Наглядное пособие по ремонту дифа. Респект за проделанную работу.

Автор большое спасибо за видео,ты даже не представляешь сколько ты мне нервов сэкономил, спасибо ещё раз

Молодчага, без лишних церемоний, настоящий технарь! С меня лайк и подписка.

Очень поучительный видеоматериал, спасибо большое автору. Всё стало ясно кристально.

отличный мастер! всё доступно объяснил и показал; молодец!

Со знанием дела трудится,спокойно и внятно показал всё на деле,предстоит такая же работа!

Я вваривал пробку жигулевскую в поддон коробки Ланоса. Весьма удобно сливать масло. Автору спасибо! Лайк и подписка...

Огромное спасибо реально помогли понять в чем дело и принцеп роботы шрамов внутри них

Только что снял дифференциал. Сижу - смотрю видео. Спасибо! Грамотная разборка. Газовый ключ в корпус внутренний гранаты - отлично помогло! У меня корпус дифференциала дорогой. Наверное будем втулку делать. Да и сателлиты поджимать нужно шайбами.

Единственный человек который рассказал как и что👍

Подробно всё рассказал с показом, молодец респект тебе

Доброго вам вечера. С удовольствием посмотрела ваше видео. Огромное вам спасибо. У меня авто дэу нубира, акпп. На левом шрусе подтекает масло. Как я понимаю сальник разбит и есть не большой люфт. Я меняла сальник но хватило на год. Решили с мастером вытачить втулку , но он боится делать такой ремонт. Я очень переживаю. У мастера нет такого опыта с акпп. Но ваше видео это просто находка. Буду надеяться что у нас всё получится и не будет так дорого. Хороших и талковых мастеров маловато а жаль.

Не ну это лайк господа,лайк!👏🏻

спасибо за полезное видео, сталю Лайк

Ема -е !) Как ты ездил !? Этож вибрация сумашедшая была !!!! У меня чето немного гудит , так уже жить не хочется !))) Парни молодцы , не заморачиваются !)

Мужик спасибо, открыл глаза.

Отличное видео! Молодца!

Что сказать, очень толково и доступно! Спасибо!

Возьму на вооружение по снятию внутреннего шруса! Лайк.

Лайк! За слив масла...😌👍 Всё просто и понятно!

доходчиво ) надо было еще указать что из-за раковин на сателитах ,при переключении передач дергается машина , с чем все так поголовно борятся лачеттиводыпо крайней мере

Автор красавчик 💪💪💪💪 спасибо за видео.

масло нормально можно слить в полиэтиленовый мешок или плотный пакет, затем отрезать уголок и перелить в канистру. Не всегда под рукой есть таз таких размеров.

Видео конечно поучительное для многих , а дифференциал работает не совсем так как вы объяснили : второе колесо назад не крутиться при пробуксовке и при поворотах, просто увеличиваеться скорость первого.

Спасиба всё очень подробно хорошо обяснил

Толковое видео! Спасибо!

Автор на 19.42 называет шестерню полуоси сателлитом. И шайбы я так понимаю имеют и сателлиты и шестерни полуоси. Очень ценное видео по разборке. Большое спасибо!

спасибо мил человек. за идею с газовым ключом. пошёл дёргать.

Спасибо за харошое видео!

У меня Акцент, в каропке дефиринциале у меня тоже были такие проблемы, я туда поставил деферинциал приоровский токар доработал как я сказал, все отлично внутренние гранаты от приоры у меня в каропке стоят.

Братан огромное спасибо за видимо

Спасибо очень поучительное видео!!!

Спасибо братан. А то я с гайками не очень дружу. Пол дня бы только настраивался , даже не знал с чего начинать 🤔

левый шрус в сборе выдергивал так:взял 2мм мягкую стальную проволоку 2метра,сложил в двое,со стороны коробки 2 раза обмотал за гранатой,как можно ближе к гранате скрутил проволоку,концы вдоль шруса вывел под крыло,примотнул к увесистому балонному торцевому ключу 32 на 30,пару дернул слегка,пока проволока не выровнялась,а потом резко-шрус выскочил как пробка из бутылки.Буду рад если это кому то поможет.Сам часа 2 возле него крутился пока не доду ался.

Всё чётко!!!👍😊

За работу лайк

Спасибо за обзор.

Слава инженерам. Конструкция МКПП просто супер.

Если снимается поддон, то левый привод можно вытолкнуть изнутри

Спасибо за видео!!! Теперь знаю какого хрена люфтит корпус трипода заднего редуктора.

спасибо за видео

спасибо очень понятно все

Напишите пожалуйста на сколько сильно затягивать регулировачную шайбу на дефферинциала ш/ланос 1.5

Сливаем себе НА ГОЛОВУ или в канистру, супер сказал!!!

Меня напугали менять мкпп. Спасибо просвятитель

Дружище подскажи пожалуйста как заменить масло в коробке в шанхае

Здарова! А подшипник как помнять ??? Его можно как вытянуть ??разбирать масло сливать!!

Красавчик. 👍👍👍

Красава...

Добрый день! Подскажите пожалуйста, где можно купить шайбы на сателиты,спасибо зарание

Щикарно

с какой машины падходит шурс на машину шевроле коболть

Ну дифференциал нужно наверное балансировать на станке после ремонта

Скажи, на скорости вибрация от приводов была?

Годно!

Доброго времени суток! А они у вас стучали на малой скорости на неровностях???

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,У МЕНЯ НА СЕНСЕ КАРТИНА КАК У ВАС,ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ ШРУС БОЛТАЕТСЯ ,КОРОБКА В МАСЛЕ . КАЖДЫЙ МЕСЯЦ Я МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ,ПОТОМУ ЧТО МАСЛО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭМУЛЬСИЮ.МОЖЕТ ЛИ ВОДА ПОПАДАТЬ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ШРУС В КОРОБКУ ? ЛЬЮ ПОЛУСИНТЕТИКУ ,ОЧЕНЬ ДОРОГО .ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.СПАСИБО.

Мужик ты лучший

А когда продолжение будет?😊

подскажите...кпп 1.6 с двигателем и 2.0 разные?

интересно насколько вылазит стопорное кольцо в сателлите, имею шрус от opel к кпп f16, что то он отличается по положению стопорного кольца, оно чуток сдвинуто ближе к пыльнику в с равнении с шрусом ланоса, защелкнится ли , снимать что ли поддон чтоб увидеть...

Здравствуйте появился достаточной большой продольный люфт, как-будто не затянутая ступенчатая гайка

Удачи тебе!!! А по т4 ты не смог бы подсказать?

Здравствуйте могут ли притрогании с места стук за сателлита.

люфт привода присутствует, но не так сильно как у вас, а сальник правый все равно не держит после замены, что менять? корпус, сателлиты , все разом?

Подскажите .... на авео 1.5 с АТ такая же процедура по замене шрусов ?

Доброго времени Не подскажите где запчасти заказывайте

Спасибо Человечище .долго мудрил как мне вынуть левый .круто Спец спасибо

Отличное познавательное видео,можно узнать арт.№ шайб сателлитов?

здорово .!

на 1.2 16 v поддон коробки открутить можно?

Так если сателлиты болтаются значит их можно подтянуть регулировочной гайкой? Или я не прав?

Здраствуйте! Как с вами связаться, очрень нужно с вами посоветуваться))) sos пожалуйста)))

крутое видио!

на шевроле авео т250 1,2 84 л.с надо коробку снимать?

А до какого момента закручивать регулировочную шайбу дифференциациала?

Дружище, подскажите пожалуйста. У меня такая же проблема. Токарь мне выточил втулку из бронзы. Я сначала обрадовался, а сейчас у меня появились сомнения - а не мягкий ли металл (бронза). Может, пока не собрал КПП, отдать токарю обратно и пусть из какого другого металла выточит. Не хочется в будущем опять заниматься этим. Хочется узнать твоё мнение

Вопрос, что делать у меня тоже болтаються, не пойму что либо в дифе, либо сателлиты, подскажите

Вибрация была при движении?

Нчала выть коробка при80 км мжет нужно подтянуть подшипники дефиринцыала? Подскажите пожалуйста.

_ подшибники старые оставляете или ставите всё новое. Спасибо

они у меня с новья так болтаются и все пока гуд

подскажите должен быть вообще какой то люфт на внутренних шрусах?

Скажите ГОСТ подшибника роликового наружный 150 внутренний 75

Спс друг

Pri rasgone per difer gydit hto delat kak regyliryetsa?

Нормально так люфт,у меня по сравнению с этим,люфтов нет вообще как приварен.но есть продольный люфт мм2 будто стопорное кольцо соскочило

Круто👍

Спибо брат полезное видео

Ребята, подскажите пожалуйста. На авео т250 подойдет кпп с опеля вектра б? Посадочные места, шрусы, сцепление.

А люфт должен быть хоть маленьки...? Или вообще не должно двигаться?

Это может влиять на стук и скрежет при повороте?Стучит только правоя сторона про повороте на лево . Ровно и в другой стороне не стучит, хрустит, при повороте. ( внешний шрус, шарровую, и ступенчатый менял правой стороны не помогло ) Залез по машину и обнаружил такое же как на видео.

Привет ,а по кузову есть вибрация ?

я чтоб масло сохранить высасывал шприцом с надетой трубкой от капельницы - часа полтора наверно - через заливное

Спасибо!

Здравствуйте КПП и АКПП строение Дифа одинаковое?

А если один привод болтается а второй нет ? Причина тоже в дефференциале?

А может ли из за этого давать вибрацию после 100?

Подскажите сколько масла слили в тару примерно?

Подписался ,а можно вопрос ,начинаешь трогатся ,и слышно шелчок ,приезде нет ,остановишься трогаешься шелчок ,с левой стороны где то в приводе ,санта фе 2011 ,что может быть,есть люфт .