КАК ЭТО УСТРОЕНО? Новая Koenigsegg GEMERA 2

КАК ЭТО УСТРОЕНО? Новая Koenigsegg GEMERA 2 - 2300л.с и 2750н.м

Рет қаралды 517,123

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

Күн бұрын

Koenigsegg показали серийную версию Koenigsegg Gemera и кардинально её переработали, сделав этот автомобиль самым мощным автомобилем в мире! Его мощность составляет 2300л.с и 2750н.м крутящего момента и это первый мегакар в котором могут удобно разместиться сразу 4 человека со всеми удобствами!
00:00 Первый Koenigsegg Gemera на 3500н.м
01:34 Gemera 2
02:05 Внешние изменения
02:22 Новый мотор HV8 в Gemera
03:14 7 сцеплений LST
04:49 Самый мощный мотор в мире!
05:32 8 - 13 сцепление
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys

Пікірлер: 1 100

@mrdubstep2524 11 ай бұрын

когда все деньги пошли в инженеринг а не в маркетинг

@ilyafedorov2144 11 ай бұрын

Наоборот

@NoweIIa 11 ай бұрын

@@ilyafedorov2144напиши противоположное без аргументации))

@user-dk7hm2vp2v 11 ай бұрын

@@ilyafedorov2144?

@Lebedik-Vlad5225 11 ай бұрын

Те кому надо, следили и знали всё) Их держали в курсе всех изменений. Я уверен, ибо данную машину могут купить далеко не все люди.

@danis_singat9210 11 ай бұрын

А инженеринг и сделалим маркетинг. Гениально

@kazimdavidov3028 10 ай бұрын

Вот что бывает, когда машины создают инженеры

@Paul_August 10 ай бұрын

Просто они живут в Швеции!!! Живи они в России старого пердуна Путина, выше АвтоВАЗа не поднялись бы!😂😂😂😂😂

@excelennce009 10 ай бұрын

херня полная, москвич лучше

@Nicolas-bu5uv 10 ай бұрын

@@excelennce009 от парня своего услышал?

@Revalorice 10 ай бұрын

@@excelennce009вот как раз таки москвич херня

@user-hu7qu2qh6h 10 ай бұрын

Что бывает? Поебень, которую лично ты никогда не купишь?

@leha_vovan_nepodimiy1979_geroy 11 ай бұрын

Я в ахере с этого крутого лысого мужика из Швеции, реальный респект ему и его команде😮

@o.M1R.o 11 ай бұрын

Замена Вин Дизеля

@dionisyiystreb7545 11 ай бұрын

лысый из бразерс🤣

@vadimko87 11 ай бұрын

Это карпорно🤣

@takeshikitano7328 10 ай бұрын

@@o.M1R.oЭтот чувак по круче будет,Лысый из Форсажа пользуется тем что есть,а Кенигсег придумывает и разрабатывает все с 0

@immortal0004 10 ай бұрын

Кристиан Фон Кенингзек

@immortalBF3 10 ай бұрын

Пока все пытаются запихнуть на рынок свои унылые однотипные электрички ,этот человек творит настоящее инженерное искусство! Браво!

@paranoidor1429 10 ай бұрын

ты уже купил себе?!

@YarGold 10 ай бұрын

Страшно подумать какая будет надежность у этого пепелацца! Она будет отрицатеная! Хаха Это тупо коллекционный аппарат для сверхбогаьых гиков, не более

@user-se2db9dn1s 10 ай бұрын

@@YarGold странные суждения. На данный момент дорого, но это же показатель возможностей технологий. А если их электродвигатель будет не 40 а 55 кг. и мощность пусть даже в 4 раза меньше всё равно это очень много, но зато он будет простой как 5 копеек, тоже и про трансмиссию, а возможно через 15 лет всё это будет стандарт с класса.

@user-xe7qk2kf7m 10 ай бұрын

Браво будет если он эти бумажные показания докажет на трассе.

@macuxx0000 10 ай бұрын

@@user-xe7qk2kf7mрегера уже показала рекорд 0-400-0 имея в полтора разв меньше мощность и без передних ведущих колес. Здесь чуть ли не на тысячу сил больше, полный привод и сверхбыстрая коробка. Очевидно, что взлетать эта машина времени будет еще быстрее

@valeriypupkin 11 ай бұрын

Кристиан Фон Кёнигсег опять опережает время и удивляет автомобильный мир. И это машина тому подтверждение

@janpetrovich9917 11 ай бұрын

Я думаю, если б ему дали волю и финансы всех авто компаний мира, он бы не только машину в космос запустил, а скорей всего свою планету построил бы в космосе!!🤣🤣

@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын

@@janpetrovich9917 выше крыши не прыгнешь

@user-sd4kl8cx1y 10 ай бұрын

Фон Кристиан., если читаешь данный комментарий, - пожалуйста🙏помоги автотазу научиться производить и делать (чинить) и за это нести ответ., самую, что ни на есть душманскую, - по твоим меркам тормозную систему🙏пожалуйста...

@stasuliyacher4009 10 ай бұрын

Я бы по другому делал, 4 электромотора по 800 лс. ДВС - генератор и конденсаторы. Никаких тяжёлых батарей. Там и мото ДВС от какого нибудь турбового кольцевого мото. Он был бы ещё легче и ремонтопригоднее, без этих сцеплений и сложной КПП. Компьютер управлял бы тягой и стабильностью. Перло бы не хуже.

@Yarik-wq2ur 10 ай бұрын

@@stasuliyacher4009Ну ты то да, разъебал бы всех😂

@LeChat_Oleksii 10 ай бұрын

Характеристики просто жесточайшие) Одного такого 40-кг моторчика в принципе уже хватает для питания любого суперкара... Кёнигсегг действительно не зря просят такие деньги за свои продукты, это настоящее инженерное искусство.

@ruslantrv5550 10 ай бұрын

Где дороги для этого авто🧐

@ruslantrv5550 10 ай бұрын

Сколько стоит чистая земля🧐

@LeChat_Oleksii 10 ай бұрын

@@ruslantrv5550 а что, для него нужны какие-то особенные дороги?

@marsikmya 10 ай бұрын

@@ruslantrv5550Москва , Сочи , Питер , Уфа, да полного хороших дорог в РФ

@user-gm7hk6rd7g 10 ай бұрын

@@ruslantrv5550точно не в регионах России)

@user-kv7gm5pk5p 10 ай бұрын

Это блэт гениально, стартер на 815 лошадей))

@user-bg5hu2gk7s 2 ай бұрын

И Батарея 15квт ))) на сколько ее хватит , на минуту при такой скорости ?)) учитывая что именно батарейка даёт 60% лошадей

@IngvarMist 27 күн бұрын

⁠@@user-bg5hu2gk7sя не эксперт в баратейках, но в Регере стоит 800-вольтовая 4.5 кВт - и нормально дует, никто не жаловался. Здесь же согласно их официальному сайту 850 вольт и 14 кВТ. Возможно какая-то сложная технология используется, фиг его знает. Но вряд ли бы лысый гений ставил сюда бюджетные батарейки))

@narayanaclimbatize5790 11 ай бұрын

Инженеры кёнигзег просто чумачетчие

@Mlbotanik 11 ай бұрын

Есть и русские инженеры которых тазики уволили 😂😂😂

@moroeen 11 ай бұрын

@@Mlbotanikда все толковые люди уже давно за границей. Старпёрам у власти совковый тип мышления не позволяет завлечь наши же умы в развитии нашего же государства

@user-hv2vy5hj7t 11 ай бұрын

потому что пили сперму Римака

@Mlbotanik 11 ай бұрын

@@moroeen не совсем , покупатель ₽₽₽ голосует за гелики и крузаки уже 30 лет и власть тут не причем , легче на заваленке сидеть ныть ..

@darkmen7799 11 ай бұрын

@@Mlbotanik А причём тут тазики и гелики? Или это одна ценовая категория?

@user-yu1kn4pl9v 10 ай бұрын

Это больше,чем автомобиль...,это развитие и технологии.

@romaromahov7741 10 ай бұрын

Узнайте его биографию.с какого дна он поднялся! Офигеете! Огромный респект человеку!

@riba270 10 ай бұрын

Да особенно тяжело было когда первый завод сгорел

@rusttech252 10 ай бұрын

Ну насчёт прямо уж дна,ты очень сильно преувеличил.....Семья Кёнигзегг -далеко не нищая.....

@riba270 10 ай бұрын

@@rusttech252 После как завод сгорел отец его дом продал что бы начать всё заново

@basmaxx 10 ай бұрын

@@rusttech252 сколько еще есть зажиточных деток которые вообще нихера не могут не то что создать, но и оставить на плаву доставшийся по наследству бизнес. Кристиан - Иисус автомобилестроения

@fraisertinko 10 ай бұрын

@@rusttech252тссс, фанатье предпочитает считать, что он жил на улице, питался объедками и мусором, но нашел в себе силы на туалетной бумаге начертить автомобиль, найти деньги и разбогатеть)

@MousesMortar 10 ай бұрын

Это просто шедевр 🤤🤤 вот что происходит, когда человек действительно горит своим делом, а не только интересуется прибылью 😁 безумно интересно было послушать, спасибо за видео !

@_gr1zzzJly_ 10 ай бұрын

- Слышиш выстрел? - Да - Это бугатти застрелилась

@Alexander_Sergeevich_80 10 ай бұрын

Мои восхищения , один из редких примеров грамотного подхода к своему делу , всегда уважал эти космолёты , а уж безступенчатая передача мощности силовой установки на колёса так вообще великолепно. Крутейший гибрид , дядька Кристиан знает , что делает и , в отличии от тех же Ferrari , не зря ест свой хлеб , хотя Ferrari - это легенда и есть у них множество драндулетов достойных , только вот , подобные Koenigseeg впереди планеты всей .

@user-pf5to9sh6f 10 ай бұрын

Это рупор эпохи 21 века!Манифест времени!Огонь!Это новое слово в автомобильной инженерии!

@sitkuba 10 ай бұрын

Сижу и думаю насколько гениальны инженеры koenigsegg

@dotvkab 10 ай бұрын

эл мотор будет в несколько раз дороже трехфазников, к тому же хрен знает, что там по другим характеристикам. скорее всего, он подойдет только для подобных специфичных авто, на обычных серийных колесницах важнее экономичность, надежность и цена

@user-xe7qk2kf7m 10 ай бұрын

С чего ты взял что инженера кёнигсег гениальные . Рассказать можно что угодно.

@Revalorice 10 ай бұрын

@@user-xe7qk2kf7mок, а автоваз будто лучше, в новых нивах ставят движки которым уже век, весты с технологиями допотопными, буханки в которых нихера нету за 1.9 ляма Поэтому не пизжи

@user-wb1jr5dq9f 10 ай бұрын

@@user-xe7qk2kf7mвот у нас в автопроме вот это гении особенно министры и менеджеры

@user-ob8nx4oe6g 9 ай бұрын

Потому что они молодцы. Я куплю себе такой Кëнисег.(Конисиг)

@user-kj5irkdjfhxj 10 ай бұрын

Удивляет электромотор ☝😲 815 л.с. и 1250н.м.

@user-rv1dq7pm4d 10 ай бұрын

и весом 39 кг. цифры космические

@user-no8qf4dm3t 10 ай бұрын

2 литра

@MrReiz 10 ай бұрын

если цифры реальны, парни гении

@user-rd9ck2bo7v 10 ай бұрын

@@MrReizгении, если он работать может 40 минут без перегрева, а не 15 сек. С ПВ 5%

@user-oi7dj1qm5c 10 ай бұрын

Ну что тут думать? Надо идти и брать😂

@user-oe9fi3tr3y 11 ай бұрын

Такое ощущение, что он и его команда сотрудничают с инопланетянами

@schmidt8744 10 ай бұрын

Тоже об этом подумал.

@greshnbiybuddhist4266 10 ай бұрын

Не они сотрудничают с инопланетянами,это инопланетяне сотрудничают с ними)

@basmaxx 10 ай бұрын

Барон и есть из этих яйцеголовых

@Roboterbenutzer682 11 ай бұрын

Шедевр от KOENIGSEGG

@0ARXITEKTOR0 11 ай бұрын

Что сказать Koenigsegg впереди планеты всей ). Отличные у них инженеры и не тривиальные решения.. И как я понимаю 4 места и место под багаж ) Bugatti точно будет глотать пыль.)) до 400 быстрее 15 с разгоняется только истребитель )

@InegoMinblan 11 ай бұрын

до 400 разогнаться и встать на часа 3 на зарядку.. очень смешно.. игрушки это всё, не серьезно.

@user-zw7jd5re4p 11 ай бұрын

@@InegoMinblanэто гибрид

@InegoMinblan 11 ай бұрын

@@user-zw7jd5re4p в итоге все назад вернуться к двс, баловство с этим элетричеством вышло. Водород перспективнее смотрится

@user-hv2vy5hj7t 11 ай бұрын

гугли ютаб, широн суперспорт сосал у римак невера.

@user-hv2vy5hj7t 11 ай бұрын

и кёнигов еще нет фулли электрик. чтобы вслед за пуре-римаком ездить.

@sailer8884 10 ай бұрын

А что тут сказать! Уважение , восхищение и низкий поклон людям которые все это придумывали и воплощали в жизнь

@user-lt6pl9mb6o 10 ай бұрын

Спасибо Кёнигсегу и покупателям таких авто. Они двигают прогресс. Сначала эти супер-технологии будут применятся только в дорогущих авто, однако со временем они постепенно перекочуют в массовый сегмент. В начале 20го века автомобили с ДВС были игрушками для богатых, а сегодня самая обычная Тойота Приус быстрее, надежнее, безопаснее и маневреннее чем те дорогущие монстры на которых гоняли Рокфеллеры про Бродвею 100 лет назад. И мобильные телефоны в 80е тоже были мало полезными игрушками для богатых, а сегодня без них нельзя нормально жить даже в самых бедных странах.

@streamcnoremorse3323 10 ай бұрын

14 или сколько там сцеплений - это только в суперкары. И то их лобби может забить х. и ничего не перенимать.

@Barsik76. 10 ай бұрын

Нашему москвичу уже ниШто не поможет.😂

@user-lt6pl9mb6o 10 ай бұрын

@@Barsik76. у нас и нет никакого Москвича, есть китайский Sehol X4

@igorandreev9863 8 ай бұрын

...вы правы!...

@Sobaka697 10 ай бұрын

Коробка передач ЛСД, почувствуй незабываемые ощущения 😂

@user-nw6hn3sv4t 11 ай бұрын

Кёнинсег моё почтение, так как наш ваз при непомерном спонсирлвании, до сих пор мотор не могут нормальный сделать!

@idntfkngcare 11 ай бұрын

Ладно бы сделать, они даже скомуниздить ничего не хотят. Продают китайский бензиновый москвич по цене Tesla model 3

@basmaxx 10 ай бұрын

че это ваз нашим стал, родился итальянцем, потом стал японо-французским, а сейчас просто на ИВЛ доживает

@albertkush2233 10 ай бұрын

Больше всего удивил электро мотор, при весе в 39 кг 815 лошадей)))

@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын

И,?

@albertkush2233 10 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6y что и? )

@gamecube9127 10 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x ты не понял, лолка

@Revalorice 10 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6yвсм "и" При такой мощности и массе это ооочень нехилый показатель, и то ещё высераешь "и"

@user-vs3oq2yu1i 10 ай бұрын

Просто что то невероятное! Столь новых технологий в одной машине! Вот что значит действительно строить быструю машину. Не Приора конечное, но пойдет 😂

@zaphodbeeblebrox9888 10 ай бұрын

Поскорее бы увидеть реальный разгон

@user-iw7lj1zi1c 11 ай бұрын

Так быстро картоха ещё не перемещалась в пространстве

@user-eo5nv8bu6c 10 ай бұрын

Абсолютно, на такой как раз на дачу гонять, у нас порядка 65 км в одну сторону

@Svejiy_Tihiy_Veter 10 ай бұрын

Четыре фирменных чемодана с картохой, только и успевай возить с дачи домой 😂

@ricardohotracing 10 ай бұрын

это феноминально ..прям удивили.. всегда верил в марку Кёнигсегг ..молодцы!

@SimOn-xj4hd 10 ай бұрын

Это что то фантастическое!!! Мне очень нравится подход к работе у этой компании! Они лучшие! Все остальные гиперкары меркнут! Жаль только ценник пока что недосягаемый

@OGksh 11 ай бұрын

Шикарный автомобиль и апгрейд что надо👌

@flashvanslyer 10 ай бұрын

Когда в компании работают энтузиасты, а не манагеры.

@user-er9wt8jz6t 10 ай бұрын

То чувство, когда электромотор на 39кг выдаёт в два раза больше старого доброго чугунного джейзета в два раза, и весит в 6 раз меньше…..)

@LeChat_Oleksii 10 ай бұрын

Но батарейка которая ему нужна будет потяжелее бензобака, увы)

@herkulesherkules-rw8ty 10 ай бұрын

Джейзет все в прошлом, его заменил БМВ b58, с большим потенциалом и хорошей надежностью

@1jay288 10 ай бұрын

В течении 30 секунд🥱🙄

@user-er9wt8jz6t 10 ай бұрын

@@herkulesherkules-rw8ty я смотрю в рдс весь список автомобилей, обладатели которых не ограничены бюджетами постройками ездят на b58, в драге промоды квотер едут по 6 секунд на b58. Что-то пока я этот мотор вижу только в интернетах в плане «великого потенциала» и прочего. А то, что я знаю - так это то, что даже в Америке ещё с огромными финансовыми вложениями этот мотор не едет стабильно на уровне 1000 сил, и до сих пор люди ещё учатся его строить, и познают его тонкости. Но мотор в целом технологичнее - тут вопросов нет.

@rover800 10 ай бұрын

@@herkulesherkules-rw8tyсовременная алюминиевая шляпа с трубчатыми распредвалами, ой как надёжно.

@SVAROG8 7 ай бұрын

Ооо, классная новая модель вышла! Еду покупать!

@MrSymmah 10 ай бұрын

Дальше походу будет уже летающий Koenigsegg.

@user-sq6pe8me1h 10 ай бұрын

Воображение без границ, продолжайте в том же духе

@F.E.R.U.M. 10 ай бұрын

Самые технологичные и крутые тачки. Достойны инженерного восхищения. Не 3,14здуны типа Маска, а те, кто реально делает.

@user-oq8lc8uo7w 10 ай бұрын

Так, Маск, блядь и не пытается выдать свои поделки за чудо инженерной мысли, и стоят они у него НА ПОРЯДОК дешевле, и производит он их в огромных количествах.

@user-is5ic3vo3h 10 ай бұрын

У маска машины для всех и их много. Маск делает машины для простых смертных. Маск намного круче. Но кенегзег конечно это просто космические технологии и ценник там же. В отличие от нас они оба люди слова и дела. Удачи в жизни

@alexprost7505 10 ай бұрын

@@user-is5ic3vo3hа чем та за технологии или инженерные решения у маска? Помимо социальных..

@user-tr5eo4sq4r 10 ай бұрын

тесла как ни крути быстрая, мало кто плайд объедет. вот тебе и Маск

@F.E.R.U.M. 10 ай бұрын

@@user-tr5eo4sq4r Маск и тесла это хайп и попса сраная. Ничего по сути не изобрёл, зато промоушен ахренеть. На том и строится вся политика компании - хайп. А суть вещей в инженерии. И вот этого там кот наплакал. Обещаний 100500 и на деле 10-20. а кёнигсе5гг никому ничего особо нетобещали, а просто тихо делали своё дело. Результат говорит сам за себя. А такую тачку, как тесла собрать можно из говна и палок. а на гаражах тебе ещё и тюнинг сделают неплохой. Что там изобретено? ничего. просто давно забытое старое в новой упаковке. А по функциям - "много чего можно нельзя", на вопрос почему? ответ - потому что... потому что. Тесла только обосрала имя великого учёного. вот это они точно смогли. Теслу видел 5 раз. и все эти разы на лафете )))) тут как с лэндровером: если едет, значит на сервис.

@radikshihov8843 10 ай бұрын

как говорил классик:"если нужен комфортный безопасный авто - volvo, если нужна легенда умеющая летать - saab, если самый лучший гиперкар - koenigsegg"

@user-lh4cq5bk1k 11 ай бұрын

Крутые ребята. Хорошая новость, спасибо.

@kostya29th 10 ай бұрын

Самое шикарное, что дизайнер модели наш человек😊

@user-ij6yj2tk5l 10 ай бұрын

Пацаны в гараже не оценили бы гениальность сего творения ))))) Для ремонта нужно вызывать эвакуатор до завода изготовителя)))))

@basmaxx 10 ай бұрын

Ща бы современный автомобиль в гараже ремонтировать. Вы в своем гараже даже весту не заведете

@Lyka245 8 ай бұрын

Alex уже рассказал, но и у вас познавательно, спасибо

@igpet2484 11 ай бұрын

Ставили электромоторы, а в итоге все решил двс в8) трансмиссия - это улёт. Интересно, сколько она живет в предельных режимах...

@ByRoyalStudio 10 ай бұрын

Люди, покупающие такие машины, не парятся об обслуживании

@diegoalatriste6257 10 ай бұрын

А кто и где будет ездить на ней в «предел режимах»?

@imbazohan1385 10 ай бұрын

так двс и планировался просто другой

@Ak_1337og 10 ай бұрын

двс и так был просто на 5л, а поставили на 2л, да и в целом электромотор который 800л.с выдаёт я в шоке

@KamchadalSergeykanalbrakonyer 10 ай бұрын

@Ak_Hikaru смотрю в книгу вижу фигу! Поставили 5л.

@SwarowskyTech 10 ай бұрын

Красивые инженерное решение. Надо будет купить для пополнения своей коллекции в FH5 😊

@crazybear562 10 ай бұрын

Она уже есть в fh5 ?

@SwarowskyTech 10 ай бұрын

@@crazybear562 когда добавят ))

@samchempion5636 10 ай бұрын

Он шагнул далеко вперёд! Просто Огромный отрыв, от всех конкурентов! 👏👏👏👏👏💪💪💪💪😲👍🔥

@Suleim. 10 ай бұрын

Просто слов нет,это какой уровень инженерии…

@Infernal746 10 ай бұрын

Семейный на 1.700 лс, чисто отправится на тот свет всем вместе)

@arsa946 6 ай бұрын

Красивый и мощный! Шедевр! 🎉

@vomigan 10 ай бұрын

Кёнигсегг засчёт вкладывания денег в инженерию будут самыми богатыми в будущем👏👏👏

@user-sk6op9kh8e 10 ай бұрын

Афигеть, какой электромотор они сделали, мощный, компактный, лёгкий! Браво!! Можно по два мотора на колесо поставить и получить электро гиперкар на 6 500 л.с. 😮😮

@user-po5md1ut8c 10 ай бұрын

Сам по себе такой мотор не целесообразный, при такой мощности нужны будут и огромные батареи, в кенигсеге основной мотор это же бензиновый.

@erasylaitkazhiev1322 10 ай бұрын

Нужны будут еще и новые тормоза, шины и тому прочее😂

@user-xe7qk2kf7m 10 ай бұрын

Мечтать не вредно.

@95REG20 10 ай бұрын

Скорее всего в следующем поколении будет

@user-ki9km8kv1g 10 ай бұрын

@@erasylaitkazhiev1322 сзади барабаны с колдуном и будет пушка-гонка

@user-qy7yw1bh1v 11 ай бұрын

Скорее бы тесты😁👍 С v8 это уже серийный?

@Adilok75 10 ай бұрын

Конечно серийный в партии 150 штук

@user-qy7yw1bh1v 10 ай бұрын

@@Adilok75 Ага, только плка ни кто не купил😆

@Adilok75 10 ай бұрын

@@user-qy7yw1bh1v уахахааха))) проснись да все уже давно распродано уася 😅

@blablabla4136 10 ай бұрын

@@user-qy7yw1bh1v их раскупили ещё на стадии анонса в 2019 году...

@shotashota2747 3 ай бұрын

Правильно управление бизнесом даёт результат, респект

@makssed47 10 ай бұрын

Вот это произведение 👏🏻очень впечатляет

@rusttech252 11 ай бұрын

Может не в тему,но электромоторы (просто пример)1киловатт и размером с банку кофе 200 грамм массово появились в авиации более 50 лет назад.

@user-gj3so1ee5g 11 ай бұрын

Да, тем авиационным электромоторам до "тёмной материи" как до луны по эффективности и удельной мощности.

@staxx8990 11 ай бұрын

Дальше ждем паркетник от Koenigsegg

@ER2M605 10 ай бұрын

И малолитражку

@rk8089 10 ай бұрын

@@ER2M605первая гемера это и есть малолитражка, всего на 200 кубиков больше чем у весты

@user-uw6uo2ep2d 11 ай бұрын

Можно быть каким угодно желчным мудаком, но не восхититься этими шведами просто невозможно! Очень круто!

@user-tf4xu2xl2n 10 ай бұрын

Чётко 🎉

@user-he2bs4rp7l 8 ай бұрын

Мозги инженера как у ФАБЕРЖЬЕ.БРАВО.

@12354535 11 ай бұрын

Интересно посмотреть на электромобиль с четырьмя такими электромоторами💪)))

@LeChat_Oleksii 10 ай бұрын

Мне был бы интереснее с одним таким, или даже вполовину меньше. Чисто заднеприводный спорткар массой 1.5 тонны и запасом хода километров так 800. По-моему что-то такое предлагали только Форд на концепте электрического Мустанга, а в основном все гонятся за полным приводом и векторизацией момента.

@enigma_on 10 ай бұрын

там судя по размерам, можно и по два на колесо поставить... только чем питать всю эту мощь? Ждем от кенигсег термоядерный миниреактор для этого дела)))

@meliemela 10 ай бұрын

Если "интересно посмотреть", то можно посмотреть на фуру, груженую аккумуляторами )

@aleksandrohrimenko3554 10 ай бұрын

Я даже боюсь представить цену 😅😅😅

@entertainmentchannelwithat7981 10 ай бұрын

посмотри сколько стоит лада новая,и начинай копить друже))

@borisc926 10 ай бұрын

от 1.7 млн долларов, скорее всего за 3-цилиндровую версию. За мотор от Jesko емнип надо доплатить в общей сложности еще 400 тыс.

@zhekamersedes 5 ай бұрын

Когда в Koenigsegg работают инженеры, а не маркетологи

@user-xo8mu7on6s 10 ай бұрын

Раньше писатели и художники делали искусство, теперь настало время инженеров. Человек пообещал миру, что создаст лучший автомобиль. Он не соврал

@mmtortik4314 10 ай бұрын

Лучший современный автомобиль,❤круто 👍

@hellcat_147 11 ай бұрын

У меня одно-то сцепление нормально не работает😂

@migoffmig 11 ай бұрын

Это же хотел написать. Мне уже 3 раза снимали коробку. На третий раз еле-еле собрали чтобы хоть как-то работало) У нас же президент И мастера, аналогов которым нет в мире. Это вам не Кенингсег!) В последний раз помню воткнул первую передачу, потом завёл двигатель и так доехал до сервиса, иначе никак. На заведённом двигле скоростя не включались.

@o4eninteresno 6 ай бұрын

Невероятно! вот это монстр! Монстр технологий

@olin8707 10 ай бұрын

Выглядит очень круто)

@Valentin863 11 ай бұрын

За 15 секунд 400км/ч, даже сложно себе представить такое... просто в афиге

@user-nu1te4gk6y 11 ай бұрын

Че даже было 15сек до 400? Минуту. Врачи подходят

@Valentin863 11 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6y додик если не понимаешь смылса сообщения не лезь, только позоришься

@radmirbiglov6545 10 ай бұрын

Моя приора быстрее 😂

@negodiaysamsonoff9616 11 ай бұрын

до 400 за 1,5с

@user-pw4jg8zw3k 11 ай бұрын

Смертельная перегрузка

@trigger9701 10 ай бұрын

Отлично,сразу всей семьей к бабушке

@vitek89951 10 ай бұрын

Эта марка у меня самая любимая с детства. Люблю и уважаю их. У них всегда авто это эталоны спорткаров.

@LORD_ABEKE 11 ай бұрын

Больше всего меня волнует ресурс ДВС. Что на 2 литровом и на 5 литровом ДВС. Чем больше форсировать двигатель тем больше износ... мы все это знаем. Но тут как обстоят дела? Замена масла, Дальность хода, и конечно же сборка, а также выше упомянутый ресурсы автомобиля, расход топлива. Если в этих аспектах туго, то нету смысла брать. Хотя кого это я.... у меня же нету денег даже для покупки нового телефона 😂😂

@maximsimakov5908 11 ай бұрын

Думаю электродвигатели сильно снижают нагрузку на ДВС. Это если вкратце. Ну и думаю технология двигателя в целом на другом уровне.

@shelbymorgen4559 11 ай бұрын

@@maximsimakov5908 это Кристиян Коенинсенг что то замутил с мотором для надежности

@user-lt8ws5vg3b 11 ай бұрын

уже тот факт, что в их двигателях нет распредвалов - дает бОльший ресурс двигателя из-за меньшего количества трущихся деталей, что позволяет моторному маслу медленнее терять свой ресурс.

@user-pw4jg8zw3k 11 ай бұрын

Думаю там ресурс минимальный, с другой стороны эти машины будут стоять в гаражах и выезжать раз в год в лучшем случае. И да, топливо там специальное нужно, можно сказать эксклюзивное, поэтому сильно далеко на этой машине не поедешь несмотря на запас хода

@basmaxx 10 ай бұрын

@@maximsimakov5908 +1 ща бы сравнивать уникальные штучные технологии с тем дерьмом из которого строят массовые автомобили

@r.v..r.v4491 9 ай бұрын

Я считаю что эти ребята самые технологичные в авто индустрие

@exxpectt9453 11 ай бұрын

koenigsegg не перестаёт удивить.

@koenigseggkoenigsegg3764 9 ай бұрын

Браво

@user-fk1ue4lf4u 10 ай бұрын

Пожалуй единственная автокомпания в мире, которая производит сама все детали своих автомобилей.

@user-ix4sn2rw2c 10 ай бұрын

когда мега-кар, действительно мега-кар :)

@KimsanoTv 10 ай бұрын

Лайк за проделанную работу

@AlekseiKr063 10 ай бұрын

У меня мозг плавился когда я это видео смотрел а они это придумали и реализовали... Респект и увожуха

@_Lord.of.Shadows_ 10 ай бұрын

Тачка пушка в прямом смысле)

@kirillpetrenko55 11 ай бұрын

Ну это просто вау!

@suslik490 6 ай бұрын

Сумасшедшие технологии ❤❤❤❤

@gusenmagdiev1732 3 ай бұрын

Да 👍

@Ivan_Neverov 9 ай бұрын

Это чудо чудное. Кёниг очень молодец. Я копил на регеру, сейчас переключился на гемеру) Пока накоплю уже выйдет ещё пездаче)

@Wtf-778jkl 6 ай бұрын

Мощно

@user-gb4dm5vq7d 7 ай бұрын

Обязательно куплю себе две таких машины, правда копить на них придëтся жизней 8

@user-sc8mp4dh9h 9 ай бұрын

Что творят инженеры Кенигсэг это просто чудо какое-то! Если у этого всего будет достаточный ресурс, то я даже не представляю как они это сделали.

@protos_nexus 10 ай бұрын

там наверное под сотню патентов. ребята не боятся пробовать что-то новое. респект!

@s1de354 10 ай бұрын

он просто гений в автомобилестроении!

@AndreyAltai 10 ай бұрын

Я думаю надо брать

@user-zy6ex8xx6e 9 ай бұрын

Гении технологий, думают крепко головой 🎉🎉🎉

@Scelaborg 10 ай бұрын

Тот кто купит данный автомобиль, может быть уверен в своей безопасности,так как краш тесты этих машин,лучшее что я видел

@user-rx4rw7dc5v 10 ай бұрын

Просто сказка! Впечатляет.

@HeHaDoBoB 9 ай бұрын

С зарплаты куплю себе такую. 🎉

@rategov686 10 ай бұрын

Молодец, Лукыч, интересно!

@dancojocaru3736 10 ай бұрын

Я за 8 минут услышал больше патентов и новаций чем у некоторых производителей за долгие годы. Рад за шведов и жаль всех их конкурентов (кроме Римак разве что).

@arteml7a 8 ай бұрын

Всё дело в том что компанией управляет один идейный вдохновитель, который точно знает какой продукт хочет получить на выходе. Когда то такой была например Apple.

@user-tb7nn4yu8m 10 ай бұрын

да это контора впечатляет

@alexandrbenz1985 10 ай бұрын

Человек взял и сделал лучшую машину, а у нас Веста с бюджетами огромными

@user-oo5ky1pb3x 2 ай бұрын

А наш чудо автопроизводитель наконец то смог вариатор на весту разработать! Такими темпами лет через 200 мы сможем всех обойти в плане машиностроения (когда остальные изобретут вечный двигатель и улетят с этой планеты)

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

так поэтому за наше чудо платят 1+млн,а за такую 200. Смысл от таких авто, кроме престижа. Только олигархов порадовать, да вообще поф на них