2천만원으로 현대차 잡는다더니.. 국내 출시 임박했다던 수입차 근황

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Ай бұрын

2천만원으로 현대차 잡는다더니.. 국내 출시 임박했다던 수입차 근황
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· 김승현 안피디의 스포일러
#현대차 #기아차 #전기차

Пікірлер: 69

@spoiler_official Ай бұрын

썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 -노규성님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

@Rindelheiger Ай бұрын

3:27에 충청도 라인 어디갔음?.....이상하게 휑해서 놀랐네

@JJanuary21 Ай бұрын

ㄹㅇ 진짜 뭐임?ㅋㅋㅋㅋㅋ?

@tae-hoonkim1292 Ай бұрын

저희집앞 원룸에 중국인 아저씨가 이상한 모양의 중국산 트럭 몰던디.. 얼마 안탄듯 한데 겨울철 한번 보내더니 하체에 녹이 어마어마하던디요. 가까이서 보니까 휠하우스쪽 군데군데 페인트가 안된곳도 보이고. 철판두께도 엄청 얇아보였어요.

@user-fq3rg2ee3c Ай бұрын

주변 아는 운송업자분이있는대 봉고 포터 EV 구매하고 실망한 사람들이 많아서.....(대부분 과적하시는 영세업자들) 차체강성에 의문점을 말하시더군요 우리나라 브랜드에 대여버리고....과연 똑같이 생긴 차를 그것도 중국산을 구매할지 그것도 의문이긴한대.... 300대나 팔았다니 그것도 대단하내요 암튼 봉고 포터는 과적의 상징입니다 차라리 1톤에 1.5~1.8톤 때려넣고 주행거리/차체 강성태스트하는 영상을 보여주면 인정하겠죠

@user-te5wf9rb6i Ай бұрын

아니 그래도 나와줬으면 함 그래야 현기차가 조금이라도 긴장하지

@user-ju3me8fr1h Ай бұрын

아 중국으로 가세요 ㅡ.ㅡ;;;

@user-SN486 Ай бұрын

영상 내용과 별개이긴한데 3:20부터 나오는 지도에 충남지역 표시 안 된게 쫌...

@user-ql4mz1cb7p Ай бұрын

한국에 올려면 완벽하게 준비해야지 다들 차에 관심이 높고

@shalessandro Ай бұрын

중국차 BYD가 한국 시장에서 진출하여 출시를 한다 해도..... 점유율 제로(0)찍을듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@user-hu9sl1gd8d Ай бұрын

쌍용봐라. 생각보다 판매안된다 비야디가 잘알지

@parkhaha Ай бұрын

비야디 안사요! 추후as 급발진 등 아직도 걱정이 많네요

@JegnaYu Ай бұрын

아이오닉5이요?

@JegnaYu Ай бұрын

아 그 리콜해줘도 또 고장나는 현대기아전기차 말씀이시군요

@seeth6057 Ай бұрын

@@JegnaYu그렇게 좋은 중국차 많이사세요!!

@JegnaYu Ай бұрын

@@seeth6057 많이 살돈이 없어요 나라가 망하고잇는것같네요

@JegnaYu Ай бұрын

@@seeth6057 연봉1억짜리 존문가들이 만든 자동차니까 결함이 있어도 그냥 이해하고 타라 이말로밖에 안들리네요 커버칠걸 치세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@samgangstar Ай бұрын

byd 하이브리드 나오면 바로 구매

@cidcrow Ай бұрын

치킨값보다 비싼건 중국제 사는게 아닙니다.

@user-fz8lw4uk5l Ай бұрын

솔직히 하이브리드차가 전기차보단 나은거 같아요 전기차 불편함

@YELIMI_STORAGE Ай бұрын

되겠냐... 중국차를 누가 삼.

@user-pp7yl6en1m Ай бұрын

국내 중국인100만명 넘음...

@cherryl2661 Ай бұрын

유럽에서 졸라 삼. 그리고 국내전기버스 50%가 중국산임. 국내산으로 골라타삼. 제발 현실감각 찾으세요. 언제쩍 중국을 생각하나요.

@bboguni Ай бұрын

현기나 중국차나 ㅋㅋㅋ

@jeonghwanpark8101 Ай бұрын

@@cherryl2661 그건 보조금 퍼다주는 상용차 얘기고 승용차는 사례가 있냐? 하나만 알고 둘은 모르노?

@gamdong259 Ай бұрын

국내 중국인 100만명과 저소득층

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

BYD 국내출시는하는건가요?? 제발 100%출시되는차만 리뷰해주는게 조을거같아요

@independent_MANJU Ай бұрын

동풍소콘 짝 날것 같으니... 빤스런이지...ㅋ

@user-nu3hu6zy7v Ай бұрын

아마도 승용부분에서 현기차와 비교 했을때 완성도 부분에서 떨어질것같음 일본이야 일본국내전기차가 없는게 클듯요.

@superman-yz5vt Ай бұрын

중국가서 중국차 타보면서 느끼는점은 디자인은 많이본듯 운행성능은 시내주행까지만 안전감 느끼고 실내는 뭔가 비슷한데 허접함 그리고 잡소리는 뽑기무관 대부분 발생하는듯 합니다 현기와 비교해보면 10년 정도 차이나는듯

@CJ-Soloist Ай бұрын

t4k도 강변북로에서 한번 보고 본적이 없는데

@user-nx5it1ud8z Ай бұрын

버스는 나름 선방한듯

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

BYD 한국시장 안올거같다에 한표 😂

@user-yi7yy2lk2c Ай бұрын

일본은 진출했는데 ?

@tvgomisatv Ай бұрын

오히려 우리 입장에서는 더 좋죠~ㅋㅋ 그럼 우리는 한국 제품을 많이 애용 해야겠습니다. 항상 좋은 소식 고맙습니다 ^_^

@itwob369 Ай бұрын

3:43 그렇게 생각하는 한국인이 과연 얼마나 될지 싶습니다. 기업용 차라면 모를까요.

@cherryl2661 Ай бұрын

싸고 좋은차는 없음. 중국차는 가성비로 타는거지. 좋은차 타고싶으면 값제대로주고 중국외 다른나라차 사야죠.

@ventolinH Ай бұрын

(한국에 정식 출시하려면 주행거리 인증 을 받아야 하는데 그럼 중국에서 떠드는 주행거리가 나오질 않죠 이게 제일 큰 문제 일겁니다. 그렇다고 한국전기차 bms 가져다 카피 수준이 아니라 그대로 집어넣어야 할터이고 베터리 인산철 대신 삼원계 써야 할거구요 그 가격에 들여올수가 없죠 중국내 가격을 그대로 출시할 거처럼 이야기 하는 곳 들 은 좀 없어지면 좋겠습니다. 그리고 하이브리드 가 판매율이 높은건 엔진을 많이 쓰지 않는 주행환경인 사람들이 기름 값 아끼려고 사는 경우도 있다지만 이렇게 만 쓰다보면 엔진이 망가집니다. 차라리 전기차를 사야죠 주유 를 자주 하지 않고 장거리 를 자주 달리지 않는다면요.)

@rocket_kuma8577 Ай бұрын

아니 이게 무슨일인가요

@tae-hoonkim1292 Ай бұрын

아쉽습니다. 광고료 엄청 쓰게하고 연판매량 1대(쎄쎄한다는 그분이 생색낸다며 구입) 기록하고 그냥 쫓기듯 철퇴했으면 우리 소비자로선 더 좋았을텐데요. 😅

@JamesKim-bb2rq Ай бұрын

BYC는 아는 데 BYD는 새로 나온 빤쑤인 줄 알았네...😂😂😂

@musclesJH Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bx1my6qi8j Ай бұрын

처음에는 이채널 엄청 중립적으로 생각 했는데…날이갈수록 안보게됨… 굉장히 편파적임….내가 안보고 있는거조차 까먹고 5달이지나야 생각이나서 들어가보니 르노얘기하나도 없네…수고하세요…

@user-ii6cv3zd1y Ай бұрын

벤츠도 중국 자본들어 갔다고 비아냥 거리는데... 순수 중국 브랜드가 국내에서 잘될리가...

@gjba410 Ай бұрын

현대전기상용차 보고 충격받은듯

@_pop_pop_ Ай бұрын

1등

@user-dy9oz6pj4k Ай бұрын

2등

@user-li6rj8nf8m Ай бұрын

짜장 머신 안사요~~ 콜록콜록 😢😢😢

@user-om4jk2eh7z Ай бұрын

아쉽내요 비야디ㅜㅡ

@user-qx5gq4zj2s Ай бұрын

버스말고 누가 사주냐?

@neo0070 Ай бұрын

가격 저렴하고 디자인 좋으면 중국차여도 대박 날 것 같습니다.

@user-um9no2no1o Ай бұрын

샤오미 사고영상 보고.. 중궈산은 목숨 걸고 타라

@user-ug4lz3xi1x Ай бұрын

포터봉보도 못먹은 상태에서 무리수인듯

@murphy_cho Ай бұрын

다른것도 아니고 차는 아무리 성능이 좋아봤자.. 사후 관리 보장이 안되는 중국산은 성공 힘들다. 진짜 싼게 비지떡이라고.. 타다 고장나면 버려도 될정도로 저렴한게 아니면.. 아무짝에 쓸모도 없음. 막말로 한한령 내려서 부품 수출 중단하면 경고등 하나에 차를 버려야할 수 있는데 누가 그 리스크를 감당할까..? ㅋㅋㅋ

@ALDAE Ай бұрын

정책이야 뭐.. 국ㄱ의원들한테 돈 많이 주는 쪽이 성공할 듯

@user-im2gf3kf4b Ай бұрын

들어와봐.. 캔보 같은꼴 날끼다 1년 300대도 못파는데..무슨..

@Zzzzzzzzzzddser Ай бұрын

한국에서 전기차가 인기 없는건 마땅한 차가 없어서죠.... 쏘렌토 전기차 나와보쇼 너도나도 사느라 바쁠걸..

@user-cg2ig8hw8b Ай бұрын

중국 가격이 말이 돼냐 맨날 현기 욕하고 중국 빨아봐라 ㅋ

@kevinglays Ай бұрын

비야디를 떠나서 솔직히 중국 니들이 잘하는거 카피해서 차 디자인도 잘만들어 성능좋게 물량으로 밀어붙여봐라 국내 전기차 가격 보통 4~5천만 시작 인데 비야디가 아이오닉 말고 EV6 나 테슬라 같은 디자인 이쁘고 가성비인 전기차를 한국에 생산공장 만들고 출시 해봐라 승산있다 가격은 낮추고 흉기가 급발진 임에도 자동차 가격을 미친듯이 쳐올려 내놓거든.. 자동차 구매 할때는 고객님인데 구매이후는 호갱 취급하거든 너희는 사후 서비스도 철저히 잘하면 된다.