阪急宝塚本線 1987年

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つつちちち

つつちちち

2 жыл бұрын

梅田→宝塚 
#鉄道 #宝塚線

Пікірлер: 92
@goldenretrieverSAKURA
@goldenretrieverSAKURA Жыл бұрын
亡くなった祖父と毎週のように乗っていた、この時代の阪急宝塚線。 無くなっていた記憶を蘇らせてくれたこの動画に感謝致します。
@kk-to1wm
@kk-to1wm 7 ай бұрын
貴重な映像ありがとうございます。大変懐かしい映像が見られました。感謝いたします。 学生時代、梅田までこの電車に揺られて毎日々、、行き戻り、、通ったことを思い出しました。 私の想い出のアルバムに入れておきます。
@tenztoy
@tenztoy Жыл бұрын
東京で就職のために住み慣れた豊中を離れた年・・・ 懐かしい車窓に胸が熱くなりました。本当にありがとうございます!
@satyama9626
@satyama9626 11 ай бұрын
川西に住んでいて、ちょうど1987年に関東に引っ越して離れてしまいました。 今でも川西能勢口の地上駅時代の思い出が記憶に残っています。 引っ越してからもたまに帰っていますが、それ以降の変化は目を見張るものがあります。 ジャスコは一旦なくなりましたし、能勢電の川西池田駅への短絡線はなくなり、能勢電とともに駅は高架化、それでも西友はしぶとく生き残っている(中身はだいぶ変わりましたけどね)という、激動の時代をリアルタイムで見られなかったのは残念です。 ただ、この動画で懐かしい思い出が蘇ってきました。 ありがとうございます。
@user-es7vm2zp6i
@user-es7vm2zp6i 11 ай бұрын
三国駅の急カーブが超懐かしい!
@shironekomst
@shironekomst Жыл бұрын
これは非常に貴重な映像ですね! 懐かしくなりました。 ありがとうございます
@user-qn5yj9pv1p
@user-qn5yj9pv1p Жыл бұрын
このVHSビデオテープ持ってます。 最初期のマニアックな車窓動画ですね。 この頃毎日通学で宝塚線利用してました。 一番激変したのは、終点宝塚と川西能勢口かと思います。 どちらも百貨店の出店で、街を丸ごと作り替えた感じでしたね。
@akijun1973
@akijun1973 Жыл бұрын
初めてコメントします。貴重な映像をありがとうございます。当時、毎週末中山から逆瀬川まで通い事で利用してました。エモいです。
@mugendai1042
@mugendai1042 11 ай бұрын
宝塚線民です。懐かしいな~。 10:21 右手に見える建物=曽根のダイエー 11:49 対向とすれ違った直後に現れる建物=旧豊中市民病院 12:11 右奥の建物=ニチイ 13:42 右側=マツヤデンキ 14:05 右側=国道176と並走 15:11 大阪モノレール亡き蛍池駅 18:22 R171との交差 21:32 高架化前の猪名川橋梁 23:12 SEIYU
@user-wh8wk4fx5m
@user-wh8wk4fx5m 11 ай бұрын
07:55廃業したファミリーストアエース
@user-wh8wk4fx5m
@user-wh8wk4fx5m 11 ай бұрын
08:19左側 ジャンカラできる前の茶色い建物
@mugendai1042
@mugendai1042 10 ай бұрын
エトレ豊中がまだない
@totsugeki2428
@totsugeki2428 Ай бұрын
この当時、川西能勢口の西友は既に今の看板ロゴになってたんですね。曽根のダイエーも昭和のカタツムリみたいなロゴではなく平成の丸いロゴですね。
@user-st8wu4qb8w
@user-st8wu4qb8w 28 күн бұрын
ちょうど、自分がヒバリに住んでた頃です。 懐かしい❗ ありがとうございます
@user-wg7cp7vh6f
@user-wg7cp7vh6f Жыл бұрын
服部天神駅から北側、高架化前の貴重な映像!
@user-ps5lt2rh9s
@user-ps5lt2rh9s Жыл бұрын
貴重ですよね。「確かに、昔はこんな感じだったかな」と、遠い記憶を呼び起こして拝聴しています。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 Жыл бұрын
1987年〜2023年 36年の進化 すごいなぁ💦 街の景色も違うし、高架や駅も違う💦 チラホラ「あのマンション1987年から建ってたんやな〜」とか見てて思った! 出発(ドア閉めた後)の🛎️の音懐かしいなぁ〜✨ 今はデジタル音やもんな😅
@user-sy5jt3ro2u
@user-sy5jt3ro2u 2 ай бұрын
懐かしいですね~ 50数年この沿線に住んでいます。服部過ぎて曽根から豊中迄の高架になる前、、今はなきよく渡った踏切等々とても懐かしく拝見させて頂きました。ありがとうございます。
@jiro7222
@jiro7222 5 ай бұрын
このころ毎日、宝塚線の急行に乗って仕事場に通ってました。 大変に懐かしいです、ありがとうございました!
@ondrejsedlak4935
@ondrejsedlak4935 4 ай бұрын
What a trip back in time. Having travelled this line daily between 2013 and 2019, it's bizarre seeing the line before all the sky-rail sections were complete. Strangest of all is Kawanishi-Noseghuchi station (Formely Noseguchi Station) in its original form, with a level crossing and everything. Well done on bringing this gem back from VHS oblivion.
@user-ni3nk3fi5g
@user-ni3nk3fi5g 6 ай бұрын
昔、三国の祖父母の家に行く際に阪急よく利用してました! 高架前の三国駅、神崎川の橋梁、橋のたもとの電気屋、全てが懐かしくて泣けます(T T)
@MrHankyuhg
@MrHankyuhg 10 ай бұрын
昔は豊中も通過していましたね 旧猪名川橋梁も懐かしい 池田駅高架化前はもっとゆっくりと渡っていました
@fujicco1769
@fujicco1769 Ай бұрын
ちょうど私が2歳の頃ですね。この映像の服部駅の右手徒歩約10分のところに私はいました。私が生まれた今は無き豊中市民病院も懐かしい。 この一年後私は中山に引っ越しましたが、川西能勢口を過ぎると宝塚が高架になった以外は今も昔もあまり変わりませんね。売布のピピアがなかったり中山の北側のロータリーがなかったり山本の駅がほんの少し古かったりするくらいですか…。 貴重な映像、ありがとうございました。
@user-bk9rh1xl9q
@user-bk9rh1xl9q Ай бұрын
豊中市民病院はありますよ?移転していると言いたいでしょうが?
@user-xg9ek5sk7g
@user-xg9ek5sk7g Ай бұрын
この方にとっても思い出の建物はもうないんだから「今は無き」でいいんでしょう。当時、移転するとかしないともめたんでしたっけ。
@fujicco1769
@fujicco1769 Ай бұрын
@@user-bk9rh1xl9q 柴原のですね。あれは市立豊中病院であって豊中市民病院ではありません。
@user-lg5ld5ox5v
@user-lg5ld5ox5v Жыл бұрын
この年に、平行する福知山線の城崎温泉までの電化完成しましたね。 終点の宝塚駅手前の交差ポイントの下で、福知山線のDD51客車列車との出会いがあれば感激ものですね。
@5llqak3999zrsko
@5llqak3999zrsko Жыл бұрын
高架化前の宝塚線ってこんなんだったんだ! by高架化後に生まれた宝塚線ユーザー 川西能勢口が想像できないわ
@user-qj8md7bx7y
@user-qj8md7bx7y 10 ай бұрын
この時代の川西能勢口駅は現在だと池田側のポイント切り替えのあたりだね。踏切はイオンの前の大通りになるかな?今もある西友の建物の距離からして
@souinsaikeirei
@souinsaikeirei 2 ай бұрын
子供の頃じいちゃんが、この「快走阪急電車」シリーズ全部買ってくれた・・・当時のVHSやから結構高かったろうに・・・
@user-zt9nu8nk1i
@user-zt9nu8nk1i 8 ай бұрын
懐かし過ぎるやん🥺私は池田から三国間やけど6年間電車通学やった😂十三過ぎた学校は私達の頃は淀女って言うてたし〜三国駅の青いプレート持って帰る奴居たし…いい事も悪い事も色々あったけどいつも宝塚線と共に生活してたな😢小さい頃は曽根のダイエー、市民プール、入り浸ってた岡町の喫茶店…初めて食べた豊中のサーティワン😢映像を見てるとあの頃に帰ったように涙が出ます🥺
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s Ай бұрын
三国駅の青いプレートってなんですか?三国に住んでましたが気になります。
@user-zt9nu8nk1i
@user-zt9nu8nk1i Ай бұрын
@@user-qw5iy4nl3s もう35〜40年前ですが構内の柱に貼ってある青地に白文字の駅名プレートです😭今も使ってるのかなぁ😆
@toshiyama7613
@toshiyama7613 5 ай бұрын
高架前の宝塚駅懐かしい✨ 三国駅も、懐かしい。
@Sakusuke1979
@Sakusuke1979 7 ай бұрын
三国はaikoさんの歌にある「変わらない街並み〜」の時の三国駅だった😁 曽根は母親の行っていた産婦人科の最寄駅だったから懐かしすぎる!
@hiro1623maxim
@hiro1623maxim 9 ай бұрын
阪急電鉄が販売した前面展望ビデオですね。 今では当たり前ですが、当時としては画期的な商品だったと思います。 京都線版の運転士さんは信号喚起とともに踏切道の名前も全て喚起されてます。
@user-ns5gl5gw1r
@user-ns5gl5gw1r Жыл бұрын
運転手さんかっこいいな!
@user-vn6jn6xm4y
@user-vn6jn6xm4y 10 ай бұрын
本当! 懐かしい!
@user-hb9jg4df6t
@user-hb9jg4df6t Жыл бұрын
昔でも阪急はピカピカだなぁ
@user-ps5lt2rh9s
@user-ps5lt2rh9s Жыл бұрын
関西の私鉄で、阪急電車は格別ですよね👍🎉
@user-qr4iz7yb1l
@user-qr4iz7yb1l Жыл бұрын
高架になる前の宝塚駅が懐かしい、
@user-ps5lt2rh9s
@user-ps5lt2rh9s Жыл бұрын
懐かしいですが 35:48 のこの駅より、高架化された今の駅が好きです。 「すみれの花」と「鉄腕アトム」の曲が発車メロディーになっているようなおしゃれで素敵な駅は、全国探してもここだけだと思います👍
@user-vc7wb7uo3t
@user-vc7wb7uo3t Ай бұрын
この1年前まで曽根に住んでいました。 梅田に住む親戚の家への道のりが蘇りました😢
@user-rt1cg8yt9t
@user-rt1cg8yt9t 5 ай бұрын
この風景は、阪神淡路大震災前ですね。以前にも素敵できれいな街だったのに震災によりなくなってしまったのはショックですね。犠牲になられた皆様にはご冥福お祈り申し上げます。
@sahma
@sahma 3 ай бұрын
三国駅のR100ってほんまに急カーブなんやな
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s Ай бұрын
三国に住んでたのと服部住まいなので、古き時代の高架前が懐かしいです。庄内のエースもですが。
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 Жыл бұрын
何度かアップし直してません?(以前にコメント入れた気が。能勢口のパチ屋・みやこセンターとか、宝塚側ホーム真ん中に改札内外で食べれた旧阪急そばとか💦) 学生時代、こんなんやったからね。懐かしさしかない👍
@jrw223fan
@jrw223fan 15 күн бұрын
川西能勢口出たあと高架から高台に繋がる所、地上時代はどんな急勾配やったんや?と思ったら、駅がもっと梅田よりにあったのね。西友との位置関係でわかりました。
@safari0317
@safari0317 Жыл бұрын
6:30 aikoが見てた三国駅ですね。僕は2005年公開の映画 阪急電車からしか知らないですけど、こんなんやったんですね。 ポスター見にわざわざ三国駅へ行ったことがあります笑
@umenigiri9604
@umenigiri9604 15 күн бұрын
高架になる前の駅がチラホラ。豊中とか今と全然違う駅もあれば、庄内とか今とあんまり変わらない駅もあっておもしろい。
@combat_echigoya
@combat_echigoya Жыл бұрын
6:28 今にも止まりそうが名物だった必殺制限30の三国カーブキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 今の商店街はこれに隣接してましたが、高架によって少し離れてしまいました。
@user-ps5lt2rh9s
@user-ps5lt2rh9s Жыл бұрын
歌手のaiko さんは、この昔の三国駅をイメージして曲を作られたそうです。
@9chinchin
@9chinchin Жыл бұрын
十三に北大阪予備校がある!三国旅館がある!庄内1番がある! 能勢口は地味な駅やったんやなぁ 雲雀ケ丘花屋敷変わらんなあ ここから さらに延伸する気迫が感じられる終点宝塚 なっかしいなぁ。 ええもん見せてくれてありがとう。
@TheUnited128
@TheUnited128 Ай бұрын
池田を出てすぐ右側に阪急池田ゴルフ練習場がまだある時代なんですね。あと、川西能勢口も地べたに駅がある時代。
@user-gg7bt1eu9n
@user-gg7bt1eu9n Жыл бұрын
すげえ!高架してない!
@user-ib7fe8ho9y
@user-ib7fe8ho9y 11 ай бұрын
今宵も完璧デス😊
@tharanotty5814
@tharanotty5814 Жыл бұрын
懐かしい映像です。 この頃既に豊中停まってたのかというのと蛍池の構内踏切みたいなのが無くなってる!?まだ能勢口の能勢電との駅内改札あったんかな?というのが対向列車停車中で見れなかった。記録って大切です。
@user-ps5lt2rh9s
@user-ps5lt2rh9s Жыл бұрын
川西能勢口の平面駅、本当に高架になってよかったと思います。昔々、ここの踏み切りでたいがい泣かされた記憶があります。
@user-pi5td4gl2v
@user-pi5td4gl2v 2 ай бұрын
1999年〜2014年 豊中に住んでました。 三国駅の急カーブは記憶にあるのですが、豊中・岡町・曽根駅は昔はこんな感じだったんですね。 今や古参の高架駅になる池田駅が新しく見える。
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s Ай бұрын
当時から阪急でも数少なかった曽根の構内踏切もですね。
@user-cv1wf2td7h
@user-cv1wf2td7h 10 ай бұрын
地上時代の宝塚駅は有馬にいつでも延伸できるような構造やったんやね。
@user-in9ku1gk9f
@user-in9ku1gk9f 11 ай бұрын
豊中市内の曽根の豊島公園が見えるあたりから豊中駅を過ぎるまでが高架に変わりましたが私は今のほうがすっきりしますね。もちろん、それ以外の箇所もです。
@user-qg3ut6su9v
@user-qg3ut6su9v 2 ай бұрын
豊中止まるやつと止まらんやつがあった
@user-cw6go3zt9k
@user-cw6go3zt9k Жыл бұрын
キタ➖
@user-ie4vj8fh2w
@user-ie4vj8fh2w Ай бұрын
服部天神駅だけはほぼ一緒 この時は服部? 今ではほとんどが高架になってしまったんで懐かしい
@user-ns5gl5gw1r
@user-ns5gl5gw1r Жыл бұрын
豊中岡町曽根あたりこの頃から高架工事してたんかな?
@allforoneoneforall1425
@allforoneoneforall1425 3 ай бұрын
蛍池にモノレールがないからすごく今と印象が違う。
@totsugeki2428
@totsugeki2428 Ай бұрын
乗務員扉と客扉の間のHマーク、今の車両上部のハチマキみたいな白帯の無い時代のオールマルン、車両屋根に3〜4個あるカクカクのエアコン機器、これこそ阪急です。
@user-yi2pz3jq1y
@user-yi2pz3jq1y 3 ай бұрын
やっぱり京都線特急は6300が最高やわ!
@user-hf5sv8xb9i
@user-hf5sv8xb9i 2 ай бұрын
この8年後大変なことになるとわ~😢貴重な映像だね
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s Ай бұрын
神戸の方が大変だっただろうしそれ言い出したらきりがない。
@user-xb6xq1pw9q
@user-xb6xq1pw9q 10 ай бұрын
どうしても線路の問題で、十三到着1番ビリになってまうよね😓京都線は、最初の中津くらいまで引き離すけど、最後の直線で神戸線にやられる😅宝塚線は、戦力外😓可哀想😓
@user-ph5oc8cm2q
@user-ph5oc8cm2q 29 күн бұрын
能勢口があまりに違い過ぎて 衝撃を受けた
@user-2horse9tail4
@user-2horse9tail4 Жыл бұрын
三国、曽根〜豊中、川西能勢口、中でも終点の💃🏻宝塚駅🕺、何れも今と全ッ然違うやん‼️宝塚線、変わり過ぎやろ💥⁉️タイムマシンで過去に行ってみたくなりますね🥹
@user-ps2jr2uc9b
@user-ps2jr2uc9b Жыл бұрын
豊中市内高架工事が始まった頃だな。俺が小学5年の頃から12年ぐらいはかかったんじゃないかな。 阪神地震の頃は梅田方面が切り替わったのが11月ぐらいだったかな。 阪神地震の時は高校生で家から曽根まで歩いていた途中ですれ違った方から阪急止まっていると言われた。 そんなことはないだろと思いながら駅に着いたら阪急は止まっていた。
@user-qt4yv3em4h
@user-qt4yv3em4h 6 ай бұрын
映っている中高生も今はアラフィフ…
@satoshia8121
@satoshia8121 7 ай бұрын
子供時分の宝塚線、 懐かしい✨❤ マジで泣けてくる( ´•̥ω•̥`) めっちゃ嬉しいです。 三国の鉄橋、曽根の手前、見どころ満載‼️ 庄内駅の周辺もめっちゃ変わったんやなぁ🤔 宝塚駅、石橋より向こうはファミリーランドとかくらいで あまり行く事もないからか、思い出そうと思ってもなかなか思い出せない所です。 宝塚周辺はファミリーランドの影響からか、なぜか、ほぼ乗ることない今津線の方が思い出強いです。 いやぁ、嬉しいなぁ♥️🎉 こんな貴重な映像をありがとうございます😭
@choujou1000
@choujou1000 6 ай бұрын
川西能勢口駅が全く分かりません(汗) ここは一体どこなのか…?
@daidaida1226
@daidaida1226 10 ай бұрын
2:34 右手に今は無き大阪北予備校(北予備)通う予定だった💦 6:15 あたりからの三国駅の減速急カーブ キーキー音 7:56 エースっていうスーパー この近くにダイリキの食べ放題のお店があってよく行ってた ダイリキのお膝元、庄内 10:20 曽根のダイエー 見えないけどダイエー右奥のボウル曽根、手書きスコア、よう行ってたなぁ 12:28 豊中駅の近畿相互銀行 っていう響きがなつい(→近畿銀行→近畿大阪銀行→関西みらい銀行) なつい なつすぎる
@sot10400
@sot10400 Жыл бұрын
蛍池通過してたんや
@Mond2203
@Mond2203 8 ай бұрын
モノレールがないから需要ない感じかな
@sot10400
@sot10400 7 ай бұрын
​@@Mond2203 このころはまだなかったんやね
@Mond2203
@Mond2203 7 ай бұрын
@@sot10400 モノレールができたのが平成入ってからですからね
@mnm0454
@mnm0454 10 ай бұрын
えっ?現在能勢口の高架下に通ってる産業道路は、動画で能勢口到着した時の前の踏切の道ってこと???
@user-qt4yv3em4h
@user-qt4yv3em4h 6 ай бұрын
そうですよ♪昔はJRも踏切で渡ってましたのでベタ混みでした。。
@user-sf4qr8ct8o
@user-sf4qr8ct8o 11 ай бұрын
車両は何系ですか?
@user-bi8hc9bz8w
@user-bi8hc9bz8w 10 ай бұрын
3000系3007号車
@watagashi_trains
@watagashi_trains 29 күн бұрын
モノレールないやん!!!
@user-ns5gl5gw1r
@user-ns5gl5gw1r Жыл бұрын
すでに豊中駅止まってたんや。
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 Жыл бұрын
1986年12月からみたいですね(この時期でも、平日ラッシュ時は通過)。それ以前の急行を楽しみたければ、日生エクスプレスに乗ればいいってことですな。
@betan506
@betan506 Ай бұрын
正直これが2005年って言われても分からない
@user-ls5jj4gh6e
@user-ls5jj4gh6e Ай бұрын
中津とか石橋(石橋阪大前)は2024年と言ってもわからないです。
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