Hej, z tej strony Piotr Diesel Biegała. Muszę sprostować jedną informację. Nie jest prawdą jakobym miał dużo BXów;-) Miałem jednego jedynego, za to rozkręciłem ze 40 ;-) Natomiast przejechałem nim ok. 300 tys. Km i z wersji totalnie gołej zrobiłem najbardziej wypasioną na świecie. Stworzyłem BX który nigdy nie istniał. Potem przesiadłem się na Safrane i miałem dwie, a później znowu Citroen, ale C4 Picasso. Dzisiaj mam kolejnego takiego - to auto które wybrałem bo najlepiej się w nim czuję. Taki BX tylko nowszy;-) W tym roku BX 4x4 dotarłem do Sierra Leone w ramach rajdu Budapest Bamako 2024. Jechaliśmy dwoma BX. Niestety nie ma filmu, bo nie mam czasu na montaż;-( Ale jeśli chcesz - mogę podzielić się historiami i materiałami. Pozdrawiam.

Teść kupił Citroena BX 1.9D 1988 rok w 1994 roku. Przesiadł się ze 125P. Bardzo dobrze go wspominał, zwłaszcza spalanie względem 125P.

Miałem takiego w rodzinie. Wspaniały samochód na tamte czasy. Już żaden później inny mu nie dorównał przede wszystkim komfortem jazdy, który po prostu jest niesamowity. Tęsknię często za tym autem. Bardzo chciałbym się nim jeszcze raz przejechać 😪

Piękny klasyk! W erze wszechobecnych "kosiarek do trawy i odkurzaczy" to istny diament wśród pereł 👌

Największym plusem posiadania BXa czy XMa, w latach 90tych było to, że nikt ich nie kradł. Miałem 2 BXy benzynowe, jednego ropniaka i XMa V6 3,0. z którego fotel kierowcy trafił do T4 kolegi i jeździ do dziś. Kto wsiadał pierwszy raz, miał uczucie, że ..drogę naprawili :D Znajomy był specem od tych aut, nawet z Niemiec do niego przyjeżdżali na naprawy, więc nie miałem problemów z częściami i obsługą. Raz mi tylko XM zrobił psikusa. Pękł pasek, który napędzał układ hydrauliczny, auto siadło, zero wspomagania i wielki, czerwony napis stop na pulpicie.. Jechać trzeba było, a tu zero amortyzacji, drogi nieciekawe i na siedzeniu pasażera dziewczę z dużymi...hm..OOczami ;) Ludzie na przystanku autobusowym mieli niezłe kino, bo jechałem ze 20km/h i wszystko podskakiwało....ehh :D

Po liftingu to raczej więcej wersji jak mniej 😃 Obejrzałem do końca. Fajnie się ogląda bo filmów z Bxami na przestrzeni kilku lat się trochę pojawiło 💪 Wersja bardzo fajna z Hiszpanii pamiętamy ją z ogłoszeń. Właściciela CX też był i jest pewnie na KZfaq. Dużo masz wiarygodnych, dobrych informacji o tym modelu ale historii z poduszką powietrzną w BX jak żyje i siedzę w tym fachu nie słyszałem. Chociaż wiadomo że one w tych miejscach są obecnie. Pierwsze jaśki to Xantia 1994 rok i Xm jak dobrze pamiętam też 1994 rok w wersji Y4 dopiero. Projekt Activa nie wiem i nie biorę pod uwagę 😃 Fajny filmik w końcu BX u Ciebie 😃 . Jeszcze w książce Piotra znajdziesz nazwę na wyświetlacz obok schowka na monety, a komputer pokładowy w jego miejscu to bardzo rzadka sprawa ale jakże ciekawa. Pozdrawiam 😃

Linia jak z .... Powrót do Przyszłości "4" ...Pozdro Lucjan z Kaszeb ! 🙂

Miałem takiego citroena srebrny 1.9 roto dizel i na dalekie trasy super, pozdrawiam serdecznie z Gdyni. 😂😂😂

Bardzo ładnie zachowany póżny BeiXik.

Nie jestem miłośnikiem Cytrynek, ale BX ma w sobie tyle ciekawostek że obcowanie z takim samochodem każdego ranka umilało by dzień na trasie do pracy 👍

Wygoda francuskich aut jest legendarna.Miałem Peugeota 406 ktory był spokrewniony z Xantią następcą BX-a.

Witam, super, nietypowo. Pozdrawiam serdecznie 👍

Świetny film👍🏻

W końcu jakieś ciekawe auto.

Znam Piotra potem kupił sobie Safrane, a ja byłem z klubu Renault.

Moja Laguna 1 dawała komunikaty głosowe o usterkach, zamiast tylko straszyć pomarańczową kontrolką. Do tej pory sporo samochodów potrafi zaświecić pomarańczową kontrolkę bez bardziej szczegółowej informacji. A jak trochę bardziej popsuła się elektronika, to nawet dawała informację o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach (nie wiem, czy była jakaś wersja z czujnikami ciśnienia w kołach, ale komputer najwyraźniej miał przewidzianą taką opcję). Szczyt rozwoju motoryzacji to lata 90 i dwutysięczne. Teraz wszystko się zwija, bo przepisy bezpieczeństwa i "ekologiczne" ograniczają rozwój.

Aj to jeszcze jeździ. Super.

Hah, wspomnial Pan o dźwięku zatrzaskiwanych drzwi. W citroenie CX uwielbialem dzwiek elementu blokujacego je w pozycji otwartej... Tez nie jestem pewien jak z BX'ami ale CX mial prawdziwe trabki pod maska które trąbiły jak jasna cholera. Moze w dalszej kolejnosci, ktos udostepni wlasnie te auto? Trzymam kciuki ❤

28:57 również się zgadzam wygląda okropnie na równi z fordem czy kijanką a przecież to nie auta premium BMW ostatnio strzela sobie w kolano kalecząc swoje auta i totalnie nie umie w design umieją natomiast Audi i Mercedes PS bardzo fajny i z dużą ilością rzeczowej treści materiał ;)

Fajny test, szkoda że nie GTI 💪

W Holandii sporo się tego widuje.

Dwa zbiornczki spryskiwacza ? Czy wymyślili to Francuzi?Podobnie miałem w Polonezie Caro z tą różnicą,że drugi był z tyłu.Ciekawostka?Mój Polonez był spokrewniony z BX-em przez silnik XUD 9 stosowany w BX-ie.Rewelacyjna jednostka.Pancerna i oszczędna.Teraz jeżdżę rasowym Japończykiem czyli Plejadami.

Mam Citroena CX prestige. Serce mi peka jak niszczeje ;(

Użyłbym słowa "ułagodzono".

prosze zrobic filmik o renault 25

Wiem że mój Phaeton nie chce do filmu za szybko, mam za to w temacie citroena nowe berlingo, przynajmniej nie musi być ciągle naprawiane :D

Podobny do poloneza

Miałem takiego w wersji 1.4 re.Zawieszenie dramat.Pomijam fakt ciągłych wycieków ale podczas awarii nie miało się hamulców bo są na tej samej pompie.Płyn LHM droższy od wódy🤣

Kiedys to byli Citroeny teraz to niema.... Ani cytryn ani fachowców od tych aut !!

Fajny filmik, ale nie wymawiamy przecież Coca Cola przez ,,C''. Nazwa Citroën z racji, że pochodzi z Francji powinna być wymawiana przez ,,S''.

Napęd na 4 kola na pneumatyce to bylby wypas.

czemu on taki pokiereszowany ?

Ewidentnie skradziony (znowu przez frnancuzow) polski projekt - tym razem poloneza 😂

Szyba jest elementem konstrukcyjnym tylnej klapy. 😂

O, odpalił