BMW 325i KOMPRESSOR ''TUTO'' nouveau montage

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9 ай бұрын

Dans cette vidéo je montre comment j'ai monté un compresseur eaton m62 sur un M50B25 coté clim.
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Boite de vitesse 318i E36
Pont autobloquant 3.91 • Restauration Pont...
CHASSIS
Barre anti-rouli H&R
Barre antirapprochement av/ar
Combiner fileté av/ar (heureusement qu'il reste les ressorts..)
Kit Complet Silentbloc Strongflex
Pneus slick
FREINAGE
Suppression ABS
Régulateur de pression
Disque reniuré BREMBO
Etrier av 330i E46
Plaquettes av EBC Blue stuff
Durite aviation av/ar
Disque étrier ar 318i Compact
Liquide de frein MOTUL RBF 600

Пікірлер: 39

@nadegejerome4132 8 ай бұрын

Bravo pour l'emplacement du compresseur à la place de la clim,on m'en avait parlé bon boulot merci !! Je m'abonne ✌️et je vais faire la même

@manum.5799 8 ай бұрын

Beaux travail pouce bleu

@goorgert1364 9 ай бұрын

Clever and easy. Much better placement of the supercharger!

@remiliferace4049 4 ай бұрын

Yes it's a pulley that you put in place of the air conditioning pulley which is fixed with 6 bolts on the damper pulley

@Elpimentodrift 9 ай бұрын

Bonjour je voulais savoir où tu a trouvé la polie et qu'elle diamètres

@mickataelman7238 8 ай бұрын

Salut tu aurais le diamètre de ta poulie vilo et compresseur ? Je fait un montage similaire merci ! ;)

@christopherbussard6138 8 ай бұрын

Sympa tout ça ! Tu est stock niveau interne moteur ? Tu a décomprimer le bloc ?

@remiliferace4049 8 ай бұрын

Merci, oui stock niveau interne, oui j'ai decomprimer tu peux le voir dans une vidéo précédente si tu veux

@christophedossetto3137 5 ай бұрын

Salut, Je vois que tu n'as pas déplacé le boitier papillon ni installé de electrovanne de bypass. Peux tu faire une retour sur le sujet ? Tu ne constates rien de spécial à l'utilisation ? Merci

@sidahmedouabel7417 9 ай бұрын

salut l'ami ( nouvel abonné à la chaine ) j'ai bien aimé ton job !! sur un m50b20 150ch ,,, je toucherai les 220 ch ?

@remiliferace4049 9 ай бұрын

Salut, sans doute !

@DAV4WSR1 9 ай бұрын

salut j'ai déjà fait un Honda compressor , mets ta dump la plus proche du papillon , ça évitera le lag de recharger en pression tout le piping ! je te conseil de partir sur une plaque de bois avant de celle en acier ;) et pour les entre axe de perçage de partir d'une feuille A3 en premier pour les tracer et les reporter :D , sympa la vidéo

@sakbaw 8 ай бұрын

Quel type de dump a recirculation? Tu as insta ?

@DAV4WSR1 8 ай бұрын

@@sakbaw peut importe la dump ;) je n'ai pas de réseaux sociaux non ,

@remiliferace4049 8 ай бұрын

Merci pour le conseil de la dump en effet ça marche beaucoup mieux 😊

@sakbaw 8 ай бұрын

@@remiliferace4049tu aurais une photo de l'ensemble stp ?

@DAV4WSR1 8 ай бұрын

@@remiliferace4049 Cool merci pour se retour , et top d'avoir eu le mérite d'essayer , je vais donner des conseils sur ma chaines maintenant dans mes montages ;) A++

@tscar5363 9 ай бұрын

Sa a l’air de bien marché 👌 combien de cv du coup ?

@remiliferace4049 9 ай бұрын

Je dirais entre 250 et 280.. Pas encore passé au banc

@Quiwi707 8 ай бұрын

@@remiliferace4049 bonjour, vous pensez avoir gagner combien de chevaux alors ? 🏇 50,80,100 CV ??? J'aimerais monté un compresseur eaton m65 sur mon 2.2 Diesel Laguna 😋

@charlesdigrande5510 7 ай бұрын

Salut comment tu a placé le galet tendeur ?

@remiliferace4049 7 ай бұрын

Salut, je ne l'ai pas utilisé, j'utilise des tiges filetées et des écrous entre la platine et le compresseur pour tendre la courroie..

@remiliferace4049 8 ай бұрын

Bonjour, je dirais 80 cv tjr pas passé au banc, Tu vas rien gagner sur un diesel..

@Chostera 6 ай бұрын

what boost is running with the stock pulley and what horse power you got with this setup ?

@remiliferace4049 6 ай бұрын

There is not enough boost with the original pulley, and I haven't measured the power yet but I would say 250 - 280 hp..

@mashoo810 4 ай бұрын

Where did you get the new crank pully and what size

@remiliferace4049 4 ай бұрын

I had them made, you need a ratio of 2.4 between the two pulleys

@mashoo810 4 ай бұрын

@@remiliferace4049 is it a complete crankshaft fully replacement or a bolt on

@remiliferace4049 4 ай бұрын

I do not understand your question

@alainxavier 9 ай бұрын

tu avais des températures d’admission trop élevées avec ton ancien montage d’après ton générique de fin, c’était du au fait que tu n’avais pas de blowoff/recirculation valve avant ?

@remiliferace4049 9 ай бұрын

J'ai tjr eu la blowoff, nn ct le piping qui était trop long après l'échangeur. Et il passé derrière le radiateur

@alainxavier 9 ай бұрын

@@remiliferace4049 Etrange que la longueur de ton piping influence négativement tes IAT (ça devrait être l'inverse, en plus tu passe maintenant derrière le radiateur (du cout tu ré-absorbe les calories évacuées par le radiateur)) Tu as installé un radiateur pour l'huile du compresseur ?

@remiliferace4049 9 ай бұрын

@@alainxavier nn pas de radiateur d'huile pour le compresseur

@alainxavier 6 ай бұрын

@@remiliferace4049 c'est possible de recevoir le fichier du plan de découpe de la tole support du compresseur ? (si tu as le schéma avec ls cotes en PDF par exemple)

@remiliferace4049 6 ай бұрын

@@alainxavier malheureusement j'ai pas de plan côté..