Форд Транзит.Большой ремонт. Часть 1/Ford transit MK 5 repair/ford transit mk5 reparieren.Part 1

Рет қаралды 12,845

3 жыл бұрын

Всем привет! Начинаю серию видео по восстановлению кузова Форд Транзит в условиях домашней мастерской. Большой цикл работ с полной заменой лонжеронов, крыльев, арок, порогов, пола и других элементов.
Использование самодельных инструментов и приспособлений.
Подписывайтесь на канал, смотрите видео.
Будет интересно!😉
Видео по изготовлению крана для снятия двигателя
• Гаражный кран своими р...
#фордтранзит #fordtransit #carrepair #авторемонт
Поддержи развитие канала "AMATAR * Crafts & Ideas":
- Подпишись на канал и нажми 🔔
- Поставь отметку 👍"нравится" или 👎"не нравится"
- Оставь свой комментарий
- Посмотри другие видео на канале "AMATAR * Crafts & Ideas"
БЛАГОДАРЮ ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Support the development of the "AMATAR * Crafts & Ideas" channel:
- Subscribe to the channel and press 🔔
- Press 👍 "Like" or 👎 "Dislike"
- Leave your comment
- Watch other videos on the channel "AMATAR * Crafts & Ideas"
THANKS FOR SUPPORT!

Пікірлер: 56

@DogsWeld 5 ай бұрын

Звук остановки сердца при отстыковке двигателя очень в тему! Остроумно!

@giorgiogarage4621 Жыл бұрын

У меня у самого два транзита. МК1 и МК2. На мк2 рама в труху. Изучу ваш опыт. Займусь своими. Пока стоят в сухом гараже, ждут своего часа.

@AMATAR_78 Жыл бұрын

Удачи в восстановлении!

@giorgiogarage4621 Жыл бұрын

@@AMATAR_78 Благодарю. Учитывая объём работ, она мне понадобится))

@nada4e 3 жыл бұрын

С такой мастерской, уверен что всё получится. Я свой с декабря и до весны в ПОЛЕ восстанавливал. Желаю удачи!

@artemyapresov794 3 жыл бұрын

Очень интересно ! Будем ждать продолжения, удачи ,сил и терпения ! 👍🏻👍🏻👍🏻

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fb8kf3zr7y 3 жыл бұрын

Молодец!!!!👍👍👍👍👍

@DogsWeld 3 жыл бұрын

Глаза боятся - руки делают... Вот именно. Все получится. Я переваривал транзита, в свои 20 лет, на сырой земле, электродной сваркой, из подручных средств. Из инструмента кроме ключей были болгарка, молоток, рулетка, угольник, зубило и сварка. Нормально все работает. Пол из листа 2 мм, лонжероны из профтрубы 100*50, кузовщина сделана из двери от холодильника. Вот прошло почти 10 лет, планирую новый капитальный ремонт, да и инструмент есть хороший теперь.

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

10 лет от ремонта до ремонта - это круто!👍

@DogsWeld 3 жыл бұрын

@@AMATAR_78 ну, справедливости ради, скажу, что кузовной ремонт на транзите примерно каждые три года провожу, но частями. Заменил задние лонжероны, отремонтировал задние арки с боковинами и пол грузового отсека сначала, через три года отремонтировал передний лонжерон. В этом году в планах полы кабины, подножки, пороги передней части, площадки аккумуляторов и брызговики. Гниёт транзит, но и машине 30 лет. Дважды ещё никуда не ползал. Лично знаю двух человек, которые проехали на этих транзитах 400 и 600 тысяч, и оба эти транзита проданы и дальше катаются. Выносливые машины, но проблемные только в виду пробега и возраста. Успехов в ремонте и развития канала!)

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@DogsWeld Спасибо!

@user-co1ge1um9h Жыл бұрын

Реставрировать есть смысл только раритетные дорогие машины, а так это только неоправданные затраты дешевле было продать или сдать на разборку и купить свежий. Учитываем потраченное время, а то и годы)

@AMATAR_78 Жыл бұрын

Об этом уже не раз говорили. Свежие тоже гниют. Но стОят неоправданно дорого.

@yar784 2 жыл бұрын

Кто ещё вам хорошо и качественно сделает как не вы самостоятельно. Даже сомнений нет что у вас все получится хорошо ровно и машина будет ездить уверенно и очень долго. Хороший подъемный кран. Себе такой же хочу сделать.

@AMATAR_78 2 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв!)

@user-hx4yq9ek1c 3 жыл бұрын

Терпения и удачи !!!

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Спасибо!

@Andrema007 3 жыл бұрын

у меня в таком же состоянии, я это состояние называю "ещё походит"))))

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

К сожалению, "ходить" стало уже небезопасно. А после разборки и вскрытия пола вообще непонятно, как он ездил😄

@Andrema007 3 жыл бұрын

@@AMATAR_78 я обошёлся полумерами) "усилил" лонжероны двумя уголками внахлёст l__l 1 день работы, колхоз конечно, но у авто слишком много мелких других проблем, если все до идеала доводить то это ещё один такой форд в хорошем состоянии можно купить, + работа не простаивает)

@user-we5fi4wz3s 3 жыл бұрын

Глаза боятся, а руки трясутся ))))

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

... и душа в пятках😄. Но надо совершить подвиг!)

@user-mc9wu1lj8l 3 жыл бұрын

Привет,Саша.Успеха!

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Привет! Спасибо, Виталя!👍

@user-nl6hs2wb3w 3 жыл бұрын

У меня 86 года но намного живее,буду также восстанавливать,в основному крылья арки,подножки

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Снимайте процесс на видео. Кому-то будет полезно!👍

@user-nl6hs2wb3w 3 жыл бұрын

@@AMATAR_78 Ок попробую, хотя с меня ещё тот блогер:)

@user-nl6hs2wb3w 3 жыл бұрын

Удачи Вам и терпения!!!

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@user-nl6hs2wb3w всё получится! 😉

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@user-nl6hs2wb3w Спасибо!👍

@vovanvovanich1627 3 жыл бұрын

Одной рукой снимал, второй слёзы вытирал?

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Примерно так!😄

@user-qe1wr8kg1r Жыл бұрын

Бро, такой вопрос, если этот транзит рабочий, то есть ты на нем работал и зарабатывал деньги, то поставив его на ремонт такой, ты теряешь машину и соотвественно доход. Это боллее похоже на хобби, то есть для души делаешь, а так если работать нужно, то и времени нет на такой глобальный ремонт

@AMATAR_78 Жыл бұрын

Моя нынешняя работа не связана непосредственно с транзитом. Но он помогает дополнительно заработать. Плюс - машина нравится и есть мысль сделать из него автодом)

@SR-ej8vq Жыл бұрын

По моему мнению напрасно затеяли ремонт. Автомобиль довольно свежий и в хорошем состоянии. Ему ещё служить и служить бы. Зачем разбирать абсолютно исправную вещь? Не понимаю.

@AMATAR_78 Жыл бұрын

😄😄😄 хорошо, когда у людей есть чувство юмора👍!

@TheFtransit 3 жыл бұрын

Блин, я бы наверное разбирал до конечного результата, с распилом кузова на четверти... Не решился бы изготовление автомобиля с нуля :)

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Ну, изготовление с нуля, это громко сказано 🙂, крышу ремонтировать не надо - она пластиковая. Ну и от крыши вниз сантиметров 50 тоже ещё живо 😄

@stopchanckiy7268 3 жыл бұрын

Все держалось на ржавчине )

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Точно!)))

@ckorobov3164 2 жыл бұрын

Александр, а этот Транзит Ваш, или это работа для клиента?

@AMATAR_78 2 жыл бұрын

Транзит мой.

@user-ff7qg6bz3b 3 жыл бұрын

Как?...как?...как это всё ещё ездило?????????????

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Это останется тайной...)))

@vovanvovanich1627 3 жыл бұрын

Какая тайна? Точно так как стены на обоях держатся, так и кузов на обшивке, ковриках.

@user-kn6ye6sb9x 3 жыл бұрын

як можна довести машину до такого у мене 95г днище як нове

@banipovuzovy 3 жыл бұрын

а смысл его востанавливать то?

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

Чтобы дальше эксплуатировать.

@banipovuzovy 3 жыл бұрын

Да это я понял. У меня у самого такой. Только 98 года. Только по живее на много. Посчитал штпмповки. Металла только на 50 тыщ рубликов. Если отдать людям. Ремонт больше 100тыщ выйдет

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@banipovuzovy примерно так и я считал. Только если отдавать, чтобы делал кто-то, это будет 100% невыгодно. До этого год искал такой же бус в приличном состоянии за адекватные деньги. Но, ценник в 4500-5000$ за 25-ти летнее авто с условно хорошим кузовом - дороговато. Почему условно? Когда срезал пол в своем бусе, стало видно, что даже живые снаружи лонжероны изнутри уже покрыты отслаивающейся ржавчиной. Как то так. Поэтому выбрал вариант с восстановлением своими силами. Он тоже будет не дешёвым, но я буду уверен, что машина мне ещё долго послужит.

@banipovuzovy 3 жыл бұрын

вот и я думаю востанавливать. но руку боятся не очень с того места:):)машина хорошая. всем современным фору даст. буду следить за вами

@AMATAR_78 3 жыл бұрын

@@banipovuzovy полностью согласен - машина даст фору современным! Кроме того, она проста в ремонте и не требует больших затрат при эксплуатации.