Clasificación del Espacio Aéreo

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7 жыл бұрын

En este video se explican las diferentes categorías en las cuales se clasifica el espacio aéreo y también se revisan en detalle las características de cada una.
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Пікірлер: 50

@pluchinovictor 3 жыл бұрын

No me canso de repasar una y otrabves estos videos.... se merecen un Oscar si fuesen peliculas!!!

@joseandino6228 3 жыл бұрын

Estoy en la escuela de vuelo en Paraguay 🇵🇾. Adoro la aviación tengo 38 años y por fin estoy empezando a cumplir este sueño de ser piloto. Tus videos son los que nuestros instructores nos recomiendan. Haces todo más fácil con tanta información que uno recibe en el curso . Gracias

@D.V.L Жыл бұрын

Tengo el mismo sueño de algún día ser un piloto paraguayo, lastima que mis familiares quieren que siga medicina.

@oscarantoniomilanescabrera4030 Жыл бұрын

Muy bueno claro y preciso.

@bamalptomaldonado3799 2 жыл бұрын

Muy. Instructivo me vale mucho

@JorgeHernanArcilaA 3 жыл бұрын

Buen video.

@jaimequiroga6630 6 жыл бұрын

Muy buenos vídeos, operacionales , concisos y simples . Felicitaciones a los realizadores.

@jorgeortin4580 3 жыл бұрын

escelentes videos

@bfcarlos92 5 жыл бұрын

Esta muy bien, estaría interesante que hicieras de meteorología

@alemantxoizpurus5191 3 жыл бұрын

Muchas gracias

@MartinGonzalez-mf5ol 3 жыл бұрын

Muchas gracias por los videos. La verdad es que se hace muy fácil de aprender así!

@yeisermontero8003 2 ай бұрын

Excelente video muchas gracias

@joseluismoralestoro2820 4 жыл бұрын

Excelente explicación, gracias.

@copacopa3 3 жыл бұрын

Buen video

@danielferreyra5592 2 жыл бұрын

Excelentes Videos, muy útiles y didácticos, estoy estudiando la comercial en Argentina y me sirven mucho sus videos, quizás podrían ahondar en temas de motores y mecánica (pistón y turbinas) Gracias

@leonordefatima9815 5 жыл бұрын

muchas graciassss!!! Dios te pague!

@luzkarimevelasco8365 6 жыл бұрын

Exelente video

@Gerardius 6 жыл бұрын

¡Excelente! Muchas gracias por este vídeo y saludos (Gerardius de Foroaviones) Suscrito y Like

@cursoaim7490 6 жыл бұрын

Hola, soy estudiante de AIM este año en el CEA, y precisamente acabamos de ver Reglamento del Aire. En clase vimos que ahora los VMC de los espacios aéreos F y G se aplican también a los espacios controlados B, C, D y E, según una modificación reciente de la reglamentación, que incluso habla de una visibilidad a 1.500 mts y no de 5 km para alturas menores a los 3000 ft. De modo que te sugeriría actualizar este y cualquier otro video que se vea afectado por la nueva reglamentación, para que conserven vigencia, porque puedo asegurarte que tus videos son un material de apoyo muy importante para los estudiantes del sector aeronáutico en general, razón por la cual, en nombre de mis compañeros y mío, te doy infinitas gracias.

6 жыл бұрын

Curso AIM, gracias por el apoyo al contenido del canal. La información de mínimos VMC publicada en este video es la proporcionada por el Anexo 2 (Reglamento del Aire) de la OACI en el capitulo 3.9, al igual que coincide con la información provista por la UAEAC en la sección ENR 1.4 del AIP de Colombia. Sin embargo, según la OACI, por debajo de 3000ft la visibilidad mínima puede reducirse a 1500m dependiendo de las condiciones de tráfico y obstáculos al igual que la velocidad de la aeronave. Por lo tanto, el mínimo estándar por debajo de 3000ft es 5km de visibilidad (como se menciona en el video), sin embargo esta puede ser reducida hasta 1500m (como mencionaste en el comentario) dependiendo de las condiciones y velocidad de la aeronave. Saludos!

@antonioblancolaya1548 11 ай бұрын

Estoy en España y creo que hacéis un gran trabajo sin vosotros me. Sería imposible , muchas gracias .

@Lina_animals 5 ай бұрын

Lastimosamente el piloto que hacia estos excelentes videos informativos falleció hace unos años.

@ronniednocce8317 7 жыл бұрын

Excelente explicacion y grafica facil de interpretar....sigan subiendo informacion. Saludos desde Arg

7 жыл бұрын

Saludos! Que bueno que te haya resultado útil la información, espera pronto mas contenido del mundo aeronáutico!

@ulisespachecosanchez5058 6 жыл бұрын

mas que importante los tipos de clase aereos...para ATC. sin estos no se podria tener el control necesario para restringir vuelos en los espacios aéreos controlados...gracias

@hernanmartinezreumann3279 4 жыл бұрын

Impecables tus videos!! te felicito!!

@pluchinovictor 3 жыл бұрын

Me encantan tus videos. Son los mas profesionales y a la vez muy sencillos.d entender. Me gustaria saber si consideras videos que expliquen cartas SID STAR Y de Aproximacion.

3 жыл бұрын

Hola Victor, muchas gracias por tu sugerencia de tema, los incluiré en la sección de "Navegación IFR". ¡Saludos!

@juancarlospanduro9077 2 жыл бұрын

quienes utilizan estructuras de espacios aereos y quienes clasificacion del espacio aereo?

2 жыл бұрын

Estas son utilizadas para determinar que servicios ATS se les proporcionan a las aeronaves que se encuentren dentro de ellas.

@fabiansra9005 5 жыл бұрын

Hola!. una pregunta: ¿toda esta información aplica solo para colombia?

5 жыл бұрын

Hola Fabian, aunque la información contenida en el video fue extraída inicialmente de los reglamentos aeronáuticos de Colombia (RAC), coincide tambien con las disposiciones de la organización de aviación civil internacional(OACI), por lo tanto aplica en cualquiera de los estados contratantes a nivel mundial. ¡Saludos!

@paolaandreanunezaravena6993 5 жыл бұрын

Hola mi consulta es la siguiente, un espacio aéreo clase d : Ellos pueden autorizar a volar un parapente La altura mínima de ellos es de 300 metros La altura que volamos nosotros los parapentistas es de 100 a 150 metros En ningún caso interferimos en la línea de despegue y aterrizaje En ambos casos nos separa más de 1 kilómetros y medio Quiero saber lo siguiente Ellos me piden avisar con 48 horas de anticipación para cualquier actividad de parapente y un monton de otras burocracias que las encuentro totalmente excesivas, por que los lugares en donde nosotros volamos no interferimos ni ponemos en riesgo la seguridad de ellos ni la de nosotros Hemos volado durante 10 años y recién ahora nos han pedido una serie de permisos y papeles para poder operar en la zona es tan así??? Me puede aclarar por favor para saber si es tan así Atte Paola Núñez saludos y gracias

5 жыл бұрын

Hola Paola, realmente la situación que propones no depende mucho de la clasificación del espacio aéreo como tal. Parece mas una cuestión de proteger la separación mínima entre aeronaves, sin embargo, todas las medidas que se tomen dependen de la autoridad encargada de la aviación civil en tu país. ¡Saludos!

@energumenx5156 4 жыл бұрын

¿Para naves tipo I ejm: Quicksilver MX II cual es la distancia mínima de pista en aeródromo no controlado ?

4 жыл бұрын

Hola Energumen, la distancia de pista requerida para una aeronave no tiene nada que ver con la clasificación del espacio aéreo ni los servicios ATS disponibles. Esta distancia se obtiene por medio de las tablas de rendimiento de la aeronave, que han sido diseñadas por el fabricante. ¡Saludos!

@energumenx5156 4 жыл бұрын

@ si lo de la tabla lo sé, es el performanse de la nave y su rendimiento al nivel donde se va a operar , ya que el nivel de rendimiento lo sacan a MSNM. pero en este caso se estaría operando a unos 2000 MSNM la distancia de despegue sin obstaculo se aproxima a unos 70 mts con un motor de 50 HP al 70% y casi 100mts para el landing todo esto al M.T/O mi pregunta en concreto era que dice la RAC en cuanto a distancia de seguridad , he escuchado que las escuelas para certificados de aptitud tal como lo dice el articulo 103 de la AFF para aeronaves tipo I se les pide como minimo 150mts al nivel del mar , sabiendo que solo usan 25 mts al despegue en su M.T/O , es de suponer que operar a mas de 2000msnm la pista debe ser mas larga , esa es mi pregunta ...

@kieropvpear1741 3 жыл бұрын

Hola, oye una pregunta como me doy cuenta que tipo de espacio aéreo es en el mapa soy muy nuevo en esto del VFR gracias!.

3 жыл бұрын

Hola, debes revisar esa información en las cartas de navegación. Saludos.

@pavelkurzaev7325 2 жыл бұрын

Estoy estudiando en Espana. Me parece que en Espana no hay el requisito de estar fuera de nubes en las Clases A y B para los vuelos VFR, tampoco no hay en las reglas del aire del OACI. No me equivoco?

@capherson8732 3 жыл бұрын

Hola una pregunta estos datos ya cambiaron? es que en el manual de mi pais México tiene datos distintos.

3 жыл бұрын

Hola Gerson, la información de este video sigue vigente a la fecha. Debes tener en cuenta que este fue realizado con base en los anexos técnicos de la OACI, por lo que cada país puede tener información ligeramente distinta. Saludos.

@capherson8732 3 жыл бұрын

@ Muchas gracias por brindar tu conocimiento, me dejaste mas claras las ideas, que tengas buen día.

@jessyt.348 5 жыл бұрын

Hola. En que clasificación entra el espacio aéreo internacional.

5 жыл бұрын

Hola Jessy, el espacio aéreo internacional coincide con las aguas internacionales, es decir que hablamos de espacio aéreo oceánico. Aquí tendremos normalmente espacio aéreo clase G desde la superficie hasta FL55 (5.500ft) y a partir de allí, hacia arriba, espacio aéreo clase A. Es importante mencionar que esto no es un estándar fijo, pues con acuerdos internacionales se puede modificar esta clasificación en ciertas áreas oceánicas. ¡Saludos!

@jessyt.348 5 жыл бұрын

@ Muchas gracias.

@RAFAEL62667 Жыл бұрын

Estos espacios aéreos son iguales en cualquier parte del mundo?

@mikyjuniorfigueroa9526 3 жыл бұрын

Quien activo en 2021 alguien me puede decir el nombre completo del espacio F aún sigo sin entender lo su nombre completo y del G

3 жыл бұрын

Hola Miky, supongo que te refieres a cómo se dice la letra F y G en el alfabeto fonético aeronáutico. En ese caso la letra F se expresa con la palabra "Foxtrot" y la letra G con la palabra "Golf". Saludos.

@mikyjuniorfigueroa9526 3 жыл бұрын

@ mil gracias 🙌🏽por la aclaración