Calage chaine de distribution et réglage injecteur Land rover td5

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Calage chaine de distribution et réglage injecteur Land rover td5

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Land rider's Expédition & Test Equipment

Күн бұрын

Une présentation de comment calé sa distribution et réglé c'est injecteur sur un Land rover td5 15P attention sur les 10P c'est n'est pas tout à fait pareil pour réglé les injecteurs il faut faire l'inverse du 15P

Пікірлер: 24

@ResponsabletechniqueGorr-yw5iq 5 ай бұрын

Bravo, j'adore cette vidéo, c'est claire nette et précis. Merci

@franckallaire6903 Жыл бұрын

Super, merci de partager tes connaissances. 👍

@moussatoure7494 11 ай бұрын

Merci infiniment à vous

@fredericberthelon8946 8 ай бұрын

super video

@thierryfabre424 Жыл бұрын

Super idée et au bon moment, il me fallait le faire justement!! Si tu as des réf pour les piges, ça m'intéresse sinon je chercherai pas grave! Tu as raison pour le nettoyage, faut pas que rouler avec un DEF !👍

@offroadtestequipment Жыл бұрын

Merci j’ai pas les références en tête mais tu vas trouver sur best of land, et attention si c’est un 10p donc modèle avant 2002 c’est pas tout à fait pareil c’est l’inverse du 15p pour le réglage injecteur

@thierryfabre424 Жыл бұрын

@@offroadtestequipment Super merci, au plaisir de ce croiser!!

@bertrandsourd6444 6 ай бұрын

⁠@@offroadtestequipmentsalut ! quand tu dis l’inverse pour les 10p c’est à dire ? on dévisse à fond et revisse d’un tour ducoup ?

@jksebls Жыл бұрын

Tip top

@florianlamarque1017 4 ай бұрын

Bonsoir Je suis à la recherche du joint torique qui se place entre le support du filtre centrifuge et le bloc... pour def td5 Je ne trouve pas sauf pour disco 2 Un grand merci

@offroadtestequipment 4 ай бұрын

Bonsoir alors là je sais pas du tout désolé :/

@florianlamarque1017 5 ай бұрын

Je souhaiterais savoir si votre def td5 fais une micro coupures, juste avant de se mettre au ralentit.. Sur place, au point mort lors de la descentes en régime, juste avant le régimes du ralenti, mon déf me fait un micro coupures avant de se mettre au ralenti... Je viens de faire faisceaux injecteurs, régulateur de pression, pompes a huiles, toutes les vidanges, la pompe a gasoil n'est pas vieille... Mise a part cela, il marche très bien, mais je ne sais pas si cela est normal venant tout juste d'acquérir ce nouveau type de motorisations Je ne sait pas trop ou chercher mise a part l'injection peu être Si vous avez des piste ou conseils !!!!! Merci a vous

@offroadtestequipment 5 ай бұрын

Salut, difficile à dire comme ça peut-être qu’il a été reprogrammé et que c’est la reprogrammation qui fait ça. Tu peux essayer aussi de débrancher la prise qui est sur ta boîte à air et voir si ça fait ça aussi je sais pas! il faudrait voir le véhicule et regarder. Essaye aussi de débrancher le débitmètre

@florianlamarque1017 5 ай бұрын

@@offroadtestequipment OK, merci beaucoup donc ce n'est pas normal. Je regarderai cela demain C'est un 1999 50th anniversaire mais le moteur a était changé pour un 15p qui a 120000 kilomètres environ suite à une casse moteur du à une reprog certainement mal faites..

@florianrav8179 8 ай бұрын

cool video merci :) tu es sur que c'est pas les soupapes que tu regles ? les injecteurs ne sont pas activés par l'arbre à came ils injectent le diesel, l'arbre à came appuis sur les soupape admission/échappement.