【超過密ダイヤ】京王線朝ラッシュ時間帯ダイヤ徹底解説 2023年改正ダイヤ

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複線時代の小田急線映像集

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@Rh2jsycj82p 5 ай бұрын

これ見ると、複々線がいかに偉大かがよく分かる

@OdakyuDiagram 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。大きな制約の中、よく考えられたダイヤだと思います。

@user-jo4eh7so2z 5 ай бұрын

高架化完了後は、つつじヶ丘、千歳烏山、八幡山、桜上水、明大前、笹塚と二駅に一駅で待避、交互発着が可能になるため、それに合わせてダイヤが大きく変わることが予想されます。近年の改正は、それを見据えて少しずつ下準備しているように感じます。

@OdakyuDiagram 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。偶然にも一駅ごとに待避設備があるんですよね。

@Piraqu-Ai 5 ай бұрын

特急を再び千歳烏山や笹塚を通過に変更し、日中の区間急行が京王線新宿発着に変更され一部の各停を新線新宿発着に変更すれば布田～千歳烏山や笹塚などの客が特急に集中する事がなくなり遠近分離が復活するなどのメリットがあると思います。コメント連打失礼しました🙇‍♀️

@user-lv1ui3sz9t 2 ай бұрын

コメント連打するな。削除も編集も出来るんだから一つにまとめろ

@Piraqu-Ai 2 ай бұрын

@@user-lv1ui3sz9t 何かそういう法律あるんですか？例えば犯罪予告等をしていて言われるなら仕方ありませんが、そうでないのにあなたに「するな」と命令される権利はありません。非常に滑稽なので君こそ自分を見直した方がいいですよ。

@OdakyuDiagram Ай бұрын

コメントありがとうございます。ご視聴いただきありがとうございました。

@user-jh9ee7ut1q 5 ай бұрын

準特急が無い京王は京王らしくないという人がいるけど、オッサンの自分からしたら2001年以前回帰です。

@OdakyuDiagram Ай бұрын

コメントありがとうございます。ご視聴いただきありがとうございました。

@matsutake0217 5 ай бұрын

27:06 付近ですが、音声途中で次の場面に進んでしまうような編集の乱れが見られます。

@OdakyuDiagram 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。編集ミスで、本来画像の方を引き伸ばすべきところ、音声データをトリミングしておりました。すみません。いつも詰めが甘くて申し訳ないです。お気づき頂き助かります。次回は音声のトリミング気をつけます。ありがとうございます！

@matsutake0217 5 ай бұрын

@@OdakyuDiagram いえいえ。編集ミスは動画投稿者あるあるですからね💦致し方ないですよ。いつもわかりやすいダイヤ解説動画、たのしませていただいております。応援してます。

@OdakyuDiagram 5 ай бұрын

@@matsutake0217 ありがとうございます。こうしてお楽しみいただけていることがモチベーションにつながります。今後ともよろしくお願い致します！

@user-pg1hs8di2g 5 ай бұрын

回送電車も通常ダイヤで走らせたら効率いいのでは

@OdakyuDiagram 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。下り方面の回送電車はライナーの折返し回送電車が多く、桜上水以西で回送運転するものが多数ありますね。

@Piraqu-Ai 5 ай бұрын

高架線化されたらライナーを特急、特急を急行、区間急行を快速に改称されるか、一度停車駅にされた駅を再び通過にするのは難しいものの、特急は再び千歳烏山と笹塚が通過になり、現在の急行と現在の快速は廃止されそうな気がします。それと笹塚や下高井戸や八幡山のように「乗り換え駅だから、少し利用者が多いから」と言う理由だけで優等停車駅にするのは軽率だと思います。

@OdakyuDiagram Ай бұрын

コメントありがとうございます。種別構成については様々な観点で考える必要がありそうですね。ご視聴いただきありがとうございました。