Автомеханик показал простой способ обслуживания тормозного суппорта

Рет қаралды 862,676

7 ай бұрын

Пікірлер: 556

@alekseislednikov2610 6 ай бұрын

Такие ржавые направляшки менять надо, а не заливать химией, стоят они копейки. И пыльники под замену, а так-же отверстия под напрявляшки вычистить тщательно от ржавчины. Я уж не говорю о правильной смазке, хорошо, что вы её используете.

@Rcomp100 Ай бұрын

От 650 до тысячи на одно колесо.

@mistermuhutya2583 Ай бұрын

Ну норм@@Rcomp100

@alekseislednikov2610 Ай бұрын

@@Rcomp100 Это разве дорого? Считаю - вполне адекватная цена за безопасность.

@fishingsvasiliem407 Ай бұрын

Рем комплект продается и пыльники и направляющие хоть на озоне хоть на Вайлдберриз стоят копейки поменял в круг да и рем комплект тормозной цилиндр и все это вышло в 4 тыс и это разве дорого . тормоза это жизнь

@user-xj3oy3vo3w 27 күн бұрын

@@fishingsvasiliem407на озоне пыльники как презервативы тонкие. Пыльники, манжеты, прокладки надо в магазине покупать, там выбрать можно подходящее.

@user-my4xt2my3m 6 ай бұрын

Очередной батан который насмотрелся видюх и пошел "пилить" свою .

@user-ek9we5lg2h 24 күн бұрын

Ну всё лучше чем бухать, хоть делом занят😮

@user-yc9ru2qz3e 23 күн бұрын

По ходу всякий олень теперь увидев что-то где-то, считает себя кем то😂

@user-mu7lf6lk9f 21 күн бұрын

@@user-ek9we5lg2h а может таким как он на работу всё таки устроиться, или уж лучше пусть бухают, чем с такими тормозами на дорогу выезжают, и других херне тут учат. Ну а таким как вы, лучше воздерживаться от своих комментариев, меньше позоритесь, своими "мудрыми" советами.

@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl 20 күн бұрын

@@user-yc9ru2qz3eа ещё, походу, каждый олень должен, хотя бы элементарные правила русского языка, попытаться выучить. Но он на то и олень, чтобы быть безграмотным😂😂.

@user-bl5ry7cs6n 17 күн бұрын

@@user-ek9we5lg2hа делом ли? Уж лучше б бухал, и в кругу ,,друзей", рассказывал как чистил ржавчину😂😂😂

@sergeynekerov8803 20 күн бұрын

Резинка пыльника!!! Шедеврально😂😂😂

@user-mv3lv1cl3n Ай бұрын

Сколько ерунды в этих интернетах.

@sergeyzvirgulis9803 18 күн бұрын

это точно! просто чищу наждачкой, смазываю ОБЫЧНОЙ смазкой и они ходят до конца жизни авто....))

@alusyi 14 күн бұрын

Наюдачкой? 🤔 Обычной смазкой это какой? @@sergeyzvirgulis9803

@konblmuu_nunucbl4 25 күн бұрын

нейтрализатор дороже стоит, чем этот палец направляющий

@viliusstankevicius 22 күн бұрын

Нейтрализатор - легкий раствор обычной лимонной кислоты. Держать сутки. Потом сутки в растворе соды, это шарм, который убирает остатки кислоты из микро щелей. Проверено, работает 👍🏿👍🏿 Давний бытовой рецепт из помойного совка, когда ничего не было в продаже

@viliusstankevicius 22 күн бұрын

@BJBlazkovich 23 күн бұрын

Благодаря таким мастерам я никогда не останусь без работы

@user-sn8jc1wl3r 23 күн бұрын

Вы травматолог?)))

@BJBlazkovich 23 күн бұрын

@@user-sn8jc1wl3r по совместительству проктолог. У подобных мастеров извлекаю инструменты из места откуда у них руки растут. Даже попадался раскрытый зонтик

@super-puper9818 22 күн бұрын

@@user-sn8jc1wl3r аналогопанатом

@user-gc8ll7gz4p 22 күн бұрын

@@user-sn8jc1wl3rскорее всего гробокопатель, ведь тормоза это жизнь.

@BJBlazkovich 21 күн бұрын

@@user-sn8jc1wl3r слесарь-гинеколог

@kostya8653 6 ай бұрын

перед нанесением преобразователя ржавчины нужно было наждачной бумагой отчистить ржавчину😂

@user-hu7zx9hf9b 5 ай бұрын

А потом заменить на новые😂😂😂😂

@kostya8653 5 ай бұрын

@@user-hu7zx9hf9b если после очистки ржавчины у них такое состояние что нужно менять на новые, то преобразователь вообще не поможет 😂

@dml2305 6 ай бұрын

Когда собаке нечего делать,она начинает будку строить.))) Так и у этого изобретателя от бога🤣🤣🤣

@user-wi1qy2eq4u 24 күн бұрын

А чьто онь нэ пирявыльня исьдэлиль?

@XucnZi 22 күн бұрын

Не строить будку, а землянку выкапывать, неучь 😂...

@q-ll7iw 7 ай бұрын

Выкинь эту ржавую хрень и поменяй диски с колодками. А не лепи и г**на конфетку.

@YUtANI3 22 күн бұрын

Из г*на г*но и получится, только смазанное!

@Grukgb 25 күн бұрын

Поржал от души. Это был не механик 😂😂😂

@user-nv3ht2pe6k 21 күн бұрын

🤝

@artyomlyapin 21 күн бұрын

🤝🤝

@Truepatriott 6 ай бұрын

Новые стОят не так дорого, но в первую очередь нужно менять пыльник.) Не устраняйте причину пока не определите следствие.

@user-wm8ft3xv1y 6 ай бұрын

Я не профи но как я понял следствие это пофигизм владельца...а так вы правы можно было и купить рем комплект раз уж полез туда👍👍👍👍

@Truepatriott 6 ай бұрын

@@user-wm8ft3xv1y в крайнем случае что нибудь приколхозить, у меня на иномарке стоят направляющие от Волги и пыльники тоже. Пыльники конечно сделаны из переплавленых презервативов, но если следить и вовремя менять, проблемы не будет.)

@suhowarik7823 6 ай бұрын

Может наоборот следствие ,пока не определите причину?

@Truepatriott 6 ай бұрын

@@suhowarik7823 может и наоборот.)Вобщем я сначала ищу причину почему произошла неисправность, а потом уде устраняю.

@suhowarik7823 6 ай бұрын

@@Truepatriott ну вот, все правильно,сначала причину)

@user-my7cu2gy9s 6 ай бұрын

Ржавчину не очистил, пыльник не заменил, смазку из канала пальца не заменил ……

@valerik063063 2 күн бұрын

Это на видео видно?

@a1kz69 Ай бұрын

состояние диска тормозного никого не смущает?!😅

@user-wj8kh8kj2s Ай бұрын

Еще походит, он же не в ноль сточился

@LubovDodiak-en3oi 27 күн бұрын

@@user-wj8kh8kj2s там скорродировало все кроме рабочей поверхности, неровен час рассыпется от нажатия на педаль

@user-gg4tn3zj4h 26 күн бұрын

Нормальный тормозной диск с чистой рабочей поверхностью, толщина стенки вполне ещё рабочая. То что он ржавый не говорит о его не пригодном состоянии, если установить новый, то он через два три месяца эксплуатации будет таким же 😊

@AntonioEgorow 26 күн бұрын

@@user-gg4tn3zj4h пересмотрите внимательно: рабочая поверхность по внешнему и по внутреннему диаметрам, более чем на 5 мм не доходит от краёв. Высокий буртик. Либо колодки меньшего размера установлены, либо коррозия по краю диска, глубоко проникла, площадь рабочей поверхности уменьшена... Эффективность тормозов серьезно снижена. Такие диски, как минимум, нужно проточить☝️

@user-gg4tn3zj4h 25 күн бұрын

@@AntonioEgorow если машина переднеприводная, то запускаем мотор включаем передачу, берём болгарку или на крайний случай напильник и стачиваем этот буртик. Можно проще, снять фаску на колодках 😊🤷. На счёт ржавчины, это не тонколистовой металл, этому диску чтобы проржаветь насквозь лет 500 надо.🤷

@user-vq4fq2gp2s 6 ай бұрын

Если так делать. Ещё купи ершик железный на шуруповёрт. Почисти и смажь. И посадочные места для колодок тоже.

@Kundalini.Sahasrara 22 күн бұрын

Самое главное - это правильная смазка, все остальное можно назад ставить как и было

@user-vz2iw7nc6r 22 күн бұрын

1) По замену диск (выработка даже по видео запредельная) 2) Направляющую суппорта или под замену или в данном случае рабочая часть задета минимально - можно обточить напильником. Пардон, пересмотрел, ржавчиной разрушено уплотнительное кольцо - только замена. 3) замену пыльников (как минимум тех где заржавело - он не держит)

@user-dc2xn9ug1r Ай бұрын

Форд мондео 1993г , втулки суппортов с нержавейки, вечные!😮

@pabloes1601 23 күн бұрын

Только Форд не вечный, наверное в тишине слышно как ржавеет 😂

@user-ex7hs1lj1p 23 күн бұрын

@@pabloes1601все в этой жизни не вечна любая ж везка рано или поздно превратится в металл 😅😅😅😅😅😅

@ref47 23 күн бұрын

@@pabloes1601они уже сгнили все на хрен

@user-dc2xn9ug1r 23 күн бұрын

@@pabloes1601 глупости не пиши если не в теме

@pabloes1601 23 күн бұрын

@@user-dc2xn9ug1r да как раз в теме что Форды тех годов сгнивали быстрей чем капиталка у мотора подходила

@IvanPetrov-it9rp Ай бұрын

Так, дядя, ты определись, сантехник ты, автомеханик или огородник, а то чего-то за всеми зайцами погнался, и всех насмешил. Когда ждать видосиков по блефаропластике и офтальмологии?

@Mintel_ 22 күн бұрын

Давно понял чем меньше машина ездит тем больше таких проблем,особенно с суппортами да и не только

@Alex-hb5ob Ай бұрын

Для направляющих существует специальная смазка PFG110. Стоит недорого, служит годами.

@user-is6hs7pp6q 26 күн бұрын

Главное , это надпись- специальная😂 Ч АТФ мажу. И что? 😂

@Alex-hb5ob 26 күн бұрын

@@user-is6hs7pp6q что сказать то хотел?

@-_---__------________ 23 күн бұрын

@@user-is6hs7pp6q, Весть секрет в том, чтоб не разъедала пыльники, то есть была синтетической. А то действительно создадут спец смазку для левого, и правого суппорта😀 или верхнего и нижнего.

@BJBlazkovich 23 күн бұрын

Я Ate беру

@Alex-hb5ob 22 күн бұрын

@@BJBlazkovich Какую?

@savelyevpavel4461 Ай бұрын

Если такой палец смазывать и при замене колес контролировать он проходит годы! Ничего страшного нет. Если есть желание- лучше заменить. Но обычно первый раз с этим сталкиваешься вечером в гараже при замене колодок, а утром ждет дорога, какие тут магазины, смазал и поехал. Смазка ВМП- дрянь. Покупал большой белый тюбик... со временем густеет и высыхает.

@user-vz2ky1py3j 23 күн бұрын

Такой палец просит ёжика на дрель, чтоб ему канавку под пыльник вычистили, а не вот так подрязгали в химии и обратно, залупив пыльник, запихали!

@user-dm9ou6fw6u 22 күн бұрын

ржавую направляющую надо менять, она станет такой же уже через 10 тыс. км. пробега ( там где была ржавчина, пыльник будет пропускать влагу ... хоть чем её смазывай. Стоит она не дорого, комплект из двух направляющих с пыльниками стоил ( ноябрь 2022 г. 800 руб. сегодня может и дороже, но всё Китайское и проблем с доставкой быть не должно.

@user-bw4nk3lx1c 10 күн бұрын

При каждом обслуживание суппорта замена пыльников необходима и не придётся постоянно чистить направляющие

@zloou 23 күн бұрын

Сядь на эту направляющую, может голова начнёт работать

@user-iy9lo6vc7z 14 күн бұрын

😂

@evgenlipa7408 23 күн бұрын

Потянуть не на себя , а от себя 👍💪😎

@user-ip2wb3ge1b 25 күн бұрын

Такие направляющие нужно в мусорку выкидывать и ваш тормозной диск туда же.

@user-oz5es1wg5z 21 күн бұрын

В металл лучше😅

@kontranedobitaya 20 күн бұрын

Не все мы олигархи, заглушил одно колесо и поехал дальше ☝️🍻

@user-ip2wb3ge1b 20 күн бұрын

@@kontranedobitaya при чем тут олигарх и твоя жизнь, экономить на таких вещах, это ненормально, тем более не БМВ, стоит копейка, а не как у меня по кругу диски и суппорта 300К

@user-fm3xn7ez7r 20 күн бұрын

@@kontranedobitaya😂

@pavelvoronov6634 Ай бұрын

Ппц.мужик эта хрень стоит пиво. Я худею от экономистов😂

@oleglyulko5502 15 күн бұрын

Если даже оставлять это говно, то надо было его хотя бы шлифануть. А по хорошему, люди правы, менять надо, новый комплект стоит не так дорого...

@user-oc1xe4dr6r 6 ай бұрын

Это шедевр!!!!!

@user-hv7ms4xr2o 16 күн бұрын

Для извлечения направляющих нужно их достать. Надо записать

@user-bd1qc4nl7n 24 күн бұрын

С таким же успехом можно было оставить все как есть😂

@iwankunz3936 Күн бұрын

Молодец водитель 👍

@sergeynekerov8803 20 күн бұрын

Направляющие стоят дешевле нейтрализатора😂😂😂

@user-pq9vl2ex3s 12 күн бұрын

При нынешних цен на запчасти, пригодится видео

@mramilvideo 16 күн бұрын

Я тоже. Как делаю, ржавую направляющую и ту что блестит - кладу в специальную емкость для металлолома и заказываю новые. Новые смазываю составом для супа отрос ликвимоли. Если люфты остались то и суппорт туда же на металлолом. Всем спасибо.

@vinger-BOSS 25 күн бұрын

Купить специальную смазку какую то модную,химии налить от ржавчины тоже не дешёвой, что бы потратить времени и денег больше, чем стоят эти направляющие 😂 Мастер рукожоп😅😅

@spiridonov2705 23 күн бұрын

Дак канал где стоит палец, в таком же состоянии

@user-ev8ww5ok9g 25 күн бұрын

Это самое короткое обслуживание суппорта, что я видел) А цилиндр и поршень?) А пыльник? А колодки, торцы которых клинит? Это всё не надо проверять, разбирать, чистить?))

@master-novator 25 күн бұрын

надо! )

@user-ev8ww5ok9g 24 күн бұрын

@@master-novator но тогда представленный набор действий - вовсе не обслуживание суппорта, а введение в заблуждение.

@master-novator 24 күн бұрын

@@user-ev8ww5ok9g нет! Вы не правы. какое заблуждение? все по делу. И это крайне важная часть обслуживания суппорта. для формата ролика - вполне. а в большом видео уже можно дать весь объем информации

@user-ev8ww5ok9g 23 күн бұрын

@@master-novator между "обслуживание" и "часть обслуживания" есть существенная разница, не так ли? Если на коробке написано "обслуживание" , а внутри лежит "часть обслуживания" , то что же это?)

@vladimirkurazeev527 7 күн бұрын

Это всё делается при каждой замене колодок.

@Vitos28ru 24 күн бұрын

Снять протереть и выкень нахер диск и суппорт 😂

@IZSIBIRIYA77 22 күн бұрын

Такой пакетик смазки рассчитан на две направляйки, то есть один суппорт. Обязательно надо набить пыльник смазкой для защиты пальца от влаги. Тут вспоминается мультфильм когда спрашивал мужик, а сколько можно сшить шапок? -можно две?- Можно. -а можно три?- Можно. - а можно пять?- Можно и пять. Не стоит экономить на мелочах в ущерб безопасности.

@valerik063063 2 күн бұрын

На две? Там на две машины хватит.

@aleksandrkrukow3944 20 күн бұрын

Там помимо направляющих диски тормозные нужно выбросить не глядя. Фаска по выработке миллиметра наверное два , если не больше.

@sergey0474 23 күн бұрын

Замена. Либо снять суппорт и обслужить нормально цилиндры и колодцы направляющих тоже

@111kirill111 24 күн бұрын

Можно попробовать залить направляющую ортофосфорной кислотой - нейтрализатои тут бессилен. А вообще-то проще и правильнее заменить её.

@33frol Ай бұрын

да там половину запчастей надо новых уже покупать, довели машину до невменоза.

@user-mt1jg1ux8w 7 күн бұрын

Распределяю смазку чтобы хватило на все 4-е направляющие! Будь аккуратен! 10 литрового ведра смазки может не хватить!!

@user-rh4rs7wl5v 19 күн бұрын

канавку под пыльник чистить тоже нужно. это через нее вода попадает в направляющую

@bazbaz4766 21 күн бұрын

На замену направляющих денег не хватило? Самому не стыдно за эту отвратительную работу и отношение к такой работе?

@user-yw1tf2cz2n 22 күн бұрын

Нижний должен быть с резиновой манжетой же,нет?

@1985asan 17 күн бұрын

Это учитель по труду в школе

@user-yd2vi7me4n 26 күн бұрын

Господи, этот человек уровень-бог, но только не тормозных систем.

@alekseysergei4ya 23 күн бұрын

Думал комментарий оставить, но афтыря и так уже послали в бурситет

@user-ez1hx3ck7y 21 күн бұрын

Пздц ты автор умник😅 Нобелевскую в студию😅

@PNUTT187UM 17 күн бұрын

Еще бы ржавые поршни суппорта замочил в ортофосфорнке.

@Mr271055 5 ай бұрын

Если нечем заменить. Хотя бы металлической щеткой обработать от ржавчины, так как в пазу для пыльника будет попадать вода и будет еще хуже.

@user-vm3xf7nb3w 13 күн бұрын

А если напрявляющая уже заклинила. Что делать спец ты

@sergeynekerov8803 20 күн бұрын

Этот ремонт, смертный приговор водителю😢

@user-gz9xs4gc5q 11 күн бұрын

Вот именно,😅 на ржавых направляющих сразу исчезла выроботка😅.

@Deniskanur 21 күн бұрын

А медной смазкой можно смазывать ?

@slammdone 19 күн бұрын

Такую ржавую направляющую нужно ее положить в ёмкость с мусором

@alexeydudin3849 23 күн бұрын

Выкидывай нахрен не гони - ставить обратно! 🤦🏻‍♂️

@maxherax 29 күн бұрын

Сам механик, вижу такое г - меняю сразу комплект с пыльниками.

@user-gg4tn3zj4h 26 күн бұрын

На рабочей части пальца нет ржавчины, так что ничего страшного почистить, смазать и установить обратно. Если нет замены. Пыльник ещё посмотреть надо, если рваный заменить.

@user-kr1sj1ih3k 14 күн бұрын

Ну ты просто гений!!!!!

@user-qr5dn4tg2c 16 күн бұрын

Менять надо направляйку с ржавчиной и менять пыльники. Чтоб такого больше не повторялось

@5Bullet51 17 күн бұрын

Может причина ржавчины, дырявый пыльник, а не тупо почистил смазал и поставил

@Gringo_7.62 21 күн бұрын

Нижняя направляющая всегда будет более ржавая,чем верхняя. На неё всегда воды больше летит и напор этой воды всегда больше. Тут не в смазке дело.

@Arcturuss87 8 күн бұрын

Пыльник к ржавчине очень хорошо прилегает, вода точно не попадет

@user-mp5pf2xx5m 16 күн бұрын

Смазал неправильно. Нужно после одевания пыльника смазать "палец" и под пыльник тоже можно натолкать. В приёмное отверстие "пальца " смазку лучше не наносить , может плохо закручиваться направляющий палец и привести к перекосу суппорта. Всем добра!

@qazaqeli1851 Ай бұрын

Нижние ржавеют быстрее, пыльники на них быстрее рвуться

@user-wr1qu1nu9e 20 күн бұрын

Позавчера занимался этим вопросом. Купил ремкомплект Сенкей производства Японии. Там все резинки и медные шайбы под тормозные трубки, колпачки резиновые на штуцеры для прокачки и ысе резинки для поршня. Направляющие в набор не входят!!! Цена 2000 р.

@Vredniy23 12 күн бұрын

Таких "ремонтников", нельзя к интернету пускать.

@user-js4jl4ve8o Ай бұрын

Жуть какая. Там всё в ржавчине, борозда уже, диски на выброс.

@KonradKarloviTch 23 күн бұрын

0: 27. Прям любо-дорого слышать .👏👏👏

@user-td1wo7xi7h Ай бұрын

Вообще красавчик! Но забыл сказать, что этой смазкой нужно было смазать колодки и тормозные диски, чтобы на них не было ржавчины и они не скрипели!

@SL-sf5wu Ай бұрын

Да-да! Именно САМ фрикционный материАЛ!!!

@user-vm3xf7nb3w 13 күн бұрын

Это немного просто. А что ты делаеш с экстрентическими болтами

@user-qx5es5gu6w 15 күн бұрын

Это же шедевр

@user-yy6ll4cv7p 22 күн бұрын

Преобразователь ржавчины / ортофосфорная кислота вместе со ржавчиной уничтожает так же все анодное покрытие на деталях ( оцинковку, кадмирование…) . И не вздумайте использовать эту химию в отношении цветных металлов или сплавов - растворяет😊

@user-ur7pe4rj9w 6 күн бұрын

Суппорт Форда это . Направляющие стою по 250 руб . Прежде чем я их поменял 1 раз машина прошла 450000 км . Выкинул поставил новые. Они были куплены зарание с рем комплектом суппорта. Если временно так ремонтировать то ок но если и дальше ездить то только замена

@uyriykobtsev4288 21 күн бұрын

Вот молодец какой! Смекалка однако. А я дурень заменил бы на новую. 😂

@user-nm1sh1xb6c 24 күн бұрын

Там надо трибо добавить чтобы нарастить слой метала )))

@user-bo3ns7np7k 19 күн бұрын

Блин секрет на миллион. Только про наждачку вам мастер не рассказал, а после преобразователя вы будете пудру в перемешку со смазкой из супорта вымывать, а может и вымывать не придется, просто выкинете супорт.

@user-kz9pj6kg1v 23 күн бұрын

Спасибо, если нет рядом магазинов, сервисов и ты не Шумахер то это самое то что нужно, а так все кто дает советы как сделать лучше, но дороже, то я бы вообще к официалам отправил бы авто на обслугу и на замену всего оригинальным, но у многих ли есть на это деньги?

@user-yw9ip5ee9u 12 күн бұрын

Что за марка машины? Что за пластиковая штука на заднем плане на фоне тормозного диска и кулака? Название и vag код меня интересует.

@Duykin 20 күн бұрын

А что, так можно было? 😲

@user-sw6uc9xm3v 21 күн бұрын

Береш шуруповёрт, зажимаешь направляющую И чисти сколько угодно

@user-en3sk9xy4t 16 күн бұрын

"... Достаточно слегка поддеть резинку пыльника и потянуть на себя" очень смешно ))))

@user-kr1zy8xb9m 21 күн бұрын

Такие пальцы надо менять. Да и смазки для палцев супортов продающиеся в автомагазинах имеют температурный порог до 200 градусов. А этого иногна мало. И надо использовать другие "редкие", дорогие силиконовые смазки выдерживающие более 300 градусов.

@Nik-camaro 6 ай бұрын

Щетку на болгарку и очки,от смазки толку нет, там вода через неделю будет если не почистить...да и скобу суппорта ещё снять прочистить...и наверняка пыльник ещё с микро дырочкой

@user-ii8ku7st6p 10 күн бұрын

Ржавчина пошла из-за негодного пыльникв! Не надолго хватит смазки на нижней направляющей.

@Aleksandr.Kudryavtsev 9 күн бұрын

А почему он проржавел? А потому, что на шейках на которую одевается резиновый пыльник пальца отсутствовала смазка. И Вы так это не поняли, судя по тому что не смазали шейку пальца.