ 自分はGDBにも乗りたいのですが、GC-8の方がクラッチ重くないんですね！
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
そうです！重たくなかったです！笑
@user-bo3ss1xg5x 5 жыл бұрын
将来乗りたい車ナンバー1初代インプレッサ！！！
@ez7540 5 жыл бұрын
すごいきれいなGCですね😆
@TATSUYA-iz5ih 5 жыл бұрын
インプレッサって、英語でimpress(感動)だと思ってた！
@user-bn3il2dk1r 5 жыл бұрын
最近のWRX STIにはないやんちゃな見た目がいいですね。 何かインプレッサ(インプレッサから分離したWRX STI含む)って、GDB-F以降は地味になっちゃってつまらないように思います。
@heybomb1108 5 жыл бұрын
レガシィ乗りワイ、スバル車が続き歓喜＼(^o^)／
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
次は何にしようかしら……！
@user-hz4jq5gp3h 5 жыл бұрын
私は、BH5C GT-VDCに乗ってます。 インプとは違ったジェントルマンなドロドロサウンドからの～うわっ！早っ！が味わえますよ～＾ｐ＾
@Mr-yg8hh 5 жыл бұрын
この型のインプが一番イカす👍 22Bは脇見運転してしまうくらいイカす👍
@nasubi_gc_500 5 жыл бұрын
家のGC8はSTI Ver.5 ですが約20年落ちでもヘッドライトは綺麗です！ RAなのでメータ周りの色が青なのが憧れますね〜 等長ですがドコドコは少し残ってて音は似てますね👍 やっぱりGC8乗りはトミカの22Bを置いちゃうんですね😆
@user-ut3tb8fz9u 5 жыл бұрын
最初、横に停まってるプリウスこっち出すぎ…
@user-hd1ph3pd8k 5 жыл бұрын
M そこまで酷くはなくないですか？
@user-cp3ji9vj5n 4 жыл бұрын
ただの犬 結構酷いよ
@user-nn2io4wc1h 4 жыл бұрын
梅干し 田舎だとよくあっちゃう光景だからなぁ気にせず避ける
@kyosuke2929 4 жыл бұрын
ミサイルだからな発射しないと
@flat_out6607 5 жыл бұрын
自分通勤でGC8乗ってて毎日この音聴いてますww 自分のはタイプ Rのバージョン4でちょっと違うと思いますが！
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
えー！めっちゃ耳が癒されますヤーン！
@kpppppp0428 5 жыл бұрын
めっちゃ綺麗だ
@148macha7 5 жыл бұрын
自分もGC8乗ってるので動画嬉しいです😎
@peggio.from.guattari 5 жыл бұрын
gc8ありがとうございます！！ gc8ありがとうございます！！ 嬉ションしそう！！！！
@user-wn5vu5zh5w 5 жыл бұрын
gdb e型乗ってますけど子供の頃憧れたgc8 やっぱり最っ高にかっこいいっすねぇ！！！ どっちも好き。インプ大好き。
@user-dh8he8nc1f 5 жыл бұрын
見る前から高評価👍😊
@wetanchun121 5 жыл бұрын
懐かしい・・・・GC８、GDB乗り継ぎました。E J２０もよくいじったなあ。 ECUは最終的に自分でプログラムして使い切った感じ。もういちど乗ってみたい。
@naokivab 5 жыл бұрын
言葉では表せないプレミアム感ですよね。インプレッサと言ったら、全型式でGC8が1番象徴的だと思っています。あと、以前コメントしてました、VAB納車されました！
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
おめでとうございます！(*^^*)
@GIANTTCRA1 5 жыл бұрын
いつか乗るんじゃないかと思ってましたw やっぱ音最高っすね🤤 22Bほすぃ…
@user-gj2ct5ri7b 5 жыл бұрын
まだ免許とって1ヶ月ですが、俺もGC8のsti乗ってます。 てか、父さんから貰いました。 やっぱインプレッサはこの形が一番ですよね笑
@user-jg8zw8im3t 5 жыл бұрын
待ってましたGC8！
@jhonson_639 5 жыл бұрын
インプレッサWRX GC8のtypeRAといえば、中央道笹子トンネルの崩落事故で左側を損傷を受けてもトンネル出口まで走りきったものと同型ですね。その後、ほぼ廃車の状態から修復されて岐阜の中津スバルで保管されてるようですね
@masasti4529 5 жыл бұрын
GC8typeR乗ってたのが懐かしい。 ドッカンターボ好きだったなぁ… 今乗ってるGRBは好きだけどターボがマイルドなんだよなぁ…
@zukkykamogawa 5 жыл бұрын
EJ20のレガシィをBF・BHと乗り継ぎました。 勿論不等調です。 BHの柿本改N1のマフラーはいい音してましたよー。 インプの方が軽い分、加速はいいですよね。 隣に乗せてもらった時に、同じエンジンなのに加速が違うー！と思ったもんです。 昔のターボ車はパワー重視なので、ドッカンターボが多かったですよね。 今のターボは小さめでトルクを稼ぐ為に付いているような物で、ダウンサイジングターボなんて典型的な物でしょう。 時代ですよねー。
@makaroni1543 5 жыл бұрын
GC8大好き やっぱりかっこいいですね
@windowsxp7090 2 жыл бұрын
なんやこれ…めちゃくちゃカッコいい
@KeyakiMatsuya 2 жыл бұрын
最高ですよね！
@tamari1944 5 жыл бұрын
スバルさん不等長カー復活お願いします 不等長サウンドってほんとクルマ好きの子守歌ですね(笑)
@user-ej9lb1gh7j 5 жыл бұрын
こんにちは！ この形式のインプレッサ、結構好きなので羨ましいです(笑) 自分はインプレッサに詳しくないというのがあれなのですが^^;
@user-uf8jj4mi1w 4 жыл бұрын
懐かしいです。 一つ前の sti Ver.5 RA ltd.に乗ってました。 新車で買えるなら最も欲しい車です。
@user-wx1bb8oi7t 5 жыл бұрын
登録者3,5万人おめでとうございます🎉 GC8乗ってみたいです
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
ありがとうございます！！！ この調子で5万人目指します！
@hugorecalde 4 жыл бұрын
現在、私の国では、非常に良好な状態でGC8のコピーが多数ありますが、これは驚くべきことです！ 美しい！
@Kay-on2cb 2 жыл бұрын
初代の1.5リッターに乗っていたけど、常にエンジンの回転数を気にしながらの運転だった。 そんなときに知り合いのWRX type RAを運転させてもらったら、回転数を気にする必要のない楽さに驚愕した。
@独学ピアノ 5 жыл бұрын
インプレッサシリーズ!!! 待ってました😣🌸🌸🌸 まつやさん最近福岡にいらっしゃるんですか???
@hiroki432 4 жыл бұрын
馬力はGDBと一緒だけど車重がGDBより相当軽いから加速感より凄いんだろうな
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
うむうむ
@user-yo1rv1rm5d 5 жыл бұрын
VABとGVB派だけど、これ見てGC8欲しくなった。 今の車を乗り潰すまでに、R32みたく海外需要で球数減&高騰しないか心配。
@rightwing2332 2 жыл бұрын
ライトがノーマルバルブでは暗いんですよね！だから自分は明るいバルブの足を削って取り付けていました。
@comboacapella8014 3 жыл бұрын
I don't understand a single word you are saying but I love that car❤
@freemanaki 5 жыл бұрын
去年で200万とは 値上がりしてますねー
@user-hm4hq6hq1r 3 жыл бұрын
自分も乗ってました。また乗りたい。値段が高い😢スバルはドロドロいわないとスバルじゃないと思ってます。EJ20もう無いのは寂しい😣⤵️
@rzr989077 5 жыл бұрын
捕捉：赤エンブレムではないです、チェリーピンクと言いましょう。マフラーはSTIのディーラーＯＰです（リアピースのみ）
@user-cl5ke9jh7d 4 жыл бұрын
乗ってたけど秋にルーフベンチ開けたら大量にトンボが飛び込んで来てたなぁ😃
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
なんと！！！
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
どろどろサウンド耳の保養になりますねｗ
@user-nq6nf5nn4c 3 жыл бұрын
この音を生で聞きたいですねｗ
@kyoya7918 4 жыл бұрын
もーこれほんまに大好きです好きすぎます笑笑
@user-cr6lo6vh4f 5 жыл бұрын
いい音だなぁ.... たまらんすww
@user-mj2vf3qr9z 5 жыл бұрын
カッコよすぎ 早く免許とりたいなぁ
@limitlev3164 4 жыл бұрын
前まで乗ってました！なんかFRのような動きたまにしてました！
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
楽しいクルマですね！^^*
@user-yg5tz2ng4l 5 жыл бұрын
丸目も気になっているのでお時間があれば是非ともレビュー？お願いします！
@user-wl1nc3jb4d 4 жыл бұрын
懐かしい！ 15年前に事故で潰しました。 それはそれは楽しい車でした。 今でも後悔してます。
@kazukazu5423 5 жыл бұрын
王道って感じですね！！ 乗ってみたい...
@KeyakiMatsuya 5 жыл бұрын
王道アイドル！
@isshiiiiiii 5 жыл бұрын
インプ！ありがとうございます！
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