Beteg, ahogy megy - BMW M135i X vs. BMW M440i X (Laptiming ep.173)
Рет қаралды 62,128
3 жыл бұрынMa a Laptimingban kipróbáljuk az új összkerekes BMW 1-est (M135i X), majd a "mild hibrid" hajtással is szerelt, 3 literes sorhatos M440i-t. Vajon Csabi, aki messze földön híres BMW-kedvelő, mit szól a legújabb modellekhez?
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
@bcsa 3 жыл бұрын
Upsz. 300+ lóval és négykerékkel meg ha elől is hajt az esetek nagy részében ez édeskevés, amit 135i tudott...dehát rosszat nem lehet róla mondani, ugye.
@oliverpenzes8190 3 жыл бұрын
Hát ja... Pont ez jutott eszembe. Anno a Hyundai i30n-t leszólták 48.8as ideje miatt, ez meg jó....stb a 49.5ös idővel? Pláne azon Pirelli gumi volt, amit kifejezetten meg kellett volna melegíteni, hogy tapadjon. Itt meg most még melegítenek is. Na mindegy.
@szarvasgiii7119 3 жыл бұрын
Csak egy ötlet inkább a gumi hőmérsékletet nézzétek már meg hidegen és melegen,engem érdekelne milyen különbségek lennének.
@Lagguage 3 жыл бұрын
Az Mk3 Focus ST 250 lóval, elsőkerékkel 48,76-ot ment, az M135i fényében az nagyon nagyon jó idő.
@gergelyb1409 3 жыл бұрын
A gyökér normák miatt hiába csilli-villik meg bivalyerősek az újabb autók PAPÍRON, voltaképp fojtott sz.r az összes. Nemhiába általában ahogy megveszik ezeket már építik is át, herélik kifele, hogy kitudják használni ami tényleg bennük van.
@PeterPusztai 3 жыл бұрын
Persze mert a Focus ST egy sokkal jobb autó. Azért mert BMW én már egyáltalán nem vagyok elájulva. Jó autók a BMW-k ,de ebben a szegmensben már régen nem. Rengeteg sokkal jobb autót lehet venni ugyanannyiért vagy kevesebb pénzért. Szerintem a fejlesztésekre szánt pénz elúszik a dizájnra ami meg szerintem nagyon gyenge lett megint.
@faragogyorgy88 3 жыл бұрын
RCZ R. 47.0 azt hiszem. Rengeteg, nala ketszer erosebb auto kerul moge.
3 жыл бұрын
@@faragogyorgy88 Az rcz r egy kőkemény sportkocsi, magyar utakon nagyjából használhatatlan, esetleg ha nem laksz messze a pályától, ki tudsz vele menni, de inkább trélerrel kell vinni. Ilyenformán az m135-höz hasonlítani... nehéz.
@faragogyorgy88 3 жыл бұрын
@ A magyar uton kozel minden 19 colos auto hasznalhatatlan, kiveve talan a legrugos variansok. Mikor az RCZ-vel jartam anno haza, Bekes megyet nagyivben kerultem, pedig kenyelmes a futomuve, es a mostani autom is bar erosebb es adaptiv a futomu, a magyar utakat ez sem szereti.
@dacmm 3 жыл бұрын
Csabinak tovabbra is megbizhatoan erkezik a BMW szponzor penz latom. S3, RS3 folyamatos rinyalas, hogy jaj a Haldex, jaj 'orrtolos', jaj alulkormanyzott. Itt van ugyanaz az auto csak gyengebb es BMW emblema van rajta es lam, hirtelen ez pont jo neutralis, nem alulkormanyzott. Igaz, hogy a video alapjan folyamatosan uszik az orra.
@galantaithomas5540 3 жыл бұрын
De szép ez a 4-es… 😂 Rondább, nehezebb, komplikáltabb. A 2021-es M135i X pedig hozza a 20-éves E46 M3 pályán elért eredményét. Fantasztikus! 👌
@sarplaninac 3 жыл бұрын
Én szerintem igazságtalan,h nem mehettek 5 bemelegítő kört és 5 gyakorló kört, mert ez lett volna korrekt a többivel szemben 😂 Én bírom a srácokat,de ha bmw vagy Porsche van a színen, akkor mint a tanarbacsi kedvence, minden bele fér akkor is jó és kész. Nem baj, legalább kiszámíthatóak, ilyenkor nincs elvárásom, csak a cuppogást figyelem 😁
@S0time 3 жыл бұрын
Ha 53-mat mentek volna, akkor is csak a pálya meg a gumi lehet rossz. Esetleg a stopper...
@keresztestibor966 3 жыл бұрын
@@S0time Ez jó volt.👍
@mihalymarusa1222 3 жыл бұрын
Az m240i-ről készült anyagot hol lehet elérni?
@3desapa_jr388 3 жыл бұрын
1800 kg egy közepes méretű autó... és még nem is SUV. Ellehet gondolkozni, miért így néznek ki a budapesti utak. A súlyadónak nagyobb jogosultsága volt az útfenntartás szempontjából, mint a teljesítmény adóztatásnak.
@boxera11 3 жыл бұрын
Ezt tese gondolod komolyan,hogy a “nehez” autok miatt okadek az egesz uthalozat kb..😂😂😂😂 nem a leszaromsag miatt…meg a penz “””nemmegfelelo helyre kerulese miatt””” immaron 30 eve kb
@Gnom1548 3 жыл бұрын
Ne írj már ilyen hülyeséget legyszives :D
@3desapa_jr388 3 жыл бұрын
@@Gnom1548 szerintem elég logikus, hogy nem ugyanaz amikor az alapbol nagy kátyúkat 1,5 vagy 2 tonnás autók mélyítik tovább. Szerintem ott fent is úgy vannak vele, mint te, hogy elhanyagolható🤷♂️
@Hocke81 3 жыл бұрын
Szomszéd (németország) birtokol egy A35 AMG-t. Nulla km-el vette. Durog,prüszköl, meg minden..ha épp jó....igaz rövid utakra használja....de az elmult egy évben több mint 2 hónapot állt szervizben (garanciális) motor problémákkal...
@Hocke81 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 nemi ironiat erzek benne 😃. Nem vagyok otthon ezekben....bàr Nèmetorszagban èlek, egy 19 èves Accordot nyuzok. Van jobb is biztosan, de egyenlőre nincs tervben a csere. ...ès igen ez is kèpes elromlani ha hanyag a tulaj 😉 . A fő problema hogy sehol semilyen termekben nincs tartalek, nem csak az autokban...az atlag juzer meg elhiszi ha a negyed annyiba kerülő termek ugyanazt tudja..na de ez mar masik tèma 😎
@timtom5359 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Jól mondod! A minap néztem egy X6M- et a váci úti wallisba a premium selectionba( 2016 os de az hogy le volt fingva, fogtam a fejem) na mindegy letettem róla. Aztán közben odajött egy régi jó szerelő aki még javította ott az autómat és azt mondja nekem az újabb B kódjelű motorok elég jóra sikeredtek. És ennyiből ki jön egy új 30d ami egy jóval jobb autó. Már szerviz vezető a Maserati részlegen, adok a szavára. Igaz az nem 585 loerő hanem csak 265.
@teslaautopilottester4484 3 жыл бұрын
Köszi a videót! (De) Ezek nagyon ciki idök... (egy régi, nehéz Tesla Model S biciklikerekeken 48.0-at fut, a TM3 Performance 46.3-at) Ez lenne az M "Performance" 2021-ben (és késöbb)?
@pazmandipeter 3 жыл бұрын
Amit mondott Jani, hogy a Megane RS- t oda kellene vinni mindig egy hasonlító mért körre, nem lenne hülyeség, reálisabb időket látnánk mint így..
@totipapa 3 жыл бұрын
Az M440i-nél nem lett elírva a kerék mérete? Elől 19" hátul 18"? Annak nem fordítva kellene lennie?
@Koryhun 3 жыл бұрын
Ezek runflat gumik? Guminyomás is lehet gond picit pályán.
@jozsefszabo9611 3 жыл бұрын
Odatetted magad,Jani! Csak így tovább!
@mizso676 3 жыл бұрын
Ha ez most egy olasz "termék" lett volna, mind a hárman röhögtetek volna rajta... De legalább szépek :) ja nem...
@Zoli_05 3 жыл бұрын
Hoppá! Mi is volt a képben? Puskádi János Fábia r5 😎
@timtom5359 3 жыл бұрын
Megfogtad a lényeget a mai videóból 👍 Jár a keksz
@BenQ0125 3 жыл бұрын
@@timtom5359 Te ilyen megmondó típus vagy?
@timtom5359 3 жыл бұрын
@@BenQ0125 Te ilyen más helyett belepofázós vagy?
@BenQ0125 3 жыл бұрын
@@timtom5359 Hát általában inkább csendes típus vagyok, meghagyom másnak a feszültéget.
@timtom5359 3 жыл бұрын
@@BenQ0125 Tartsd meg jó szokásod ;)
@tamaskovacs8392 3 жыл бұрын
a nyest összemászkálta a motorteret? :D
@andrastoth9309 3 жыл бұрын
Csoda BMW M440i összkerékhajtás 370 lóerő és egy sima elsőkerekes 2.0 TT elveri...:-)
@timtom5359 3 жыл бұрын
Engedd el ezt a Bmw vs vag csoport hasonlítást. Semmi értelme. A 7-es buszon meg magasabban ülnek, mint én a G-ben, kb ennyi értelme volt. ✌️
@3desapa_jr388 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Ha béjemvés vagy tudhatnád, hogy könnyű audi nem létezik :D
@k0d4x 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 aztan jonne a tts es jol elverne ezt a dognehez hajot xd almát az almaval ;)
@timtom5359 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 A vag csoport uraival nem tudsz mit kezdeni! Nekem is van Vw a garázsban, kategoriájából is egy fullosabb Szutykos bicikli szállításra, meg kutyázni. 😂
@k0d4x 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 ne haragudj de lattal mar uj tts-t? A ttrs aerodinamikajaval rendelkezik ami kb versenyauto
@kolcsara 3 жыл бұрын
Kérdezném a tapasztaltabb sofőröket, kiknek volt Michelin Primacy 4 gumija. Én vagyok túl finom vele, vagy másnak sem sírt az életben ez a gumi? Autó: VW CC 2TDI 140Ló. Gumi: 235/45/17
@everyz79 3 жыл бұрын
az autó csak Seat Altea XL 105LE Gumiméret 205/55/16 az előző Bridgestone Turanza-hoz képest minimum 0,5 literrel kevesebb átlagfogyasztás/100km nem nyúzom az autót, de szerintem ez a gumi is inkább a kényelemre, takarékosságra lett kitalálva
@jozsijozsi7261 3 жыл бұрын
Ugyan kisebb méretben de én rendszeresen siratom a céges opel combon :D Mindemellett maximálisan Michelin párti vagyok csak nem az eco gumi vonalon. Nyáriba pilot sport télibe meg pilot alpin. Ezek tudják a dolgukat mindig.
@kolcsara 3 жыл бұрын
@@jozsijozsi7261 Értem. Köszi a választ. :)
@kolcsara 3 жыл бұрын
@@everyz79 Ez így van, a kényelemre van, de azért lehet enyhén menni is vele :D Köszi a választ.
@laszloterek8558 3 жыл бұрын
Én azzal mehetek keresztbe?? 😁😁😁😁😁 NEM
@gergelyb1409 3 жыл бұрын
Nincs tervben valami jobb minőségű pálya? Ez a Kakucs elég proli, most is láttam egy tégladarabot valamlyik kanyarban, a rázókő, ha rámentek esik szét. Biztos van jobb minőségű pálya .
@MrDownRater 3 жыл бұрын
Azért ez erősen budget függő.
3 жыл бұрын
@@MrDownRater Meg mondjuk dobhatják ki az összes eddigi eredményt, ha máshova mennek...
@errordtp 3 жыл бұрын
A pályát rendben kéne tartani. Viszont amíg az odajutás is futóműszaggató, addig nem hiszem lesz rá büdzsé.
@gergelyb1409 3 жыл бұрын
@ Régen csak 1 kör volt, egy ideje már 2, nem hiszem h akkora érvágás lenne.
3 жыл бұрын
@@gergelyb1409 Pont ezért külön mérik az 1. kört is, amelyik pont olyan, mint a régi kör, szóval a "kétkörösítéssel" nem vesztették el az eddigi eredményeket.
@mullernani939 3 жыл бұрын
Egy Alfa Romeo Giulia Veloce verziót megnéznék. Vagy esetleg még 1x egy Giulia QV-t, rendesen megmelegítve. Két körön
@farhatkommando_csarlifoxtrot 3 жыл бұрын
Ez a hódpofa talán fehér színben a legrondább.
@CicaeMeow 3 жыл бұрын
visszataszító
@timtom5359 3 жыл бұрын
Akkor még jó, hogy a real vásárlókat ez nem taszítja, nektek meg fujjogóknak meg marad youtube videón. Csak már unalmas 1m 200 ezredik beírás egy szubjektík véleményről.
@KOVROL 3 жыл бұрын
@@timtom5359 a tényen nem változtat, szarul néz ki. Még az M3 M4-en valahogy mutat, de akkor sem BMW-t látok az egész autóba, ráadásul az előző M4 annyira szép volt, hogy attól szebbet már nehezebb lett volna csinálni...
@timtom5359 3 жыл бұрын
@@KOVROL Ez olyan mint az iphone. Bőven elég és szép volt a 6-7-8. Attól szebbet és jobban nem nagyon tudnak. Vagyis tudnak de nem lett volna indokolt.
@CicaeMeow 3 жыл бұрын
@@timtom5359 a vásárlók egytől-egyik ízlésficamos kretének :)
@balazsnoll8714 3 жыл бұрын
szuper 👍👑💖☺köszi☺nekem mindkettö tetszik☺és szeretem☺
@belashx 3 жыл бұрын
Civic 1,5T mikor lesz? 😊 (Mindig cinkelitek a Hondát, hogy már mennyi típus szerepelt a műsorban, de ugyanez még nem merült fel BMW esetében.)
@krisztian.somogyi 3 жыл бұрын
Akár a Michelin gumi.... Janinál is vagy a gumi, vagy a pálya volt a csúszás oka😁😁 és igen, érdekes módon nem a sokat emlegetett gyártó csoda gumija volt rajta. Kiérződik, hogy honnan fúj a szél, amivel nincs is baj, csak emiatt (is) sokat változott a hozzáállás a műsor kezdete óta...
@timtom5359 3 жыл бұрын
Mert a kutya se hoz statisztikát a videó nézettsége miatt egy Hondánál, ettől függetlenül jó autó. Valakinek.
@belashx 3 жыл бұрын
@@timtom5359 Csomó olyan autó volt a műsorban, ami kb. a kutyát nem érdekelt Hondás emberke azért akad pár. Vezetesi élmény tekintetében jó autók, de sokan lenézik őket. Csabi is fitymálta az Integrát, míg nem vezette, aztán... A 25 éves, 1.8 szívó technika lenyomott rengeteg, nála sokkal erősebb német csodát.
@Koryhun 3 жыл бұрын
@@timtom5359 A szívóbenzines alap Fiesta, meg egyéb lakossági Ford a Petrányi támogatásával aztán sok embert érdekelhet...
@Ordas92 3 жыл бұрын
lessz honda nsx 92..vele szemben nsx 2021 ..nagyon jól néztek ki a gépek *.* de csak nyár végére lesznek műsorban kábé :(
@Id-_-bI 3 жыл бұрын
11:12 balról befigyel a jövő hét * . *
@SepyGabi 3 жыл бұрын
Ne már! Imádom a műsort, de jó gumis, jó műszaki állapotú E46 M3 nagyon hiányzik.
@keresztestibor966 3 жыл бұрын
Hááát... Biztos velem van a baj , sőt tuti, de az 1-s BMW-nél még a lenézett, ``fostos`` gyengébb, bemelegítő kőrt sem tett Hyundai I30N is jobbat ment és akkor még hideg is volt. És hogy le volt fikázva. Tudom, velem van a baj........
@HondaMassimo 3 жыл бұрын
Különösen úgy vicces ez hogy a bmw m135i xdrive induló (!) ára: 17,5 millio :D de nyilván egy bmwt nem lehet leszólni….
@zoltanvaghy 3 жыл бұрын
Mi az a Hunyadi?
@kommentelek. 3 жыл бұрын
Csak a szokásos szerecsenmosdatás. 306 LE + összkerekes autóhoz képest kb fing amit ment. Gyengébb, elsőkerekes autók jobbat futnak.
@specibeci1432 3 жыл бұрын
Sok BMW-s megtanulta már tisztelni az i30N-t. Tettem már róla. :)
@PzMeyer44 3 жыл бұрын
Igazából nem egy jó összehasonlítás szerintem, mert az 1-es széria a BMW-nél kvázi mostohagyerek, ami a piaci igények miatt létezhet egyáltalán igazi BMW fan rá sem néz, miközben az i30N dedikáltan a WTCR-re lett építve. Magyarán mondva egy felpimpelt anyuciautót hasonlítasz egy sport/túra autóhoz. Az árcímkét meg kár nézni tudjuk hogy a muszlimnácik mindenért IS aranyat akarnak :D
@PzMeyer44 3 жыл бұрын
Szegény BZ meg Csabi teljesen megzombultak... tiszta zöld a fejük :D
@matevasi9399 3 жыл бұрын
Én is azt néztem, valami új divat, vagy mi? :D ...de a többi kamerából már jobbak voltak a színek.
@palakos1442 3 жыл бұрын
Előírás volt vagy tényleg hátul 18 elől 19 col?
@jozsijozsi7261 3 жыл бұрын
Tényleg így van :D
@davidfeher5806 3 жыл бұрын
Szépet a müsór
@andras860 3 жыл бұрын
M8 competition jöjjön kíváncsi vagyok mit menne😉
@Master321v 3 жыл бұрын
AHA 🥳🥳🥳🥳
@Kardoosh 3 жыл бұрын
Pont ma lattam egy uj 4es bmwt a nemet autopalyan :)
@danielszente3746 3 жыл бұрын
Szeretem, amikor normális autókkal mentek :)
@zsoltw8823 3 жыл бұрын
melyik a "beteg jól menő"? az M135i-öt, elverte egy SUV. tesla model X, a 2.5tonnájával. a M440i-t meg a tesla model S verte el, ismét a 2.5 tonnájával.
@pitecusH 3 жыл бұрын
Almát a körtével, barátom.
@zsoltw8823 3 жыл бұрын
@@pitecusH 5 üléses limuzint, egy másik limuzinnal. de igazad van, mert a suv model X is veri.
@pitecusH 3 жыл бұрын
@@zsoltw8823 A lényegi eltérést a hajtáslánc környékén keresd.
@zsoltw8823 3 жыл бұрын
@@pitecusH én azt értem, DE ha 10év után ennyit tudnak az EV-k, a 120éves gyárak ellen, mi lesz újjabb 10-20 év után???
@leventor98 3 жыл бұрын
Túl nehéz az a 40i. Ez látszik kanyarban.
@pgergo91 3 жыл бұрын
Szar volt a palya plusz a gumi. Elhangzott.
@Bardos05 3 жыл бұрын
@@pgergo91 Attól még nehéz.
@timtom5359 3 жыл бұрын
Persze, hogy nehéz! Valamitől kell, hogy ne halj meg benne. Mert nem nagyon szoktak ✌️
@pgergo91 3 жыл бұрын
@@Bardos05 igen sajnos egyre nehezebbek az uj modellek. Ettol fuggetlenul jobb idot tudott volna.
@Bardos05 3 жыл бұрын
Anno egy E46 M3 CSL súlya 1400 kg alatt volt. Azt hiszem 1385 kg. A mai napig a legjobb BMW szerintem és abban sem halsz meg. Bár igazság szerint bármibe meg lehet halni. Ez a műsor meg leginkább arról szól, hogy minnél gyorsabban körbe lehessen menni. Egy 1,8 tonnás kocsi nem ide való. Ahogy az új M4 is ilyen súlyban van. Egy jó GT-nek elmegy, de nem mondanám kőkemény sportkocsinak, a súlya miatt, hiába böszme erős.
@balintfeher5142 3 жыл бұрын
49.5 300loerovel? Ez nem szégyen. BMW-t érdekes mondom nem hurrogják le 🤔
@kisheszi45 3 жыл бұрын
Hát Jani azért megkritizálta az egyest
@faragogyorgy88 3 жыл бұрын
270 lovas RCZ R majd 2.5-el gyorsabb... Nincs bajom a BMW-vel, de ez siman csak ciki.
3 жыл бұрын
@@faragogyorgy88 Akkor járjál napi szinten RCZ R-rel, majd rájössz, hogy nem lehet összehasonlítani.
@faragogyorgy88 3 жыл бұрын
@ Mind a ket auto egy adott model csalad teteje. Az R-t anno Focus ST, Sirocco R es hasonlo hot Hatch-ekkel zartak egy korbe, mely kategoriaba a fent emlitett M135i is beletartozik. Napi szintu kozlekedesre is teljes mertebken alkalmas az R, a kokemeny sportkocsitol pedig eleg messze all, bar abban egyetertek, hogy minden ilyen kaliberu auto pazarlas a Magyar utakra. Nem az a celorszag.
3 жыл бұрын
@@faragogyorgy88 Az M1-es BMW lenne az RCZ-R-rel összemérhető, ha lenne, az M135 inkább valamivel a sima RCZ felett, de az alatt van, és pont ott van az ideje is.
@Szlartibartfaszt 3 жыл бұрын
Igazságtalan hogy két bmw van egy műsorba. Így olyan BMW s a műsor... Mintha maddonát halgatnék 😬😬😬
@liborur 3 жыл бұрын
Végre bmw.
@tomm4261 3 жыл бұрын
Nekem úgy tűnik a BMW sok vevőt veszített mostanában a Ford miatt. Elkezdték a 4-essel sziluettben a közelítést az olcsóbb, erősebb és szebb Mustang irányba. Nagyon sok vevőjüket elvitte az EU és az import Mustang.
@tomm4261 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Állítólag megérezték a BMW-nél az EU érkezését a Mustang-nak. Nagyon sok ember vette meg, pedig bármire futotta volna. Egyébként a Mustang legendásan csak alap amit veszel. Nagyon sokan már újonnan építik is tovább. Merevítő, GT350 futómű szélesítés, CAI, leömlő, kipuf. stb. Szóval az autó árának még a negyede-fele, vagy több (kompresszor, procharger) rámegy. De akkor már nem csak külsőre az utak királya, ott már a nagy nevek 50+ milliós kocsijai szintjén van.
@xinis888 3 жыл бұрын
Csak egy Mustang sosem lesz BMW (pl. komfort terén). ✌️
@timtom5359 3 жыл бұрын
Mindenki játszik a gondolattal hogy vegyen egy Mustangot. Én ott engedtem el amikor néztem egy fehér cabriot az 5.0 v8-as verziót, nem is volt drága 10-12 millió körül volt. Bent ugyanazt éreztem, amikor nyomkodtam, állítottam az ülést, mint a 2018 as Ranger Wildtrakembem. Még az inforendszer is. Nekem ez miatt gagyinak hatott elengedtem. Pedig a Ranger is annyiba fájt 1 évesen.
@leonnagy4538 3 жыл бұрын
Ez a 440i nehezebb mint a 340i volt az 1660 nem mild hibrid ez a hód meg 1815 nehezebb sokkal mint az 540i
@erikvass2299 3 жыл бұрын
Èn már az 1-es BMW-től is vártam volna 47 valamit 😁 A 4-estől pedig simán 46 végét, 47 elejét. Lehet én vártam túl sokat.
3 жыл бұрын
Ezek sportos UTCAI autók, 46-47 inkább az utcán erősen kompromisszumosan (inkább nem, mint igen) használható sportautók legjobbjainak szintje...
@erikvass2299 2 жыл бұрын
Tudom, hogy alapvetően ezek utcai autók :) Viszont jobb gumikkal úgy gondolom ettől függetlenül tudtak volna jobb időt is menni. 47-es időket mentek már nem sport autók is :)
@erikvass2299 2 жыл бұрын
Élég, ha csak abból indulunk ki, hogy az 1-es BMW idejét a 750d is megverte, ami még sportos utcai autónak sem nevezhető, hanem egy kényelmes, gyors autópályára való utazó autónak.
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
Nem rossz ez a vese én továbbra is kiállok mellette. Nekem még fehérrel is harmonizál. Egyszerűen csak el kell fogadni, hogy ez a trend. Ha volna rá pénzem, már nem volna, vagyis ez nem gátolna meg a vásárlásban. Mindegyik vese a maga módján szép. Talán lehet ha a vesék között lenne karosszéria szín, ami elválasztaná egymástól, lehet még szebb volna. Most a fehér szín kapcsán ezen kezdtem agyalni.
@davidfeher5806 3 жыл бұрын
L
@gyugyu1975 3 жыл бұрын
Még meg sem jelent a videó, de már pár fasz diszlájkolta... 😁😆😃
@loosht 3 жыл бұрын
Pfej de csúnya eleje van ennek a Giulia-nak. 😱😆
@szentgyorgyidezso7624 3 жыл бұрын
Az egyes számú autóhoz: Ez még mindig kicsinek számít? Tök nagy dög szerintem. Magasabb, mint kéne. Hosszabb is szerintem, mint kéne. Szinte olyan, mint egy új Focus. Az is tök nagy autó. Szerintem ez rossz. Még az egyes autóhoz azt, hogy az elejéről az a véleményem, hogy a hűtőrács lehetne 20 százalékkal kisebb. A fényforrások is túl hosszúak szerintem. A második autóhoz: Ez a első hűtőrács sokak szerint furcsa, de ennek a formának több köze van a régi 90-es évek BMW-ihez. Szép autó. Bár hatalmas.
@szentgyorgyidezso7624 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Én laikus vagyok. Csak leírtam, amit gondolok. Nagyjából értelmesen.
@sangerzonnvolt6712 3 жыл бұрын
Ránézésre olyan 4.5 m nek tűnik ami még mindig csak C kategória (golf,i30,Mazda 3) Lehet a magassága miatt tűnik nagynak.
@sangerzonnvolt6712 3 жыл бұрын
Ja megnéztem 4.3 m és 1.8 m széles
@zoltannagy3786 3 жыл бұрын
Ezek az új BMW vék ezzel az új hütö maszkal okádék 🤮 ahogy kinéznek!
@2nolhta 3 жыл бұрын
szvsz még mindig szebb, mint egy osztatlan Audi maszk
@k0d4x 3 жыл бұрын
@@2nolhta az izlesficamosoknak max ;) ez az uj m3-m4-440i okadek, a nemet design szégyene
@schferi9639 3 жыл бұрын
+1
@danielszabo-pal2685 3 жыл бұрын
KÖZÖNSÉG SZAVAZÁS: szavazz a like-oddal! TETSZIK AZ ÚJ BMW MASZK?
@danielszabo-pal2685 3 жыл бұрын
Igen
@danielszabo-pal2685 3 жыл бұрын
Nem
@Borsalino11 3 жыл бұрын
Minden rendben?
Laptiming
Рет қаралды 44 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
Laptiming
Рет қаралды 56 М.
ATV Magyarország
Рет қаралды 23 М.
Laptiming
Рет қаралды 70 М.
speedzone.hu
Рет қаралды 173 М.
Erdes Cars
Рет қаралды 9 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 1,1 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 3,5 МЛН