Dwie UWAGI: Elek robi świetne foty i ma swój fanpage, polecam: pl-pl.facebook.com/ElszkowskiFotografia Druga rzecz, to tak jak zauważyliście nic nie mówiłem o systemach bezpieczeństwa, bo w sumie w żadnym filmie nie mowie, no chyba że coś działa źle. Ale jak chcecie zobaczyć jak dużo systemów ma nowa Fabia to zapraszam pod ten link www.skoda-auto.pl/_doc/b307209e-4a86-454f-a48c-c7561ecc8100 Od 9 strony jest wyposażenie bezpieczeństwa i tam widać jak dużo Fabia ma w standardzie. cześć!
@czydziestek2 жыл бұрын
skrobaczkę do szyb ma w standardzie. to są jakieś jaja?
@czydziestek2 жыл бұрын
latareczkę do kluczyków i długopis z napisem skoda do podpisania umowy też wymieniają w którymś z pakietów ?
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
O kurcze, nawet nie wiedziałem, że Fabia 4 już jest.😋 Oglądam. Edit: Przeskok z mk3 na mk4 spory, fajnie to wszystko się prezentuje, ale czekałem do końca, aż padnie cena i... No kurcze. Stówka za Fabię, trochę to już jest.😯
@makaveli16082 жыл бұрын
Test autostradowy ? ;)
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
@@makaveli1608 mógłbym.😁
@BLACK_SALAM1232 жыл бұрын
Czekamy na v-max autobahn --> szmyln
@Fajlipek2 жыл бұрын
@@makaveli1608 może lepiej nie, bo jeszcze własciciele amg, rsów i eMek dostaną depresji, że ich fabia minela przy 300km/h
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
@@Fajlipek ostatnio spotkałem M550d białą Octavie 3 na moim odcinku i sam się zdziwiłem, że nie dała rady.😁
@magnetorsfour16122 жыл бұрын
Nejlepší recenze co jsem zatim viděl na čtvrtou fabii na yt. I polsky se to lip posloucha nez vsechny cesky nebo slovensky recenze. Priprava, prezentace, mnozstvi detailu, srozumitelne, proste recenze jak ma byt. 👍 To zpomaleny ovladani je jak 386 z devadesatych, ostuda.
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje :)
@jans.61632 жыл бұрын
Jako przedstawiciel handlowy potwierdzam legenda Fabii była, jest i będzie Mocna jak sam silnik na odcinie lecąc autostradą xd
@pielichiewicz2 жыл бұрын
Dodatkowo podjeżdża z "palcem" pod półmetrowe krawężniki
@PanNudziarz2 жыл бұрын
I to jest test, na który czekał ten naród a nie jakieś tam machy, performance i r-line ;)
@Dzursonn2 жыл бұрын
Trzeba się będzie przyzwyczaić do jej wyglądu bo za niedługo będe ja widział na autostradach w białym kolorze i z naklejonym logiem firmy na drzwiach
@Jakubek19932 жыл бұрын
I znowu będzie mruganie światłami żeby zjechać na prawy pas 😂
@marek75012 жыл бұрын
Brawo i jeszcze raz Brawo , test oglądałem nieco wcześniej na innym kanale i tam się dowiedziałem jak wygląda reklama skody a tu jak zwykle PRAWDA ta nie lubiana przez niektórych nadmiernie kochających Skode . Jak zwykle poziom testu 👍👌 całe szczęście że nie boisz się być obiektywny i uczciwy w tym co prezentujesz .
@emperorjulian21592 жыл бұрын
Auto centrum nie ma sensu już oglądać. Jeśli zgadłem to nie było to trudne :)
@marek75012 жыл бұрын
@@emperorjulian2159 I Pertyn .
@emperorjulian21592 жыл бұрын
@@marek7501 ten człowiek to w ogóle nie dość że stronniczo to jeszcze tak przynudza o niczym że oglądając w dwukrotnym przyspieszeniu, człowiek czuje jak mu włosy na brodzie rosną.
@hazelevi70012 жыл бұрын
Moj ulubiony kanał. Świetna recenzja. Dzięki 🙂
@barturban2 жыл бұрын
Prosze bardzo!
@Damian_Nor2 жыл бұрын
Podoba mi się, że w swoich recenzjach wrzucasz zdjęcia z wymiarami aut czy ciekawostki z prospektów reklamowych :)
@grzegorzt29102 жыл бұрын
Stówka za 3 cylindry😣 to ciekaw ile będzie kosztować 1.5 ? 120?. Poza tym krótko i na temat bravo, Pertyn ucz się
@khadajhin51302 жыл бұрын
No coz, wszystko drożeje
@radolw2 жыл бұрын
Petryn nie może, bo później przed salonem po następny samochód... dostanie ale środkowy palec.
@TomdexPL2 жыл бұрын
Jako że będzie tylko z DSG i na pewno tylko w najdroższej odmianie to tak, spokojnie te 105 tys. + dodatki i wyjdzie te 120 tys. zł. Tylko weź pod uwagę, że te auta są już duże, technicznie też dostaje więcej niż we wcześniejszych odmianach, więc porównywać cenowo poprzednie generacje racze nie ma sensu.
@macfliael14292 жыл бұрын
Pertyn się już nie nauczy jest tak zadufany w tych swoich shitowatych pseudotestach
@arkadiuszwielg2 жыл бұрын
@@macfliael1429 @Grzegorz T nie podobają się testy Petryna? Jest rozwiązanie, wystarczy ich nie oglądać....
@dawidszymichowski17372 жыл бұрын
1. Witamy w Trójmieście, Panie Bartku. 2. Dzięki za odpowiedź dot. LPG w Fabii 3. Kolejny świetny test. Pozdrawiam.
@barturban2 жыл бұрын
Bardzo prosze ;)
@ryszardswiecicki1912 жыл бұрын
Te okrągłe wloty rewelacja!
@xeniosaias2 жыл бұрын
Great review mate👍 I believe it will sell well,skoda has done a great job. And it very good you also have an LPG version there.
@POVDriverTV2 жыл бұрын
Ciekawa ewolucja. Czekamy na wersje testowe ;)
@justsickk2 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się tył nowej Fabii, wreszcie nie wygląda dziwnie bulwiasto, a nowocześnie i ładnie. Choć to tylko moja opinia
@sprytnyryszard2 жыл бұрын
Różnica między 1.0 95 a 1.0 110 to tylko 1500 złotych. Zdecydowanie warto dopłacić! I to nie tylko dla 15 koni więcej, ale przede wszystkim dla szóstego biegu. Miałem Fabię II 1.2 105 z pięciobiegowym manualem i brak szóstego przełożenia był baaaardzo odczuwalny na trasie. Inna sprawa, że dopłata do automatu to "tylko" 5000 złotych. I dla wahających się - też warto! Teraz w Octavii mam DSG i do manuala nie wracam!
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
Ja kocham twoje testy!
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje :)
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
@@barturban Będzie test kii optima?
@barturban2 жыл бұрын
Nie ma w parku prasowym :(
@SAMPRuthlesS2 жыл бұрын
Witaj w Gdańsku ;-) Jak zawsze świetny test !
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje :)
@auto-memes92122 жыл бұрын
Wow nowa Fabia? Nie wiedziałem! Fajny test
@Yourekx2 жыл бұрын
Obstawiam, że po tym teście padnie 100 tys substancji. W takim razie już pierwszy gratuluję!
@barturban2 жыл бұрын
Z moich wyliczen wychodzi ze okolo 10 dni i bedzie 100 ;) dziekuje!
@WitQHorrorcore2 жыл бұрын
O witam. Pozdrawiam cały Gdańsk 👍
@afn1102 жыл бұрын
Sto tysięcy za kosiarkę, ale "Szkoda" 🤣. Dzięki za test , pozdrawiam.
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
to jest normalna cena w dzisiejszych czasach, po drugie część z tych dodatków jest zbędna, a gadanie, że 100k owszem tylko tak gadając zawsze można stwierdzić, że za tą cenę można kupić coś większego lepszego, ale właśnie część ludzi woli kupić małe zwinne autko za 100k niż pchać się w większego passata, który za podobną kwotę będzie gorzej wyposażony
@afn1102 жыл бұрын
@@PrezesMaciej z tym wyposażeniem to się nie zgodzę, bo zazwyczaj auta wyżej w hierarchii to moją w standardzie, albo i lepiej , niż te niżej nawet za dopłatą. Ja wyraziłem swoją opinię i będę sie jej trzymał, kosiarkę wole w Castoramie kupić.
@DrMrThe2 жыл бұрын
@@PrezesMaciej ta Skoda już taka mała nie jest, sporo miejsca na tylnej kanapie i całkiem pojemny bagażnik. W sumie spoko autko.
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
@@DrMrThe czy gdzieś to kwestionuje, nawet poprzednia generacja, którą posiadam jest bardzo fajnym i pojemnym autem
@krzysztofzg27162 жыл бұрын
Super odcinek.
@898992 жыл бұрын
Pięknie będzie się prezentowała na ROD.
@Eferat2 жыл бұрын
Bede sie powtarzal ale jak zwykle super recenzja😁👍
@siemasdas2 жыл бұрын
najllepsze testy na świecie dziękuje za serduszko
@vivkoooo2 жыл бұрын
super recenzia. pozdrav zo slovenska :-)
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i samochód pozdrawiam
@Drixxollo2 жыл бұрын
Dzisiaj niemiecko-czeski odcinek!
@KuciatyPL2 жыл бұрын
Jak mówiłem wieczorem wczoraj, przerwa w pracy i autowizja 😁
@igorptaszynski57192 жыл бұрын
To się nie spodziewałem rze dzisiaj fabia
@ernestj71902 жыл бұрын
Super test! Ciekawi mnie jakie są teraz różnica między scalą a fabią. Bo jako właściciel scali to nie za bardzo widzę różnice xD
@TheDzkk2 жыл бұрын
Propsy za czapeczkę - mam podobną, ale z woodlandem. ;)
@ldziedziel2 жыл бұрын
Wskaźnik kW(Mocy) w fabii - nieźle :D
@aytee_papi2 жыл бұрын
1:30 no ten przód też mi bmw przypomina, ale jest w porządku
@english-is-fun2 жыл бұрын
Miałem Fabię, sprzedawałem 9 letnią jako pierwszy właściciel. Telefon za telefonem, ogromne zainteresowanie. Sprzedałem w 3 dni.
@barturban2 жыл бұрын
Nooo to jest ewenement, Skody ida jak cieple bułeczki
@arek43722 жыл бұрын
Obecnie nowe Octavię 4 z przebiegami 5 - 15 tyś km można kupić ludzie się ratują i uciekają od Skody usterek tyle że rekordziści nawet 50% czasu spędzają w aso.
@adamglus10752 жыл бұрын
Very good video 😀👍🚗
@michalbanaczyk2 жыл бұрын
Ooo nowa Fabia!!! Jestem podekscytowany
@zaborxxl2 жыл бұрын
Pozdro z Gdańska
@vasquezinho812 жыл бұрын
Następnym razem jak będzie Pan w Gdańsku to stawiam piwo :)
@barturban2 жыл бұрын
Byla miedzynarodowa premoera nowej Fabii w Sopocie ;) w sumie wciaz jest w hotelu Sopot, jeszcze przez tydzien tam beda rozne kraje goscily :)
@waldek9052 жыл бұрын
Za 101 tys. zł wolałbym kupić Fieste ST-2 1.5 200KM i jeszcze by zostało kilka tys . zł :)
@TomdexPL2 жыл бұрын
No i prowadzenie o wiele lepsze. Coś czuję, że nadal będziemy widywać ubogie Fabie w rękach przedstawicieli i tyle.
@zib3lTV2 жыл бұрын
Ja za 107 to kupiłem po zniżkach Oktawkę 1.5 DSG.... nie ma porównania wiec nie ma sensu
@EkoKolo_Katowice2 жыл бұрын
nie zapominajmy że w ostatnim kwartale wszystkie auta podrożały o około 20-30 tyś . więc jak ktoś widział pół roku temu fieste czy tipo lub nawet dacie to się może mocno zdziwić .
@giro1zm2 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice w 100 tys skonfigurujesz KIA Ceed 1.5 T-GDI 160KM aut. 7DCT w bardzo dobrze wyposażonej wersji L.
@waldek9052 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice dziwne we wrzesniu 2020 kupowalem fieste, obecnie o 1000 zl taniej - mowie oczywisc o cenach podstawowych bez rabatow 🙂
@bobert832 жыл бұрын
No, w końcu jakiś porządny wóz 😉👍
@lordbadboy91532 жыл бұрын
Fajna skoda nawet
@piotrpiotrp4 ай бұрын
Gdynia Orłowo ❤
@mandi53362 жыл бұрын
Sens ma tylko silnik 1.5 TSI, bo spalanie mam w Octavii takie jak w tej Fabii, a przyjemność z jazdy dużo większa. Teraz kupując auto trzeba wybrać jak dobrze skrojony garnitur, dokładnie przeanalizować swoje potrzeby bo za cenę dobrze wyposażonego auta klasy B, kupisz kompakta który nie dużo odbiega z wyposażeniem. Dziwne czasy i te zamulanie silników normami 😈 A i dzięki za test 😀
@TomdexPL2 жыл бұрын
Tylko weź pod uwagę, że ta Fabia już nie odstaje dużo od kompakta. A co do spalania to mam takie samo w Focusie 1.5, więc ten 1.0 nie jest to super oszczędny silniczek, więc fakt, sens raczej będzie mieć tylko ten 1.5 TSI, tyle że cena już też będzie taka, że będzie w podobnej kasie normalny kompakt.
@mandi53362 жыл бұрын
@@TomdexPL wymiarowo to prawda nie odstaje, ale to domena skody że ich niektóre modele ciężko wrzucić w konkretny segment.
@samatronDwa2 жыл бұрын
Dziwne bo ja mam Octavie z 2018 1.0 i moja pali 5.6 mieszane, przy 120 pali 5.5 a przy 140 6.2L, 90km/h nie jeżdżę 😁 ale pewnie zszedł bym poniżej 5L. Jeżdżę jako przedstawicieli handlowy więc każdy wie jak😁 w dodatku Octavia z tym silnikiem to kosmos. Ścigałem się z kolegą w nowej Octavii i dopiero na 3 biegu mnie wyprzedził.
@mandi53362 жыл бұрын
@@samatronDwa to może masz diesla bo podobnie chodzi albo masz opony na kamień napompowane 😀a tak serio to zszedłem do 4,6 litra, ale to już tylko siła woli napędzała ten samochód 😁 latałem octavia też z tym silnikiem i żebym właśnie jeździł sam to pewnie bym go wziął, naprawdę było spoko, szerokości życzę 👍
@rzymianin792 жыл бұрын
No właśnie 1.5 nie ma sensu bo jaki sens kupować Fabie za 120 tys zł kiedy w tej cenie jest Focus 1.5 180, Civic 1.5 180, Mazda 3 2.0 186, Kia Ceed GT 1.6 204.
@_b_k2 жыл бұрын
I te nawiewy z tyłu wow 🤪
@kanatakatagiri11252 жыл бұрын
Legenda głosi, że piano black może kiedyś pojawić się wszędzie, nawet na całej desce rozdzielczej (OCZYWIŚCIE ŻARTUJĘ! :D). Jestem przekonany, że 1.5 TSI 150 KM przebije barierę 125 000 zł przy full wyposażeniu. A tak poza tym, fajny test :)
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
w fabii 3 FL piano black był wokół radia i na kierowcy przy logu skody; i główne zastrzeżenia mam tylko do tego, że zbiera kurz, bo jakoś się nie rysuje; ale to 125k za te 150 KM to będzie i tak fajna rzecz, bo to będzie małe i w sumie żwawe jak segment B (nie liczę tych potworów typu Yaris GR)
@Player_-lu5kh2 жыл бұрын
No to już cena dobrze dopakowanej Astry albo i Golfa oczywiście nie R. Porażka z tymi cenami tyle lekko więcej kosztowała Astra J 2012 produkcja a modelowy 2013 z 1,6T 180km i praktycznie full wersji. A tutaj mamy odpowiednika Corsy za tyle samo :(
@kacperklimek1782 жыл бұрын
Hejka. Za test łapa w górę. A auto bardzo mi się podoba. Jak na czeskie auto. Najbardziej podoba mi się kierownica. Pozdrawiam.
@barturban2 жыл бұрын
Podobna kierownica jest w S klasie ;)
@kacperklimek1782 жыл бұрын
@@barturban Dzięki za info
@Lesaw-rq5np2 жыл бұрын
Siema Barti zdrowia.
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje! I nawzajem ;)
@SuperHansOfficial2 жыл бұрын
Też mam Fabię, ale z 2002 w sedanie, poza tym to lipa, że nie robią ich dziś w tych wersjach, ja bym wtedy kupił.
@gulbaharaljannat32 жыл бұрын
Nice video
@auto-memes92122 жыл бұрын
Te 100 tysięcy to musi coś oznaczać 😉
@desmom29222 жыл бұрын
Dobrze powiedziane że Skoda stała się VW. Pod każdym względem ceny zakupu ale też cen serwisu. I na tym tle już nie jest tak atrakcyjna. Rynek małych autek jest spory i chyba konkurencja daje ciekawsze propozycje.Nowa Octavia miała być hitem sprzedaży a jakoś jej nie tak dużo jak w poprzednich modelach. Floty liczą i od skody uciekają
@atrasl65772 жыл бұрын
liczyłem na ,,pomarańcza'' ale jak test to test 😀 (czerwony też fajny)
@bradulovic822 жыл бұрын
Thanks for the subtitles. ;)
@barturban2 жыл бұрын
You are welcome :)
@Soulstone02 жыл бұрын
Wszystko trzeszczy i skrzypi, że aż uszy bolą, ale zawsze pojazd za plastiki tylko po Fiatach i KIA (gdzie akurat spasowanie jest wzorowe) :P Póki co nie skrzypią w czasie jazdy bo wszystko jest jeszcze nowe, ale co będzie po kilku latach / kilkudziesięciu tysiącach kilometrów lub przy różnicach temperatur? Podstawowa wersja z normalnymi zegarami i normalnymi przyciskami obok ekranu jest o wiele lepsza niż ta, wciskana siłą i do niczego nie potrzebna, wirtualizacja. I tu właśnie widać meritum - czego potrzebuje użytkownik? Prostoty, ergonomii, przejrzystości i poprawnej pracy czy może tabletów, światełek, bajerów, pulpitów, paneli które trudno obsługiwać w czasie jazdy i których działanie pozostawia wiele do życzenia? Za to w Skodzie zawsze fajne i praktyczne pomysły w bagażniku :)
@patryk72822 жыл бұрын
Gdybyś mógł wybrać max 2 auta które testowałeś jakie by to były? Odcinek super, jak zawsze.
@barturban2 жыл бұрын
O Panie za duzo tego!!!
@marekh18222 жыл бұрын
Fajnie że pomyśleli o pasażerach z tyłu - USB i nawiewy. Ale z ceną na poziomie Fiesty ST, to już przesadzili. Tam spalanie podobne i mniejsza utrata wartości, o reszcie nawet nie wspomnę
@rzymianin792 жыл бұрын
te USB i nawiewy to płatna opcja
@tutturutek2 жыл бұрын
Dopłata za większy bak, szkrobaczka w klapce czy ten wlew płynu do szyb. Takimi ficzerami mnie nie przyciągną, tym bardziej z taką ceną. Skoda skończyła się na drugiej generacji Octavii.
@wpstudio22392 жыл бұрын
Mój tata jedźił skodą rapid z 1.0 110hp i naprawdę ten samochód jest żwawy i dobry😉
@Muszka_Muszka2 жыл бұрын
Bo pewnie Rapid nie ma 154 filtrów, GPFów i zmulonego oprogramowania 😏
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
To zależy co oznacza żwawy, bo dla mnie mającego skodę 95 hp ta moc mi odpowiada, ale dla większości użytkowników bmw czy audi to wcale by nie jechało
@nikon2552 жыл бұрын
@@PrezesMaciej to nie moc, a moment. Jest wyzszy i nizej niz w wolnossaku 1.6 R4.
@steelhoplite53572 жыл бұрын
W związku ze skokiem ceny już nie będzie tak chętnie brana jako auto dla przedstawicieli. Zyska tu Hyundai i10 i i20. Niestety :/
@lukaszr9992 жыл бұрын
No nie wiem, mnie to auto nie przekonuje. Z segmentu B wolałbym Fieste za 77 tys. z silnikiem 155 KM i miękką hybrydą. Na Autowizji też jest test: w miesicie spalanie 6l, przy 120 km/h 5,4 l i czas do setki 7,8 s, w dodatku świetnie prowadzenie i lepsza skrzynia.
@dofeee2k72 жыл бұрын
Ale jest to automat?
@MrMarekSosnowski2 жыл бұрын
fajnie tylko taka fiesta w cenniku jakoś nie istnieje jest za to ST 200KM za 100 tys. zł
@tom2206872 жыл бұрын
Nowa Fabia wygląda naprawdę ciekawie i nowocześnie.
@wojtektok95192 жыл бұрын
Kia ceed z silnikiem 160 KM juz za ok 75 tyś zł. Sprawdźcie.
@luk19772 жыл бұрын
skonfigurowałem sobie 110km z dsg i prawie 80tys. fajnie :)
@robertblock19972 жыл бұрын
a mnie wyszła za 98 tysi-też fajnie....bez sensu te ceny.
@luk19772 жыл бұрын
@@robertblock1997 ja pojechałem minimalnie bez wymogów i pakietów, jest drogo...
@macioszek46172 жыл бұрын
rzeczywiście troche bmw z przodu, ale też cena jak w bmw ;) (w sensie że wysoka jak na skodę)
@NiezyKanal2 жыл бұрын
Brak 6biegu przy silniku 95 koni przy tej cenie auta to nieporozumienie, idealnie zbiło by spalanie... Dochodzimy do 100k przy aucie segmentu B, bez automatu. Boję się ile będzie kosztować "potwór" 150KM Auto fajne, mnie się podoba zobaczymy realne ceny ofertowe jak produkcja ruszy pełną parą. Teraz nie ma aut więc pokażą jakie to drogie auto jest żeby później rabaty fajnie wyglądały na bilbordach. "Nowa Fabia z rabatem do 20tys." 🤣😉 Test jak zawsze super, konkret 👍🏻
@barturban2 жыл бұрын
Moze byc tak zestopniowana ta 5, ze spalanie wciaz jest akceptowalne :) ale gdybam bo nie jezdzilem nigdy
@sic22l2 жыл бұрын
Drogawo, jak się nie chce bazy to nagle Focus wcale nie wygląda źle, a Fiesta to po prostu okazja.
@ukaszukasz35522 жыл бұрын
Powiedz mi czy to są te BI LED za dopłatą? Bo widzę że kierunkowskazy masz w kształcie łezki a w innych F4 jest w innym miejscu i to chyba te reflektory podstawowe Basic, curwa już zamówiłem te zwykłe i się rozczarowałem :/
@barturban2 жыл бұрын
A ja juz nie pamietam, przepraszam :(
@kretshotslaw2 жыл бұрын
Jezu jak dobrze że Skoda wsadziła normalna manetkę tempomatu. Zero przycisków albo jakiś dodatkowych klikaczy na manetce kierunkowskazów. Nie zlicze ile razy włączyłem kierunkowskaz ustawiając tempomat.
@mattbite2 жыл бұрын
Mogli dać po prostu na kierownicę zamiast się bawić w jakieś dynksy na manetkach.
@keniol912 жыл бұрын
Test jak zwykle świetny :) cena kosmos ale jak to mówią tanio już było. Dla porównania za 110.000 można dostać fajne bmw the 1 z m pakiet I paroma jeszcze dodatkami ? Skoda vs bmw ?? W tych samych cenach???
@mariog68272 жыл бұрын
A co to za BMW z 3 cylindrami i przednim napędem. Zaprzeczenie tego, czym bmw kiedyś było i z czego słynęło.
@keniol912 жыл бұрын
@@mariog6827 skoda też ma 3 cylindry, audi a3 też ma 3 cylindry itp itd. To już norma i nowa rzeczywistość a ceny skody nic nie usprawiedliwia :) nawet a klasę dostaniesz jak się dobrze trafi :) a nawet CLA :) kompakty klasy B poszły mocno w górę to jest straszne i niczym nie uzasadnione moim zdaniem :) tak na marginesie tak jak dzięki A klasie i cla mercedes przyciągnął młodszych nabywców tak seria 1 i 2 grand coupe przyciąga tych którzy chcieli bmw a bali się tył napędu :)
@mateuszpraca32982 жыл бұрын
S T O tysięcy ? To już mija sie z sensem. Pamiętam jak 3 lata temu kupowaliśmy Rapidy 3gen u nas w pracy, to wysoko wyposazone wycenione byly na 72 tys. - i to byla sluszna cena. A teraz klasa nizej, podobnie wyposazona o polowe drozej, po prostu szok...
@mateuszmat74912 жыл бұрын
Środek bardzo podobny do środków hyundai'a :)
@jerryl66342 жыл бұрын
Gdzieś takie zestawienie kolorów ostatnio widziałem. Wygląda na mocną inspirację nowym rysiem. Yariśiem znaczy :-)
@bodziow57862 жыл бұрын
jakbym potrzebowałbym auta do miasta to jak najbardziej
@tomaszwojcik87722 жыл бұрын
Czyli w przypadu wersji podstawowych nadal lepiej kupic sandero a dla pozostalych kompakta...
@kubasliwka20012 жыл бұрын
Jak dla mnie to chyba najlepiej dopracowana była 1 generacja, widać zresztą jak dobrze zestarzało się to auto i ile tego wciąż jeździ. Wiadomo że ciaśniejsza, z reguły słabo wyposażona i dla niektórych trochę toporna, ale ówcześnie rozsądnie wyceniona trwała i niezawodna, ze świetnie działającą skrzynią i zawsze "miękką" deską rozdzielaczą w przeciwieństwie do nowej za worek złota.
@nomtbg8 ай бұрын
Ja mam jeszcze Fabię z 2002 roku, 1.4MPI z LPG, 364.000km i jeździ. Wspomaganie kierownicy, czy skrzynia biegów działa idealnie. Prowadzenie też niczego sobie. Jeździłem nową Fabia z 3 cylindrowym silnikiem 95KM i nie przekonała mnie do siebie, w 2020 kombi wersja Style kosztowała 60.000zł, ale nie zdecydowałem się tyle wyłożyć, dlatego dalej jeżdżę Fabią z 2002 roku.
@Killer9219922 жыл бұрын
Clio 1.0 tce + lpg nawet w wersji zen zjada tą fabię, a co dopiero intens... Sam test genialny.
@barturban2 жыл бұрын
Ale w jakim znaczeniu zjada?
@Killer9219922 жыл бұрын
@@barturban Jakości użytych materiałów, designu, elastyczności silnika. Do tego awaryjność fabii poprzednich generacji woła o pomstę (tak, mamy fabię), a tu nic się zmienić nie miało prawa, podatność na korozję, renault lepiej zabezpiecza antykorozyjnie samochody. Cena też jest bardziej atrakcyjna. Może przesadziłem z tym zjada, bo fabia ma zbliżone wymiary i to chyba jej jedyny atut w tej klasie. Zresztą, jeździłeś automatem w 1.3 i byłeś zachwycony, tutaj wyszedł bardzo nudny ale rzetelny test.
@giro1zm2 жыл бұрын
Nie jedzie pomimo mocy, bo pewnie coś oprogramowaniu ustawili(wykastrowali) by spełnić wymagania WLTP.
@lukaszkidawa2 жыл бұрын
Wiesz czy jest planowana w Polsce sprzedaż modelu z silnikiem 1.5?
@barturban2 жыл бұрын
Tak, bedzie w Polsce 1.5 tsi
@phaedra76752 жыл бұрын
Czy w wersji wyposażenia jest head-up display taki sam jak w nowej Octavii ?
@barturban2 жыл бұрын
Nie ma :)
@marcinw56422 жыл бұрын
1:17 nie zostało spełnione. Moja rodzina miała prywatnie 7 różnych skód, wszystkie od nowości z salonu. Nowa fabia stylistycznie jest bardzo ładna, ale silnik i cena to porażka. Mam skodę fabię III z silnikiem 1,2 TSI 110KM i DSG, żeby mieć nowa skodę w podobnej konfiguracji z gorszym bo 3 cylindrowym silnikiem, musiał bym zapłacić 83 tys zł... Nie ma takiej opcji, że tyle za nią zapłacę.
@mariuszstadnik53262 жыл бұрын
Opis silnika 110KM w punkt. Jest co najwyżej przeciętny, intensywne wachlowanie drążkiem w standardzie, spalanie takie sobie. Finalnie słabo tym miejskim samochodem jeździ się po... mieście. Właśnie z powodu silnika i konieczności bardzo częstego zmieniania biegów. Pewnie te 110KM jest, ale na tym przykładzie dobitnie widać, że moc max to jedno, a charakterystyka silnika to drugie. Pierwsze zazwyczaj świetnie wypada "na papierze". A potem... jest rozczarowanie.
@Fajlipek2 жыл бұрын
4:23 Czyli można fabie nazywać limuzyną przedstawicieli handlowych?
@barturban2 жыл бұрын
Jeszcze jak!
@brawlcappy90312 жыл бұрын
Do gamy silnikowej dołączył 1.5 TSI. Czy będzie test fabi z tym silnikiem?
@barturban2 жыл бұрын
Obowiazkowo!
@patrykwojtaszek26862 жыл бұрын
jak myślisz, ma sens kupować auto z 5 stopniową manualną skrzynią biegów? Śmigam autem, które ma 5 biegów, ale powiem Ci, ze 6 bieg by się przydał. A 6 bieg mają auta po 110 koni i więcej
@radolw2 жыл бұрын
ale to zależy od przełożeń i piątka w skrzyni pięciobiegowej to co innego niż piątka w sześciobiegowej
@barturban2 жыл бұрын
Dokladnie, nie patrz na biegi a na przelozenia :)
@ZvenStein2 жыл бұрын
A gdyby tak zdjąć z przodu logo Skody i wkleić BMW? ;>
@FRANKWHITE19962 жыл бұрын
Sopot ❤️
@barturban2 жыл бұрын
Ja uwielbiam, zwlaszcza gorny Sopot!
@FRANKWHITE19962 жыл бұрын
@@barturban Sopot król 👑
@hondacbr1162 жыл бұрын
Fajne auto, ale dalej mimo wszystko nudne i dla Kapelusznika na działkę idealne... Emeryci teraz mają 13 i 14 to nawet taką droższą sobie mogą kupić. Fajne silniki brakuje takich kombinacji u konkurencji np w Clio, ale mimo wszystko nie poszedł bym w stronę Fabii ani niczego z koncernu VW patrząc po tym jak wygląda, jak jeździ i jakie jest Clio niestety to auto siedzi mi od 2 lat w głowie i nie chce wyjść. Abstrachując od rewelacyjnego wyniku sprzedaży Fabii to pragnę wspomnieć że przez ten sam okres co 21 lat Clio sprzedało się w ilości 8,021,022 szt :D No i dodatkowo ta ilość Piano Black w środku i to na daszku z tym wielkim napisem FABIA żeby nikt się przypadkiem nie pomylił czym jedzie, taki troszkę festyn wyszedł. Reszta wnętrza jak na klasę B jest wręcz rewelacyjna, ale akurat do tego nas skoda przyzwyczaiła od Octavii 4.
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
Fabia jest praktyczniejsza w środku od Clio
@hondacbr1162 жыл бұрын
@@PrezesMaciej Ciekawe w czym, oba te auta mają taką samą ilość schowków i kieszeni plus półek. Uchwyty na napoje również. Nie oceniam dodatku simply clever bo to jest za dopłatą. Haczyki w bagażniku są w Clio i w Skodzie w podstawie, pojemność wg danych technicznych jest nawet większa w Clio bo ma 390L gdzie Fabia ma 380L. Może najpierw jakieś dane przytoczysz a później raczysz stwierdzić większą praktyczność względem Clio. Owszem miejsca w Fabii jest więcej z tyłu ale 99% ludzi kupuje takie auto do jazdy w dwie osoby. Ilośc Isofixów również jest taka sama. A jak zobaczysz podstawę Fabi z 80 Konnym 1.0 a podstawę Clio z 90 konnym turbo gdzie różnica jest zaledwie 3 tys zł a w clio mamy wiecej koni, wiecej nm, wiecej biegów, większe felgi i ładniejsze ze strukturalnymi kołpakami. Większy o 0.5 cala ekran multimedialny, przyciski na kierownicy do obsługi komputera i tempomatu który jest seryjny, sterowanie radiem z pilota i taką samą ilość asystentów bezpieczeństwa to gdzie jest ta "Lepszość" Fabii bo ja jej nie widzę o stylistyce tej bazowej wersji nie wspominam.
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
@@hondacbr116 chodzi o pojemność kieszeni i schowków oraz inne gadżety co jak szczególnie Marek testuje wychodzą w stylu wchodzenie termosu czy butelki
@aytee_papi2 жыл бұрын
5:21 ta dwuramienna kierownica wygląda jak by po prostu ktoś uciął z trójramiennej dolne nózki, według mnie o wiele ładniej prezentowała by się bez tego czarnego plastiku z chromowaną linia na dole, na przykład dół kierownicy w 5:43 wygląda ładniej bo nie widać tak tego
@Mateuszyk2 жыл бұрын
Oh, pamietam jak taka mialem służbowa! Silnik 1.2 i zawsze lewy pas 160! Zagazowana! dobrze wspominam, ale nigdy bym nie kupił 😂
@Tom-bu3qd2 жыл бұрын
piękne nowoczesne auto z technologią w 100% VW AUDI, ma swój styl , daj spokój z tym autem dla handlowca ... to są bardzo trwałe auta 👍 niemieckie a nie czeskie VW ma 100% własności , Czesi tylko są siłą roboczą i dali marke z tradycją ponad 100 letnią, skoda idzie bardziej w kierunku premium jak Audi , nie jak vw dla ludu
@marktanorexia2 жыл бұрын
Moje miasto Gdańsk
@DanielRJan2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@macierwad50512 жыл бұрын
A czy będzie wersja kombi , czy zrezygnowali tak jak renault w clio ? :) W sumie dla VW to dobrze ,że nie ma elektrycznej fabii bo by nikt nie kupił ID 3 i była by wtopa dla VW . :P
@barturban2 жыл бұрын
Bedzie kombi!
@macierwad50512 жыл бұрын
@@barturban To fajnie :) Dziękuje za odpowiedz . :)
@bolektajny1542 жыл бұрын
Koła jakie były w tym aucie ? Bo to tez ma duże znaczenie przy przyspieszaniu od 0 .
@barturban2 жыл бұрын
Ah juz nie pamietam...
@bolektajny1542 жыл бұрын
@@barturban jeździłem 3 1.2 tsi 95 konia i fajnie się zbierała w górnym zakresie szybko puchła .Koła były 16 .
@tadeuszwrobel2 жыл бұрын
Do końca wakacji 100 tys. subskrybcji?
@barturban2 жыл бұрын
Mam nadzieje!
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
Ta nowa fabia w stosunku do modelu 2019, który posiadam zrobiła się bardziej luksusowa i jest jeszcze fajniejsza
@ludwikjork2 жыл бұрын
@Prezes ale o ile droższa, ja pod koniec 2019 zapłaciłem 52tyś pakiety komfort/premium/zimowy tsi/metalik/dodatkowa gwarancja/pakiet serwisowy i inne gadżety w gratisie. Za Mk4 trzeba by teraz położyć sporo więciej
@PrezesMaciej2 жыл бұрын
@@ludwikjork no ja w połowie roku 2019, za wersje ambition 95 koni z podłokietnikiem, pakietem na bezdroża, kołem zapasowym i jakimiś gadżetami, metalik, pakiet z przeciwmgielnymi zapłaciłem 55,5k, ale ty kupowałeś na wyprzedaży więc pewnie można byłoby wtedy dużo wytargować; dzisiaj by trzeba byłoby liczyć tak 15k więcej, ale pewnie gdybym miał dzisiaj kupować to bym dorzucił jeszcze z parę gadżetów
@ludwikjork2 жыл бұрын
@@PrezesMaciej rabat jaki wówczas dostałem to 7000zl. Najbogatsza wersja style kosztowała 56tyś+ 1000zl przeglądy i dodatkowa gwarancja. Ale kolor był biały.
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Przedstawiciel handlowy byłby najszybszy nawet we Fiacie 126. Jeżdżą ile fabryka dała
@FastAndFurius3622 жыл бұрын
Ale ten system muli, boże jak można z tego korzystać.
@mattbite2 жыл бұрын
To jest po to, żeby ktoś ze słabym refleksem czasem czegoś nie przegapił i się za bardzo nie zdenerwował :) Dbają o zdrowie.