[Alcyone SVX] A retro man drives 500 miles

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Clasica

Clasica

Күн бұрын

The shady "Showa man" has appeared again. This time, he saw a commercial for the Subaru Alcyone and wanted to buy one! Will he be able to get his dream car?! In the second part, we will introduce the Alcyone SVX. Please enjoy until the end! [Manager's Twitter] / manager_yone We tweet the latest information↑↑ Please follow us. If you haven't subscribed to the channel yet, please take this opportunity to do so (^^)/
[Vehicle details here]
Classica Yokohama HP Subaru Alcyone SVX S4
clasica.yokohama/detail?wgds=...
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[Alcyone SVX S4] The ultimate flagship packed with Subaru technology
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[Table of Contents]
00:00 Opening
00:42 Showa Man Appears
04:47 Showa Man Time Slip
07:29 Shocking Condition and Price Announcement
08:33 Vehicle Introduction
10:47 Amazing Design
11:33 Spacious Interior
12:16 Summary
[Classica Yokohama HP]
clasica.yokohama/
[Updated Daily! Classica Blog] clasica.yokohama/bloglist
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Music provided by
BGM: Plya Beats
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Yonekichi Main Store: Please check it out! yonekichi.online/
#classiccars #AlcyoneSVX #subaru

Пікірлер: 90
@nagasaki1997uh60j
@nagasaki1997uh60j Жыл бұрын
レトロな男シリーズ続けてほしいですw
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ありがとうございます! レトロな男にオファー出しておきます!
@user-gw7yl5gp9j
@user-gw7yl5gp9j Жыл бұрын
夢グループに買収されたのですか?笑
@jhihf
@jhihf Жыл бұрын
店長の演技力とナカちゃんの棒読みの対比が最高だね
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ナカちゃんは棒読みであればある程良いですね。笑
@user-ym9xm9gq3h
@user-ym9xm9gq3h Жыл бұрын
「長い距離乗っても疲れない」、これこそ本来の意味でのグランツーリスモですよね。
@user-yq1yt6uj5u
@user-yq1yt6uj5u Жыл бұрын
おもしろい!続けて欲しい
@MK-vm9vj
@MK-vm9vj Жыл бұрын
最終型S4を未だに所持しています。現在19万キロ走行していますがATが壊れた時にGDBの6MTに載せ替えて公認取りました。 燃費は3キロと動画で言われてますが私の使用条件ではATの時で街乗り7キロ、高速は13キロとそれほど悪く無かったです。
@user-jb9xr7lv2h
@user-jb9xr7lv2h 10 ай бұрын
何故か所有者によって燃費変動激しいですよね。
@user-pc5zz8zn4l
@user-pc5zz8zn4l Жыл бұрын
ロングノーズショートデッキの名車。 4WSと言うドライブシステムが実装されてるグレードの存在も面白い。 それと東京モーターショーで発表されたこれのワゴンモデルのアマデウスも格好良いよね。
@raradoren
@raradoren Жыл бұрын
リッター3kmはやばい
@user-cn2un8ke8n
@user-cn2un8ke8n Жыл бұрын
ジウジアーロ・デザインのアルシオーネ!かっこよい。 スーツも少しダボッとしたスタイルでバブリーぽくて雰囲気が出てる
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ジウジアーロデザイン素敵ですよね! バブリースーツは実家から引っ張り出してきたものです。笑
@makoto.i2287
@makoto.i2287 Жыл бұрын
確かに良い車だったんですよ、ただ当時の若者は300万オーバーの車はどうしてもトヨタに流れちゃってたんですよね、レガシィ出るまでスバルはオヤジブランドイメージが強かったんですよね、仲間内では。
@outbackfan9191
@outbackfan9191 7 ай бұрын
ため息が出るほどカッコいい車です!!今この車がこの価格で新車で売られたら、即買いです!!
@svx1277
@svx1277 Жыл бұрын
配信お疲れ様です。 実際乗ってました。本当にいい車で何時までも乗っていたかったのですが、ミッションが壊れて仕方がなく降りました。 この動画のアルシオーネSVXは最終型のS4って言うモデルですね。自分もこの型に乗っていました。 燃費の話ををしていたので少し補足しますと、市街地でリッター3K以上走ると思います。自分のは市街地で5K〜6Kで走っていたと思います。でこの車の本領発揮の高速道路での燃費は、10K以上走っていました。この車は直進安定性が抜群に良くて、時速100Kで走っていても時速100Kも出ているのに、時速60K位な感じになるので、スピードメーターを見ていないと知らないうちにスピードを出し過ぎちゃいます。 本当に良い車でした。自分にお金の余裕があれば買いたいです。
@clasica
@clasica Жыл бұрын
100kmでも早く感じないのは高性能車両の証みたいなものですね! 高速での快適さはキャッチコピーの通りですね。名車です。
@user-gw7yl5gp9j
@user-gw7yl5gp9j Жыл бұрын
私も元オーナーですが、燃費は同じ位でしたよ。真夏でエアコンかけても3キロなんて燃費は無かったなぁ。まぁ、ネタと言う事で笑
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan Жыл бұрын
@@user-gw7yl5gp9j いや5~6km/lって悪すぎるでしょ。結構踏んでも8km/lを下回ったことなんて無かったけどなぁ
@etwo1273
@etwo1273 Жыл бұрын
最初のデーラーで爆笑🤣🤣
@user-sc8fw3yn2z
@user-sc8fw3yn2z Жыл бұрын
こんにちはーー^o^♬ 安定の始まり方ですね 笑笑  このアルシオーネ、欲しい人にはたまらないですよ⤴️
@clasica
@clasica Жыл бұрын
このムーディーなCMには驚きました。
@Jasmine-qm3nm
@Jasmine-qm3nm Жыл бұрын
いや~っやっぱりクルマはロマンですね👻👻 寸劇なんて思ってないです、面白かったです アルシオーネSVXももちろん素晴らしいです
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ありがとうございます! ロマンのある車ですよね。 私個人的にも気に入ってます✨
@us9212
@us9212 Жыл бұрын
これスゴいカッコいいクルマです!! 都会的でスタイリッシュで 美人さんとかカッコいいヒトが乗って都内や馬車道辺りとか走ってたらかなり絵になります 軽井沢辺りにも似合いそうですねー ソアラとかユーノスコスモとか 当時のクルマってスタイルいいし超豪華だし 出来れば自分のコレクションにしたいヤツばっかりですよー 後 友達が乗ってるギャランΣとかルーチェとかに乗せてもらった時 乗り心地かなり快適だし エアコンのルーバーが首振りしたりしてるの見て おースゴいこれ未来的だって衝撃を受けましたよー
@clasica
@clasica Жыл бұрын
都会的、未来的、スタイリッシュ そんな言葉がよく合いますね。
@user-xg2my5jv2b
@user-xg2my5jv2b Жыл бұрын
乗り味、いいですよ。私もつい最近入手しました。フロントグリルは少し違うのでうが。燃費は極悪ですね。ハイオクで4キロ。ガレージにいるのですがスギ花粉で1週間で真っ白になってます。今後はパーツが少なくなってくるので、それだけが心配です。今格安で手に入るネオクラシック、この車しかないです。ツーリングの有名スポットで、絶対他の車とかぶりません。
@clasica
@clasica Жыл бұрын
最近購入されたんですね! 羨ましい限りです。
@user-no5uc7pd9m
@user-no5uc7pd9m Жыл бұрын
500マイルで何回給油のくだりが自動車評論家の故徳大寺有恒と同じだった
@clasica
@clasica Жыл бұрын
そうなんですね。 豪快な車ですね。
@user-ok2bq2bt3p
@user-ok2bq2bt3p 11 ай бұрын
いいな。二十代に買える額ではありませんでした。  レガシィGTもね。
@user-gr2hc3kx7g
@user-gr2hc3kx7g Жыл бұрын
名シリーズの予感しかない
@clasica
@clasica Жыл бұрын
そう言っていただけるとダボダボスーツ着た甲斐があります。
@budaibaseball
@budaibaseball Жыл бұрын
小芝居好きです。
@clasica
@clasica Жыл бұрын
今後もたまにやらせて下さい。笑
@kiku4163
@kiku4163 Жыл бұрын
心地よい小芝居がクセになる笑
@kazu8i
@kazu8i Жыл бұрын
33の日(3月3日)にアルシオーネ動画を公開するとは狙ってましたね!
@clasica
@clasica Жыл бұрын
3.3リッターですからね😌 全く気づかず偶然この日にしてました!笑
@Tommy-fd3ib
@Tommy-fd3ib Жыл бұрын
何故か冒頭のCM覚えていました。。。 しっかし、いつもの寸劇楽しいですねー。 中ちゃんの燃費「リッター3キロでございます。」でふいたwww
@clasica
@clasica Жыл бұрын
いつとセリフに詰まるのにここだけは何故かハキハキと読んでましたね。笑
@wqmpw982
@wqmpw982 Жыл бұрын
上手く喋り方まで昭和チックを演出、そして燃費もあえて最低燃費を言うところがイカしている 面白いねw マツダ ユーノスコスモと同期感プンプンなんですよね
@clasica
@clasica Жыл бұрын
燃費関連でアルシオーネとユーノスコスモはよく並べて語られますね。笑
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan Жыл бұрын
@@clasica 280馬力超の3ローターターボと240馬力の3.3NAが比較対象になるわけないんですけどねw
@rockkeep1395
@rockkeep1395 Жыл бұрын
オープニング、 凝ってる!
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ありがとうございます。 あまりに素敵なCMだったので。
@MrTonorosso
@MrTonorosso Жыл бұрын
360℃ 熱々ですね!
@clasica
@clasica Жыл бұрын
初歩的なミスを… 失礼しました!笑
@heikou_nikakkei
@heikou_nikakkei Жыл бұрын
『間違えたぁ〜〜…、飛ぶ先、間違えた……』 最高でしかない
@user-xq7cl9hm8f
@user-xq7cl9hm8f Жыл бұрын
アルシオーネ😊カッコイイ車でしたね。
@clasica
@clasica Жыл бұрын
カッコいい車ですよね✨
@user-dd5nu9gw5n
@user-dd5nu9gw5n Жыл бұрын
山田孝之役作りうまいな
@user-ok2bq2bt3p
@user-ok2bq2bt3p 11 ай бұрын
そのスーツCM用。
@doragt
@doragt Жыл бұрын
雰囲気スコ
@user-vs7sh2ie4l
@user-vs7sh2ie4l Жыл бұрын
平成5年新車で購入してボロボロ壊れまくりですが、動いてます😊
@clasica
@clasica Жыл бұрын
新車購入からの現役ですか! 素晴らしいです。
@Daruma_manzyuu
@Daruma_manzyuu Жыл бұрын
これ欲しかったんだよな
@clasica
@clasica Жыл бұрын
お店でお待ちしております。
@user-hp3ym6ne6l
@user-hp3ym6ne6l Жыл бұрын
実は私はこの車を所有しています。 街乗りでの燃費は、大人しく走ると8~10Km/Lは走りますし、高速道路では13~14Km/L位は走ります。走行距離33000Kmで、動態保存状態の車庫保管中(新車並みに綺麗です。(平成6年VLサンルーフ付き4WS)本当に燃費測定したのかな?)
@clasica
@clasica Жыл бұрын
大袈裟に言い過ぎましたかね。笑 ただ、神奈川の信号だらけの道を走らせるとそんなもんです。
@ariooom
@ariooom Жыл бұрын
掛け合いが小気味いいなぁ
@clasica
@clasica Жыл бұрын
ありがとうございます✨
@user-xg6kg6zy7p
@user-xg6kg6zy7p Жыл бұрын
発売した頃、東京モーターショーに出品したグリーンの個体が、葛西の中古車屋さんで確か398万円で販売されており、欲しかったのですが燃費の悪さに諦めました。 結局、usアコードワゴンの限定色、アルカディアグリーンパールを買いましたが。
@clasica
@clasica Жыл бұрын
燃費の悪さで諦めた方は多いでしょうね!
@playboy4649japan
@playboy4649japan 5 ай бұрын
なおレガシィアウトバックは3600のボクサー6。しかもレギュラー仕様。
@El-Guri_Seneca22
@El-Guri_Seneca22 Жыл бұрын
燃費以外完璧。 燃費考えて乗る車じゃないけど。
@user-bp3yc5ng4j
@user-bp3yc5ng4j Жыл бұрын
好きすぎるww
@clasica
@clasica Жыл бұрын
嬉しいです!ありがとうございます!
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh 3 ай бұрын
初代アルシオーネ、ご覧になりましたか? リトラクタブルヘッドライトでスーパーカーライクなのに、さながら戦闘機のコクピット!それにマニュアル車のシフトハンドルが中島飛行機が作った隼みたいでものすごいですよ。SVXより重量税、自動車税は安いのでおもしろいですよ。 もしですが、スバル1000の後期式MTはコラム式でなくフロアHパターンMTで1000ccで軽量、ボディが今の軽サイズで自動車税、重量税、加算税が安いなら、(FFでタイヤが現在のが使えるならば)こっちならタイヤで悩まずに済むんじゃないかと思いました。 ただ疲れたときは気をつけなきゃですね
@tf-du5br
@tf-du5br 3 ай бұрын
バリバリの30代の頃に乗ってたなぁ、手放しちゃったけどね。
@user-pc5zz8zn4l
@user-pc5zz8zn4l Жыл бұрын
発売したてのSVXにしてはフロントグリルが初期型じゃないような?
@SuperSoyokaze
@SuperSoyokaze Жыл бұрын
水で5倍位に薄めて走れないかなぁ😅
@user-pf2fb7ys5t
@user-pf2fb7ys5t Жыл бұрын
買いたいけど、ディラーじゃ、車検は受けないって、(T_T)、
@user-ze7ib9zg3j
@user-ze7ib9zg3j Жыл бұрын
アルシオーネは激シブです!
@clasica
@clasica Жыл бұрын
完全に同意です!
@absefmfs
@absefmfs Жыл бұрын
邪魔するなら帰ってやー(笑)
@Qwerty-bc3wz
@Qwerty-bc3wz Жыл бұрын
このバブリーシリーズ いつ撮影してるんだろ? 定休日とかかな?
@clasica
@clasica Жыл бұрын
営業時間内に撮る事もあるので この格好でお客様に会う事があります。笑
@Qwerty-bc3wz
@Qwerty-bc3wz Жыл бұрын
@@clasica ありがとうございますm(__)m
@user-es9gv5yy7t
@user-es9gv5yy7t Жыл бұрын
スーツはどこのですか?
@clasica
@clasica Жыл бұрын
実家から引っ張り出してきたやつです。笑 メーカーは覚えてません💦
@Potatokun1905
@Potatokun1905 Жыл бұрын
この時代には水平6発があったのか…
@user-we4pj2gr8c
@user-we4pj2gr8c Жыл бұрын
「ボクサーシックス」 SVXのために開発されたんですよ。 アルシオーネ以外には絶対乗せない、といってたのに後にレガシーに乗せたんですけどね。
@user-mp4oc3no6i
@user-mp4oc3no6i Жыл бұрын
BL5にもあるという…
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan Жыл бұрын
@@user-we4pj2gr8c EG33はSVX専用でしたよ。 他のH6エンジンはレガシィ以外にもいろいろ載せてますが。
@user-yz9mh3xz5e
@user-yz9mh3xz5e 4 ай бұрын
グリルが変わってる?
@kazuokoyama6435
@kazuokoyama6435 6 ай бұрын
どんなにカッコ良くても、、、中身はスバル。
@user-nr7qj1kb6h
@user-nr7qj1kb6h Жыл бұрын
フィルムエストとコラボしたらやばい映像撮れそう
@clasica
@clasica Жыл бұрын
コラボしたいですねー。笑
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