Авиакатастрофа Анапа-Питер. Рейс 612. 22 августа 2006 года.

Рет қаралды 1,899,752

Жыл бұрын

bit.ly/3YqNgnl - Как создавать сайты и мобильные приложения без программирования и зарабатывать на этом, расскажут на бесплатном вебинаре от Code Breakers.
Альфа-Стикер - первый в России платежный стикер. Забронируйте и доставим до конца марта - alfa.me/l5MeoP
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqufmwYh
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Выпуск сделан совместно с каналом AviaSvit
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/air_crash
Следующие ролики: • САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВИАК...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: advertplanes@gmail.com
Замеченные неточности.
1. Командиру Ивану Корогодину было не 44, а 49 лет. (спасибо @antonpismennov2039 и Наталье Сергеевне)
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
ВК: clck.ru/eKDiy
#рейс612 #авиакатастрофа #ИгорьЗырянов #Донецк #АнапаПитер #Ту154 #22августа2006 #пулково612 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие

Пікірлер: 495

@ekaterinaskobnikova5521 Жыл бұрын

Я была на даче, сидела на веранде, когда мать рванула к радиоприемнику, сделала погромче и замерла. Она прикрыла рот рукой и тяжело вздохнула. Мне было страшно на неё смотреть. Я спросила, что такое. Она ответила: самолёт упал, они разбились. На этом самолете летели наши родственники со своими внучками. Они вчетвером возвращались с юга, где отдыхали. Я много читала об авиакатастрофах, но эта пожалуй одна из самых страшных.

@mr.i3298 Жыл бұрын

Не по теме, но всё же. Это видео - наглядный пример того, что способна сделать реклама, нелюбимая многими. Качество видео не просто выросло, а выросло в разы даже в сравнении с аналогичными проектами. Браво команде

@oxana2077 Жыл бұрын

Согласна! А мне очень часто, реклама на этом канале, оказывается полезной! ❤

@VestnikBuri 11 ай бұрын

👎

@artemvorobyev8942 2 ай бұрын

В тот день было два рейса из Анапы в Санкт-Петербург. С небольшой разницей во времени. Первый - тот, что разбился, второй вылетал чуть попозже. Наша семья полетела на втором. Помню, когда приземлились, у всех зазвонили телефоны, а потом все начали плакать, включая мою маму. Мне было 12 лет, и я как-то не особо понял все происходящее, дошло осмысление уже потом. Отец хотел лететь тогда на первом рейсе, хотел пораньше. Но на всю семью уже не было билетов. Были только на второй. Помню в ночь перед полетом мне был сон - я иду по полю, а вокруг одни кресты свежие, белые ухоженные. Типа Арлингтонского кладбища. И будто памятник возвышается над всеми ними.

@andriiliric7119 9 ай бұрын

Страшно понимать, что ты через несколько минут попрощаешься с жизнью.❤😢

@user-or7vh1dl9t Жыл бұрын

чуть сердце не выскочило у меня от просмотра вашего видео

@polinapozner3624 5 ай бұрын

Столько народу угробил, среди них 50 детей! Страшно представить, что испытали люди, оказавшись в этом грозовом фронте и понимая, что ситуация только ухудшается! 😢

@user-bo8tg1sv8i 7 ай бұрын

Господи! Что испытали люди в салоне самолёта. Это ужас ведь какой🙈

@Alex_Durandin Жыл бұрын

Очень нравится подача материала! Без возни, ковыряний. Отличный канал! Спасибо вам за работу!

@valentinamarsheva9152 Жыл бұрын

Господи, какой ужас, не привели Боже никому в мире этого ужаса. Боже милостивый, не привели Всевышний никому в мире столкнутся с таким ужасом... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@rteert4422 11 күн бұрын

@@valentinamarsheva9152 к сожалению, катастрофы происходили, происходят и наверняка еще не одна произойдет

@jeniaob1 Жыл бұрын

Помню ту грозу, отдыхал в Крыму в тот день. Очень сильная была и молнии так часто били. На следующий день из новостей узнали про катастрофу.

@katerin1001 Жыл бұрын

Тоже отдыхали тогда только в Анапе, страшно

@user-zm8zz2vm1x Жыл бұрын

я тоже помню: ехал где-то в 15.50-16.00 в маршрутке по Донецку в районе аэропорта, чернейшая туча, ветер, гроза...минут через 15 засветило солнце... где-то в 18.00 в новостях стали говорить о катастрофе (могу ошибиться со временем)... Почему-то помню до сих пор тот день

@dmitry11116 11 ай бұрын

Я был на отдыхе в Краснодаре и рыбачил ... Ближе к концу рыбалки, ещё светло было, .... по радио примерно в 16-30ч с копейками сказали про страшную беду; мы были в ах*е ,ехали компанией в жигулях -( домой

@alexanderlvovich445 8 ай бұрын

@@user-zm8zz2vm1xдобрый день сам тоже с Ясиноватой ехал в автобусе 106 с Донецка в Ясиноватую и помню тот день., было все черное в небе шел сильный дождь по приезду домой узнал за катастрофу что упал самолёт в посёлки Финальная . привет земляку .живешь наверное на октябрьском ?

@eugeneaustin3017 Жыл бұрын

"Х*й наберем его"- Иван Карогозин осознаёт всю сложность ситуации))))

@vovavolk1221 Жыл бұрын

Не смог досмотреть как они падали, это очень жутко, ещë учитывая, что было 170 человек в самолëте. Экипаж полез на предельную высоту не имея ни навыков ни знаний как не допустить сваливание. Штурвал на себя тянули от страха - страх и решил их судьбу.

@bird_milk Жыл бұрын

Весь канал на несколько раз смотрела, но именно эта катастрофа не идёт из головы. Одна из самых жутких, оставили такое же сильно впечатление ещё катастрофы с нетрезвым пилотом и ребенком за штурвалом.

@Alisa27able Ай бұрын

Прям в точку. Именно эти три катастрофы запали в душу

@user-bn7sp4hm3s 8 ай бұрын

Игорь, спасибо! Голос, интонация, речевые обороты, музыкальное озвучивание и комментарии -грамотно и профессионально. Жаль погибших. Люди строили планы на жизнь и в сердце каждого жила надежда. Страшно, когда твоя жизнь зависит от чужого, и порой, неопытного, человека. Он ею не дорожит.

@Imbargo777 2 ай бұрын

Оскар этому ролику. Просмотрел раз 50! Настоящий фильм ужасов. Браво автору видео.

@01kz1 Жыл бұрын

Самая катастрофическая и трагичная катастрофа из всех. Потому что все слышали реальные записи самописца. Обычно черный ящик не уходит в сеть...

@Gita_338 Жыл бұрын

Погибших очень жаль😢😢😢 Спасибо большое за видео, за ваш труд🙏

@user-zx5ws1tg6j 9 ай бұрын

Это наверное самый страшный ролик из всех, реальные голоса, отчаянная борьба за жизнь. Жаль что так вышло.

@user-vl4ly7of9t Жыл бұрын

Спасибо за прекрасную работу🔝 Сама катастрофа ужасная,вечная память погибшим

@scor1116 Жыл бұрын

Большой вам респект от борт проводника Азербайджанских авиалинии, очень качественно объясняете

@user-os6vn9dw1k Жыл бұрын

Как обычно все на высшем профессиональном уровне. Знал давно об этой катастрофе, но благодаря видео Игоря закрыл для себя ряд пробелов. Спасибо за Ваш труд!

@player1GR Жыл бұрын

вспипец настоящий. каждый раз от ужаса плачу, когда слышу это. что в оригинале, что тут. очень, очень страшно всех жалко, особенно пассажиров и стажера

@PAn_N777 3 ай бұрын

А ведь стажёр пытался делать правильные действия, лучше разбирался, в ситуации, в самолёте, и вообще если бы не командир, он возможно спас бы самолёт и жизни, он пытался все грамотно сделать, я не понимаю бл по каким критерием назначают командира, типо больше выё...ся тогда подходишь, или как?...

@user-pq6zn7sr3f Жыл бұрын

Невозможно видеть и слышать без слез...

@user-qg2cx3vp1n Жыл бұрын

Отличная реконструкция!

@user-qz4vl1hd6d Жыл бұрын

У нас люди на Муринском кладбище похоронены(мужчина,женщина ,ребенок) ,всегда слезы выступают😢Семья погибла😢

@Egoiste088 Жыл бұрын

Спасибо за видео, Игорь и команда. Как всегда на высоте. Сопереживания колоссальные.

@lisabig196 Жыл бұрын

Спасибо огромное! Вы мой любимый канал про авиацию! А разбор этого полета просто великолепен. Самые сильные и искренние эмоции вы нам дарите.

@user-sz3fh5zm1w Жыл бұрын

Долгожданное видео 👍, хоть все катастрофы уже десятки раз просмотрены, но подача материала и видео на этом канале лучшая! Одна из самых тяжёлых катастроф..

@user-ye3ip3wd6b Жыл бұрын

За комментарий КВС большое спасибо! Невероятно интересный и страшный своим реализмом разбор катастрофы

@z3n9attack84 Жыл бұрын

На ютубе есть оригинал аудиозаписи переговоров,вот это реально жутко

@user-my2mv9bd5w Жыл бұрын

Канал пушка, так держать! Постоянно смотрю Вас! Реконструкция бомба!

@user-be5xj2kv5n Жыл бұрын

Благодарность команде за труд , фильм на одном дыхании .

@kinvla7894 Жыл бұрын

Спасибо огромное за перевыпуск реконструкции данной авиакатастрофы!!

@EV1995ANDREEV Жыл бұрын

Правильно сделали, что пересняли это видео заново, а то в прошлом таком же видео по всей видимости была техническая накладка с видеорядом - показывалась только статичная картинка с этим самолётом. Очень хорошая совместная коллабарация получилась. Респект вам!

@vtirateldu4u 10 ай бұрын

Очень страшная ситуация 😢 спасибо огромное за озвучивание и расследование

@user-kv4ju1ds8f Жыл бұрын

Про Пулково это самое страшное видео на этом канале

@user-xn4oe9oo3o 8 ай бұрын

Не нужно быть гением,чтобы понять разность сил и гравитации.Потерю скорости можно было исправить просто отдав от себя штурвал и после в планировании набрать скорость ,выровняв углы,даже при отключении двух двигателей,остался один ,который на малом газу смог бы довести их до запасного аэропорта ,ведь эшелон 380 был взят уже.Эх...Жалко ,что сейчас уже поздно это обсуждать ...Светлая память невинным погибшим.

@Artem_Sh 23 күн бұрын

Потеря скорости была внезапной. Она и так была мала. А турбулентный поток подбросил самолёт вверх, погасив поступательное движение. И всё. Самолёт падает, как осенний лист. Этот самолёт невозможно вывести из плоского штопора. Миллион раз это оговаривалось. Хвост самолёта тяжёлый, киль, 3 двигателя. Штурвал "от себя" не поможет.

@xiii7321 Жыл бұрын

Спасибо что прислушались. Спасибо за обновленную реконструкцию!

@user-lu3kw1ru6f Жыл бұрын

Отличный канал. Спасибо вам за вашу работу!!!

@Privetan6rey Жыл бұрын

Классно раньше было. Из Анапы через Украину по прямой до Питера можно было долететь

@user-er9rg7ly9g 9 ай бұрын

Авторы данного канала - спасибо, Вы большие молодцы ❤. С удовольствием сморю каждый ролик с замиранием сердца!

@berezka78 Жыл бұрын

Спасибо, громкость видео хорошая. Спасибо, монтаж прекрасен. Спасибо за ваши труды!

@user-qk8jv8vm1v Жыл бұрын

Много смотрела и читала про эту авиакатастрофу. Очень в душу въелась прям

@x3kto334 7 ай бұрын

Как будто фильм посмотрела... Очень интересное видео, рассказ, подача и т.д!!! Продолжайте в том же духе!😼

@AlexDark2014 Жыл бұрын

Спасибо что вернули старую музыку в аналитике после крушения. Как я уже говорил она очень хорошо подытоживает катастрофу и сочетает в себе грусть, печаль и безысходность происходящего.

@zvezda2055 8 ай бұрын

То чувство, когда случайно попалось видео 22 августа 2023....жаль всех погибших....😢

@TEAM-pf9md Жыл бұрын

Вот это высший класс, автор теперь новый уровень уважаю!!! Конечно палец вверх!!!

@krskrtt9479 Жыл бұрын

спасибо за ваш труд! лучший канал❤

@user-kx7vi9yu8v Жыл бұрын

Видео смотрел на одном дыхании!! Спасибо за Ваш труд...

@user-hh7gt7cr6d Жыл бұрын

Спасибо!! Как всегда КРУТОЙ КОНТЕНТ!!! Эмоции на пределе!!! Жаль экипаж и пассажиров! Земоя им пухом.

@user-ed4gd1ot1f Жыл бұрын

Спасибо за ролик, как всегда очень классно сделали.

@klipperred Жыл бұрын

Спасибо огромное за такое видео, очень интересно и полезно! Чаще бы, было бы здорово)

@ruslanpshenichnyi4011 Жыл бұрын

Наткнулся на ваш канал полгода назад, после просмотра ролика с другого канала с записью черных ящиков и моделью самолета. А теперь вот реконструкция. Очень интересно, спасибо вам за контент!

@Anastasia-rl7nf Жыл бұрын

С каждым новым видео качество всё выше и выше! 🔥🔥🔥 Спасибо большое за видео 🤍

@user-os2sf3qt7i Жыл бұрын

Спасибо большое, за ремейк старого видео)) Давно хотел.

@user-gz3mv3fb7k 10 ай бұрын

Страшная трагедия 😢 Царство небесное погибшим😢

@valentinenevada7630 Жыл бұрын

Качественно все делаете! Человеческий фактор((( пересмотреть все авиапроиишествия за последние лет 50....

@valaj1544 Жыл бұрын

Очень важная работа! Эти видео, надеюсь, как учебные, будут демонстрировать обучающимся летчикам.

@zarya3820 Жыл бұрын

Прекрасная реконструкция! ) Новый уровень видео )

@ViktorV1980 Жыл бұрын

Ролик отличный, переговоры идеально озвучены

@francobaamonde8696 Жыл бұрын

Всё равно, у вас самые интересные рассказы и графика авиакатастроф чем на других каналах с той же тематикой.

@user-fy6yi9xn4y Жыл бұрын

На мой взгляд, это самая жуткая записанная катастрофа

@DELARIAS Жыл бұрын

Респект авторам за качество видео, реконструкцию и переозвучку чёрного ящика.

@morilee2922 Жыл бұрын

Каналу - спасибо за видео, как всегда очень информативно. От этой авиакатастрофы всегда холодеет внутри и подспудно надеешься, что им все-таки повезет( На Смоленском кладбище Санкт-Петербурга есть целая аллея погибших семей в этой авиакатастрофе, гнетущее зрелище- мамы и младенцы среди глубоко поживших людей

@ivansokoly4100 Жыл бұрын

шикарнейшее видео, спасибо большое каналу!!!!!

@sibputnik2 Жыл бұрын

Спасибо, Игорь и команда

@kalex8875 Жыл бұрын

С каждым выпуском качество всё лучше и лучше!

@mopsik207 Жыл бұрын

ООО, свежий материал 👍👍👍. Спасибо, сейчас буду смотреть за чашечкой чая.

@dmdm4218 Жыл бұрын

Самая запомнившаяся авиакатастрофа. Давно хотел увидеть подобное видео с выводами Качество на высоте! Спасибо команде!

@Privet93 Жыл бұрын

Самый лучший подарок на 8 марта,это ваше видео!😊

@user-qe2en6mb4z Жыл бұрын

Игорь, спасибо за ваш труд

@Arturramon Жыл бұрын

Ох, спасибо. Давно ждал)))

@aviator78 Жыл бұрын

Наконец-то!!! Дождались переделанной версии!!!

@user-fq7vi1qj6e Жыл бұрын

Ваши видосики - огонь. Спасибо. От меня лайк.удачи

@geodezist79 Жыл бұрын

Долгожданный выпуск, спасибо!

@anya-s 11 ай бұрын

Александр Бабаев прав: плохая работа экипажа как команды. Петер (ведет великолепный канал Mentor pilot) также часто говорит о важности и недооцененности хорошо выстроенной командной работы экипажа, CRM (cockpit resource management). Выходит, дело в некачественной подготовке летного состава к внештатным ситуациям. В штатных же всё делает автопилот. И оставить за вторым штурвалом стажера, когда за спиной опытный второй пилот - это за гранью. Опять же, пилот верно сказал, что КВС переоценил себя.

@user-br1uv1oy3j Жыл бұрын

Большое спасибо за качественные реконструкции. Сын (дошкольник) как-то увидел как я смотрю ваши ролики и тоже их полюбил, теперь вместе просматриваем ) Говорит, что хочет стать пилотом ))

@mmm-gy4ny Жыл бұрын

Ужас, а мой сказал, что больше в самолёт не сядет

@innaborisova5217 8 ай бұрын

Ой, ой, лучше не надо! Береженого Бог бережет.

@elenanikitina3184 6 ай бұрын

@@mmm-gy4ny благодаря просмотру таких видео, мой уровень стресса стал значительно выше когда нужно лететь куда то на самолете, чем раньше😁

@vanyatv2006 3 ай бұрын

Я после этих роликов тоже надумал купить себе частный самолет Cessna 172 и летать на нем. )))

@user-vf9to8cr7t 5 ай бұрын

Всё думаю думаю, почему Корогодин вторую грозу с градом влево не обошёл,знал что выше 12000км не подняться.

@genisusgame4241 Жыл бұрын

Молодцы вышли на новый уровень!

@user-jx2qk9xe5x Жыл бұрын

Хронология событий: 22 августа 2006 года. - Около 09:30 МСК - вылет рейса 611 из аэропорта Пулково, Санкт-Петербург. Ту-154М был заправлен топливом с учетом обратного рейса. - Около 12:00 МСК - прибытие рейса 611 в аэропорт Витязево, Анапа. - 15:05 МСК - вылет рейса 612 из аэропорта Витязево, Анапа, без задержек. Экипаж остался прежним (10 членов экипажа), пассажиров 160 (среди них 45 детей). Дозаправка не осуществлялась, взлетный вес 90 т соответствовал норме 100 т. - 14:33 по Украинскому времени (15:33 МСК) - попадание в грозовой фронт. - 14:35 по Украинскому времени (15:35 МСК) - срыв потока и сваливание в штопор. - 14:37 по Украинскому времени (15:37 МСК) - рейс 612 подал сигнал SOS. - 14:38 по Украинскому времени (15:38 МСК) - столкновение с землей в районе деревни Сухая Балка в Константиновском районе Донецкой области. Все 170 человек на борту погибли.

@user-gu1cz1vt1v Жыл бұрын

Представляю, что творилось в салоне самолёта! 😱

@Aur1 Жыл бұрын

Новый коллаб с АвиаСвит. Круто

@user-hx1it7kr1q Жыл бұрын

Для пилотов планеров такая ситуация на достаточной высоте не проблема, главное сделать правильные движения по предотвращению скольжения и сваливания. В облака влетать тоже ошибка - вероятность обледенения и блокировка управления.

@antonio3131 Жыл бұрын

Отличный видеоролик! Спасибо

@Imbargo777 3 ай бұрын

Обожаю ваши видео. Выпускайте по чаще при возможности.

@9564519 Жыл бұрын

Помню эту аудио запись "не y6ивайте", наверное, самый пронизывающий крик, который я слышал в жизни.

@user-uq8xs2um9r Жыл бұрын

Переговоры в конце полета напоминают момент крушения грузового поезда Ерал-Симская, когда исправить что-либо было уже практически невозможно.

@user-cq6iq4so8w 9 ай бұрын

Ну в обоих случаях экипаж(на поезде №2707 локомотивная бригада) сделал всё для крушения. Одно различие в том, что на поезде был молодой машинист и опытный помощник(из т.н. "вечных помощников", которые на должность ТЧМ не претендуют, хотя и имел свидетельство на право управления формы ТУ-123), а на самолёте из молодых был лишь 2-й пилот. В авиацию лезть не стану, но вот насчёт Ерал - Симская уже давно говорят, что бригада сама себя убила. Всякие далёкие от ж/д комментаторы желают смерти ДСП Ерал, при этом забывая про то, что Шумихин просто орал нечленораздельно в радейку без указания №поезда и она поняла про какой поезд речь, когда 2707 пролетел на скорости 125 км/ч мимо дежурки(в крушении на ст.Каменская 1987 года помощник машинимта Юрий Штыхно передавал всё по регламенту с указанием номера поезда, но из-за оцепенения не отжал тангенту на трубке и заглушал эфир помехами от радейки локомотива)

@AlexisAngelsheg 10 ай бұрын

Как же жалко людей😢Всем царства небесного ❤

@user-bz5oj1ge7n Жыл бұрын

Видео идёт всего ничего, но какая же драма! Мурашки величиной с вишню. Бедные бедные люди

@m15h1c Жыл бұрын

Авторы молодцы что делают ремейки старых видео в том числе и этого

@user-xr8qv5wx8j Жыл бұрын

Шикарное видео! Но нереально больно его смотреть...

@Gupik92 Жыл бұрын

После Питера, самолет должен был лететь в Норильск, почему-то никто про это не говорит, очень много Норильчан в нем было, у меня учительница математики погибла на этом рейсе.

@sedoyural1977 Жыл бұрын

Может правильно писал Шукшин в одном своем рассказе : "лучше ехать на телеге.ведь если поехал знаю,худо-бедно,все равно доеду. А с ероплана навернесся-костей не соберут" (космос,нервная система и шмат сала)

@Rusbanya Жыл бұрын

Вот так и бывает - " турки тупые" всё сделали по инструкции, и привезли целыми вверенные им жизни, а умные и смелые и себя загубили, и 160 жизней отпускников с детьми с собой захватили. Как жаль

@user-zt9dj3dm3v Жыл бұрын

Каждое видео, как минифильм👍👍👍

@district568 Жыл бұрын

Хорошо обыграли непрерывный мат Корогодина в этой новой версии, без потери смысла. Музыка тоже порадовала, звучит свежо и интересно.

@VanekDnepr Жыл бұрын

Игорёк молодец, лайк за видео 👍

@user-xb1wb6px5k Жыл бұрын

Странно, я думала что про опасность сваливания примерно года так с 1994 (разгул свободной прессы) уже даже все школьники знали. (Лично наблюдала как ученики в разных школах, разных населённых пунктов, с разницей в года два (94 и 96), спорили - выше 11 км или выше 12 км лучше не подниматься, чтобы ненароком не свалиться в штопор, те что ратовали за 11 км упоминали Кузнецова и утверждали что из плоского штопора можно выйти только чудом, и лучше до сваливания не доводить, а те что за 12 км утверждали что для предотвращения сваливания достаточно отжать штурвал от себя или даже просто отпустить штурвал). А вот такие мужуки как Корогодин (Не ссы! Всё будет чики-пуки!) почему то не в курсе, и всё время губят людей.

@DavidHromov Жыл бұрын

О! Это пересъём раннего ролика? Здорово!

@ganijaman Жыл бұрын

Бля братан, такая огромная работа! Я не представляю сколько времени занимает сделать одно видео. Спасибо за контент. Кажется единственный канал, колонны смотрю не перематывая ни секунды