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旅一郎
昭和57年から10年以上かかって、ようやく高槻市駅の高架が完成しました。最後に残ったのは、京都方面の仮設ホームでした。工事は待避線を富田駅に移し、一本のみの仮設ホームを作るところから始めました。方向幕を使わない、看板付きの急行や普通、また2800系、そして大阪市営地下鉄60系も見ることができます。