Убить то ,что не убиваемо- это талант!!!)))

Да. Свап фольца на шеснарь это именно то что я хотел посмотреть за обедом. Обожаю этот канал

Бля орнул с того что металлический масло приемник гнить будет) дружище пластиковый быстрее рассыпется от температуры!

Молодец уважаю и запчасти на мотор дешевле корзина класс получилось Я тоже москвичевкую коробку к двигателю ваз поставил по той причине что на москвич не нашел новый мотор

Седла овалом становятся из за того что направляющие клапанов изнашиваются клапан начинает болтаться и набивает седло, если люфт сильный то надо было менять направляющие, надеюсь твои мастера тебя об этом предупредили

Оттягивал просмотр как мог 😄 Чтоб кайфануть по полной 😂 Красава, жду следующую серию🔥

Спасибо товарищу Дмитрию, за нашу счастливую трапезу 😁

*Вайааааа пасат девятка есььжии! За ниву респектище!!! Сам юзаю нивас, доволен как слон!*

Жалко пассатика( Он такой жизни явно не хотел...

серия зачетная, продолжай в том же духе

Нужна следующая серия. Отличный материал. В недавнем прошлом сам думал об таком свапе только на 16рь и на поколение ваг выше

Как же я люблю собирать помытый двигатель из новых запчастей 🤗🤗🤗👍

Блииин.... Их и так мало осталось таких машин. Пассат б3 это легенда немецкого автопрома. А тут такое... Обидно (((

Былин дружище ты молодец , все так с подходом , все так душевно ! Молодец 🎉

Интересный проект, жду продолжения 👍

Как в мазды рх8 стават вазовские мотры. Чётко. Молодец. Вазовский восмиклапанный мотров очень нвдежный. Если собран не из разных поршней. При своевременном обслуживании 300 000 км можно отъездит.

Это топчик! Буду следить с удовольствием. Надо было сразу 16-рь ставить.

Стал смотреть твои видосы на большом телевизоре и качество просто пушка.

С наступающим НГ 2024 =))) Был у меня пассат 1.8 как этот только белый цветом и 1991 года выпуска и была ваз 2114 с мотором 1.5 . Идея неплохая так как именно вазовский мотор а не сама машина , надёжный как не страннно прозвучит . Восьми клоп надёжен как швецарские часы=))))) сам знаю продал четырку на пробеге 340 т км и масло нежрал ни грамму тянул как бык . поэтому ты правильно сказал что мотор этот от ваза и ремонтопригоден и надёжен согласен я с тобой полностью .

Незнаю как вы а я жду турбину и полный привод!) Димка маладец)

Димон жги не слушай не кого. Смотрю тебя ещё когда ты свой москвич восстанавливал. Я не фанат стенса но ты красавчик.

Очень классная аввантюра👍👍👍

Ой как все разнылись. Классная идея и вполне хорошая реализация! Лёгкость обслуживания и хорошая ремонтопригодность.

Идея интересная, поглядим что получится 👍

Молодец. Вазовский двигатель как новый. Был у меня раньше такой же пассат, отличная машина 👍👍👍👍

Диман повеселил серией 💪😁, поршни задраны от юбки до жар/пояса, притирка клопов дрелью, маховик на овальных отверстиях и т.д, зато "на очень долго и надёжно" 💪😁 Дим, гони в шею своих мотористов 🤣 Но всё равно, серия нормас 💪👍

Мне кажется основная проблема с расточенными таким образом отверстиями будет в том что потеряется балансировка маховика. А в остальном красавчик)

Очень интересно, наконец то что то достойное👍👍👍

Довай продолжение, очень интересно как первый запуск пройдет, первый выезд!!! Удачи!!!

Красавец, Дима! Продолжай!

Прикольный саунд. Подобран чётко, что в начале, что в конце.

*Насчет лэнд нивера нужно блок предохранителей заменить на волговский, ей сильно полегчает. цена вопроса Мука и времени час максимум два. Мой широчайший рекомендосьён)!*

Ждём следующую серию, лайк за видос 👍

Это интересно и кайфово получается

Ура! Серия

На ниве сделай минус от акума на двигатель.А на маховик нужно поставить шпонку от поворота без неё будет стучать и может срезать болты был такой опыт. Знакомый попросил разобрать посмотреть стучащий двигатель после капиталки в сервисе. Не поставили шпонку закрутили болты меньшей прочности в результате резьбе в коленвале хана переделывал под увеличенную в колене и маховике и болты подбирал соответствующей прочности. Авто газель умз 402.

собачье сердце! )))) Автор, Вам респект! уважуха. творчество - огромное дело! удачи!

Крутой проект!!! Подписка и ждем продолжения!

Красавчик! Всё получится!

Чётенько ждём продолжения

После такого импортозамещения 8клопы подорожают 😅, интригант , ролик интересный 👍

Молодец везде порядок чистота👍🔥🔥🔥

Спасибо альфа банку за скорейший выпуск серий у автоблогеров

Молоток старайся и повышай свои́ уровень!!!

В сборе с коробкой надо было ставить. У нас один поставил на альфа ромео. Шестнарь.Нормально получилось.

ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!!

Лайк за интеграцию. Хорошая качественная реклама по тематике канала только в плюс. Был бы благодарен, если б ты бустер помучал - сколько раз бустер запустит тачку без аккума. Какие токи выдает, запустит ли дизель итд. Под запись, крч.

С доработкой отверстий норм тема. Главное потом отбалансировать всё.

я не такой богатый , чтобы покупать дешевые запчасти 😂

Знакомый раз в две недели менял подшипники первичного вала из-за одной потерянной направляющей. Тут центровка на глаз, ещё и ухо с направляющей отпилим🤣🤣🤣

Красава пассат очень хорошая машина мягкая устойчивая как корабль но проблема с движком вечная были у меня и карбюратор и моно и ауди на кеджитроник и механический впрыск и я решил перевести на январь

красавчик!!!приятно смотреть

Шикарный НИВАСИК Диман!!! 😎👍

Салам из Казахстана Спартак чемпион!!! Красава братан

Внезапно. Давай скорее следующий видос! А я пока пошел шиснарь к ауди прикручивать🤭

На такую массу нормальный мотор, каналы в Гбц доработать и впуск с евро4, ехать нормально будет.

Поменять только кольца - это самый бюджетный вариант капиталки. Обычно так делают, чтоб вскоре спихнуть машину. Там поршни с задирами, какой зазор и овал в цилиндре остаётся догадываться. Просуществует это счастье не очень долго

Молодец, руки из плеч👍

Пожалуй соглашусь с человеком в комментариях, по поводу маховика. Понятно дело что все это колхоз, но думаю запрессовать в неподходящие отверстия заготовки, на горячую, и только потом сверлить новые. Ну раз уж сделал так, посмотрим что будет. Может это и сработает.

Класс интересно )

У меня вьетнамские флешбеки от восьмиклопа. Делал полную капиталку восьмерею Какой это был гребанный кошмар. Запчасти брал не говно и всё равно допиливалось по месту. А сколько там нюансов всяких разных есть при сборке, о которых даже не догадываешься, хоть форумы выручали с людьми которые собаку съели на тазах. Всё сделано из пластилина, запчасти кривые косые, танцы с бубном по сборке нюансов. Это была не капиталка а шаманский обряд по воскрешению. Мотор я в итоге собрал в идеал, но каких же мне это усилий стоило! Можно было и на пофиг собрать, как все делают, да поехать, но рука не поднялась. После долгих лет работы с японцами, где всё просто подходит и работает, только следуй процедурам по книжке, это был шок и кошмар! Ну зато воспоминания на всю жизнь, как я летом в деревне провёл время.

Лайк не глядя)

Сделай углубление в лонжероне напротив помпы, при замене не вытащишь её.

Привет Дима, ну развёл итригу. Надеюсь пройдёт всё как по маслу.

Проблема,это забыл пыльник коробки, он закрывает сцепление от грязи)

Здравствуйте, Дмитрий. Я подписан на ваш канал. С удовольствием смотрю каждый видео... но, этот раз, у меня хватило

Удачи тебе братик.

Эх, надеялся увидеть турбошеснарь :( Кмк восьмиклоп будет слишком вял.

10:20 молодец, отмыл хорошо поршни, они «как новые» конечно, только задратые все! Сэкономил 2 касаря на новых поршнях экономист)) я говорит делаю хорошо, чтоб долго ездить, на задратых то поршнях, ну ну)))

Братан я тебя опередил я в 21году собрал пасата на 124 шеснаре на впуске стт и выхлопе стингер январь 5.1 валил люто но продал уговорили и цену хорошую предложили тока я сделал проще маховик пересверлил под ваз колено сделал отметки с прмощью шайбы ваз каторая стоит сверху маховика просверлил маховик отодвинул с помощью двух таких шайб и сцепа состыковалась дальше отверстия на кпп увеличел вставил фтулки и скрутилась все на 3 болта держит все гуд скрутил дальше сварил охлаждения трубу с помпы так как она будет мешать тросам дальше сделал кранштеин подошки прикрутил к ланжерону просверлил и закрутил ваз подушку через пластину 4мм перенес масло фильтр через проставку на шланги и кранштеин вывел под ваздухан для удобства замены не перенесеш приводам сшибет его дальше кастом выхлоп на базе стингер 4.2.1 и радиатор охлаждения перевернул к верх нагами и все сабрал и термостат ставить тока девяточный )) валила очуменно она думаю что то учтеш в постройке переходных плит ненужно там все подходит по штату мелкие доработки и гур оставил пасата крепления сам делал ролик натяжки грм пасата потходит наматал на нем 25 тк без каких либо проблем в капатину не лазил вообще на драйве можеш найти там фото описания как собирал

ваше крутяк!!! молодец!!!

а привод разве не ходит вверх вниз при работе подвески? точно масляный фильтр не мешает?

На счёт прирезки сёдел. Рывки при движениях зенковкой не приветствуются. Зенковка должна двигаться плавно, иначе будет мелкое дробление и ступеньки на сёдлах. Не критично, но притирать придётся долго. Грамотно прирезанные сёдла можно только слегка притереть. В таком случае клапана сами прихлопываются отлично

Так подозреваю, что проще было взять мотор от 2112 шеснарь вместе с кпп. Двинари с гуром и кондёром были. А тут получается кружок чумачечие ручки😀. По приводам у тебя кстати гемор должен случиться. Один будет входить в кулак очень далеко, а второй короткий окажется🤪

Проект классный, а вообще жаль что 2Е мотор не нашёл, хороший мотор, сам на нём езжу)

Вот это интересно 😀😀

взял джетту 2 на питбурге и тоже думал что 8ми клоп идеально туда зайдет чисто случайно нашел это видео на мой взгляд автор зачем то поставил ваговскую коробку и всю ее перерезал болгаркой как по мне проще было дорабтать привода ну и остается вопрос с кулисой тогда если кастомазить до талого ) в целом видео доволен поскорей бы новое видео буду смотреть эти видео как опытный образец

А мне всегда интересен СВАП в любом виде ❤️❤️❤️❤️

Молодец! Зато запчасти для жиги в каждой подворотне воляются!

Димон красавчик, Лайк!

Как делали все владельцы Запорожцев по импланцации моторов. Ставшь пластину и такую же проставку под выжимной. Сначала делаешь макет из фанеры.

Дима давай вторую часть очень интересен резулбтат

Было у меня две ауди 80, и пассат б3, запчастей было море, было два двигателя ,один после переборки ,выкладывал на продажу ,за капейки ,по 4тыс ,нахрен никаму ненужны были, нужно было освобождать место, так и прешлось все в чермет здать.

Удачи ‼️‼️‼️

Маховик от ваз21179 тоже под 215мм, там шнивовское сцепление можно ставить.

Дима молодец 👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Как вариант нужно было увеличить отверстия на маховике равномерно относительно черты, пусть они были больше в диаметре, болты бы болтались, но втулки бы решили проблему и болты стояли плотно! Но опять таки время и некоторое количество денег нужно, а такое крепление как, только время покажет

Венец маховика фольксваген надо перемещать до стартера, и вилку выжима сцепления надо точить посередине.

красавчик! 💪

Красавчик 👍

Я в жизни видал много дураков. Но ТАКОГО, впервые.😂😂😂

Здравствуйте. Скажите , какая температура масла двигателя оптимальна на пассатах б3? у меня пассат б3, и температура двиг. 94/96-98/100гр. это норм. для машины? Спасибо заранее.

Это по клапанам по притирке зависит разница: температура и бензин! 8 Кл живчик

насос гур один в один с вазовским,кронштейн гены берешь от калины и гену тоже от нее же.и все будет гуд.Как пример можешь посмотреть как ставят шеснарь в шеви ниву,там тоже люди похожим способом решают проблему крепления гур и гены на блок.а так можно бы ло бы и шеснарь в пассата воткнуть,гораздо мощнееи интересней было бы на ходу.

Корзины Триалли я в жизни больше не поставлю. на Москвиче, Вольве и БМВ их пробовал сам и ещё у знакомых многих было - какие то прямо с новья буксуют, какие-то жили совсем недолго.. повезло с одной корзиной вроде... На ниву как раз...

надо было рассверлить в маховике отверстия сверлом и потом у токаря выточить вставки центрирующие я так на фредлайнере делал под мазовскую коробку 7 лет отъездил всё норм было

Я для себя давно такое решение держу, когда мой 1.3 на Гольфе накроется, то тоже воткну тазовский мотор, его действительно дешевле ремонтировать.

Ооо! Моя тема! Тоже об импортозамещении думаю. Но чот опора из трубы слабовато выглядит...

Очень интересно!!! Ждём продолжения!!!

Дима видео супер