Da cabin crew aggiungo anche che molti ritardi sono causati dai boarding lenti, a volte capitano aerei pieni di gente che non riesce nemmeno a trovare il proprio posto o che inizia a scambiarsi di posto e si finisce per bloccare la fila. Per non parlare di tutti quelli che si portano trolley + zaini e borse varie + buste del duty free e lo spazio nelle cappelliere si esaurisce.

Super interessante. Sarebbe bello vedere più video del genere che parla di problematiche o curiosità in areoporto/aereo

Bellissimo e interessantissimo video che dà informazioni e dettagli su ciò che la maggior parte dei viaggiatori ignora. Io sono un ex-dipendente di compagnia aerea ed ho lavorato per 30 anni a Milano (ora in pensione), e vorrei aggiungere che il ritardo di un volo è quasi sempre motivo di danno economico per molti passeggeri e per la compagnia aerea. Inoltre, vorrei sottolineare altre due ragioni importanti che sono causa di ritardo, a volte anche pesante e che riguardano sia i passeggeri che il personale di terra. I primi, cioè i passeggeri, sono spesso loro la causa di un ritardo (anche pesante) perché salgono a bordo con borse, zaini, sacchettini e sacchettoni, giacche e giacconi che regolarmente mettono nelle cappelliere e che invece dovrebbero essere collocate sotto il sedile davanti al proprio posto o appese al gancetto a lato del sedile, togliendo così spazio ai bagagli che effettivamente dovrebbero essere collocati nelle cappelliere. Queste operazioni, moltiplicate per tutti i passeggeri, bloccano lo scorrimento lungo il corridoio e l'ingresso a bordo degli altri passeggeri, accendendo a volte battibecchi e obbligando l'intervento del personale di cabina. Ma anche i passeggeri che si presentano tardi alla porta d'imbarco, soprattutto quando hanno registrato il loro bagaglio da stiva, sono causa di ritardo della partenza perché si devono chiamare (anche più volte) o si deve sbarcare il loro bagaglio già stivato. Anche il personale di terra è a volte causa di ritardo perché inadeguato o poco addestrato, mal pagato, svogliato, assunti da cooperative discutibili. Ho collaborato con certi elementi che dovevano essere continuamente richiamati perché sbadati, inefficienti o perennemente assenti dalle loro postazioni.

Chiaro ed interessantissimo come sempre!! Grazie Marco! 👍🏻👍🏻👍🏻😊

Tutte le compagnie hanno dei piloti in standby, cioè se in quel giorno in quella fascia oraria la compagnia ha bisogno dei piloti, vengono chiamati per lavorare. Esistono 2 tipi di standby: 1)Standby at Airport 2) Standby at home (max 1hr dall’ aeroporto). Molto probabilmente nel tuo volo wizz air hanno avuto anche dei problemi con l’equipaggio, magari non hanno potuto usare altri piloti perché non erano disponibili. Se si aggiungono ore a dei piloti bisogna fare attenzione ai limiti giornalieri,settimanali o mensili oltre poi alle ragioni commerciali. Quest’estate wiz Air ha avuto grossi problemi con l’equipaggi, hanno volato davvero tanto, ai limiti.

Video che non sapevo potesse interessarmi, Bravo!

Bello 🤩.......🤔ma se e tutto così calcolato al minuto, c'è un orario uguale per tutti? Immagino che casino possa succedere, se ogni pilota o assistente,abbia l'orologio con qualche minuto in anticipo o in ritardo 🤦

Ciao Marco, piccolo dato tecnico per il video. Utilizza una luce di riempimento in fondo a sinistra. Colorata sarebbe perfetta

Qualche anno fa sono partito da un' azienda vicino Firenze con un pezzo di ricambio per un Boing 777 che stava aspettanto sulla pista all'aereoporto di Zurigo. Gli avevo chiesto una fraccata di euri e non hanno battuto ciglio visto l'urgenza😁

A me è capitato un ritardo (fortunatamente non eccessivo) perchè han dovuto mettere in stiva un bagaglio di un passeggiero che su un ryanair ha portato in cabina un trolley senza acquistare la priorità, e di conseguenza non c'era spazio proprio per il bagaglio di un altro viaggiatore

12:06 lui sa lui conosce lui sa tutto 🤣🤣🤣

Sei il Lupin dei pollici in sù 🤣🤣🤣

sale solo la valigia come mamma ho perso l'aereo🤣

Per quanto riguarda l'equipaggio di riserva ti consiglio di vedere la pagina di "vola con Francesca" magari la conosci già. Una curiosità ma i piani di volo vengono fatti ogni volta o sono già precaricati e richiamati e modificati in base alle modifiche del momento (tipo gate di partenza o pista di decollo)?

Sto guardando questo video mentre aspetto il volo per milano da jfk ahaha

Ottimo video, ma sul personale io non giustifico, perché se compagnie ed aeroporti hanno problemi di personale, basta ridurre i voli, no che scarichi sui viaggiatori e ti intaschi i soldini dei biglietti

Una cosa che non sapevo.. un aereo può avere il permesso di volare anche con solo un inversore di spinta funzionante. O almeno in passato è stato così. Mi sembrava assurdo quando me l’hanno riferito, ma in realtà c’è stato anche un crash molto importante, della TAM AIR, con un velivolo bimotore atterrato con un solo inversore funzionante. Assurdo..

Una domanda: se deve decollare un velivolo di soccorso (es elisoccorso) che succede all’aereo che deve partire in quel momento? Perde il suo slot?

Marco, ora il discorso aviazione civile russa come è messa? Avevano “rubato” gli aerei ed avevano problemi di manutenzione.

Questo video cade a pennello. Il mio volo per tornare in italia ha avuto un ritardo di 6 ore per la neve quindi ho perso anche la coincidenza e adesso sono bloccato a montreal per due giorni (ah e sono minorenne da solo).

Dovrebbero metterelo anche per la manutenzione il fuori ore..soprattutto per quelli che non stanno in base!spesso capita che ci siano problemi con un aereo a fine turno di pomeriggio e il cambio turno non c'è..quindi devi prolungare..e sei fai una cagata ti stracciano la licenza!!!!!!

1 anno di voli: 35 voli presi, TUTTI in ritardo 🎉

ciao flavio volevo fare una precisazione visto che sto facendo il corso per diventare controllore del traffico aereo. tutto giusto per l’eurocontrol ma la cosa degli slot ti assicuro che non è vera nella pratica operativa. i controllori se hanno la disponibilità ti fanno partire anche superati i 15 minuti, ovvio che negli aeroporti ad alto traffico è più difficile incastrare i voli in decollo e atterraggio ma con i radar che ci sono in torre adesso non ti dico che è semplice però è molto facilitata la separazione

Una volta in partenza da Vienna, passeggeri imbarcati porte chiuse, il comandante annuncia che saremo restati 15 minuti in attesa al gate perché il controllo del traffico aereo aveva emesso una limitazione di traffico alle partenze. Cosa significa?🤔

10:27 ma è un gatto?

اول حركة غير شرعيه ، بنك الميزان بباكستان ومسجد العباسي بالقرب من ماكدونالدز ، ومسجد بيت السلام 😮‍💨

7 ore chiuso in aereoporto non le dimenticherò mai

Se ha le ali,può volare, Il resto è sempre a posti...

Qualcuno ha idea del perché Lufthansa ultimamente cancella voi ed è sempre in ritardo su tutti i voli ?

Ricordiamo alla gente che se il vostro aereo è ritardo, non è colpa dei piloti o della compagnia, ma dai servizi di terra.

Ma Wizzair fa proprio schifo come compagnia, io sono un fuori sede e questa compagnia ha annullato molti voli ai miei colleghi e anche a me

اهانة نعمة الاهم هذا أمر موسف ، هل من يستقبلهم بعد اهانة نعمه بحجة امر بمعروف ، لا يحق ذالك ، لهم دين ولنا دين 🐎😡