阪急　夜のラッシュ時　十三駅　懐かしい映像

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nago hikan

7 жыл бұрын

数年前の十三駅です
オリジナル塗装の６０００系やオリジナル２３００系など
懐かしい車両も混じっています

Пікірлер: 29

@user-kl3ch8bl9z Жыл бұрын

阪急宝塚本線の庄内駅には、1997年11月から2000年6月までの平日朝・夕方ラッシュ時間帯に通勤準急が停車していましたよ。

@user-tb9ly9gu3r Жыл бұрын

今となれば貴重な映像です。特に、京都線にまだ表示幕未改造の2305編成運行標識板、6300系特急、7321が先頭運用、6000系のフルマルーン、6001Fの謎の前面上部アイボリー(中間車仕様)など懐かしく思えます。

@soujisiteru 6 жыл бұрын

急行がまだ高槻市より先が各駅じゃないからこれは2001年以前の映像ですね。

@Mr21000kintetsu 4 жыл бұрын

阪急では、2000年秋までは、春・秋の行楽ダイヤ設定時に、梅田（2019年10月に大阪梅田と改称）～嵐山間に直通の臨時急行嵯峨野エクスプレスが運転されていた（社内では始終着駅の頭文字をとって梅嵐急行と呼ばれていた。）。臨時急行嵯峨野エクスプレスは、午前から正午頃までに嵐山行きと、日中から夕方に梅田行きが設定され、おおむね15分間隔で運転された。梅田（2019年10月に大阪梅田と改称）～嵐山間の途中停車駅は十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・上桂・松尾（2013年12月に松尾大社と改称）であった。

@user-yb6vo3gr3f 6 жыл бұрын

神戸パンダ、各社でスルッとＫＡＮＳＡＩカード売ってましたね。全色集めるのに苦労しました。

@nagohikan2000 6 жыл бұрын

まじ！ですか（(;^_^A）

@user-mp4vw7bu3r 2 жыл бұрын

神戸線の下り急行は今は終電近くしか走っていないですよね

@user-kd1uv5jv7h Жыл бұрын

この中で一番貴重なのは、京都線の急行かも！今の特急とほぼ停車駅いっしょだしね！😊

@user-kl3ch8bl9z Жыл бұрын

◆阪急京都線で2001年に実施されたダイヤ改正の内容は以下の通りです。 ①平日・土休日早朝時間帯には、初発列車の繰り上げを行った。 ②平日・土休日昼間時間帯には、梅田（現在の大阪梅田）～河原町（現在の京都河原町）間の特急が以下の通りとなった。茨木市駅・長岡天神駅・桂駅が停車駅に加えられ、大宮駅が停車駅から外された。 10分間隔で運転し、フリークエントサービスの向上を図った。 ③平日・土休日昼間時間帯には、梅田（現在の大阪梅田）～河原町（現在の京都河原町）間の急行を大阪モノレールとの接続駅である南茨木駅に停車させたほか、高槻市～河原町（現在の京都河原町）間の各駅にも停車させ、モノレール沿線と京都線各駅との利便性の向上を図った。 ④土休日昼間時間帯の運転間隔を平日と同様に10分間隔とし、本線のフリークエントサービスを充実した。 ⑤平日・土休日深夜時間帯には、最終列車の繰り下げを行った。 ⑥平日朝ラッシュ時間帯には、大阪市営地下鉄（現在のOsaka Metro）堺筋線直通急行を増発し、大阪市内中心部への通勤・通学の利便性を向上するとともに、河原町（現在の京都河原町）～高槻市間の各駅および南茨木駅にも停車させた。 ⑦従来の特急停車駅パターンを継承した通勤特急を平日朝ラッシュ時間帯に運転するようになった。 ⑧従来の快速急行停車駅パターンを継承した快速特急を土休日朝時間帯（平日にも一部運転）および全日の夕方・夜時間帯に運転するようになった。 ⑨平日21時台には梅田（現在の大阪梅田）発河原町（現在の京都河原町）行きの快速特急を増発した。 ⑩従来の急行停車駅パターンを継承した快速急行を全日の朝・夕方・夜時間帯に運転するようになった。 ◆阪急京都線の特急は2007年のダイヤ改正で淡路駅に停車するようになりました。 ◆阪急京都線の急行は2007年のダイヤ改正で南方駅と上新庄駅が停車駅に追加されて準急に名称変更されました。 ◆阪急京都線では2010年から平日早朝・夕方ラッシュ時間帯に運転されていた快速は2022年のダイヤ改正で西京極駅が停車駅に追加されて急行に名称変更されました。 ◆阪急京都線の快速は2022年時点では平日に、大阪梅田行きは早朝時間帯に3本（このうち2本は長岡天神始発）、京都河原町行きは夕方ラッシュ時間帯に7本運転されていました。 ◆阪急京都線の2022年のダイヤ改正で快速から改称して西京極駅停車として設定された急行は、平日は早朝時間帯に大阪梅田行き3本（このうち2本は長岡天神始発）、夜時間帯に京都河原町行き3本、土休日は夜時間帯に京都河原町行き3本が運転されます。

@Honmachi_C16 Жыл бұрын

22:51 結構昔から丸子由美さんの声だったんですね(似てる人かもしれませんが)

@JAL359 3 жыл бұрын

ここに映ってる形式の半数が未だに(形は変わってるが)現役という事実

@Mr21000kintetsu 7 жыл бұрын

【阪急宝塚線　2003年8月30日（土）改正ダイヤ】宝塚～梅田間の特急と通勤特急が廃止され、急行を通勤急行に、準急を通勤準急に改称し、平日朝ラッシュ時間帯のみの運転に変更された。特急日生エクスプレスは停車駅に池田駅が追加された。山本・雲雀丘花屋敷・川西能勢口・池田・石橋・蛍池・豊中・十三に停車する快速急行（改正前の特急停車駅に雲雀丘花屋敷と蛍池を追加。）、通勤急行の停車駅に蛍池を追加した急行（改正前の準急と停車駅が同じ。）、停車駅に岡町・曽根・中津を追加して宝塚～曽根間の各駅・十三・中津に停車する準急を、それぞれ宝塚～梅田間で運転開始した。昼間時間帯の普通は全列車が宝塚～梅田間の運転となり、宝塚発着の列車は毎時12本に増発された。 ※上記の内容で、間違っていたらすみません。

@user-ry9fr8ej9o 5 жыл бұрын

通勤特急ってどこに止まってたんですか？

@Mr21000kintetsu 4 жыл бұрын

@@user-ry9fr8ej9o 阪急宝塚線で、2000年6月から2003年8月まで設定されていた通勤特急は宝塚発梅田（現：大阪梅田）行きが片道2本のみ運転されていて、途中の停車駅は雲雀丘花屋敷・川西能勢口・池田・石橋（現：石橋阪大前）・十三でした。

@user-kl3ch8bl9z 2 жыл бұрын

阪急水無瀬駅通過集の動画を作ることができないでしょうか？

@user-kl3ch8bl9z 9 ай бұрын

宝塚本線庄内駅を通過する電車はどう思ったでしょうか？

@Mr21000kintetsu 6 жыл бұрын

「これは、2000年頃の映像だ。」と、わたくしは思います。

@Mr21000kintetsu 5 жыл бұрын

阪急宝塚線では、庄内駅・服部天神駅などは、高架化されて欲しいです。服部天神駅は、2013年12月21日（土）に服部駅から改称となりました。