Надеемся, всё получится!

При заклинивании редукционного клапана(только на первой версии маслонасоса) давление масла хватает(становится примерно как на 1.6) для хорошей смазки и ничего не изнашивает и не задирает, перестает работать фазик, так как для нормальной работы давления всё таки не достаточно.

На Хонде с 2006 года стоял 1,8л безтурбинный, без фазовращателей, без гидрокомпесаторов, однораспредвальный, цепной на 140лс R18A. С ресурсом 350+ ткм.и расходом топлива менее 6литров/100. Песня, а не мотор.

Как по мне механика самое лучшее, что придумала человечество для машины. Во всяком случае, это будет всё равно дешевле ремонтировать, чем любой другой автомат не важно, какой именно. Вот механика и толкнуть, и отбуксировать, и с раскачки выехать, масло 1 раз поменял и забыл, расход меньше, чем на всём остальном. Ну, по факту.

Езжу на Весте универсал кросс с 1.8 с 2017 года. За это время менял глушитель, помпу и тормозные колодки спереди. Масло меня весной и осенью, одно и тоже, Лукойл синтетику. Бензин всегда лью 95 или 100. Машина нравится и менять не собираюсь. Если буду покупать новую Весту, то только с 1.8.

У меня на Весте св кросс 19 года двигатель 1,8 масложор отсуцтвует пробег 60 т. км расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,4 литра, двигаюсь только на 95 бензине, даволен как слон, машине его хватает, единственное что делал это прошивал комп, также под евро 5 но с небольшими корректировками по дроссельной заслонке, чтобы убрать рывки на малых оборотах. Брал Весту с данным мотором сознательно т. к с ним шла коробка рено, а так как сам занимаюсь ремонтом авто понимал что двигатель если что переделаю. Катался на вестах с 1,6 ВАЗ и заметил что на средних оборотах ему не хватает мощности ехать он начинает только после 3500 оборотов, 1,8 едет уже при 2800 так как полка крутящего момента сдвинута ниже , ну и 170 ньютонов против 140 заметная разница особенно гружёный и где-нибудь в горах, а порожняком и по ровной дороге разница слабо ощутима.

Спасибо большое за видео, всегда приятно услышать экспертное мнение, ждем видео по тест драйву. 👍

Спасибо за ваши видео! Вас интересно смотреть!

Претензия к обслуживанию более чем обоснованна. Производитель спроектировал так головку, чтобы обслуживание данного авто занимало максимальное количество времени и СТО соответственно на этом зарабатывало. Ничего не мешало сделать так задающий диск распредвала и датчик фаз, чтобы при замене ремня ГРМ не приходилось разбирать добрую половину навесных деталей двигателя. Это умышленный ход производителя на пути снижения ремонтопригодности. С таким подходом проектируются большинство современных авто... Суровая реальность победы маркетинга над здравым смыслом.

Алексей! Хотелось ознакомиться с Вашим авторитетным мнением. VW tsi 125 л.с. 6 лет, в среднем 20 км в день городского пробега. Когда заменить ремень ГРМ по времени, а не по пробегу?

Спасибо , объяснил 👍 доступно-понятно.

Очень похоже , что развиваться двигателю до 2021 года умышленно не давали и готовили к ликвидации вместе с модельным рядом весты . И о,чудо ! Рено свалили с завода и оказалось , что мотор совсем не плох ! Хорошо , что французы убрались

Интересно! Спасибо)

Знающие подскажите пожалуйста. На старом 21179 вентиляция картерных газов представлена двумя патрубками (до и после дросселя) и двумя штуцерами в клапанной крышке. На новом ДВС 1,8 Evo полагаю, что патрубков так же два (до и после дросселя), а вот штуцер на клапанной крышке один (совмещённый)? Если это так, то каким образом регулируется давление (разряжение) под клапанной крышкой при различных режимах работы ДВС?

У многих шел дым именно при переключении передач, особенно при начале движения. На трассе расход относительно нулевой, так как сцепу не выжимали. надеюсь они это тоже учли. видимо люфт коленвала или что то с этим связанное.

Главное чтоб качество обработки гбц и блока повысили а то выглядят как после кооперативной шлифовки

Маховик от движка 1.8 2017г подойдет на новый EVO 1,8 ? Для робота?

Масложер на этих моторах из-за дикого зазора в поршневой , на новом моторе с пробегом 14 тысяч зазор мог составлять 14 соток , вот откуда расход масла . новый мертвый мотор ))

Ждём тест и желательно на вариаторе.

Спасибо за обзор

А какой размер поршня стал? Или без изменений.(размер:высота поршня, диаметр если изменили)

Доходчиво. Спасибо.

Немного не понял как связаны смесь и кольца наборные

Владею вестой со 129 мотором 1,6, проехал 190т. так вот главный недостаток с которым я столкнулся, это пластиковый маслоприемник, точнее подсос воздуха, так вот это чудо теперь и на обновленном 1,8.

Интересно рассказываете , приятно слушать.

Веста седан 1.8 - 2018 года, пробег 58000, бензин 95. За этот год масла 2 литра съела. Расход по Краснодару 12,5 и по трассе (в основном на круизе 97 км/ч) 7 литров. За это время только гофру менял на выхлопе, и расходники, лампочки. Вот такой краткий опыт использования

здраствуйте подскажите я так и не понял это новый 1.8 или старый на модернизированный и теже поршня и форсунки подойдут к двигателю ваз-21179 1.8

У меня Лада Веста 1.8 МТ приобреталась в декабре 2017 года пробег уже 160000 км. Основной недостаток мотора это расход масла. Лично на моем моторе с завода мне приходилось доливать 500 грам на 5000 км не критично но всё-таки не приятно сейчас расход увеличился до 700 грам на 5000. По поводу расхода топлива скажу мотор абсолютно не причем, все просто снимаете оригинальные литые диски особенно если они у вас 17 размера которые по ощущениям весят столько что если бы их делали из чугуна они бы были легче😂. Ставите лучше кованые и ваша Веста будет кушать топливо не больше схожей иномарки. У меня до Весты была Королла 1.8 МТ машины абсолютно схожи Веста немного тяжелей где-то на 150 кг. У каролы мотор 1.8 заявляется 136 лошадей. И да на родных дисках Веста расходовала на трассе где-то на литер больше, в городе цифры другие были но в городе сравнить два автомобиля не возможно так как сложно соблюсти одинаковые условия для обоих автомобилей. Что хочу сказать что когда я установил на Весту кованые диски, замечу что на Королле кованые диски стояли с завода, моя Веста по расходу абсолютно сравнялась с Короллой и скажу больше не смотря на то что Веста тяжелей и мотор якобы слабей чем у Короллы все же Веста по ощущениям бодрей и на подъемах где Королла сдавалась и приходилось переходить на четвертую передачу, Веста спокойно поднимается на пятой. Причем замечу что у Весты что у Короллы при 130 км/ч 3500 оборотов, а это значит что на Весте мотор бодрей и тяговитей чем на короле.

Ждём тесты😊

Разложил👍

Добрый день. У меня весьа св крос 1.8 амт 19 г. Продег 125 000 км. Масложора нет. Масло лукойл 10 w 40. Расход по трассе 7.6 л . Двиготель прошит как и коробка. На 10 000 был установлен газ пропан. Машиной доволен. Никаких проблем. Жаль робот сняли с производства.

Интересно конечно было бы посмотреть на него)

Спасибо!

Являюсь владельцем Весты 1.8 с 2018г с реношной МКП. Пробег под 200т.км. Средний расход +-10л на сотню. Расход масло на 10т.км +-2.5л . Динамика более чем достаточно. Менять пока не собираюсь

Ну всё! Завтра покупаю новую весту 1.8! Двигатель получился супер!

У меня 1,8 СВ Кросс 2018 года, расход средний 10 литров, по трассе 7 литров, считаю это нормальный расход. Масло подьедает если крутишь движок сильно, на трассе гоняешь например, тогда подьедает, а если ездишь как я-спокойная езда типа пенсионерская, то не ест вообще. Кстати заметил фишку-наливаешь полный уровень, за 3 тысячи сьедает пол уровня и остальная половина потом стоит до замены, я сейчас просто сразу наливаю пол уровня и до следующей замены без проблем езжу. И движок очень тяговитый, по сравнению с 1,6 разница ощутимая.

Красава уважуха

Топовый был 145лс

Уважаемые, объясните пожалуйста деревне(ни разу не ездил на автомате), как на новой ладе будет происходить процесс троганья в горку? Там должна быть противооткатная система, я правильно понимаю?

Масложёр хорошая штука,она принудительно заставляет обновлять масло...👍

Как поршневые кольца, могут влиять на топливо-воздушную смесь? Может я что то не понимаю...?

Не понимаю, зачем все привязались к этим двум педалям, и причем тут двадцать первый век? Я вроде молодой, но отучился я на механику и машины я стараюсь брать на механической коробке передач и атмосферных двигателях, потому понимаю, что они явно надёжнее чем самый надежный автомат и долговечнее чем любой двигатель с турбиной (компрессором)....

Снижение пульсации топлива это как и до каких значений? Не понимаю где пульсация? Как повлияло и на что?

О. Теперь, под камеры на трассе, можно будет покрасоваться)))

Добрый день, у меня Веста св кросс с двигателем 1.8 ,2018 года выпуска , машине в январе исполнилось 6 лет , пробег 72000 , проблем с мотором вообще нет, если масло менял раз в 10000 км то на весь этот пробег доливал 500-600 мл масла , меняю сейчас масло раз в 15000 км на весь этот пробег доливаю 1 литр масла , я считаю что это вообще не расход масла ))), лью масло Шелл 10w-40

Всем привет хотел бы знать будут такие моторы эво с коробкай полный набор продовать и сколько будет стоить

1.8 мотор лью масло 5-30 расход масла 300 гр на тысячу, если перейти на 5-40 расход уменьшится , подскажите

Про проблему с движком все так, все по делу!

Добрый вечер! У отца VESTA 2020 год 1.8. Пробег 74000 расхода масла нету от слова совсем. Что касается экономичности - это одна из машин которая очень экономичная. Средний расход зимой опускается до 8.4 максимум. Бензин только 95. У меня было очень много машин новых с салона. Только два автомобиля мне запомнились экономичностью - это MAZDA 6 2015года объём 2.0. И как не странно LADA VESTA 1.8. Ford mondeo 2.3 2013 год. CAMRY. DUSTER 2.0. GOLF VARIANT. Это проглоты на фоне MAZDA и VESTA. Про одноразовые моторы KIA и HYUNDAI просто молчу...

Сколько будет стоить это ведро? Ляма 3?

У меня двигатель 1.8 восемнадцатого года. Средний расход бензина по бортовому компьютеру 8 литров. Если он врет,то вру и я. Расход масла относительно небольшой. Использую масло ZIC 5/40. Бензин использую только 95

Если честно. Я и ждал этого самого тест-драйва. 😏

2018 год 1,8 на механике. Расход зимой максимум 11,1 с автозапуском. Летом 10,3л. Масло немного уходит, но между заменами не доливаю. Но ездит довольно шустро по сравнению с предыдущей короллой. Ну в общем мой опыт использования

Незнаю у кого как но у меня 1.8 робот 19года покупал узавода АВТОВАЗ сейчас пробег 80 тысяч . расход 95 по трассе на круизе 90 км.ч. до 6 литров город 8. Расхода масла если ездить 140 150 на 5т. Грам 100. То что вы рассказываете про новой мотор мне инженер рассказывал ещё 19 году.

Ваз ваз, купили бы у японцев лицензию на их мотор R18A1 (HONDA) это лучший в мире 1.8 атмосферник на 140 лошадей, при том что он алюминиевый и ходит 400-500 тыс км

Как считаете ресурс Вариатора 018 и этого обновленного мотора 1.8 Эво каков будет?)

Когда сдохнет катализатор, можно будет поставить пламегаситель и прошивку евро-2?

А как его ремонтопригодность?

Блогодаря маркетологом у нас работы не початый край мы рады с конвейера сразу в сервис и корейсам спасибо за клиентов

Шатунные шейки коленчатого уменьшены поэтому посмотрим на ресурс в дальнейшем !Для снижения потерь на трение уменьшили с 47,8 до 43 мм диаметры шатунных шеек коленвала

Скопировали бы столетний двигатель Форд 1,8...20... Сьера.. Скорпио и с чугунным блоком и всё ... На 30 лет как минимум...

Лада Иксрей 1.8 17года.жрала масло с рождения, грамов 200 на тысячу. Последняя замена все изменила, стало литр на 1000км. Масло было elf 5w40 nf. Походу подделка попалась(озон) . Ушёл на лукойл армортек 5w40 . Сейчас расход грамов 600-700 на тысячу. Пробег 140тыс. Чип тюнинг от "АДАКТ"а. Дитонация и на 95 бензине бывает))) Каталик удалён. Очень люблю быстро ездить. Мотором очень доволен. Если и брать ладу то только с этим мотором =))

На ниву тревел ставить этот двигатель 1.8 эво будут?

Молодец!

Была у меня приора 126 мотор. Поехал на дальняк летом, с кондиционером хоть плачь. Купил комплект под 128 мотор, сам перебрал, мотор бомба, с кондеем тащил как паровоз, разгонял до 200 легко, расход по трассе 8 литров. Масло доливал на 3000 0,5 литра. Почему не пойти по этому пути автовазу?

Сейчас во владении Гранта 1,6л 8 клапанов, куплена в 2023 январь. Пробег 28000. Ничего не делал. Первое ТО произвел с задержкой и пробег без замены масла 14000 в зимнем режиме. Потери масла не заметил, замерял на холодный двигатель. Буду брать Весту Техно в июле. На Грантах катаюсь до 45-50т.км и меняю. Собираюсь также делать на Весте.

Здравствуйте. Сколько лошадей,у нового мотора?

Думаю,что человек не понимает о чем говорит. Весту с 1,8 он видел только издалека на улице. Вот сто процентов!! Правда только про масложер. 2 литра на 10000 км. И про втык, но тут вовремя меняй ремень

Хонда ещё в далёком 90 году с 1,8 снимала 200лс)) а так конечно молодцы, но стоит подумал о турбинке как на китайцах.

А что по расходу топлива на новом ДВС ?!

Поживём увидим экссперементаторов будит много надеимся

День добрый кто какое масло льёт напишите пожалуйста.

Красавцы

Изменена отливка блока?🤔 Увеличили высоту блока?

Зачем рекламировать если ты даже на нем не ездил? Дай Бог , чтоб он был таким.

Владею с нуля вестой 1.8 амт пробег 122 тыс, масло ест около 700 гр. на 10 тыс, расход преимущественно в городском режиме и динамичной езде 10,8л, проблем по мотору не было.

Доверия уже нет. Нужно посмотреть как будет ходить новый двигатель...

Интересно, сколько будет стоить эта телега!

Спасибо за исчреывпющую информацию! Центр где-то в Мурманске? Номер 51регион!!!

У меня Веста 1.8 18 года. Проехав 53000 установил ГБО , сейчас пробег 120000 . Да есть такой момент как расход масла на 10000 1,5 -2 литра долеваю . В принципе это для меня не критично, но думаю всё таки раскосовку делать.

Помпу менять опять полдвижка надо разбирать?

Масложор судя по многочисленным свидетельствам владельцев, ремонтников в большинстве случаев из за дикого не соблюдения размеров при производстве в ЦПГ, K-Power неоднократно замерял цилиндры и всегда в случае масложора там было столько, как будто двигатель прошел не одну сотню тыс..Ваз уже раза три рапортовал о излечении явления, но пока они там производят блоки на оборудовании которому много много лет и при этом не отбраковывают свой брак это всё будет продолжаться дальше - кому как повезет. У самого 1.8 2017 с новья 3-4 л за 15 тыс доливаю стабильно - жалею что не добился по гарантии замены двигателя как некоторые владельцы. Кстати если не гонять, то в 7л вполне укладывается расход на роботе.

Здорово Лёха)) рад тебя видеть) Я и сам присматриваюсь к новому 21179 EVO. Может быть, когда-нибудь и установлю такой на свой пепелац. Удачи тебе во всём))

Пойду ещё раз обниму свой 4AFE тойотовский мотор, который можно перебрать на коленке😂😊

У меня иксрей19 года , пробег 50 тыс. Масложор отсутствует , мотор кушает в смешано цикле чуть меньше 9 литров , тяга хорошая ездил по серпантину на юге, перегревов нет, бензин заливаю 95, да и зачем лить 92 он допустимый. Вообщем двигатель мне очень понравился до сих пор езжу на иксрее. А вот Веста приобретенная на моторе 1.6 братом и страдала масложером и тяга по хуже . вообщем 1.8 двигатель это тема.

С новья 1.8 езжу на 92 м и никакой детонации. Обкатал как пенсик до 8 т к. Масло на 8т замена . Доливаю по верхний уровень 350 грам за 8 т так как гидрики у него капризные. Норм масло норм бензин и ваш авто вам скажет спасибо. С дури и ху можно изогнуть в каральку и потом сказать авто х. Удач на дорогах.

Правильно точно!

Посмотрел 3 минуты, автор вообще не в теме 21179 мотора, ни по расходу бензина, ни по причине масложора, ни по мощности, дальше смотреть не стал...

По моей информации без втыковые моторы 1.8 Веста делали в конце 2019 года. Не знаю правда или нет, но при покупке в автосалоне так озвучили.

В нашем регионе бензин только 92 и 95-й! Нет 98-го, а тем более 100-го. Как то так.😢 Даже владельцы 300-х крузаков заливают 95-й.

У меня 1.8 Веста седан. Расход бензина 8-9 л, что не мало, но меня устраивает. Масло подъедает, но это заводская фишка 😊

интересно!

Самый топовый двигатель, это был 126-ой приоровский 16кл. Тот который на троссиковом дросселе. При обрыве ремня ставились безвтыковые поршня с циковками от 124-ого иои кованные 126-ого сразу менялись и шатуны на облегчённые. Стоимость под ключ была 50 тысяч с работой.

А как он на газу будет?

Здравствуйте я тоже самое слышал про эти двигатели

А впоыск какой распределенный иди непоср.?

Если вы не делали обзоры, то лучше и не начинайте, закончите технический ВУЗ, а потом говорите или поработайте мотористом

Да, совсем выше сказанным согласен, вопрос на ниву Тревол поставить можно. На сколько это сложно???

Тупо перечитал новость с другого новостного ресурса 😂 , е мае

18 год 1.8 мкпп СВ КРОСС евро 2 Расход по трассе При постоянных обгонах , скорость 120 - 120+ , Сама Шалунья Разгоняется и до 140 . Средний расход трасса Привычный 7,5 -- ВЫШЕ 8.8 ЛИТРА НЕ БЫЛО Не Разу ,,, Гружëный в Походе По тягунам . ДАЖЕ ВЫШЕ ЦЫФРЫ ЕСТЬ 🤷‍♂️🤣 ?... Если ехать 110 Мало обгонов ( НЕ ТОРОПИШЬСЯ Смотришь ПО СТОРОНАМ -- ВСЕГО 7,1 - 7,2 ЛИТРОВ. МАСЛО УРОВЕНЬ КАК ЗАЛИЛ. На пустых трассах Тахометр до 4.500 и + ( На 4 й передаче ) ЧУТЬ, ЧУТЬ☺ ЧТОБЫ ПРОЧИСТИЛАСЬ❤ . ---- ВСЕМ МАШИНАМ ТАК ПОЛЕЗНО 🙏 И нужно