俺が小学４年の時に「新型特急」って名でデビュー カッコよかったなぁ

一番好きな車両です。本線からなくなると少し寂しいです。

個人的には残して欲しかった 9300と仲良くやって欲しかった

本当にすごいとしか言いようがありません。 乗車側の扉が開いた瞬間、一瞬にして埋まったという感じで、すごいですね。

今でも泣いちゃう

車輌が入線してから阿鼻叫喚な光景が続いたが、発車後の｢ご協力ありがとうございました｣で救われた これが阪急さんクオリティなんだろう 関東じゃあり得ない光景だと感じた(先日の営団6000系ラストランを受けて)

海外と違ってこれだけ人が多くても混乱しないっていうのが日本のいい所ですよね。 今は京とれいんとしてさらに豪華になって走ってくれてますね。 6300系は改造される前も豪華な特急だったもんなあ～。

ラストラン特有の雰囲気が感じれるいい動画だ

主普通にいい所で撮ってて草

これと、京阪の3000系が主力の時代は、まさに黄金時代だった。

この日、大阪でもう一つ地獄絵図があった。 この日は５００系定期のぞみも最終運転の日で 新大阪から連チャンで罵声大会やってたのも多数いたんだろうなあ

なかなかいいヘッドマークをつけてくれましたｗｗ

在阪の私鉄特急(昭和50年代) 阪急　6300系 阪神　7000系(赤銅車) 京阪　3000系(テレビカー) 近鉄　30000系(ビスタカー) 南海　10000系(四国号) 　　　20000系(こうや号) 山陽　3000系 特急車両は花形車両だった

非常に美しいビデオ。 ありがとうございます。 5*

この混み様見たら、十三から絶対乗られへんかったやろなwww

あれからもう12年も経つのか… 時が経つのは早いね。

11年前にしては画質綺麗ですね😳

8330F　「６３００先輩また車庫で会いましょう！」

4:30 座席転換 4:41 椅子取りゲーム

僕も乗りたかったけど、乗れなかったのが残念です。多分このホームのお客さんも涙流して見てたんでしょうね。

普段から阪急電車の写真やビデオ等を撮影してますが、 阪急とは思えない荒れ方・・・。 罵声上げるぐらいなら人が混まない時に撮影しとけよ…と思います。 テレビ局の連中も駅員からの注意ぐらい守れよ…。 貴重なビデオありがとうございます。

駅員・乗務員の制服が懐かしいな

感動しました。

6300系定期運用最後の梅田の様子と、このファンとファンにつられて集まった群衆を記録するため。だと思います

今は嵐山線で一部車両が余生を送っております

ついに引退したんですね。予備校時代（80')～学生時代(85')お世話になりました。当時は停車駅も少なく、本当に特急という名にふさわしく、乗ると優越感にひたれる車両でした。 とても奇麗な映像で、思わず最後まで見てしまいました。ありがとうございました。

京都線特急と来たら今でも6300系だと思う

阪急でも罵声大会があるのか。悲しい

何で今日はこんなに混んでるんやろ？って表情の一般客が面白い。

もう一度京都線特急として走る6300系を見てみたいものです

ヘッドマークがカッコいいねぇ

こんばんは。阪急6300系はかつての阪急京都本線の看板 列車でしたね。

かっこいい

この時はまだ十三出ると大宮までノンストップだったんですよね？懐かしいな・・・

この動画配信は今から12年前の平成22（2010）年02月28日（日曜日）の阪急京都本線の梅田駅に入線をいたしました阪急6300系の電車のラストランです教えてくださいお待ちしてます､

駅員（阪急電鉄本体&阪急ステーションサービス）の皆さん、やや興奮気味みたいでしたね。しかし大阪府警まで出るとは･･･(^▽^;)（ご苦労様です）。名車の本線引退に華を添える感じですが、やや罵声が飛び交ってるのが目に余りますね。テレビ局のクルーも来てたんですね。出発後の拍手と「ご協力ありがとうございました」の声がいいですね。

阪急に初めて乗ったのがこの特急やったな

6300系8両時代には京都寄り先頭車に公衆電話が付いていました。 末期は携帯電話電源オフ車両だったのでそこに公衆電話があるのは不思議な感じでしたが… さらに、この公衆電話は客室との間に区切りが無いので、使うとかなり気まずい感じでしたw この公衆電話を使うために用もなく家に電話したのを覚えていますw

10年経った今だとコロナで密になっちまうなー。

嵐山線にいました

いつもの帰宅で通勤してる人達可哀想

昭和５０年代後半はまさか新快速が１３０キロで走って６３００系などが追いやられるとは思いませんでした。（実際ブルーライナーがらんどうだった記憶があります） 完全に引退というわけではないのですが・・・

この後西鉄2000系も引退してしまいましたね

特急の停車駅を急行並みに増やしたせいで2ドア車が欠点になってしまった。

ブルーリボン賞受賞の栄誉ある車両です。by酒向正也

こっちに向かってカメラのシャッター押してる人、何を撮ってるんだろ？ｗ

リニューアルして本線に戻ってる

すごい人だｗｗｗラッシュ時並ｗ

此方に向かって撮影した少年がピースサインをした件 6:09より

最後は身動きの取れない混雑やった

4:41から鉄ヲタの新たなる戦いが始まる！

1:55 館長の声が聞こえるなぁ

快速特急って何系でしたっけ?

もの凄い密www

釣り広告がガラケー...時代を感じる

声うるさいな。折角の６３００系最後の大舞台台無しじゃねえか。客も会社も上品でこその阪急だろ。

今日またこれと同じことになるんですか…

能勢電譲渡という手はなかったのか？

さいやく

うわっ、窓にへばり付く鉄オタ凄いなｗｗｗ こっちに向けて写真撮ってる人は何を写してるんだろ？

テレビの人うつってる

普通に高槻市とか行きたい人可哀想

誰もスマホ持ってない笑

それでもフラッシュたくやつ

気持ち悪いしルールは守らんしメガネ率高いし・・・　　鉄道ファンは大大大…ｘ１００００っっっ嫌いです。　ま、それは置いといて、「ありがとう６３００」！！！