Gracias majo 😉👍🏼 salu2!

Gracias Luis, me alegra mucho ;D salu2!

Gracias por dejar tus impresiones ;D salu2!

Hola Tony, muchas gracias! Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Gracias tío!!! Escuchar estas palabras de un crack del periodismo radiofónico animan mucho ;D Abrazote!!!

Hola Jose María, gracias por participar en el canal. Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Mantente alerta que vienen más vídeos al respecto!!! Salu2, jbi

Me alegra, muchas gracias. Gracias por participar en el canal y salu2!

Excelente! Salu2 y gracias por participar en el canal!

Hola Sergio, jajajajaaj.... Gracias, espero que eso sea bueno!!! ;D Salu2

Hola César, otro saludo fuerte para Honduras amigo. Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Muchas gracias!, me alegra que te guste ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Salu2 y gracias por participar en el canal!

Jorge, muchas gracias! Me alegra que te haya gustado. Ojo que voy a seguir ahondando en el tema que veo que tiene mucho interés. Un saludo y ánimo!!! ;D

Hola Yeti, gracias por participar. Me alegra que te haya gustado el vídeo. Salu2, jbi

Hola Javier, muchas gracias majo. Me alegra que te haya servido de algo el vídeo. Un saludo y gracias por participar en el canal. Salu2!

Hola Carlos, muchas gracias por tus palabras!!! Me alegra que te haya gustado ;D Seguro que pronto estamos por ahí pedaleando. Fuerza y ánimos!!!!

Hola Fran, gracias por tus palabras vecino! ;D Salu2, jbi

Hola majo!!!, muchas gracias. Me alegra que te haya servido de algo y encima hayas pasado un momento agradable. Gracias por participar en el canal. Salu2!

Hola Diego, me alegra muchísmo!! ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Hola David, muchas gracias y me alegro que te haya gustado! Al respecto de la corrección, gracias también! No me había dado cuenta 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Gracias por el aporte majo pues tu comentario aporta valor 😜👍🏼💪🏿 gracias por participar en el canal y salu2!!!

Muy buenas, gracias por tu aporte! Buen neumático como dices por su precio. Lo malo, el peso... Pero bueno, no se puede tener todo. Oye, enhorabuena por esas pedazo de rutas que te has currado por Mallorca. A ver si hay ocasión y me puedo pasar por allí para hacerlas. Ganas de que nos levanten el castigo y podamos movernos con más libertad sin perder la prudencia. Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Javier Bañón Izu cuando quieras!!! Si te pasas por Mallorca, contacta conmigo por ejemplo a través de Instagram en @gravelmallorca o en la web www.gravelmallorca.com Montaremos una gravelada guapa!!! Es cierto que es un neumático pesado, pero también bastante resistente y eso es muy importante por donde suelo montar.

Gracias Rosendo, se agradecen mucho esos aplausos majo!!! Salu2, jbi

Hola Amador, interesante cubierta. Muy rodadora y con versión de 126 tpi bastante ligera. Me gusta para un tipo de gravel en el que busques velocidad rodando. Salu2 y gracias por participar en el canal!

Gracias Berni ;D Hago lo que puedo! Lo que se intento compartirlo. Salu2!!!

Hola Lorenzo, muchas gracias!!! Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo la verdad. Al respecto de tu duda, seguramente dentro de poco saque algo al respecto de neumáticos... Pero te dejo algunos modelos interesantes para lo que pides: Challenge Gravel Grinder Race, Hutchinson OverideTBLSS Gravel Tyre, Specialized Trigger Pro, Specialized Pathfinder y WTB Riddler 37c. Ya me dirás si te encaja alguno, ok? Salu2 y gracias por participar en el canal ;D

Hola Gerardo, muchas gracias!!! Pues es más que recomendable para poder jugar con las presiones de los neumáticos. El inconveniente del tubeless es el mantenimiento, aunque si pillas la bici varias veces por semana es más que recomendable. Eso o cualquier sistema tipo Moure, protector, etc. Muchas gracias por participar en el canal y salu2!!!

@ gracias 😉

Hola Fabio, muchas gracias. Tengo pendiente este tema. Grupo MTB con manetas de carretera necesitas conversor de tiro de cable pues no son los mismos ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Son unas Ritchey Speedmax 700x40 ;D Salu2 y gracias por participar en el canal!

Hola Jorge, mira que tengas paso de rueda en tu cuadro. Pero si tienes hueco, pasar a 27,5 te dará más opciones a la hora de pasar por zonas técnicas. Importante, que tengas ejes pasantes para añadir rigidez a la hora de dirigir tus ruedas. Salu2 y gracias por participar en el canal!

@ muchas gracias por tu respuesta, estamos impacientes esperando un nuevo video, deberían ser dos a la semana. Saludos.

Ya que estás... Y porque no titanio? Jajajaja

Hola Ibai, gracias por participar en el canal ;D Me alegra que te gusten los vídeos!!! Oye, pues no te compres nada que voy a seguir hablando de bicis gravel.... Jajajajaja. Total, tenemos tiempo libre para ver vídeos y tomar una buena decisión de compra. De momento veo chungo poder pedalear hasta que no mejore mucho el panorama. Ya te digo, mantente alerta en el canal que vienen vídeos nuevos... Salu2!!!

Uhhhhhhhh... Has dado donde más duele ;D jajajajaja

@ buenos días, si si alerta me mantendré en el canal no lo dudes, mirando estoy bicis, las que me molan son la wilier jaroon, y luego he visto por ahí también la Victoria Patagonia explore,que tiene buena pinta también,una de acero la wilier y la otra de carbono,de precio las dos igual y con el grx 600 creo, no se algo así me molaría, un saludo!

@@iabixadro6370 yo ya pase por a hi, vi màs de 30 marcas i me decidí por la cube nuroad però creo que ahy muchas Alternativas. La que Mas me ha gustado últimamente calidad precio es la catalana Megamo jakar 30 calidad precio està muy bien frenos hidràulics, canvis grx de shimano 11/34 en la relación de piños i el plato grande creo que es un 48 Mas pequeño es Mas Pequeño que el 50 de mi cube que a mi me gusta para plano por que són rodador i Vivó en castelló que es plano,però si que a veces és mucho Desarrollo. Espero que no té lie mas en tu elección.

Hola David, gracias por participar en el canal! Pues mira, todo llegará y hablaré de ello. El tema es que si hablo de todo me salen vídeos de 30' con los que mucha gente también me dice que resuma. Así que siento no poder hablar de todo. Estate atento al canal que voy a seguir hablando de este tema en un futuro próximo. Salu2, jbi

Hola Alex, muchas gracias. Me alegra que te haya gustado!! Al respecto de tu duda, cuando pasas de 28mm generalmente se suelen ir casi todas las cubiertas a 32mm... Así que nada. Tienes tope de 28 y con algunas llantas puede que esa cubierta de 28mm se aproxime mucho a 30mm. En esos tamaños he probado Panaracer GravelKing, con más goma pero tienen 700x28mm y también Specialized Trigger 700x33mm. También hay opciones interesantes de Challenge... Lo que si te recomiendo es que metas algún mousse o protector espuma antipinchazos. Un saludo y muchas gracias por participar en el canal. Salu2, jbi

Muy buenas amigo, claro que es posible! Siempre y cuando tengas paso libre suficiente en la horquilla. De hecho tiene mucho sentido llevar algo más de balón delante para tener algo más de mordiente en curvas. Y, por supuesto, jugar con las presiones de los neumáticos, especialmente si usas tubeless. Salu2 para mi querida ARgentina y gracias por participar en el canal!!!

Hola Ferrán, en concreto no pero es verdad que el tubeless en gravel es importante para jugar con la comodidad, el agarre y aprovecharse de los balones más grandes que en carretera. Diría que incluso acompañar al tubeless con una mousse o protector de aro es incluso más completo. Espero hacer algo al respecto, ok? Salu2 y gracias por participar en el canal!!!

Hola Guillermo, me refiero al ancho de la cubierta/neumático. Espero haberte ayudado. Muchas gracias por participar en el canal y salu2!!!

Hola Mauro, poco margen deja una freno de herradura la verdad... Como mucho entra un 28mm y poco más... Para gravel mejor algo más de 35mm. Yo suelo recomendar entre 40-42 mm para ir seguro y confortable. Salu2! ;D

yo adapte un cudro italiano de titaneo y en general no entran más de 700 por 28 sobre todo en el caño vertical donde va el decarrilador y eso que este no va con grampa sino en soporte soldado al cuadro ademas los frenos shimano campagnolo no da el alto de las mordazas solo el tecktro viene un modelo de patas largas y los genéricos chinos pero el aluminio te puede dar mala pasada,compre neumaticos Schalve lugano lisos de 32 y no entraron

Si te interesa poner cubierta mas estrecha, se pueden montar sobre las llantas de 29 cubiertas en 700x32 como mínimo, con lo cual una 700x37 o 700x40 sin problema. Ya tenemos hecho algún experimento

Hola Mario, gracias por participar en el canal! Pues mira, es una pregunta que me hacen mucho... Gravelizar una MTB de 29" es algo que valora mucha gente. En breve hablaré al respecto, así que mantente alerta en el canal que seguiré ahondando en este tema. Si te digo que debes tener en cuenta el ancho de tu llanta ETRTO y en función de esto elegir neumático con diámetro interno de 622mm. En ancho de cubierta de 2" (equivalente a 50mm) necesitas llanta con ancho interior de garganta desde 17mm hasta 27mm. Espero haberte respondido, pero mantente alerta como te dije.... Y en cuanto a los consejos, me lo apunto para hacer algo al respecto una vez vayamos volviendo a un panorama algo más normal y podamos plantearnos viajar algo más... Fuerza y ánimos. Salu2, jbi

Hola Ángel, la verdad es que Maxxis con 120tpi suelen funcionar muy bien... Aunque es verdad que a mayor tpi más facilidad de pinchar o rajar al ser el neumático más ligero. A mi me gustan los tpi altos en cubiertas de MTB e incluso de gravel, pero hay que pilotar con cuidado. No quiero decir que no lo hagas con cuidado pero es cierto que hay que pedalear anticipándose mucho a los baches, rocas, raíces, golpes... Para evitar romper cubierta o rajarla. Yo depende de la cubierta y del terreno (ambos conceptos muy importantes) voy jugando con las presiones. Siempre, digo SIEMPRE, llevo bomba de mano para hinchar cubiertas y así dar con la presión adecuada en cada terreno. No es cuestión de ir parando en plan... Ahora hay camino, subo presión... Ahora me meto en zona de arena o técnica y bajo... Pero se aprende mucho a notar sensaciones y si encima llevas medidor de presión mejor que mejor... La recomendación es mirar en el flanco del neumático presión máxima y mínima, así como de la llanta y jugar en esos extremos para ver sensaciones y así conocer mejor las cubiertas que llevas en tu bici. Como verás no te he dicho que metas 33psi o 38psi... Ni nada por el estilo. Creo que debes notar los límites del neumático y también anticipar mucho si te mueves en zona técnica... Y si sigues pinchando, baja tpi a 60 aunque sean neumáticos más pesados, pero tienen más protección ( más goma). Gracias por participar en el canal y salu2!!!

@ Muchas gracias por tan estupenda respuesta. Por ahora sigo probando, he bajado un poco las presiones a ver si así mejora la cosa. También estoy intentando fijarme más en el camino sobretodo cuando empieza a tener mala pinta. Un saludo

Hola ANgel, es posible hacer gravel con esas cubiertas pero irás un poco más limitado en cuanto a los caminos por los que puedas pedalear cómodo así como la presión que uses pues te obliga a llevar presiones más altas para evitar llantazos, pinchazos, etc. Salu2! ;D

Hola Alberto, gracias por participar en el canal. Mousse he probado de la marca PTN y también el Tannus Armour del que tengo pendiente varios vídeos hablando del mismo (montaje, comportamiento, etc). La verdad es que ambos me parecen muy interesantes, aunque hay muchas marcas cada una con sus características. Me gusta sobre todo la protección extra frente a pinchazos, como no, así como la protección extra de la llanta frente a golpes grandes contra piedras grandes cuando llevamos presiones bajas en sistemas como PTN que está pensado para ir con líquido tubeless. En el caso de la Armour va con cámara, no con líquido TBLS pero también ofrece protección extra. El único inconveniente que podría destacar es el peso extra. Depende de cada ciclista si es mucho o poco el hecho de ir mucho más protegido frente a pinchazos o no. Espero haberte ayudado Alberto. Salu2!!!

Muy buenas, tengo una Caadx 10 y no aconsejaría meter más de 40mm en ese modelo. También depende de la llanta que le metas, pues de esa forma el neumático abre más o abre menos. Un saludo y gracias por participar en el canal!!!

@ Con uno de 40 para ir con pistas creo que me ira genial. Las llantas son las de serie, mil gracias por responder

Pues dependiendo de la llanta, una cubierta 38C puede llegar a abrir 40mm... Crucial, el ancho interior de la llanta que lleves montada. Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Tomo nota maestro!!! Saludetes!!!

Hola Raúl, la medida es el ancho de cubierta en milímetros. Lo más fácil es calcularlo con un calibre porque así sale exacto. Hay cubiertas que dan más ancho del que tienen en función de la llanta sobre la que se monte pues abren más. Espero habertre ayudado! Salu2

amadeux89 a mi en carretera también me pasa

Hola majo, pues en bicis de batalla corta que suelen estar muy enfocadas a competición para lograr reacciones rápidas y nerviosas puede llegar a ocurrir. Yo en alguna bici de ciclocross y de carretera cuando he atrasado mucho la posición de calas para reservar la carga muscular de los gemelos y tirar más de cuádriceps y glúteos me ha llegado a plantear el problema. Pero como reitero en bicis de carretera y ciclocross que tienen una batalla y un reach mucho más corto que una bici de gravel y no digamos ya de una bici MTB específica de bikepacking, donde la tendencia es a alargarlas un poco más para buscar estabilidad y nobleza cuando llevamos la bici cargada. Si es tu talla, puede ser que tengas unas piernas muy largas y tronco más corto en proporción con tu altura???... En ese caso podría justificarse que las zapatillas pudieran llegar a rozar algo contra el neumático en curva... Porque llevando las calas en la posición más adelantada es muy raro que te roce. Ya me dirás!!! Salu2 y gracias por participar en el canal. ;D

@ gracias por contestar Javier, soy de piernas largas mido 1'88, la bici es la triban rc520 en talla L, L verdad esque la compre hace poco, la xl se me hacia un trasto muy grande y elegí la talla L, al limite de la talla 1'85 a 1'88, creo k el problema es que llevo un 47..... Poco me roza para lo k debería no? 😅

@@amadeux8994 Jajajajaj, buenas gomas llevas si!!! ;D Pero bueno, con las llantas 622x17C que lleva te permitiría hasta 52mm... El espacio es otra cosa. Además veo que llevas bielas de 175mm. Seguramente esa configuración en talla XL funcione mejor. Siempre te queda como opción medir por cuánto te roza y si es menos de 2,5mm cambiar por unas bielas de 172,5mm, teniendo en cuenta que tendrás menos brazo de palanca aunque ganarás en cuanto a capacidad de cadencia. Si tienes alguna duda me dices, aunque tampoco hago fiteos de bici ;D salu2

@ mil gracias Javier, intentaré cambiar de bielas que no me gusta llevas bicis enormes, un abrazo!!

Qué razón tienes!!!... Y yo más +1 ;))))))) jajajajaj ÁNimo y fuerzas en la espera. Nadie duda que vamos a volver más duros de mente que como estábamos en Marzo. Gracias por participar en el canal. Salu2!!!

Hola Jose Mari, en pedelecs (ebikes), siempre mejor el motor central porque es más eficiente... El kit en rueda trasera siempre es más barato pero no está tan integrado y el rendimiento es peor.. Así que si piensas en pedaleo asistido siempre motor central, aunque sea más caro. A no ser que tengas ya la bici con motor en rueda trasera (o delantera... sólo aconsejable para desplazamientos urbanos). Y gravelizar una 26" antigua lo recomiendo si eres diestro con la mecánica.. Si lo llevas a una tienda entre mano de obra y piezas en una bici que ya es vieja te vas a acercar a una nueva con tecnología nueva (discos, geometría, etc) desde 500€. Salu2!!!

@ muchas gracias ...le tenía echado un ojo al again pero no sé de muchas más gravel central , no estoy muy puesto ....lo de asistida es por necesidad ahora mismo ..las circunstancias mandan ... Lo de gravelizar una vieja de 26 en ocasiones la miro y solo le falta el manillar pues es totalmente rígida y de rueda no muy ancha, estaría chulo un tutorial .muchas gracias por la respuesta

Hola Jorge Luis, claro... Hay que tener en cuenta tema de manetas de cambio y qué grupo llevamos para ajustar el tiro de cable de maneta de carretera a patilla de montaña larga. Salu2!!!

@ muchas gracias ya te envio la foto por instagram

Hola Luis Ángel, claro que puedes siempre y cuando el paso de rueda del cuadro/horquilla lo permitan y las llantas que tienes permitan su uso con neumáticos de 35-40mm. No todas pueden ser montadas con este ancho para evitar el efecto bombilla en el mismo. Precisamente saqué hablando un vídeo al respecto ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!

Jajajajaja, espero que eso sea bueno!!! ;D Gracias por participar en el canal majo. Salu2, jbi