Цепь и Звезды на Harley Davidson Road Glide Special
Рет қаралды 56,054
Күн бұрынПродолжаем готовить Road Glide Special 2015 Александра Андреева под трюковую езду. На мотоцикле уже стоят картриджы вилки Legend + 2 дюйма, 23 переднее колесо и задние амортизаторы Legend 14 дюймов. Чтобы можно было тоньше работать газом на колесе и в заносе, важно заменить ремень на цепь. Цепь также имеет меньше мощностные потери. Передаточное соотношение мы подобрали немного больше стока, для более легкого подрыва в вилли и срыва в дрифте.
Road Glide 2015 оснащен мотором Twin Cam, так что видео может быть полезно всем, кто обслуживает праймери на мотоциклах с таким двигателем. Мы уже делали подобную процедуру на FXR с мотором Evolution и можем сказать, что Twin Cam намного проще в обслуживании и качественнее изготовлен.
0:00 Трюки на Road Glide
0:47 Разборка праймери
2:57 Снятие ведущего шкива
3:30 Снятие заднего колеса
4:33 Снятие маятника
5:34 Установка маятника
6:09 Состав комплекта цепи со звездами
6:38 Установка задней звезды
7:03 Установка цепи
7:36 Установка передней звезды
8:12 Установка праймери
9:10 Затяжка компенсатора
9:21 Затяжка гайки сцепления
9:51 Установка крышки праймери
10:33 Заливка масла в праймери
11:02 Регулировка свободного хода цепи
11:25 Затяжка оси заднем колеса
Электро Инструмент Einhell: einhell-russia.ru
Видео установки подвесок LEGEND: • Подвеска для Станта на...
Заказать мото шоу: stuntex.ru/moto-show
Больше видео с Harley-Davidson: stuntex.ru/magazine
@Kop3uHbl4 3 жыл бұрын
Жаль, что таких мастеров по харлеям катастрофически мало. Приятно смотреть и слушать, спасибо!
@user-qs2ls2nl2u 3 жыл бұрын
Сказать что я охренел от объема работы-ничего не сказать....слава инженерам👍
@user-du5lg1lf7j 3 жыл бұрын
а я все не могу простую цепь под клепку поменять... времени нет:)))
@Funtik. 2 жыл бұрын
Героям слава 😆😆😆
@diabolus261 3 жыл бұрын
Ай , молодец,болт компенсатора от себя воротком срывал👍.И да, кстати,забыл в маятник воды налить)
@jon2oo6spb 3 жыл бұрын
Интересно смотреть потому-что просто интересно смотреть как правильно делает человек) Вода в маятнике... мдэ)
@user-js5to8er3p 3 жыл бұрын
П-продуманность конструкции)
@MrAlexUssR 2 жыл бұрын
@@user-js5to8er3p дренажку надо сделать.
@popeyemotoshow 3 жыл бұрын
Saludos especiales desde República Dominicana Special greetings from the Dominican Republic Особые поздравления из Доминиканской Республики
@PROTEUS_SEER-OF-EONS 2 жыл бұрын
Better vids than anything coming out of the us!
@maximbugaev8727 3 жыл бұрын
Качество картинки ШИК!
@motogizn2006 3 жыл бұрын
Хотел себе такой мотоцикл. После увиденного не хочу. Спасибо парням за видос
@Stuntex 3 жыл бұрын
Почему??
@streetrider4020 3 жыл бұрын
Что за кайф подъехал. Балуете ребят
@helloslayer666 3 жыл бұрын
Отличный мануал!
@kunismuzi 3 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь в том, что харлей это лютая чугунина😄 детоли выглядят как на танке! Харлей наше всё!)
@user-du5lg1lf7j 3 жыл бұрын
и все на фиксаторе....а то нахрен раскрутиться от вибраций
@jiortdhgghjjf 2 жыл бұрын
Забыли одну важную деталь. Воду из маятниковой подвески нужно слить в отдельную тару, далее необходимо пропустить воду через фильтр тонкой очистки не менее 40 мкм, после чего её следует нагреть до 37 градусов и перелить в мерную колбу, дав настояться ей одну ночь при полной луне на день Ивана Купала и утеилезировать ее с бытовыми отходами. Установить маятник и приступить к эксплуатации мотоцикла.
@hepbhblehot8237 Жыл бұрын
Ах тыж нехристь! Ты специально народ до греха доводишь? ВСЕ жидкости в мотоцикле нужно регулярно менять!!! Так в Мануале крупным шрифтом написано!!! Поэтому до окончания дня Ивана Купала, нужно эту воду из медной колбы, под мелодию AC/DC, залить обратно в маятник! А иначе всё.... пинзес.... ХД может даже начать задним колесом под собой планету прокручивать!!!))))) Пы. Сы. Я бы даже, на всякий случай, сходил бы в церковь, свечку поставил бы.... а лучше обе.)))
@_paschka_king Ай бұрын
Капец ,зачем так далеко шкив ремня засунули ?! 😮 Чтобы его поменять ,надо пол пол мотоцикла разобрать .😮
@indiankz68 3 жыл бұрын
Я не знаю на счёт цепи, у меня на электричке родной ремень проехал 80.000-мил. я сам поменял новый ремень.
@MatveyRF 3 жыл бұрын
Красотищща
@McrsftHater 3 жыл бұрын
"Восемьдесять" )
@JamesLeeFort 3 жыл бұрын
Когда будут новые обзоры и видосы со стант-Райдером?
@SDV357 3 жыл бұрын
Что с подачей моторного масла в stantex формате? Можно подробнее? )
@s.g.7213 3 жыл бұрын
Говорили мне , что разрыв ремня на бигтвине в дороге - кров и боль. Теперь вижу...
@GRatmirufa 3 жыл бұрын
Меня смущают 2 вещи: 1. В харлее если порвался ремень, надо разобрать праймери, снять колесо, маятник и тп. (в дальней дороге они не рвутся?) 2. При снятии маятника из него выливается пара литров ржавой воды ...
@kunismuzi 3 жыл бұрын
Ремень ходит по 60 тыс.км. Если не просрать момент замены по километражу то ничего ему не будет.
@kunismuzi 3 жыл бұрын
@Brain For Rent как то же народ путешествует по России, Америке и не только на харлеях)) и что-то я не слышал поголовных разрывов ремня.
@hepbhblehot8237 Жыл бұрын
@Brain For Rent Максимум что сделает этот камушек, так это дырку в ремне и то сомнительно. Ремни на ХД спокойно живут по 100-120к км и порванных только по причине камушков не видел ещё.
@caferacer3539 3 жыл бұрын
Глупый вопрос, цепь или ремень. Если где и имеет смысл цепь, так это в станте, и не для снижения рывков, а просто для увеличения передточного отношения
@user-vo1zb9is9h 3 жыл бұрын
0:50 ээээээ))) не по понятиям))) где ёмкость спешл?
@skasvad Жыл бұрын
У вас выхлоп 2х1 понятно цепь не цепляет, а если 2-2 то цепь ложиться на трубу глушителя, вы говорите это надо учитывать, а делать то что с этим? Натяжитель какой-то корячить на маятник, чтобы подтягивал ее наверх или только ставаить 2х1 выхлоп?
@dinozavrik4870 3 жыл бұрын
Красный фиксатор в синем тюбике, Я считаю не логичным.
@Stuntex 3 жыл бұрын
Мы тоже)
@dinozavrik4870 3 жыл бұрын
@Brain For Rent ну открыл, у всех в не зависимости от номера в конце указан цвет, и как не странно цвет всегда совпадает с цветами тюбика. Тут дело в том, что у них когда будут обслуживать мотоцикл можно просто забыть о том,что в синем тюбике красный фиксатор.
@dinozavrik4870 3 жыл бұрын
@Brain For Rent каталог не мой, а изначально была суть про фиксаторы резьбы от разных брендов а не исключительно локтайт. У локтайта на тюбике идёт полоса в цвет фиксатора.
@dinozavrik4870 3 жыл бұрын
@Brain For Rent случай как с антифризом, у них не зависит от цвета свойства, но все делают из разными, так удобно
@dinozavrik4870 3 жыл бұрын
@Brain For Rent человек, очнись и прочитай мой ответ ещё раз, Я тебе тоже самое написал, СМЫСЛ ПОЙМИ. Аргументы фуфло, втирать за 3 бренда а их как говна.
@vasiliszaxaropoulos8726 3 жыл бұрын
Καλησπέρα ωραίο βίντεο δώσει
@BS-om1ce 3 жыл бұрын
Зачем цепь вообще? Ремень же лучше, не смазывать, не мыть не надо. И ходят ремни по дольше.
@grilliak1267 3 жыл бұрын
Какая музыка в начале?
@aliaksandrdrabo62 2 жыл бұрын
👍
@wladwladowskii1377 3 жыл бұрын
А сколько воды нужно заливать в маятник?
@rider-96 3 жыл бұрын
В мануале написано, если ты можешь съесть за один прием 5 бургеров то 350мл, если меньше то 200мл)))
@eqgeek9790 3 жыл бұрын
👍👍👍😎😎😎
@Gendolfian 3 жыл бұрын
Автор, когда Урал чинишь тоже "праймари" говоришь?)
@88Smith52 3 жыл бұрын
думаешь у них там есть время на "урал"? да и где там по-твоему праймари? тогда уж про ИЖ спроси, в нем такой узел действительно есть.
@user-vy6rg1gd2s 2 жыл бұрын
Почему компенсатор и корзина снимаются вместе? Так просто удобнее, или есть ещё какая-то причина?
@Stuntex 2 жыл бұрын
Иначе не снять, они связаны цепью.
@user-vy6rg1gd2s 2 жыл бұрын
@@Stuntex спасибо за ответ!Отдельно тоже снимаются, у меня наоборот, вместе снять не получилось, сначала снял компенсатор и только потом корзина снялась при помощи съемника, похоже вал КПП гнутый, буду промерять.
@oppozit38rus19 Жыл бұрын
@@user-vy6rg1gd2s Они не могут сняться друг без друга если цепь в норме, разве что если цепь сильно растянута.
@skasvad Жыл бұрын
Хмм, а у меня снялось легко, открутил компенсатор, снял его с цепью потом корзину снял, я думал магия в том, чтобы сохранить посадочные месте цепи на звездах, неужели у меня цепь так сильно растянута... Есть у кого новая цепь, хочу сравнить их по длине?
@evilLincoln 3 жыл бұрын
А для чего нужно сначала затянуть, потом ослабить, а потом окончательно затянуть?
@Stuntex 3 жыл бұрын
Мы думаем, для точного усилия затяжки. Первая затяжка нужна, чтобы собрать узел и прочистить резьбу. Если есть пыль или частицы, при первой затяжке они могут создадут трение так, что ключ щелкнет, но болт или гайка будут посажены не плотно. Возможно, это из-за мелкого шага резьбы, такие резьбы забиваются легче.
@evilLincoln 3 жыл бұрын
Спасибо, пригодится :)
@nickgo2053 3 жыл бұрын
10:02 самый верхний не обтянул)
@Stuntex 3 жыл бұрын
вырезали фрагмент случайно) Он затягивается предпоследним!
@m.i.s.n 3 жыл бұрын
Инженеры Харлея извращенцы)))
@savin1810 2 жыл бұрын
а есть у вас кит для спортстер 1200?
@Stuntex 2 жыл бұрын
Да
@banadimas1035 Ай бұрын
А я думал, что на чесотках свечи через жопу меняются. А тут вон чо, можно и коробку проверить, до кучи. Может ремень это и хорошо, но в этом варианте, только для выживальщиков, где-нибудь в 500км от ближайшего населенного пункта. Так что, не зря тут на цепь меняют, поставил и не очкуешь.
@user-ph7jn6xx9s 3 жыл бұрын
Этож было
@Vladimir_man 3 жыл бұрын
Стало лучше тереть цепью об глушитель
@mishakozlitinov9599 3 жыл бұрын
Это что чтобы поменять ремень нужно снять маятник ? Да нах он нужен такой мотоцикл.
@user-xu7yj8lm6k 3 жыл бұрын
Я не могу понять, разве это нормально, что цепь трется о глушитель?
@fessk67 3 жыл бұрын
Когда сядет райдер, то ничего задевать не будет.
@user-hw2fj6eu6q 2 жыл бұрын
А зачем на круизёр цепь с антикоррозийным покрытием, она же дороже обычной чуть ли не в раза? Его же в говна не будут загонять или будут ? )))
@Stuntex 2 жыл бұрын
Такая цепь требует меньше смазки, ее можно реже обслуживать, она чище и лучше выглядит.
@user-hw2fj6eu6q 2 жыл бұрын
@@Stuntex ага, понял, спасибо за комментарий!
@just_T4U 3 жыл бұрын
Яб в жизни не поменял ремень на цепь, считаю это дангрейдом
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
Там столько гемора, проще другой бай купить)))
@just_T4U 3 жыл бұрын
@@Di_Key-UA гемор это уход за цепью, его обрезка... учитывая что ремень меняют раз 50-80к оно того стоит более чем и никакого ухода за собой не требует
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
@@just_T4U учитывая, что мотоциклов с пробегом больше 30к, считанные единицы, получается он вечный)))
@kunismuzi 3 жыл бұрын
Mr xXx ну так ты послушай для чего это делается в станте, они же не ради прикола махнули их
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
@Brain For Rent Аха-ха👍👍👍
@user-gu1xs9gz8v 3 жыл бұрын
пора гориллу тюнинговать епта
@hungphivn1586 3 жыл бұрын
hello you
@Funtik. 3 жыл бұрын
Капец сколько телодвижений если даже просто потребуется замена ремня. На обочине такое не сделать. Цепь наше всё )
@just_T4U 3 жыл бұрын
Зато не нужно его мыть мазать постоянно пачкаться матерится и тд... Раз 50к поменял ремень и забыл об этом, даже удобнее чем кардан Не видел чтоб ремень рвался, да и состояние его можно видеть не вооруженным глазом
@user-mq7ey6bs9f 3 жыл бұрын
Спортстер - замена ремня быстрая и на коленке. А так, старые широкие ремни по 100т бегали. За такой пробег можно и заморочиться)
@Funtik. 3 жыл бұрын
Цепь лучше ремня. Иначе везде был бы ремень. И в промышленности и в спортивной технике используется цепь!
@just_T4U 3 жыл бұрын
@@Funtik. цепь надежнее для спорта и кросса, в остальных случаях нету в нем смысла слишком много возни, во вторых ресурс в разы меньше.
@user-mq7ey6bs9f 3 жыл бұрын
@@Funtik. продолжайте ездить и мазать цепь. Мне комфортнее на ремне. Поставил и забыл) натяжку проверил вот и все обслуживание.
@GRatmirufa 3 жыл бұрын
За гориллу - лукас
@ron1n_moto 3 жыл бұрын
ну цепь не "в разы меньшие потери" имеет, а всего то на 1-2%...
@Stuntex 3 жыл бұрын
А мы находили инфу, что у цепи 1-4%, а у ремня до 12%
@maximbugaev8727 3 жыл бұрын
Не умничай, слушай STUNTEX и смотри ВШЛЕМЕ.
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
@@maximbugaev8727 😂😂😂👍👍👍
@user-tc3pf7sp9j Жыл бұрын
Дичь какая-то про сопротивление цепи и ремня.... На почти незаметных уклонах дороги мотоцикл с цепью уверенно стоит на месте, а мотоцикл с ремнём всё время куда-то пытается катиться.
@user-tc3pf7sp9j Жыл бұрын
@@Stuntex при таком сопротивлении ремень за пяток километров дороги разогрелся бы до температуры разрушения.
@samn533 3 жыл бұрын
Как это заморочиться ремень поменять! Не я лучше на старом добром кардане!
@FNobody 3 жыл бұрын
Все уже знают что ремень нужно менять на цепь, а цепь на ремень. Вопрос. Кардан нужно менять на цепь или ремень?
@ritishkumar764 3 жыл бұрын
First view' ❤️❤️👍
@hungphivn1586 3 жыл бұрын
hello
@ritishkumar764 3 жыл бұрын
@@hungphivn1586 hi
@laryangel4082 2 жыл бұрын
1
@alexshmidt3715 Жыл бұрын
Всегда говорил, что нельзя ничего говорить зазорного в адрес любого мотоцикла, т.к. для его хозяина это лучший байк и ему неприятно это слышать. Но, то что я сейчас увидел, это бред. Случайный камешек в путешествии и все - приехали. А мот то не разу не кафешник, а создавался чтоб тысячи миль наматывать на колесо.
@user-vg1kn7vs6u 3 жыл бұрын
Ну и гемор...
@MotoRU22 3 жыл бұрын
херь поллная!
@brotherhood6212 3 жыл бұрын
Не интересно уже. Кому это нужно? Люди у которых есть харлей можно посчитать на пальцах. Просто не интересно.
@Mishchuk_A_S 3 жыл бұрын
А, те у кого харлей подобный, сами ремень менять не будут. Хотя должен признаться смотреть было интересно, тут своя специфика харлеевская...
@kamoatanesian4082 Жыл бұрын
Не технологичный Мот,все хлипкое и на соплях,за что такие деньги? За бренд?
AKIpress news
Рет қаралды 4,9 МЛН
Throttle Blip
Рет қаралды 75 М.
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,4 МЛН
One Day 2.0
Рет қаралды 20 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 1,4 МЛН