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予想している方のダイヤを見ると大半の方が、はくたか５５１号は金沢行きのままにしていますね 私も、金沢行きが濃厚だと思いますが、ワンチャンあるのではないかと思っています（５％位） 理由として ・かがやき５０１号の停車駅問題 　かがやき５０１号を金沢から各駅に止めるとリリース内容と違う、残りの金沢から停車するかがやき号の停車駅設定が難しくなる 　小松市・加賀市・あわら市・坂井市・鯖江市・越前市の人口・産業バランスからすると、金沢に近いけど小松市を重視したくなる 　小松を停車するなら、他駅も１番列車の取り合いが出てくる ・加賀温泉などの観光問題 　早朝に加賀温泉・芦原温泉に停車する必要は無いと思いますが、現行のサンダーバード・しらさぎが９時台敦賀方面臨時あわせて４本あるため 　ニーズがあるのかな？と思います 　お昼に大阪に帰りたい人向けに ・自由席・指定席問題 　基本サンダーバード・はくたか～新幹線を自由席で利用する人を考慮した場合、必ず自由席がある接続なります 　はくたか号は全車指定席なので、現行のダイヤを考慮するとこの時間に１本入れておくと後々楽になるのかな？ 　（夕方以降のつるぎの設定本数が足らなくなるため） ・車庫入庫問題 　敦賀は２面４線全て折り返す事が可能、そのうち２線は留置可能・３線が車庫に入庫可能である事から、夜の金沢行きを少しでも緩和する 以上の事（他にもありますが、主にこんな感じでしょうか）からワンチャン（５％ぐらい）敦賀行きと思っています なお、長野県停車数維持（佐久平）については上り・下りではくたか号の臨時列車の本数が違うので、そこで調整してくると思います ※もし、はくたか５５１号が佐久平に停車しなくなると、始発が約３５分繰り下がるのでどこまで調整（許容）してくるかですね 長々とすみません

タイトルに「予測」と書いていますから まあ、熱くなってもしょうがないですし ※こんな内容で身のありすぎる討論をするわけではありません、予想を楽しむ（＝阪神ファンのおっちゃんな感じで） 遅い列車に乗るのは私も嫌ですし、ましてや温泉地に向かうのに停車駅の多い列車に乗りたくないですし あくまでもはくたか５５１号は、つるぎ号の補完でワンチャン（５％位）あるのでは無いかと思います ・・・・・・ 可能性が５％です 予測（予想）ですから、外れます あとで「ほ～ら金沢行きだったでしょ？」と言われても、競馬みたいに悔しくありませんし ダイヤ作成のプロでも無いですし 正式ダイヤを見て、「そうゆう風になるんだ」と頷くだけ