Subaru Impreza WRX STI 22B - Лучшая Субару! Драйверские опыты Давида Чирони

Рет қаралды 99,871

Күн бұрын

Subaru Impreza WRX 22B STi - это специальная версия “стихи”, которую японская компания выпустила ограниченным тиражом в честь своего 40-летия и трехкратного чемпионства раллийной гоночной команды Subaru в WRC.
Юбилейный автомобиль получил настолько много отличий, что перечислить их все не так уж и просто! Во-первых, 22B построена на базе двухдверного кузова GC8 от Subaru Impreza WRX type R. И, конечно же, по мотивам гоночной Subaru Impreza WRC, за рулем которой в Чемпионате мира по ралли ехал Колин Макрей (Colin McRae).
Рекомендуем также посмотреть:
SUBARU IMPREZA WRX STi 22B 1998 | ЛЕГЕНДА РАЛЛИ
• SUBARU IMPREZA WRX STi...
Subaru Impreza WRX STI 22B - Драйверские опыты Давида Чирони
------------------------------
Не забываем подписываться на KZfaq-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZfaq - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:12 - Тест-драйв Subaru Impreza WRX STI 22B
#SubaruImprezaWRXSTI22B #subaruimprezawrxsti #subaruimprezasti

Пікірлер: 117

@evgeniysergeevich4531 4 жыл бұрын

Нихрена! !!Там еще Lancia Delta Integrale стоит.Гараж мечты.

@user-cu9oe2wx1f 5 жыл бұрын

Новым машинам из фольги далеко до таких машин .эти легенды ещё переживут все новые

@Kiev1111 6 жыл бұрын

Я не знаю что за клуб "Ветерок", но спасибо вам что заказали перевод

@Kackone 5 жыл бұрын

Дмитрий Дмитрий это тип люди которые интересуются историей машин старых Но иногда кое что другое затрагивают

@OneTwoMax 6 жыл бұрын

смотря на нее сердце становится оппозитным..

@user-lk4zx2ww6v 6 жыл бұрын

Макс Бобровский тоже стучит? =D

@user-cn6de5jh1o 6 жыл бұрын

Серёга Евдокимов 4 цилиндр, кислородное голодание!

@ptz8420 6 жыл бұрын

4 - горшка/// по клапану на цилиндр... V = 60 - 90 сантимом в кубе. качает 38 л/м при дрифте))

@OneTwoMax 6 жыл бұрын

Вольдемар PTZ , что за бред ты написал поясни пожалуйста

@bfalmer 6 жыл бұрын

Да эта тачка легенда.. Я никогда не владел субару, да и не фанатею от этой марки. Но конкретно об эирм авто я слышал многое, и даже бы купил себе.. если бы был миллионером конечно..

@6demon600 6 жыл бұрын

ЛЕГЕНДА!!!

@michashapranov3113 5 жыл бұрын

У 22Б 350 сил и 4 сек до сотки было, я в "Клаксоне" читал про неё.

@iovchikandrey 4 жыл бұрын

На 100м бензине

@igreben 6 жыл бұрын

За субару gc8 лойс не глядя!

@mrtango4034 6 жыл бұрын

Первый раз ставлю лайк перед просмотром. Крутая машина, очень хочу такую

@Kackone 5 жыл бұрын

mr tango тебе придётся изучить как за ней ухаживать, или будет «четвёртый цилиндр» Так и появилась эта «шутка»

@fozzy_che 5 жыл бұрын

Душевно так. Это вам не амг и прчие электронные автомобили, вот она - настоящая

@DmitrievAV 4 жыл бұрын

При чем здесь подразделение MB AMG, которому практически столько же лет, как и всему концерну Subaru, а что касается самого MB, то ему будет скоро 100 лет, и абсолютно все автомобили так или иначе используют технологии и патенты этой компании, в том числе и Subaru, все компании смотрят вперёд, разрабатывать и производить подобные автомобили не выгодно экономически, стоить они будут не обосновано дорого и на них не будет спроса, плюс ко всему современные нормы экологии и маркетинга, просто все меняется в мире и эпоха автолегенд ушла. PS практически у каждой автокомпании той эпохи есть свои легенды.

@korrelpaglenich2876 4 жыл бұрын

Спасибо за перевод) всё так гармонично, прям завораживает

@DoctorBenz 5 жыл бұрын

Обьездил немало субарят разных...И влюблён в них.Если брать импрезу то синюю и с золотыми дисками!

@GodStupedMan100500 4 жыл бұрын

Брооо, спасибо за перевод 👍👍👍

@user-lt1pt7fw7z 6 жыл бұрын

Просто шедевральное видео)

@therealhighkage6621 3 жыл бұрын

Спасибо за отличный материал!вы поступаете правильно,что заказываете перевод.

@subarusubaru4309 6 жыл бұрын

Мечта

@imsubarist.3925 5 жыл бұрын

subaru subaru Поздравляю тебя с днем рождения Субару. (60 лет) Удачи на дорогах.

@whiteman8633 6 жыл бұрын

У этого Давида что не обзор то восхитительное авто.

@larintar 6 жыл бұрын

слушая перевод стенки, я чесался в самых нескромных местах

@user-tk2sq5oq5f 6 жыл бұрын

В кадре так часто мелькала Дельта, что я уже начал надеяться на сравнение этих восхитительных авто..

@MrItolyano 6 жыл бұрын

Она там чисто для раллийного эпотажа

@Mr_Twister77 6 жыл бұрын

Ну собственно у Давида естественно есть выпуск про Дельту, к тому же он снимался в каких то фантастически красивых местах в итальянской глубинке, надеюсь переведут со временем...

@whiteman8633 6 жыл бұрын

Ты так пишешь как будто владеешь ими...восхитительные авто.... буааа

@user-tk2sq5oq5f 6 жыл бұрын

Павел Новицкий Не владею но возможность их сравнить есть.

@user-zt9xy4bg6z 4 жыл бұрын

Субару не сможет считаться с дельтой)

@KULTURA-ZDOROVYA 6 жыл бұрын

фирм'а, спасибо!

@gonhik878 Жыл бұрын

Привет, ну вы ваще красавцы, спасибо, вам за видео, удачи.

@autoculture_media Жыл бұрын

Спасибо Вам! У нас множество аналогичных видео полезных! 🤝🏻

@TokyoDrive 6 жыл бұрын

Спасибо! и Ветерку и BMI

@pervkomp3586 6 жыл бұрын

заказывал с японии на продажу, и в контейнере пришла такая. очень долго был под впечатлением

@user-vu6ou2dh1i 4 жыл бұрын

Таких как Коля Мокрый водителей не мало, но возможности попасть в мир гонок есть не у Всех((

@miroslavderevyanko3349 6 жыл бұрын

ПРИКОЛЬНЫЙ чувак надо бы его с MightyCarMods познакомить )

@news7908 5 жыл бұрын

Не зачёт.А где же прохождение шпильки со срывом всех четырёх колёс?

@user-jy3jm2oj1u 2 жыл бұрын

Все забываю пробить в инете,кто этот парень Давид

@niniaxidisisi920 6 жыл бұрын

Magaria

@user-hn3dk5nk3i 4 жыл бұрын

Керемет машина менде 1993 жылғысы бар

@vadim381zvvad8 6 жыл бұрын

Дельта интеграл-Легенда

@sadist78ru 5 жыл бұрын

озвучка как у зарубина в роликах про японию

@rdpekb 6 жыл бұрын

Драйверские опыты? Да он просто за руль подержался!

@dmitrykostin4227 2 жыл бұрын

Такую выставляли на одном из янгтаймерфестов в Мск, на территории бывшего ЗиЛ-а.

@andriusandryla6863 5 жыл бұрын

superrrr car

@arturarturik6857 6 жыл бұрын

Не испытываю к Субару фанатическую любовь но все же есть достойные Субару как например этот экземпляр

@MrPredOfficial 6 жыл бұрын

настоящая Импреза, не то что всякое новое говно типа импрез-хэтчей

@EaracerGTR 6 жыл бұрын

Лучшая модель у субару

@zakirimirov2102 5 жыл бұрын

Лучшая это impreza wrc, а 22b это так😂😂

@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

Сейчас такая в Мск за 10 млн продается. Всего😅 надо брать😂

@autoculture_media Жыл бұрын

Ну эт не так дорого 😁

@namesurname9543 6 жыл бұрын

Чао рогацци!

@haaron666 5 жыл бұрын

Ариведерчи!

@user-jy3jm2oj1u 2 жыл бұрын

Может кто подскажет кто он откуда и чем занимается)))???

@njord_2524 6 жыл бұрын

Хорошо, но мало))) У меня ГТха уже 4 машины "пережила". Вторая машина все время меняется, а ее продавать рука не поднимается.

@mrtango4034 6 жыл бұрын

Иван Стеф чё за гт ? Калда?

@njord_2524 6 жыл бұрын

mr tango субару импреза гт

@mrtango4034 6 жыл бұрын

Иван Стеф чё за гт. Европа что ли. У нас только врх и сти и все хули)

@njord_2524 6 жыл бұрын

mr tango в гугле забанили?))) Subaru impreza GT

@mrWhite_666 6 жыл бұрын

мои поздравления.самый красивый кузов.

@sharino1975 6 жыл бұрын

SUBARU-Forewer

@user-tn9pu5lc5g 6 жыл бұрын

Там реношка клио вильямс слева стояло, про нее у этого чела видосик есть?

@user-jz4wc4go6z 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/l81jrbVz3ZvKc2Q.html

@AnatolWRX 5 жыл бұрын

К сожалееию ни разу в живую не видел ее...

@dexmx8563 6 жыл бұрын

разве не лучше было бы "драйверский опыт"?

@vladalien 6 жыл бұрын

А разве на 22b не должны с стоке брэмбы стоять? Копия это походу

@user-qn5xm8ff9y 6 жыл бұрын

typ ra тоже крутая не хуже етой

@MegaASnake 6 жыл бұрын

кто такой Давид Чирони? wiki не даёт ответа :))

@antonwilderman348 4 жыл бұрын

как будто про академега есть на вики) в Италии Чирони даже старшее поколение знает

@vitalikaflick9298 6 жыл бұрын

руки скресчивает на на руле, нельзя так делать (

@EgoriyVlasov 6 жыл бұрын

Это кто тебе сказал?

@Magomed_L 4 жыл бұрын

Тоже это удивило

@Magomed_L 4 жыл бұрын

@@EgoriyVlasov считается не безопасно

@EgoriyVlasov 4 жыл бұрын

@@Magomed_L Кем?

@Magomed_L 4 жыл бұрын

@@EgoriyVlasov инструкторами в автошколах. При ДТП скрещеные руки ломаются

@moto-frend79 5 жыл бұрын

Такую машину надо тестировать на грунте или на смешанном покрытии, вот там она раскроется полностью и можно тогда рассуждать о ее брутальности и особенностях управления, а не катаясь неспешно по идеальным асфальтовым дорожкам с умным выражением лица, не раскрыл ты ее чувак, болтливый итальяшка

@9242marcodc 5 жыл бұрын

все таки EVO для меня роднее) это любовь)))

@dmitrywalter6179 5 жыл бұрын

1250 кг + разгон 5 сек + полный привод + механика = 270 л.с.

@Innervizionman 6 жыл бұрын

в этом ролике он не ссал кипятком как обычно ссыт от итальянских авто

@dima_grifin2315 4 жыл бұрын

тук,тук.

@subarusubaru4309 6 жыл бұрын

Да он котак

@Kyzminandrey1 6 жыл бұрын

Нет там 320 сил. Эвик 320сил за 4.4 до сотни разгоняется

@beliyps 6 жыл бұрын

вот субару, "оно" ломается, выглядит спорно, стоит дорого, запчасти относительно дорого, характеристики сомнительные, жрет бенз и масло..... но сцуко самая любимая! ПС легаси В4 разбил, форика SF продал... хочу всех обратно...

@slavabalshin9447 6 жыл бұрын

beliyps тебе не понять она легенда

@user-ig8dp8rt8z 6 жыл бұрын

beliyps если выше перечисленные авто были атмо, у тебя вообще нет права что-либо говорить у Субару)) да и если б4 был би-Турбо а форик атмо, ты тоже нихуя не понял что такое Субару)

@Stasilho 6 жыл бұрын

хорош рассказывать! Ломается? не больше чем остальные, подвеска там неубиваемая, атмосферный движок довольно надежный, турбо конечно другая история... Выглядит спорно? Кому как. Мне очень нравится ее брутальный вид. Стоит дорого/дорогие запчасти? может дороже среднего, но вполне доступно. У меня была атмосферная импреза 1-ого поколения - она мне вообще не била по карману. Характеристики сомнительные? Это ты о чем именно? Жрет бензин? Да, сука, жрет. Но полный привод и неплохая динамика. У меня сейчас аккорд 2000 года, 1.8, так жрет еще больше, чем 2.0 импреза... Жрет масло? Если ушатанный движок - возможно. У меня был неплохой движок, 255 тыс, работал ровно как часы, масло от замены до замены не жрал вообще!!!

@user-ey4bw8lb9v 6 жыл бұрын

beliyps на счет ломается не знаю у нас есть импреза легаси outback и ремонт редко требует

@EJ205T 6 жыл бұрын

Запчасти как на тойоту стоят. К тому же, аналогов от других японских марок просто тьма, бывает что и втрое дешевле. У меня SF турбо 5MT, один мотор я уложил зимой в мороз, но масла не жрал ни старый ни новый. Между заменами я даже не доливаю. Больше проблем было с коробками. Обычная 5ст турбокоробка живёт около 100 тысяч км, потом ей по очереди срезает передачи, начиная со второй. Надо ставить старую 5-ступку от STi хотя бы.

@dimiandimian1496 6 жыл бұрын

А Жорик её вроде как с говном смешал.

@user-jx3vn5gx4y 6 жыл бұрын

жорик и есть говно

@user-jx3vn5gx4y 6 жыл бұрын

вы всерьез тратите время на человека который оценивает только как разгоняется по прямой и что ломается? у которого автомобильный кругозор ограничен кругозором гопа из владикавказа?

@dannyhound 6 жыл бұрын

жорик только паленые воссены умеет ставить да пленкой обтягивать

@senciks 6 жыл бұрын

22б и обычная стиха, тем более более поздняя, это разные вещи. Машина разрабатывалась в английском продрайве, компании специализирующейся на постройке профессиональных гоночных автомобилей и конструктивно имеет мало общего с обычной сти. А еще жорик крайне противоречив в описании своих предпочтений

@user-un7ek8cq8o 6 жыл бұрын

Нуу,Жорик,то канешна авторитет....