대형차 엔진브레이크 사용, 황색신호 통과요령, 과속방지턱 넘기, 기어변속하기

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68 거북이 - 트레일러 운전교실

68 거북이 - 트레일러 운전교실

6 жыл бұрын

트레일러 아침출근길 영상을 담아보았습니다. 신호등 보는법, 황색신호 통과하는법, 과속방지턱 넘기, 기어변속하기, 엔진브레이크 사용하기 요령을 다루어보겠습니다. 68거북이 트레일러 교실의 거북이입니다. 감사합니다.

Пікірлер: 110
@jongkookkim8603
@jongkookkim8603 7 ай бұрын
잘 봤습니다. 감사합니다.
@dubeamdo8514
@dubeamdo8514 6 жыл бұрын
옆에 타서 설명 들으면서 가는 기분이라 좋네요ㅎㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
선탑하는 느낌? ㅋㅋ
@gururun8884
@gururun8884 5 жыл бұрын
매일 지나다니는 길을 유튜브에서 볼 줄이야 ㅋㅋㅋ 너무 반갑네요
@68-23
@68-23 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 반갑습니다 울산일 합니다~^^
@Noh_Space
@Noh_Space 6 жыл бұрын
함께 타고 있는 듯한 기분이네요! 잼있어요^^ 안전운전 하시는 거북이님 짱!
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
ㅋㅋ 감사합니다~^^ 생존을 위한 핸들링이죠 ㄷㄷㄷ
@user-yv8tj2xw7t
@user-yv8tj2xw7t 6 жыл бұрын
복받을겁니다 ★^^★👍
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네~감사합니다 ㅎㅎ
@user-zc1mr1gx4c
@user-zc1mr1gx4c 6 жыл бұрын
강의 전공히신 분같습니다 목소리도 좋구요 특히 영어 발음이 정말 좋아요 늘 감사드리며 안전 운행 하세요 ~~
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
강의요? ㄷㄷㄷ 감사합니다 ~^^;;
@user-zc1mr1gx4c
@user-zc1mr1gx4c 6 жыл бұрын
자동차 상용차의 기술적 운전 방법과 안전운행에 많은 도움되며 승용차 운전자에게도 대형차의 운전 패턴과 어려움 알려 주시어 모두 함께 이용하고 우리 모두 안전한 도로 문화 정책에 큰 도옴이 된다고 생각합니다 많은 지식이나 어려운 용어가 아닌 누가 봐도 쉽고 이해할수있는 것이 가장 휼륭한 설명이라 생각합니다 늘감사하고 오늘 내일도 안전운행하시고 건강하시길 기원합니다 감사합니다 ~~
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
칭찬에 몸둘바를 모르겠네요 ㅋㅋ ^^;;; 감사합니다
@501One
@501One 6 жыл бұрын
68거북이 사수형님 좋은 영상 감사합니다
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네~^^ 도움되셨으면 ㅎㅎ
@user-fs4cg9yy6m
@user-fs4cg9yy6m 6 жыл бұрын
감사합니다! 다음달에 추레라 준비중인 초보인데 많은 정보 잘받아가요! 택배나 컨테이너를 알아는 보고있는데 초보라서 자리가 많치 않네요ㅠ 항상 안전운전 하세요!!!
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네 감사합니다 시험 합격하시면 댓글주세요 ㅎㅎ 후진영상 게임어플영상 몇 번 보시고 가시구요
@user-fs4cg9yy6m
@user-fs4cg9yy6m 6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 아아ㅋㅋㅋ 면허는 화물운송자격증까지 준비는 되있는게 일자리 준비중이라는걸 일자리를 빼버렸네요..ㅋㅋ 게임도 많이 했지만 후진영상보고 두번째에 합격했었습니다!!ㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아~그렇군요 모집광고 현수막 영상 곧 나갑니다 ㅋㅋ
@user-fs4cg9yy6m
@user-fs4cg9yy6m 6 жыл бұрын
엄청 꿀팁이네여! 항상 꿀팁 감사해요ㅎㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네~감사합니다 ㅎㅎ
@user-hz3hg5yv7s
@user-hz3hg5yv7s 6 жыл бұрын
방지턱도비규격이있으면넘어갈때위험하겠어요 안전운전화이팅입니다🤗
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
허리 아파요 ㄷㄷㄷ ~TT;
@dbzmfflem
@dbzmfflem 6 жыл бұрын
영상잘보고 가요 ^^ 트레일러 준비중이라
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
빡세니까 마음의 준비 단단히 하셔야됩니다 쌍욕실력 늡니다 ㄷㄷㄷ
@user-sx1sz8lc4l
@user-sx1sz8lc4l 5 жыл бұрын
안전운전하세요!! 저도 곧 김해 장유 트레일러학원 가서 자격증딸려고!! 있습니다 영상에 감천도나오네요! 전 다대포에살고있습니담ㅋㅎ 30살이구요!! 보면서 많이배워갑니다
@user-tr6fz1ls2d
@user-tr6fz1ls2d 4 жыл бұрын
반송에서 기장 넘어가는 길이군요 ㅎㅎ
@Lucky7tube
@Lucky7tube 6 жыл бұрын
ㅎㅎ 잘 봤습니다. 카메라를 드디어 고정하셨나보네요. 뭔가 마음이 놓입니다 ^^
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네~ㅋㅋ 감사합니다
@user-qc3mk1gi2f
@user-qc3mk1gi2f 6 жыл бұрын
유투브 항상 잘보고 있습니다~~저도 부산 울산 다니는 컨차주인데 한번 장안휴게소에서 커피한잔주면서 뵙고싶네요^^
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아~그런가요? ㅋㅋ 경력이 보기에는 제 채널 많이 허접한데~~ㄷㄷㄷ 감사합니다
@user-qc3mk1gi2f
@user-qc3mk1gi2f 6 жыл бұрын
그런걸 떠나서 그냥 뵙고 싶은거죠~~큰차가 이렇다저렇다 일반승용차분들이나 큰차 관심있는분들한테 도움을 주는것만으로도 정말 좋은거죠^^저번에도 덧글 남겼었는데 세중에 있습니다ㅎ헤드넘버 6453입니다ㅎ보면 크락션 빵 한번주세요ㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네~알겠습니다 ㅎㅎ
@user-iq6xr1wy4f
@user-iq6xr1wy4f Жыл бұрын
대형차는 출발이 몇단인가요?
@jungsmith74
@jungsmith74 5 жыл бұрын
반송에서 기장쪽으로 가셨군요~~^^ 차량이 많이 지나가는곳이죠
@68-23
@68-23 5 жыл бұрын
기장 넘어가는 오르막 이후에 이어지는 내리막 넘흐 실어욧 TT;
@jungsmith74
@jungsmith74 5 жыл бұрын
@@68-23 승용차는 마구달리는곳이죠 대형트럭은 신경을 많이 쓰시겠어요?~~
@user-xg5ds1cp3r
@user-xg5ds1cp3r 5 жыл бұрын
반송으로 기장가는길이네요.ㅎㅎ
@user-iy8ij7ce2y
@user-iy8ij7ce2y 5 жыл бұрын
이길 옛날보다 훨씬 좋아진거죠
@STEINWAY0418
@STEINWAY0418 6 жыл бұрын
스티커붙은차 진짜 공감되네요 ㅋㅋ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
어제 면허 땄어요 등등 ㄷㄷㄷ
@BOSSBOSS-nj2qn
@BOSSBOSS-nj2qn 6 жыл бұрын
반송을 지나는군요~~~
@karlvonstyner
@karlvonstyner 6 жыл бұрын
저쪽길이면 세양석대 들리셨나보네요.ㅎㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
석대 근처가 주차장입니다 ㅎㅎ
@user-iy8ij7ce2y
@user-iy8ij7ce2y 5 жыл бұрын
여기는 윗반송으로 가고있네요 ㅋㅋ
@user-bl7eq8nr2e
@user-bl7eq8nr2e Жыл бұрын
5:31 8:20 10:43 15:32
@kuksewon
@kuksewon 6 жыл бұрын
여긴 승용차도 버거워서 약간씩 토하는 곳인데 트레일러로........... 특히나 경사가 엄청 심한 급경사라서 제가 타는 준중형도 엔진브레이크 걸어두고 내려가는데도 무서운 코스입니다.
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
내리막길 풀싣고는 정말 무서운 길이에요 이 고개길 ㄷㄷㄷ
@kuksewon
@kuksewon 6 жыл бұрын
여기 왔다갔다 거릴때만큼은 신호랑 속도 절대 위반안합니다. 2단에서 엔진브레이크 걸었는데도 시속 40이상 나오니 원.......
@user-ky7oz3me6g
@user-ky7oz3me6g 6 жыл бұрын
베이비인카, 초보운전 극 공감합니다..ㅋㅋ 어디 튈지 모르는..
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
일단 그들의 돌출행동 항상 긴장하죠 ㅋㅋ 근데 더 무서운건 아무 표시없는 초보차량들이죠 ㄷㄷㄷ
@gdytree6062
@gdytree6062 6 жыл бұрын
아침이라서 그런지 목소리가 많이 피곤해보이시는것 같습니다 ㅠㅠ 고생많으십니다. 여담이지만 다시느끼는것이지만 정말 고양이 아리 집사님이 운전하시는것 같은 기분이..ㅎㅎ 불편하셨다면 죄송합니다
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아리 집사님 넘 인기 많으시던데 ㅋㅋ 부럽네요
@chanjusong8188
@chanjusong8188 6 жыл бұрын
예전 친동생과 막내 친구가 탱크로리 운전했었는데 속도방지턱 넘다 차량 천장에 그대로 해딩을 몇번 했다는 이야기가 기억나네요 넘 높게 설치된 방치턱이 쇽업소버 회사 매출에 올라간다는 이야기가 사실 같기도 하고~~
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
저도 헤딩 여러번 했어요 ㅋㅋ
@chanjusong8188
@chanjusong8188 6 жыл бұрын
운전석 에어쇼업소버가 힘을 응축해서 천장으로 날리면 누구에게 성질내야 하나요?.
@gdytree6062
@gdytree6062 6 жыл бұрын
그리고 아침출근하시게 되면 샷시에 컨테이너가 있고없고에 따라서 목적지가 항상 다르지 않나요? 어떤날은 터미널이나 부두고 어떤날은 배차사무실이고 어떤날은 공장이고 이런식으로요
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
네 아침마다 목적지가 조금씩 다르죠 ㅎㅎ
@user-dw3xn1dm9l
@user-dw3xn1dm9l 6 жыл бұрын
주로 울산을 자주 다니시는것 같네요 수도권쪽으론 배차를 안받는건가요 아니면 당일치기 배차만 받는걸로 계약이 된건가요 아니면 내가 배차를 고르는건가요? 궁금합니다
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
울산 고정노선입니다 ㅋㅋ 가끔씩 알바로 중부권 다녀요 ㅎㅎ
@user-iq6xr1wy4f
@user-iq6xr1wy4f Жыл бұрын
대형차는 몇단 출발인가요? 1단인가요? 2단인가요...
@gdytree6062
@gdytree6062 6 жыл бұрын
궁금한게 넘 많네요 교실님 ㅠㅠ 죄송해요ㅠ 리즈벤 컨테이너 회사도 엄청 많지 않나요? tex ,CAI , GOLD , TRITON(?) , GESECEO 등등 있는것 같던데 말입니다.
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
Florens도 많아요 ㅎㅎ 많이 아시네요~^^;
@user-ri8wj9km5p
@user-ri8wj9km5p 4 жыл бұрын
수동은 더블 브레이크
@gy2331
@gy2331 5 жыл бұрын
반송에서 기장 가는길이 안좋긴 합니다
@68-23
@68-23 5 жыл бұрын
내리막길 무서워요 ㄷㄷㄷ
@diung013
@diung013 6 жыл бұрын
차가 부서지는 소리가 나요~~^^!?? 근되 질문이요 기어 각 기어단수의 하이로우가 인는건 가요~~^^??(오늘도 잘봐서요)
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
제 채널 수동기어 zf 싸대기 영상 보시면 이해가 되실겁니다~^^
@dnfkxpddl
@dnfkxpddl 6 жыл бұрын
많이는 안봤지만 너무 연비에 연연해 하는 느낌이 그냥 신호에 신경안쓰고 설때 서고 갈때 가고 하는거나 신경쓰면서 하는거나 얼마나 차이가 날까 .
@vucko6022
@vucko6022 6 жыл бұрын
왔다갔다 하는차가 더 무서운...
@user-cu1ip3ro6s
@user-cu1ip3ro6s 6 жыл бұрын
하하 구형 현대차 판스프링 ㅠㅠ 파워텍~초창기트라고까지는 조수석에 앉아서 4~5시간 타면 허리 깨지죠ㅎㅎ 엔진소리는 밖에선 크지만 안에서는 조용한데 내장재 유격에서 달그락소리가 너무많이나요. ㅠㅠㅠ 운전석도 노면 안좋은 고속국도에서 80으로 요철몇개 연속으로 넘을때 안전벨트 안매면 거짓말좀 보태서 비행가능합니다. 하지만 현대차는 수리비가 수입차의 10% 오히려 알짜배기부자는 5년이상된 현대,대우차 모는 사장님들이죠ㅋㅋ p.s 항상 외제트럭 댓글보면 연비가 더좋다, 잔고장이 안난다. 이러시는데 막상 타보면 20년된 현대차나 1년된 볼보차나 연비는 2키로 똑같고 고장도 비슷하게 나요.ㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
가성비는 아무래도 아직은 국산이죠 ㅋㅋ
@gdytree6062
@gdytree6062 6 жыл бұрын
교실님은 부산의 컨테이너 터미널과 부두는 다 아실거 같은데 제가 버스타고 반여동 지나가다가 컨테이너 쌓인데를 본것 같은데 혹시 어딘지 아시는가요? ㅎㅎ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아마 세양석대cy일겁니다 ㅎㅎ
@gdytree6062
@gdytree6062 6 жыл бұрын
아 합법적인 과적영상에 나온 거기군요 ㅎㅎ 도심 반대편에 있어서 거기일줄은 상상도 못한..
@josiyoungjo2346
@josiyoungjo2346 4 жыл бұрын
과속방지턱에선 보통 속도를 어느정도 내시나요?.?
@user-gs1ws9jj8k
@user-gs1ws9jj8k 4 жыл бұрын
스틱인 경우 엔진브레이크 사용시 클러치 때고 사용 하는거거 맞나요? 갑자기 생각이 안나서요
@user-hy1hb6bq5u
@user-hy1hb6bq5u 6 жыл бұрын
안녕하세요 저두 거북이님처럼 수동 트라고 440 인데요 몇 칠 연습 동승학 고요 오늘 혼자 짐 싣고 차 무게 까지 40톤 인데요 내리막에서는 몇단 기어 비가 안전한가요 오늘 죽을뻔했어요 브레이크 밝고 엔진 브레이크 잡아도 계속 속도가 붙어서요 ㅠ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
8단 로우에 풋브레이크 추천합니다 ㅋㅋ 되도록이면 탄력 살리는게 좋아요~^^ 8단 하이 ㅋㅋ
@Hongrockcity
@Hongrockcity 6 жыл бұрын
급정지 비상등 진짜 추돌사고예방의 미학이죠~ 저 높은 방지턱 정말 공감합니다!(저는 저 높은 방지턱에 제 자가용 마후라 깨먹은 경험있습니다 ㅠㅠ;)
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
마후라 깨져요? ㄷㄷㄷ
@Hongrockcity
@Hongrockcity 6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 운전 첨 시작했을때 방지턱 높이를 가늠을 못하고 방심한 제 탓이었죠 ㄷㄷ;; (모닝이라 차가 작아서 마후라가 조금 낮게 나와있는데 높은 방지턱에 마후라 가 부딪히면서 빵꾸났었죠 ㄷㄷ;;)
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
저도 몇 번 긁히는 소리는 있었는데 깨지지는 않았는데 ㄷㄷㄷ 판스프링 트럭 허리 넘 아파요 살림살이 다 엎어지고 ㅎㄷㄷ
@Hongrockcity
@Hongrockcity 6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 경차랑 트럭의 차이인가봐요 ㄷㄷ;;;
@user-tx5en5wj9y
@user-tx5en5wj9y 6 жыл бұрын
안녕하세요 이번에 트럭운전을 시작하였습니다 수동하이로우8단임니다 하이로우동영상보고도 하이를 넣을때나 로우로 변경할때 잘안돼는거 같습니다 어디에 물어볼때도 마땅치 않아 이렇게 글을 올림니다
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
반단 스위치 누르고 클러치 밟았다 때면 기어가 들어갑니다 스틱 넣는거랑 같습니다 원리는 ㅎㅎ
@user-tx5en5wj9y
@user-tx5en5wj9y 6 жыл бұрын
반다 스위치라고 하시면은 4단 로우에서 하이로올리고 글러치밟고 5단하이로변속하면은 돼는건가요?
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
꼽혀있는 기어막대는 그대로 두고 똑딱이 반단 누른후 클러치만 밟았다 떼야 4단 Low에서 4단 High가 들어갑니다 ㅎㅎ
@user-dl6tu5zn5e
@user-dl6tu5zn5e 6 жыл бұрын
좋은차로 바꿔요 ㅠ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
돈 없어요~TT;;;
@user-dl6tu5zn5e
@user-dl6tu5zn5e 6 жыл бұрын
ㅠㅠ 집에 자주 들어가나요?
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
집은 매일 들어갑니다 부산이라 ㅋㅋ
@cheesebori
@cheesebori 6 жыл бұрын
먼저가 난이미 틀렸어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
다양한 스티커 중 하나죠 ㅎㅎ 저도 제가 무서워요 등등 ㅋㅋㅋ
@user-cx9qf1vv7l
@user-cx9qf1vv7l 6 жыл бұрын
의자에에어없나요?
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
의자에어 있어요 ㅎㅎ
@user-fz3hf2yg2y
@user-fz3hf2yg2y 6 жыл бұрын
보조제동장치는 1세대는 배기브레이크, 2세대는 제이크브레이크, 3세대는 리타더.. 이렇게 되는건감유~??
@user-mh7vj7km7d
@user-mh7vj7km7d 6 жыл бұрын
영상에서 브레이크 잡을때... 얕은 내리막길에서 풋브레이크와 엔진브레이크 같이 쓴다고 하셨는데 엔진브레이크는 기어 단수를 1~2개 내리는거 말씀하신건가요 ?
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아닙니다 그냥 가속페달에서 발을 떼는걸 말합니다 ㅎㅎ 그러면 알피엠이 올라가면서 저항이 걸리죠 말씀하신 기어 내리는 방식은 승용차일 때 씁니다 ㅎㅎ 대형차는 워낙 무거우니 그래요 ㄷㄷㄷ
@user-mh7vj7km7d
@user-mh7vj7km7d 6 жыл бұрын
대형차는 보조브레이크로 배기브레이크 또는 리타더 라는걸 쓰는걸로 아는데 그건 없으신건가요 ???
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
있는데 안써요 ㅋㅋ 브레이크 페드가 싸게 먹혀요 배기 많이 쓰는 차 두 대 엔진 맛가는거 본 이후로 안써요ㄷㄷㄷ
@user-mh7vj7km7d
@user-mh7vj7km7d 6 жыл бұрын
그런 사정이 있군요. 그럼 배기브레이크 고장문제가 다른 대형화물차에도 있겠군요 ! 그리고 현대 추레라중에서 테라브레이크 라는 것도 있는거 같은데 그건 어떨때 어떻게 쓰나요 ?
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
테라브레이크는 연식이 좀 있는 차에만 있어요 샤시 파킹브레이크 입니다 요즘차는 헤드만 파킹 브레이크 있어요
@jamiej5300
@jamiej5300 6 жыл бұрын
아는 사람 없이 처음 시작 하기가 어렵겠죠? 보조탑승 필수 인가요? 윙바디 트레일러는 돈벌이가 되는지 궁금합니다.
@68-23
@68-23 6 жыл бұрын
아무래도 지인이 있으면 편하죠 근데 사실 지인은 부딪치면서 만들어가면 된답니다 ㅋㅋ
@TV-zt5ow
@TV-zt5ow 4 жыл бұрын
브레이크를 적게 밟는 게 잘하는 운전인데 그걸 모르는 사람이 많아요.ㅎ 전 9년 된 중고차를 사서 3년 뒤에 브레이크 패드를 봤는데 절반이 남아있었...ㅋㅋㅋㅋ
@yjh010
@yjh010 4 жыл бұрын
하...니미 자동차 엔진에 대해 조또 모르는 사람들이 이렇게 많았나. 디젤은 오토든 수동이든 엔진브렉 걸고 내리락 가도 기름소비 량은 아이들링 상태와 똑같습니다.스로틀이 열리지 않았는데 기름에 소비량은 공회전과 똑같지 알피엠 올라간 만큼 먹는다는 사람 진짜 깝깝하다.
대형차 고속도로 탄력주행, 차선변경, 추월하기 영상입니다
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